【ゆっくり自転車】なぜ？ロードバイク仲間が減っていく！【ロードバイク趣味をやめてしまう理由】

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【ゆっくり自転車】なぜ？ロードバイク仲間が減っていく！【ロードバイク趣味をやめてしまう理由】

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Күн бұрын

気が付けば、周囲にいたロードバイク仲間も減って、ボッチサイクリングが多くなっている人もいると思います。なぜ、せっかく始めたロードバイク趣味をやめてしまうのでしょうか？
今回は、『ロードバイク趣味をやめてしまう理由』について解説します。
・主な問題点は『時間』『仲間』『お金』？
・これからロードバイクを始めてみたいけど、続くかな？
関連動画：
【ゆっくり自転車】どうやったら、ロードバイクは続けられる？【ロードバイク趣味を続ける秘訣】
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Пікірлер: 521

@user-nf8gq5hk6o 2 жыл бұрын

ロード歴1年おいらのスペック→薄給週休2日以上、独身子無し、車無し、無趣味、ともだちはインターネット、カノジョ無し。サイコンは最安。運動志向で毎回50ｋｍ前後、年間5,000ｋｍ。盗難対策はコンビニすら寄ってません。ゆっくりさんの辞める要因をかいくぐって続いてます。続く一番の秘訣は、カノジョいないことですな！

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

やぱっぱり、やめる要因に抵触しないと続くんですね。束縛が無いのが最強です✌

@user-li5vt3lq8e 13 күн бұрын

2年前のコメントだけどまだ続けておられるのかな？私は親のお古のmtbで自転車を始めて2年前の11月にクロスバイクを納車して乗ってます現状2台持ち、私も独身、彼女無し、ちなみに私は昔から一人でも楽しめるタイプなので特に仲間が居ないと乗らないみたいなのはないですね〜

@user-ss1bj9cc2c 2 жыл бұрын

ワイの独断と偏見による意見は、ボッチリストなら殆どの問題が問題でなくなるというwww

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

たしかに、ほとんどの問題はぼっちサイクリングで解決ですね（意味深）

@sute4 Жыл бұрын

趣味だからこそ全力でやらなければいけないという強迫観念に潰される人が多いと思います。速くならなくてはいけない。正しいフォームで乗りこなさなくてはいけない。知識と技能を向上させなくてはいけない。一緒に走る仲間に迷惑をかけたくない... そういうの全部投げ捨てました。計測、記録することがストレスの元だったんです。 GarminのサイコンもStravaも要らないことがわかりました。早起きもトレーニングもしない。気分が乗ったら普段着で好きな時間乗るだけ。

@monolog_cycle Жыл бұрын

ロードバイクはガチでやらないといけないって風潮がありますからねガチ勢でなければ、グラベルロードとか購入しろみたいな(´・ω・｀) 別に、ロードバイクでのんびりサイクリングしてもいいと思うんですよ(*´▽｀*)

@user-ig2im6wo4m Жыл бұрын

孤独をこよなく愛する者です。ロードバイクに目覚めて10年。年間1万キロぐらいは走ってます。ただ無心に漕いでるだけで楽しいんだよな。。仕事で朝から晩までpcに向き合っているので、体が要求するんですよね、そろそろチャリ漕げや、って。。

@monolog_cycle Жыл бұрын

無心に漕いでいるだけでも楽しいですよね。そして、体が自転車を欲する感覚、わかります(*´ω｀*)

@user-oc2ew6wc5o 2 жыл бұрын

ロードバイクほど楽な乗り物はありません。ランニングする方がしんどい。あんなに楽にスピード出せて楽に移動できるなんて、優れた発明品です。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

せっかく楽に走ることができるのに、ガチ勢はあえてしんどさを楽しむんですよね、意味不明です(´Д｀)

@mesirio6820 2 жыл бұрын

趣味って変わっていくよね。何十年も同じ趣味してる人って少ないよ。最近はむしろボッチサイクリングが楽なのでたまには乗る。って感じで丁度良い。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

確かに、趣味は変わっていきますね。私もいろいろと手を出す性分なので… 趣味として意識しない程度の、たまにのるサイクリングがちょうどいいっていうのもありますね

@tamanishaberu Жыл бұрын

20万円台の重たいグラベルロードで、毎日通勤、帰り道はプチヒルクライム寄り道、毎週末100km未満のツーリング(住んでる地域が広大な河岸段丘なので、どこに行こうにも坂だらけ)、サイコンなんて持ってない、ケイデンスは気にしない、飲み物はボトルケージにペットボトル直差し、ウェアは半分くらいワークマン、当然いつも一人、友達はコンパクトデジカメだけ。毎回、家族に旅の感想聞かせて「あっそ。」みたいな顔されるのまで含めて、サイコーに幸せ

