Çok teşekkür ederim Metehan bey ne kadar emek nekadar uğraş veriyorsunuz. Yuki nin ana bayisinin size ödül vermesi teşekkür etmesi lazım. Biz hepsinin yerine teşekkür ediyoruz emeğinize sağlık. Asistanınızada özel teşekkürler

arabanın tasarımı çok güzel. fiyatıda harika ama menzilinin 150 olması şart

çok teşekkğürler, emeğinize sağlık

Elektrik araç alırken lütfen kullananlardan tavsiyeler alın çünkü yolda yurumeyecek araçları araba diye satıyorlar 😅😅😅😅

Benim tahminim alttaki plastik kabloların fare vb kemirgenlerin kabloları kemirerek zarar vermesi sonucunda yağmur vs durumlarda elektriksel sorunlara yol açabileceği. Ayrıca araçta iyi izole edilmemiş elektirksel aksamların olma ihtimali.

Hayırlı olsun , Branda yağışlı havalar için güzel bir Çözüm olur , biz Regalleri yağmurda ,karda dışarıda bıraktık hep banamısın demiyordu araç , bununda hemen arıza vereceğini sanmıyorum😊😊

emeğinize sağlık.güzel bir çekim olmuş.biraz servisten bahsedin.satıcının gönderdiği servis bu ne yahu anlamam deyip bakmadı bile..2023 ocak tan bu yana mücadele veriyorum

Araçta jeneratör olması, jeneratörü açıp kullanmak için değil. Şarj edemediğimiz durumlarda da gidebilir durumda olmak için. Plansız ortaya çıkan hastane vs işleri, deprem vs felaketler gibi durumlarda, elektriğe ulaşamadığımızda yada şarj edecek vakit olmadığında araç gidebilir durumda olsun diye. Hem de aracımızda sürekli bir 220V jeneratör bulunması, felaket zamanları çok işe yarayacaktır. Ama benzinli yerine dizel olması daha iyi olurdu. Çünkü benzini evde bulundurmak tehlikeli. Yangın çıkabilir. Fakat mazot güvenli bir yakıt. Ama oraya sığacak bir dizel jeneratör var mıdır? bunu bilemem.

Helal olsun. Yeni video gelmesini heyecanla bekliyorum

Metehan bey merhaba, öncelikle emeğinize ve vaktinize teşekkür ediyorum. Merak edenler için önemli konu başlıklarına değinmişsiniz. Ancak, müsaadenizle bazı eklemeler yapmak istiyorum. Bir hata önce yuky merkez binasına kadar gidip araçları inceledim. Yeni model 4000watt diye sattıkları araçların altına yatıp motorlarının fotoğrafını çektim. Hepsi aynı motor, 3,5kw 60DC, motorun gücü sizinki ile aynı. Eski model (beş akülü olan) ile yeni 6 akülerin tek farkı motor sürücüsü. Bu yeni (sözüm ona turbo dedikleri) modelde, 80volt-330amper gücünde sürücü kullanmışlar. 6 adet jel akü seri bağlı olduğu için tam sarjda 82,8 volt vermesi gerektiği halde, sürücüye zarar vermemek için 80 Volt şarj ile kısıtlama getirmişler. Bir de ön far sürekli açık duruyor, böylece aşırı voltajdan koruyor motor sürücüsünü. Yani, özetle eski ve yeni modellerin motoru aynı. Ama yeni Modellerde aküler üzerinden daha fazla enerji alınabiliyor, daha uzun menzil gidiyor, sürücü de daha yüksek akım çekebildigi için motor daha iyi çekiyor. Lityum akü (LiFePO4) konusu ise, yanlış anlamayın lütfen, tam olarak söylediğiniz gibi değil. Araçların üzerindeki jel aküler zaten seri bağlı olduğu için aracınız üzerindeki hiçbir sistem 12volt ile çalışmıyor. Bendeki yeni model, üzerindeki sistem 80volt ile çalışmaya göre ayarlanmış. Sizdeki de 5 akülü, maksimum 70 volt ile çalışmaya göre ayarlanmış. Siz LiFePO4 batarya montajı yapan firmaya talebinizi ilettiğinizde zaten onlar tek parça halinde (60 volt veya 72 volt ne isterseniz) hazırlayıp gönderiyorlar. Aracınız üzerindeki aynı sürücü (yani diğer tabiri ile beyin) ve şarj ünitesi ile kullanıyorsunuz. Söz gelimi benim için 72volt batarya üretimi için sipariş veriyorum, bu 72 volt Nominal voltaj, tam sarjda ise 82-83 volt civarında bir gerilim üretiyor. Bu değerler bms dediğimiz batarya yönetici kart ayarlarından belirleniyor. Türkiye'de birçok yuky amy kullanıcısı lityum batarya (LiFePO4 batarya'yı kastediyorum) taktırırdı. Üreticiler ile görüşme halindeyim birkaç gündür. Size de tavsiye ederim. Lityum akü (batarya) daha hafif olduğu için aracın yükü de azalıyor. Hem menzil artıyor hem de çekiş iyileşiyor. İlk fırsatta ben de kanalında paylaşımlar yapacağım

Bu gelişmeler için abone olmuştum takip ediyoruz bakalım neler olacak

agzına saglık kardesım guzel bılgıler verdın cok faydalı olacagına ınanıyom

Emeğinize sağlık bilgilendirmeler çok faydalı👏

Guzel anlatim ve bilgilendirme icin teşekkür ederiz. Tecrubelerin bu sekilde paylasmaniz bizler icinde faydali oluyor. Videolarınızın devamini bekliyoruz😊

Eyvallah kardes? demekki birak almayi uzak duracagiz bu tip seylerden!

