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元新幹線運転士 が本気で運転してみた E5系 シミュレータ 中級 東北新幹線 やまびこ 福島 ー 仙台間 制限速度 ギリギリ走行 JR東日本 鉄道博物館 bullet train driver
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Күн бұрынいつもご覧頂きありがとうございます！
ついに動画100本目となりました！
今回は元新幹線運転士が本気で運転してみたシリーズ、
JR東日本 鉄道博物館 E5系シミュレーター中級
東北新幹線やまびこ 福島ー仙台間です。
今回も100点を取り、今までで一番の出来です。
0:00 福島発車
6:00 白石蔵王通過
7:19 仙台停車前、自動ブレーキ開始
12:10 仙台停車前、停車ブレーキ開始
撮影機材 iPhone14Pro max
※撮影にあたっては許可を得まして撮影しております。
#東北新幹線
#運転士
#元運転士
#運転してみた
#e5系
#e5
#シミュレーター
#リニア鉄道館
#鉄道
#jr東日本
#鉄道博物館
@user-rk3kr1pi8c Жыл бұрын
もはや新幹線の運転は芸術です。だから乗るの楽しいんですよね新幹線。
@Mih-Chu- Жыл бұрын
ありがとうございます！ 芸術なんて初めて言われました笑 嬉しいです！
@minorikiha48 Жыл бұрын
先の動画でコメントさせて頂いたものです。 中級の運転も興味深く試聴させていただきました！ 福島発車時の、余裕が無いながらも指差喚呼を励行されている所や、白石蔵王手前の下り勾配、また仙台手前で信号が目まぐるしく変わる部分でのブレーキ、マスコン捌きは見応え抜群で、元運転士さんの安全、定時性への責任、拘りをひしひしと感じました。 これからも面白い、楽しい動画を期待しています。ありがとうございました！
@Mih-Chu- Жыл бұрын
いつもありがとうございます！ 中級は肌感覚でいくと、上級よりかなり厳しかったです！ただ、その分緊張感があって楽しめました😊 他の博物館にも足を運んで色々チャレンジしてみます😁
@user-fs7vu1pm6m Жыл бұрын
中級編待ってました！！ 100本おめでとうございます！🎉
@Mih-Chu- Жыл бұрын
ありがとうございます！ 大変お待たせいたしました！私的には中級の方が上級より難しかったです笑
@takuyaN-mz9cv Жыл бұрын
いつも楽しみに見ています。いつもながら凄いですね。😊😊😊
@Mih-Chu- Жыл бұрын
いつもありがとうございます！ 中級もなかなか難しかったです💦
@user-nk4ng9pv7z 8 ай бұрын
福島駅の発車ベル甲子園のテーマソング、「栄冠は君に輝く」が聞こえてきそうです♪ 😂
@Mih-Chu- 7 ай бұрын
なかなかテーマソングが流れる駅はないですよね！ そこまで再現してくれたらグレートでした！
@shinmori5987 Жыл бұрын
余裕時分が少ないなかでの6秒延発からの2秒早着。 もう完璧です！ ふと気になったのが、停止からノッチを入れて動き出すまでのタイムラグが多いのは実車でも同様なんでしょうか？
@Mih-Chu- Жыл бұрын
ありがとうございます！ 実車はもっと時間をかけます。ドア閉扉後途中駅では8秒程度、始発駅ではブレーキ試験もあるため15秒以上かかります。途中駅の実態はドアが閉まったら即発車してしまう運転士もいますが、それは安全に背く行為であり、安全の観点から作業の本質を理解していないのだと思います。
@shinmori5987 Жыл бұрын
ただ上手く走らせるだけでなく、確実な安全確認を行うのもプロの仕事なんですね。 昨日の質問が言葉足らずで申し訳ありません。 ノッチを投入してから実際に列車が起動するまでのタイムラグも実車と同様なのか、シミュレーター独自の仕様なのか？が正しいです。 地元のJRの電車の場合ですと、ノッチ投入から起動までが結構早い感じがしていたもので。 在来線と新幹線の違いもあるのかもしれませんが。
@Mih-Chu- Жыл бұрын
@@shinmori5987 ありがとうございます！ そういう意味のタイムラグですね！失礼しました！ そうですね…実車はノッチを入れたらもう少しダイレクトに動いてくれますよ！
@shinmori5987 Жыл бұрын
なるほど！ 実車とは若干仕様が違う気がのですね！ ちなみに私の居住地には新幹線が来ていません。 でも8年後に新幹線が開業する予定です。 もちろん開業一番列車には絶対乗りたいです。 私の地元に新幹線が来たら、その際は是非とも師匠も乗りに来てくださいね！ （またまた勝手に師匠と呼んでしまい申し訳ないです）
@Bluelite2012 Жыл бұрын
新幹線のコックピットってボタンが少なく簡素化されてるんですね。何を押せばとこが光るって言うのは感覚で覚えますか？それとも全車(東と西含む)同じ位置にあるんでしょうか？
@Mih-Chu- Жыл бұрын
ありがとうございます！ 新幹線は大体どの編成も同じ位置に計器類があります。確認する内容も細かな違いはあれど、やるべき確認対象は大体同じなので、編成が違っても感覚で分かっちゃいますね！ 新幹線は原点は国鉄0系で、0系と現代の新幹線の機器配置はマクロな視点で見れば変わらないので、それができちゃうんですよね笑
@user-nk4ng9pv7z Жыл бұрын
いつも楽しい動画、ありがとうございます😊今回もお見事です❣️福島仙台間はダイヤもカツカツと聞きました。
@Mih-Chu- Жыл бұрын
いつもありがとうございます！ すごくカツカツで、信号の-2キロ以内を維持しても遅れてしまいました😅
@user-mr7ki2kn5m Жыл бұрын