@goride6133 Жыл бұрын

素晴らしい👍めちゃ楽しそう！

@tamanishaberu Жыл бұрын

@@goride6133 さんありがとうございます。夢は、自分の愛車を日本一シアワセな自転車にしてあげることです(笑)

@KT-zr2kh Жыл бұрын

だと思います! 自分の気のままに乗って周りの事は別にどうでも良いですね。自分が楽しいと思えたら１番ですよね。

@monolog_cycle 11 ай бұрын

サイコーですね(･∀･)

@zoob6510 8 ай бұрын

サイコンはずして走るようになってあれは呪いかなんかだと気づいたなんだか凄く時間を無駄にしたような気がするサイコンつけてると人生の楽しい時間を損したような…

@xt28522812 2 жыл бұрын

別に一緒に走ってくれる人探したり無理にしんどい苦行なんかしなくてもカッコいい自分の自転車で近所を一回りして磨いてゆっくりと眺めてとかでいいじゃないですか必死で続けるとかそれはそれで修行の一つではありますが自分が楽しければいいんです自転車は

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

日本人は、スポーツ趣味に苦行的なスポコン的な要素を求めるのが好きですからね(´･ω･`) のんびりサイクリングを楽しんだらいいんですよ(´▽｀)

@100-vz9dn Ай бұрын

ロード界隈を色々勘案した結果、こりゃ自分には合わないなと見積もってシングルスピードを買った。友達が欲しくて乗るんじゃないし、誰とも競争したくないし、普段着で乗りたいし、煩雑な機材のことなんて考えたくもない。メンテも楽だし。結果、満足してます。ただ、ガチピスト勢みたいなのがこの界隈にもいるらしいし機材が青天井なのは変わらないっぽい😅

@mdetgdaafd2691 2 жыл бұрын

他の人と走ると大抵の場合めんどくさいのでソロライドは最高です。筋肉痛はとても嬉しい状態ですね

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

ソロライドが気楽でいいですね筋肉痛はいらないです

@tomuez8 2 жыл бұрын

ロードバイクにジョギングやウォーキングと同じような運動意識を取り入れられる人は長く続く　逆に景色やグルメ等、運動とは関係無い要素だけを求めていた人は1ヶ月も持たない印象

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

ロードバイクには健康に良いという利点がありますからね。そこに、+αを楽しむというのも長く続けられる秘訣かなと思います。

@nyantaaaa 2 жыл бұрын

好きな見た目のロードバイクを選ぶことがめちゃくちゃ大事だと思います！

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

私も見た目が重要だと思っています。別の動画で紹介していますが、ロングライド用とかレース用とかありますけど、パーツ構成で何とかなりますから(*´ω｀*) 見た目だけは最初が肝心です！

@azres 2 жыл бұрын

最初は新鮮で面白いけどガチ勢じゃないから近場何十回も行ってると飽きちゃうというのも…

@user-zr9yo4tl4t 2 жыл бұрын

一周回って近所の下駄と散策が楽しくなってきた。まあ、クロスとピストなんだけど(3年)

@andym.4048 2 жыл бұрын

車や電車に自転車を積んで知らない遠い場所を自転車で走るのは新鮮で楽しいですよ。

@hirocannon7657 2 жыл бұрын

通っていたショップの今は亡き先代のオヤジさんからのアドバイス。「今は北は函館、南は鹿児島まで新幹線で移動できるから、日本全国、新幹線輪行すれば、楽に日本中をライドできますよ。」日本は狭いようで広いです。まだまだ絶景スポットをライドする楽しみがいっぱい有りますよ！(笑)

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

そのうち、トランポして遠出すると時間がかかってしまうという矛盾なんですよね(´・ω・｀) でも、遠出サイクリングも楽しいので自転車にハマったら是非お勧めしたいですね

@user-ef7ze8pk8b 2 жыл бұрын

私は休日は朝４～５時に起きて４時間ほど乗ってます。酒を飲まずに早寝早起き。家族への印象は良いです。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

家族に迷惑をかけずに乗るのが一番ですね！酒を飲まずに早寝早起きなら、健康にもいいですね！(´▽｀)

@katsumihayashida6499 2 жыл бұрын

ガチで走らんとのんびりサイクリングをしましょうよ。マイペースで行きたいところへのんびりと走ればたのしいよ。坂道なんかしんどければ、押せばいいんですよ。他人の目を気にする必要なんかありません。自転車に乗る楽しさが得られれば十分じゃないんですか？

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

のんびり走るという乗り方が一般的ではないんですよね。漫画やアニメも、レースが主体だったりしますから。本当は、のんびりサイクリングがいいんですよね(*´ω｀*)

