長文失礼します。 購入して21年式PCX(赤)と21年式Ninja250(KRT)に施工してみました。 ど素人の施工でもPCXは元々メタリック塗装なおかげかよく艶がでて満足のいく出来でした。Ninjaはあまり艶の変化はありませんでしたが細かいキズを消せました。 粘土パテでの下地処理後、水滴が多く着いた状態でガラスコートをするとコート剤を多く使ってしまったので、水拭きした後霧吹きで水分量を調整しながらやったところコート剤節約とムラ予防になりました。その後のポリマーコートでも霧吹きを使うと上手く施工できました。 ガラスコートはムラになりやすいですがポリマーコートをすると分からなくなったので、余程のムラがない限りポリマーコートに移って大丈夫だと思います。 原二スクーターでも大型のPCXとフルカウルのNinja250に施工したせいかガラス･ポリマー剤共にほぼ使い切ってしまいましたが、商品付属のQRリンクからのアンケートに量が少ないと書いたおかげかプレゼントとしてもう1瓶ずつコート剤(あとはマイクロファイバーやステッカー)を頂きました。 実質半額となってやや高いと思っていた値段にも満足できました。 これが皆様の参考となれば幸いです。

「まぁ、人間かは怪しいですけどね」で思いっきり吹きました(笑) フォアグラさん、善人だなぁ。そしてめっちゃ頭のいい人！あ、人かどうかは怪しいんでしたよね(笑)

興味出ました。耐久性のリポートも是非お願いします。 あとはフォアグラさんが指摘された点が改善されたら買おうかな・・・と。

チャンネル登録者が 増えるのも頷けますね❗️

レビュー情報、ありがとうございました。 あとは耐久性ですね、2～3か月ごとに短めの動画で良いのでUPしてくれるとうれしいです。

5:40秒くらいの洗剤、2023年10月に購入した際、レオコートシャンプーなるものが試供品で入ってました！

わいはブリスを洗車毎（週２）に..... コツは納車してすぐその日に一回施工＆48時間後の重ね塗りすること それで５年４万キロはピカピカ

洗車するたびにシミが増える理由が分かりました。うちは月２～３日しか休みがないので曇りの日を選ぶのは難しそうです。

珍しく案件を受けたと思ったら、そう言った内容だったのですね❣ 洗車&ワックスがけって、私の場合、4輪もそうですがこだわり出すとほぼ半日やっています。 まるで塗装作業か、塗装を削り取っているのか❓といった勢いです。 画像で見る限り、とても7年落ちのバイクと思えない輝きだと思います。 よく新車納車時に、バイクのディーラーで勧めてくれるグラスコーティングには さすがに勝てないですよね❓

動画見て早速、マイクロファイバークロス買いに行きました（笑）→そっちかよｗ

先日レオコートを購入しましたが、洗剤が付いていました。フォアグラさん効果ですね

フォアグラさん目線でのレビューかなり参考になりました👍✨人それぞれ目的は違うと思いますが、（高くても艶感重視、安くてもそこそこで良い）等。でもコスパ良しなら試してみたいと思います。あと、売れても売れなくても1円も入って来ないってスタンス好きです👏✨これからもよろしくお願いします(^^)

いつも参考になる動画、ありがとうございます！メッキにも使えるのが気になりました！

私も、前はこまめにクルマもバイクも洗車してたんですが 今は、ほとんどしなくなりました・・・ 泥はねとか酷いときはしますけど。 コーティングを業者にしてもらっても、いいとこ1年で「あれっ？」って感じで効果に疑問が湧いてくる。 撥水性のワックスだと、雨が降ってから天気が回復して水滴が乾くと跡が残る。 ワックスも雨が２、３回降れば効果は半減 それからは、鉄粉とか酷いと思ったら 鉄粉を取ってから、車体の塗装の時に仕上げで使う極微粒子のコンパウンドで磨いてます。(2～3年に一回ぐらい) 普段は、水洗いだけの洗車って感じになりました。 車庫保管出来る環境だから出来るんだろうけど・・・ 結果、塗装のツヤって面では？だけど劣化の面ではさほど変化はないみたいです。