1つお聞きしたいのですが、この動画はどのように撮影されてるのですか？私も運転の様子を撮影してみたいのですが、残念ながら一緒に鉄博に来てくれる友達が居ないのです。ですので、もし1人で撮影されてるのでしたらその撮影方法を教えて頂けると幸いです。長文失礼致しました
@Mih-Chu- Жыл бұрын
ありがとうございます！ 私は友人や同僚にお願いして撮影してもらってます！私も例外なく一人撮影はお断りされましたよ笑
@Ren_hobby 11 ай бұрын
JR運転士って求人が来ていない高校だと就活は厳しいのでしょうか？ また、進学するなら短大.専門.大学ならどれが良いでしょうか？
@Mih-Chu- 11 ай бұрын
ありがとうございます！ 求人が来てなくてもいけますよ！先生に積極的に相談してください！ 短大・専門卒は現場をぐるぐる繰り返します。運転士を長いことやりたいなら高卒・専門・短大卒です。その上を目指すなら高専卒・大卒です。
@bassclarinet.basukura Жыл бұрын
初コメ失礼します。 どのように運転をするとこのような運転ができるのでしょうか？ 簡単でも良いので、教えて欲しいです。
@Mih-Chu- Жыл бұрын
ありがとうございます！ まずは真似るところからだと思います！ 上級編では解説を交えながら載せています。 それを見様見真似から始めて、あとは回数こなしてだと思いますよ！
@sadada7562 Жыл бұрын
福島駅出発してからのところのジョイントもしっかり入ってんの凄
@Mih-Chu- Жыл бұрын
ありがとうございます！ 音楽館のシミュレーターは本当にリアルですよ！ 他の博物館も真似して欲しいですけどね、さぞかし導入費が高いんでしょうね😅
@laxmigautam6057 Жыл бұрын
@@Mih-Chu-ppp
@user-mb7qb4kf3p Жыл бұрын
素晴らしい運転です。プロっぽい
@Mih-Chu- Жыл бұрын
ありがとうございます！ プロ…でした笑
@Channel-tc9wg Жыл бұрын
この新幹線のシュミレーターの平均時速はどのように求めているのですか？時刻表などは無いですよね？
@Mih-Chu- Жыл бұрын
ありがとうございます！シミュレーターの右側に残り距離と残り時間が表示されてまして、そこから暗算で計算しています！
@harumaki.202cl Жыл бұрын
新館出来立ての頃に一回やりました 当時小学生だったので（リニアのは何回も経験済み）ブレーキ甘めで行ってオーバーランしました
@Mih-Chu- Жыл бұрын
ありがとうございます！ 東海道新幹線と比べると難しいですよね！
@user-mo7po4nd5z Жыл бұрын
今回もお見事です👏 余裕時分がない分 上級より中級のほうが 難しいんでしょうか😮？ 細かな操作が 目立ったような気がします。 (素人目線) それでも100点ですからね🎉💯 指差喚呼も繰り返し見てます☺️ 惚れ惚れしますね(*´-`)💕
@Mih-Chu- Жыл бұрын
いつもありがとうございます！ 私の感覚では中級の方が難しかったです笑 途中速度計算している時点で遅れることが分かってましたので、信号速度の-2キロ以内で走らせてました！勾配が複雑で、細かな操作が多くなりました！
@con3018405hhh Жыл бұрын
素晴らしい👏 将来新幹線の運転士になれるといいですね(笑)
@Skarengecompany Жыл бұрын
前にコメントさせていただいた者です。 僕はnゲージが好きなのですが、主さんは持ってらっしゃいますか？
@Mih-Chu- Жыл бұрын
いつもありがとうございます！ 持ってますよ！東海道・山陽・九州新幹線は一通りフル編成でありますよ！
@まぐろ寿司 3 ай бұрын
@@Mih-Chu-えぐす
@user-dm3qb7jt7u Жыл бұрын
相変わらず凄いです！坂とかあるので気抜いたら制限速度超えそうです w。停止位置ぴったりにするのってやはり難しいですか？
@Mih-Chu- Жыл бұрын
ありがとうございます！ ダイヤが非常にカツカツで、制限ギリギリをずっと攻めても遅れてしまうくらいでした💦
@Mih-Chu- Жыл бұрын
ありがとうございます！ このシミュレーターは特に難しいです！実車の方が簡単です😁 シミュレーターは映像と速度が正直合ってないです😅
@bsxqoi Жыл бұрын
高速走行中に速度維持でブレーキ扱うのは下手な運転だそうです。
@Mih-Chu- Жыл бұрын
あはは笑 仕方ないですよねゲームなんで笑 本来ならばブレーキは使いたくないんですが、それは線路条件が身体に染み付いていればの話なので、速度超過してATCブレーキの強いブレーキがかかるよりはB1の方がマシではないですかね？っていう理屈でブレーキ使ってます笑 ちなみに320km/hでB1をかけても減速感はあまり感じなく、乗り心地は変わらないと思いますよ！
@hon-maru Жыл бұрын
プロ中のプロを相手に何言ってんだか…
@Mih-Chu- Жыл бұрын
@@hon-maru ありがとうございます！正直なところ、コメいただいた時は「そんなん知ってるよ、知った上で仕方なくやってんだよ。上手い下手とルールを守る為にどうするかを考えながら最善の策をとるそれがプロなんだよ」と思ってました（笑） ただ、それは皆さん知らない話なので、仕方ないっすね。でも、説明して分かってもらえればいいんです！ 何言われても、私が新幹線運転士の免許という国家資格を持って、本物であることには変わりないですから、全然いいです！
元新幹線運転士Mih
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JAPAN_TRAIN_LAB
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