@yasu8564-w1u Ай бұрын

高いロードバイク乗ってても結局は安いママチャリが1番使い便利良い事に気付く！

@user-sy2hu8jt2m 2 жыл бұрын

私もMTB経由でロードバイクに乗ったので、言われてみてMTBとロードバイクの楽しみ方の違いすごく共感しました。ロードバイクは走ってる最中全く楽しくないですが、終わってみると充実感で1日気持ちが良いです。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

MTBとロードバイクは自転車というジャンルが同じだけで、全くの別物ですね。少し刺激を求めるグラベルロードが流行っている（流行らせようとしている？）のも、納得できます。

@coffee-369 16 күн бұрын

ロードは特にだけど、乗ることを目的にしてしまうと続け辛いよね。天候や怪我、体調で目的がなくなってしまうから、どこかに行くこととか、景色を楽しむとか目的を設定してから手段としてのロードバイクなら続けれるのかなと。

@piccarinyo Жыл бұрын

1.加齢　2.購入やメンテ、輪行に掛かる高額な費用　3.周囲から入る煽り情報による強迫観念　などなど・・・まあロードなんて趣味ですし。　皆が皆、「～しなくてはならない」というのは無いのですよ。

@monolog_cycle Жыл бұрын

3.周囲から入る煽り情報による強迫観念 ↑これは、雑誌などのメディアも共犯ですからね(´Д｀)

@kuromaru1121 2 жыл бұрын

ロード歴40年だが趣味と言うより乗るなら軽くて楽って理由だけで乗り続けてます。以前より機材の品質は爆上がりし流通革命でパーツ入手も楽勝になりメンテ天国状態だけど極端な多段化移行で駆動部のライフサイクルが有り得ないレベルで短縮される風潮にいささかなぁーて思う。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

パーツというか、規格のサイクルが短くて、まだ使えるパーツが使えなくなったりして、長年乗っているにわか勢ほど見切りを付けてほどほどの構成になってしまいますね。別の動画で紹介していますが、今回の新型DURA-ACEには、リムブレーキ勢の私には必要なさそうですし(´・ω・｀)

@kuromaru1121 2 жыл бұрын

@@monolog_cycle リムブレーキって最大径のディスクみたいなものだからｗデカ過ぎて泥や水に弱いって過ぎたるはの典型。今後のリムやシューの素材革命に期待！今でもタイヤのグリップ以上の制動力有るからノープロブレムなんだけどね。

@user-gn8yj4ks5q 2 жыл бұрын

レース目的だけのロードバイクだと目的の転向が難しいから、初めてはどっちつかずでもどの道にも転べる奴を買うと良いよ。安い買い物じゃないんだから続かなかったら勿体無いじゃん。目的にあった物に高額な金を注ぎ込むのは、体も知識も出来てきた2台目以降でも遅くないからね。と、アドバイスしてくれたお店には今でも感謝している。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

確かに、初心者の最初の一台の選び方って大事だと思います。初心者のイメージするロードバイクはガチ勢なので、競技用の高額な扱いにくいモノを買ってしまう傾向にあるから、最初に良心的なお店でアドバイスを受けられればいいんですけどね。

@user-vd9ob7dm5x 2 жыл бұрын

一目惚れしたロードバイクに出会うと乗る→しんどい→嫌になる→眺める→乗りたくなってくる→乗るのループに陥る笑おかげで大事にするしメンテナンスもするし…気づけばガーボンロードに…ってなってます！ロードは、楽しいよー！

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

そして、好きなロードバイクに乗ると、メンテが楽しいですね。キレイに手入れしてあげたくなる。そうなると、メンテの効果を試して乗りたくなる。見て楽しい！触って楽しい！乗って楽しい！(*´ω｀*)

@user-fc5tg5uz8v 2 жыл бұрын

ソロはいい、気を使われることも気を遣う事もない。気分が乗らないときは途中で帰ってもいいし気分が乗ったときは無茶してもいい。走りに行く約束をしなくていいのが最高に気楽。１５年前にホームセンターで買ったスポーツ風自転車に乗っているときに気が付いた真理。ロードに関しては初心者なので自分のペースでできて自由ですw

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

自転車アニメとか、自転車ショップの雰囲気とか、グループライドがいい！みたいな雰囲気がありますからね。長年自転車に乗っていて、ようやく気付く悟りの境地だと思います(*´ω｀*) ぼっちサイクリングが気楽でいいですよ。

@eejyanaidesukai Жыл бұрын

札束の殴り合い？ってのわかる🦆けっこうオラこれ乗ってるんだぜってロゴ丸出しレポ高額機材自慢大会だね、自分は仲間も居らずなぼっちライダーだけどコツコツと自転車いじって機材ｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞしながらソロでロングライド楽しんでます、自分のアシで「あ〜ここまで来れたんだ！」って感動が未だあるので、まだまだ長く楽しめそうです🚴