フォアグラさん、皆さん、おはようございます🌄 いつも楽しく動画を拝見させてもらってます🙇‍♂ 元うっかりはカーピカランドで超撥水洗車600円で満足してます☺

レーサーやツアラーみたいなカウル付きなら考えるかも、と言いつつ僕が欲しいオールドルックなネイキッドだとタンクくらいしか出来ない。。 まてよ？それなら一生使えるぞ！(超ポジティブ

フォアグラ先生^o^ 何時も楽しい動画有難う御座います 塗り方が、、、 コーティングはある意味自己満足ですからねー♪

早速レオコート調べてみた メーカーの説明で弱酸性の洗剤はコーティングが溶ける可能性があるので推奨しないとの記述がありました。 でも雨って弱酸性ですよね？ 雨でコーティングが溶ける可能性があるという事なんだろうかと素朴な疑問

自分は、ワコーズのバリアスコートを使用してます。簡単です。あまり長持しません。今度無くなったらワックスをと考えてます。オススメのワックスは、何処ですか?

コーティングの件で質問ですが、ぶっちゃけ車用で売られている物もバイクに使用しても問題ないですか？素朴な疑問ですw

洗剤はカーシャンプーの方が好ましいと思います。台所用洗剤も同じ界面活性剤ですが、防錆剤の有無の差です。もっともバイクはアルミが多いので錆を気にしなくても良いとは思いますが、恐らく滑らせる用途なので敢えて明記していないのかと思われます。個人的には焼き付け行程がない作業をコーティングと呼ぶのはどうかと思います。私はイオンコートのホワイト車様でヘルメットもバイクもワックス掛けしていました。車はザイモールでした。ホワイト車用は水垢落とし成分の研磨剤があるので水垢落としのついでが出来るからです。 フォアグラさんの評価はかんずりのように辛すぎないが真理を突くようで好感が持てます。

お疲れさまでした😆 鳥目線でのレビュー、とても参考になりました🥴

『人間かどうか･･･』え？アヒルですよね😁？ 思わず、ポチリたくなったけどフォアグラさんが耐久テストを終えてレビュー動画あげてくれたら考える事にしました🤓 とか言いながら･･･ポ･･･ポチリたい😆

最近買ったら洗剤ついてきてました！ フォアグラさんのおかげですかね？？

コーティングは下地処理が難しいです。液剤が手に入って自分でやっても、やはりプロの仕上がりと違います。 プロのお話を聴くと、「綺麗に仕上がるかは、下地で8割決まる」との事でした。

レオコートのガラス成分含有量が探しても見つからなかったのではっきりとは言えませんが（簡易性を優先してやや低めに設定しているかも？） ガラス皮膜+ポリマー皮膜の施工の耐久性は約半年〜一年程かと コスパに関してはかなり良いと思います 同等作業をコーティング業者に任せた場合約2万円ほどにかかりますからね

やっぱりいいモノのようですね！ ポチってしまいそうw

フォアグラさん的にも合格点といったところでしょうか。耐久性に関するレポートは他のモトブロガーさんはやってないと思うのでそこに今後期待です。カウルはまあいいとして、二―グリップなんかで摩擦のあるタンク周りがどの程度持つのかは興味があります。

質問です。最近普通二輪免許を取ったのですが、身長が188cmあってバイクが小さく見えるか不安です。ネイキッドで250cの2気筒以下のおすすめバイクありますか？また400ccでもおすすめがあれば教えてほしいです