Mete abi işi yapmaya basladin🎉❤

Hayırlı olsun kanalınız👍👍🙏🙏🙏

Sizi yeni takip etmeye başladım. Bende bir tane aldım cuma günü elimde nasip olursa.

3 kw motordan max 28 kw güç aliyorum sürekli 25 kw da kullanabiliyorum Motorda pasif yağ soğutmalı Aktif hava sogutmasi ile ısınma yapmadan güvenle kullanılabiliyor ısı korumasini da 90 dereceye ayarli normalde 160 derecede olmali ama yıpranmasın diye düşük sicaklikta ayarli zaten beyin motor isinmaya basladiginda gücünü azaltıyor o yüzden uzun sure kullanılabiliyor suan bu projeyi toplamda 5 aracta kullaniyorum en eskisinde 18 aydir bu sistem var cok şükür sikinti cikarmadi 😉arada tork kollarinda vidalar gevsetiyor yuksek gucten ayda bir kontrol ediyorum o kadar

Herkesin amacı farklı genelde insanların gözünde elektrikli araçlar gücü az olarak görüyor çekmez yolda bırakır o yüzden Motorunu ve beynini güvenli şekilde yukselmeler yapılarak bu sorunu çözüyoruz sonrasinda menzil ve akü sorununu da piller ile çözüyorum şuan insanlar benim elektrikli motoru gören herkes beni durduruyor bunun markası ne hemen alacağım diyor 😁 Yeni sürücü ile menzili %20 artabiliyor genelde sürücüler %80 verimlilik ile çalıştığı için yeni sürücüler ise %98 verimlilikle çalışabiliyor 😉 Bu arada 72 volt olan model deki motor da aynı tek fark bir akü ekleme ve sürücü değişimi

Hocam anlamadım önce paralel bağlanmaz dediniz sonra paralel bağlanmaz dediniz. Ben megacel den teknik destek ile ile görüşüp 5 adet seri olarak bağladım pilin kullanma klavuzun da paralel ve seri bağlanılabilir yazıyor.

Merhabalar, Eskişehir'de irtibatta olduğunuz firma bilgisini paylaşabilir misiniz?

Koltuklarin naylonlarini cikarirsaniz sicaklarda daha rahat edersiniz

aracın donanım tablosu bir yerde sabit olarak hep kalsa çok faydalı olurdu. mesela yokuş kalkış desteği ve klima var mıydı? unuttum. teşekkür ederim.

selamlar hocam bu sarj olayını boyle jenarötor den baska inverter ile sarj olayı olmazmı acaba hiç arastırdınızmı

Lifepo4 bekliyoruz ❤

Selamlar video fotoğrafında soru yerine yanlışlıkla sotu yazmışsınız.

Buna araç hareket ederken bir yandan sarj edebilirmiyiz menzil 80km ben 120km gitmek istiyorum mesela 60km sonra ben jenerotoru calistiracam o sekilde gitmeye devam edecegim

Slm , sizin sıkı takipçiniz olarak şunu sormak istiyorum, Servis ve ithalatçı firmanın vs sorununa rağmen eve 2 . Araç olarak bunu alın diyebilir misiniz?

harikasınnn

Merhaba ayni arac 6 akulusu mevcut akilli priz olcumlerim esnasinda kademeli olarak 600-700watt sarja basliyor 1500watt a kadar cikmaktadir sarj durumunda aku dolumu yaridan sonra 1500watt a ciktigi icin 1 kw lik jenaretor doldurmaz bilginize bilgimi paylasmak istedim

Alacam inşallah 😊

Merhaba, bir hafta önce aracı satın aldım. Kısa farlar sürekli olarak yanıyor,bunun için çözüm var mıdır acaba

Merhaba lifepo akünün maliyeti nedir arkada akülerin olduğu yerede alan ne kadar orayada akü konulabilirse 2 tane 60v 100ah akü takılırsa 150 km gibi menzile ulaşabilir

Aracın fiyatına baktım bu fiyatlara rw10 neden almıyor insanlar? Jel aküyle uğraşılmaz.

Hocam merhaba bir sorum var. Tam dolum bir şarj kaç tl tutuyor hesapladınız mı acaba.

Ön tarafta jeneratör için boşluk olsa jeneratör direk araca bağlansa jeneratör le birlikte menzil artmaz mı?

Jeneratör yolda giderken şarj edebiliyormu

Garajı olmayan almasın :) En başta söyleseniz o kadar dinlemeye gerek kalmazdı.

Abi uzun yol çekebilir misin

Selamlar. Akuler suyla temas edince yangin cikarma riski var.

Merhaba. Yedek parça ve servis konusunda bilginiz var mı?

jeneratör ile 1 saatte ne kadar şarj yapıyor acaba?

merhaba abi pil için fiyat verdiler mi ?

Stuur er maar een paar door naar holland.