余った液体は長期保存が利くのですか？　以前買ったガラスコーティング剤は２週間で余った液体が硬化しちゃいましたね。　何だか欲しくなってきた～😅　でも値段がなぁ💦

参考になりました。インパクトjr使いのドカモンに施工するときはワックスを先に塗ってからですか？ ちなみに、現在Amazonで6000台です！

フォアグラさん！質問です！ マット系のバイクにコーティング剤をしたら艶が出てしまいますか？

コメント失礼します。 艶消しのバイクにはワックスなどかけても大丈夫でしょうか？

レプソルカラー良いですね！

これ気になるんですけど手が出せないんですよねー。フォアグラさんのチャンネル見てから結構色々買わされてるのでww もともとコーティングとかあまり興味なかったんですが買ってしまうかも…。あ、でもまだ前回のライディングブーツ買えてないや😅 最後に登録者30000人突破おめでとうございます🎊㊗️😁

自分は、ヤれ感があるバイクが好きなんで、今乗っているフルカスタムのビラーゴは、ワックスなどはやったりしないでです。がセカンドで乗っているアドレスV125Gは、ワックスしてます。この商品自分も試してみます😉

綺麗すぎてCGみたい😯

手持ちのワックスが尽きたら検討しようかなぁ それまではAmazonのお気に入りに入れっぱにしとこ

某猫ヘルライダーの方も使ってましたね！笑

もっと辛辣な評価になると思っていましたが、良い商品なんですね🎵耐久性レビューも楽しみにしています！

フォアグラさん、新車納車前にコーティングの動画間に合って良かった。 質問!新車時にすぐコーティング剤使用したほうがいいのですか？車はコーティングを新車のときにやってますがバイクはコーティングはおろか洗車すらサボりまくってたので。モンスター買っちゃいました。アドバイスお願いします。

作業手順の2枚目、3枚目が「粘度」バフになってます。 艶が素晴らしいですね。 前に買った（けど使っていない）コーディング剤は、開封と同時に硬化？が始まるとのことなので一回で使い切らないといけないです。それよりもずっと使い勝手が良いですね。 新しいフォアグラさんの絵が良い雰囲気ですね。 ただ、キャンチョメを思い出します。😁

コーティングしてもこまめに洗わないと必ず雨染みが付く じゃあコーティングする意味は…？ というのがワックスウォッシュchの動画見てきた結論

信じるものは救われます😅 クルマで洗車後の濡れたボディに吹いて拭くだけのものを使ってましたが、それすらも面倒になってドライブスルー洗車でワックス洗車を年に一度です😅 バイクは水洗いのみ😅 摺動部にシリコンオイルのみですw

うーん・・・　それでもお値段は高いの一言かなというのが個人的感想です。 この値段であるならば、フォアグラさんオススメのワックスで私は必要十分ですねー

カウルだけじゃなくてデカールのところがどうなるか気になっていたので、mc41のナイトリックオレンジで試していただきありがたいです。 耐久性のレポよろしくお願いします。

車に使ってるワックスを、バイクにも使うのはアリですか？

辛口と仰りますが元来評価とはその位が望ましいかと思います 良い所だけで無く弱点も聞きけて初めて判断出来ますので消費者としては有難い限りです 給料日前に見れて良かったですw

あのね、フォアグラさん　 ホント、いつも有益な情報ありがとございます！ 洗車動画については　 ほとんど全部観てます。 高かろう良かろうの人間なのでシュアラスターの件なんて、ホント勉強になりました。 これからもよろしくお願いします。

洗剤については　ごじゃしさんの動画で、以前は付属していた洗剤が無くなっていると言ってるので　前は付属してたようですね

私も案件来ましたが受けようか迷っております

登録もせず拾い読みしながらでいつも失礼しています レオコートというコート剤はいろんなチャンネルで見ますが初の商品にたいしての意見です（他チャンネルでは何というか伝えていただける気が） 瓶の区別がシールの色というのはいただけない、ある程度の保存がきくならなおさら瓶本体で区別できるようにしてもらいたい スポンジの区別も同様、また色としてもスポンジと液の色が同じ色なのも塗布する量が分かりにくいため変えてほしい 実際に使ってわけでもなく見ているだけで言うことではないと思いますが折角見せていただいた案件に対しての要望ということで 数か月にカルナバロウワックスとの違い、効果の持続性 またタンクの滑り具合ってどうなんでしょう？艶は欲しいけどあまり滑りすぎるのもちょっと・・・ 私もコート剤は気にはなってるのですがカルナバロウワックス使用者で特に不満がないので購入に踏み切れないんです わがままばかりですがよろしくお願いいたします

えっと…バイクに元から艶があるので分かりにくいです… キックバックない企業案件は信用できますね。元プロと言う観点からすると初めてする人には簡単かどうかが疑問です。辛口コメントですいません… フォアグラさん、人間って言った後に訂正するところ好きですw 私の使う洗剤はJOY！金属部へのコーティングはクレねダミアンです。それ以外にコーティングしたことないので細かな傷が…こんな事なら新車時にホイールだけでもCR1しとけば良かった…klxはどうなんでしょうね。材質ポリバケツだからちゃんと施工出来るのかなぁ…小虎は外装の慣らし済みなんでほぼ放置ですwしかも赤なんで色が褪せてきてますw

耐久性が著しく低かったらコスパは星1つですよね？ 今後の経過教えて下さいね❗

フォアグラさん、今晩は^_^ 大変参考になりました。 ただ私はは37年間、シュアラスター一筋なので、これは使わないですね。 また次回の動画楽しみにしてます。

サイト見に行って「すっげー高っ！」と思ったら四輪車用でした(汗) 確かに高いですが、クセのある安価で手のかかるコーティング剤よりは少ない行程で済むほうが失敗の可能性は低くなるし時間も短くて済む事も、値段分の価値はあるかな、と。 ただ、私のモンキーRはまずは駆動系を整備しないと走れないしコーティング剤より前に外装をしっかり整える必要が・・・。 それら全部整えたらコーティング剤も考えてみます。

私はいつも車用のkeeperを自分で施工してました（用品店でもkeeper施工してたので大丈夫かと思い） 基本、晴れしか乗らないのと、帰ってきたら毎回カバーを掛けていたので、あまり艶感が落ちる事も無かったですが、レオコートの方が艶感が良さそうなので、耐久性の結果次第では検討してみたいですね！ 我が家も嫁グラさんと2台体制なので、1本で2台まかなえそうなのも魅力的です！！

アイコン可愛いですね(^^♪

バリアスコートと比べたらどうでしょうかね。 ネイキッドだと面積少ないしこまめなバリアスも苦にならないんで。 やっぱり仕上がり次第でしょうけどね。

オートバックスのマイクロファイバークロスか！なるほど！！

フォアグラさん!マスクのビラビラなくなってるけど マスク2代目になったん?

ツアラー、隼なら1回が限界と言ったところでしょうか？

逆にフォアグラさんに聞きたいのは2りんかんのキーパーコーティング。 価格もお高めなんで…安易に手を出せずにいます。 もし良ければ、正直な意見を聞きたいです。

ガラスコーティング剤は空気中の水分と結合して、被膜ができていくのですが、被膜が完全にでき上がるまでに約1ヶ月前後かかるそうです。 しかもその間、雨などの水滴がついた場合はすぐに拭き取らねばならないらしく、万が一放っておいた場合、その水滴の水分とコーティング剤が結合してしまい、水滴の跡がくっきり残ってしまうとのこと。 被膜が完全に定着するまで、屋内ガレージやバイクカバーでしっかり覆った状態で保管できるなら、やってみても良いかもしれませんね🤔

新車に乗り換えた時か… 現車ドラスタのメッキ以外の部分 だけでもやってみようかな(*´∀｀) 少しずつライダーレベルを上げる為に洗車とコーティング作業はやってみよう！！ 忖度無しの動画でズバズバ言ってもえるので、初心者ライダーとしてホント助かります。 最近は洗車道具も揃えたので、 洗車場にあるバケツか 無かった時の持ち運びの出来る バケツが見つかればソッコーで コーティングに チャレンジします！！

素晴らしい解説&噛み砕き！ 確かに、シャンプーとスポンジもセットにしてほしいですね！オールインワンならもっとよいでしょうねw しかし効果はすごいみたいですね！ 噛み砕いた商品説明ありがとうございました。 お礼にフォアグラさん、かみかみしちゃいたいです！

あ、どうも。14万円のCR-1コーティングした2ヶ月後に右直で右側から突撃されてカウル粉砕した堕落人と申します。こんばんは。

欲しいものリストに2カ月入っています

なーるほど... ま、わたしは通勤＋ツーリングのAll range対応なので、コーティング耐久を繊細な注意で...ってやるよりも、大雑把にWax入りシャンプー洗車でバババっと洗って乾かして終了...の程度です（ーー；） なお、艶と輝き具合だけなら、マンハッタンゴールドの右に出る者がいないと認識しております。 そんなことよりも、嫁グラさんのレプソル...ヤヴァい(*☻-☻*)カッコいいっ！！！

友達にも被膜とかコーティングって言葉に弱いのいます。でも、こういうのって強固な被膜ガーっていうけど被膜の厚みは紙よりはるかに薄い。硬さで言えばガラスは硬いけど薄ければパリパリ割れちゃうじゃん? 結局、大事なのは被膜うんぬんより粘着性なんじゃないのかなぁ。だからワックスの方がキレイが続くんじゃないかなぁ。施工直後にピカピカなんて当たり前なんだし。 そんな事より、フォアグラさんもあのスポンジ落っことしたんだ～ww。あれ、落とすよね～。

この艶感なら買っても良いかもしれませんね( ^ω^) 後は持ちが良ければなお良いですね。

すっげぇキレイ！！！！めっちゃイイ！！！！ って思うんですが自分はやはりバリアスコートの手軽さに傾いてしまいます...........

ぶっちゃけマメに洗車したりメンテナンスする人は耐久性ってあまり関係ないかなと… 自分はずっとワコーズシェイクワックスを洗車の度に使ってます💡

あぁ、レプソルホンダ。 RC211Vもいいけど、やっぱりNSR500とNSR500Vの２車種体制の’90後半ですね。 みんな岡田や青木３兄弟に憧れて腕を、、膝を磨いた時代ですわ。 信者のないさんは絶対王者ドゥーハンしか等爆エンジンは無理だ、乗り切れないと膝仲間に力説したら 翌シーズン全員乗ってて大恥かきました。 え、コーティング？ええ。あぁ。中々いいんじゃない？知らんけど

効果があろうが無かろうが高すぎて一般人には買えんのよ…

自分はコーティングは寿命だと考えてますね 手間暇かけても車にやったガラスコートが７年過ぎて健在です 残りでバイクもやってますよ、元が２０年物なのでそれなりですが・・ 車齢を全うする寿命なら最高ですね（笑） 期待して拝見します

樹脂には使えないですよね、、、、

本当に数年持つのならコスパはいいんですけどね 半年くらいなら・・・

天邪鬼な私からしたら、案件の時点でレビューに信頼性は皆無なんよねー・・・、どういう契約かは関係なく。申し訳ないが、フォアグラさんでもね。 気になったのは、 　・なぜ価格を示さないのか？気になった人が金額見た段階でメーカーサイトに行かなくなるのを防ぐため？ 　・送付してくる箱でかすぎじゃない？中身スカスカなのに豪華に見せるため？　 いちゃもんみたいなコメですいません。

高い気もするけど○りんかんのコーティングはそれ以上だし工賃考えても安い気はする あとは何ヶ月保つかかなあ

レオタードをガチ検証？

レオコートのその後を知りたかったのですが、Twitterにもないようですね。残念。

バイクならいい