@monolog_cycle Жыл бұрын

他人への機材マウントではなくて、自己満足のための機材投資はいいと思います。私も、にわか勢ですが結構いい機材を使っていますし(*´▽｀*)

@eejyanaidesukai Жыл бұрын

最近、ヒトが抱く物への価値観と本当の価値という点に随分思いを巡らせ自分なりの道をみつけ勝手に納得してましたが、人それぞれ、楽しめてればよいのかもですね

@GB-uk7rc Жыл бұрын

実際機材の金額で馬鹿にされるとか目の当たりにしたことないんだけど・・・貧乏人の被害妄想なんじゃね？

@monolog_cycle Жыл бұрын

@@GB-uk7rc 馬鹿にはされないけど、一部の高額機材使用者の謎の優越感にイラつくことはありますよ(*´ω｀*)

@user-sx5kb7jk7q 4 ай бұрын

こういう話を聞くと一人でクロスバイクに乗って好きなところに行くのが一番楽しいのかなと考えちゃう

@monolog_cycle 3 ай бұрын

ロードでもそうですけど、周りを気にしないで一人でのんびり走るのが楽しいですよ(*´▽｀*)

@zurazuraokina 2 жыл бұрын

速さを求めずポタリングしたいってなってしまって最終的にグラベルロードに落ちつきましたグラベルロードは良いぞ

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

グラベルロードならガチ勢とは見られないので、ゆっくり走れそうですね(*´▽｀*)

@pustorai6211 2 жыл бұрын

最近は筋肉が発達していくのが快楽になってきた。(by学生)

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

ガチ勢乙であります(^^ゞ

@MORBOL_TENTACLE Жыл бұрын

長時間一人で走ってると無心になれてそれが楽しいし終って汗かいた後に飲む酒が最高においしいから頻度はガチ勢に比べたら「は？」ってレベルだろうけど淡々と続けれてます

@monolog_cycle Жыл бұрын

速く走るだけが自転車の楽しみではないですからね。自分に合った楽しみ方がいいと思います(*´▽｀*)

@shin-eisato5788 2 жыл бұрын

住む場所の問題？なんでもそうだけど、たまの長距離よりも、短くても頻繁に走る方が遥かに効果あり。確実に(健康、体型)効果出るし、ある一定のポイントを超えると、習慣になり、いい循環に入れる究極の有酸素運動なのに。、

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

他の方のコメントでも、健康を意識すると長続きするとありました。ロードバイクで走る目的をもっていれば長く続けられると思います(*´ω｀*)

@fumuri9765 2 жыл бұрын

ロード始めたの20年以上前。いきなりのバラ完からスタートでした。それまでにルック車の改造ばかりやってたので全く抵抗無しでした。ライドは始めた時からぼっち。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

メカいじりから入ると、メンテナンス楽しくて続く気がします。私もその傾向ありますし(*´▽｀*)

@semimaru4 2 жыл бұрын

ロードバイク辞める人は、そもそもロードバイクが好きじゃないんだよ。純粋にロードバイクが好きなら、人と比べる事はないから、バイクのグレードでマウントの取り合いしなくていいから劣等感を持つ事はないし、自分のペースで走るからあんまり疲れない。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

たいてい離脱するひとは、誘われて始めた勢ですからね。仲間が居なくなると終了してしまいます。まあ、そんな人にもボッチサイクリングの楽しさを分かってもらえればうれしいです(*´▽｀*)

@shinachikuful Жыл бұрын

ロードバイク買って10年目だけど飽きないですねえ。マイペースに街巡りする程度ですが軽い力でスイスイ進むから快感です。

@monolog_cycle Жыл бұрын

のんびり乗りが長続きの秘訣ですよね(*´ω｀*)

@Little-Kid-155 Жыл бұрын

理由もなくただロードバイクに無性に乗りたくなるこれが辞める人続けられる人の決定的な差だと思う

@monolog_cycle Жыл бұрын

ロードバイク好きな人は、無性に乗りたくなりますよね(*´ω｀*)

@hirot9934 2 жыл бұрын

私の経験では、社会人になって始めたロードは結婚した時に辞めました。学生時代はくそ重たい自転車でいろはや箱根、水上をただひたすら一人で越えるの好きだったんですけどね。ロードを辞めた10数年後、電車通勤から車通勤になり、積もりに積もった贅肉を落とすため、クロスバイクで通勤と運動を再開しましたが、炎天下の長距離で体重を削ぎ落とすのが半ば快感になり(マゾ？)ついつい無理を……。体力の限界も感じて、辞めました。それからさらに十数年後、リモートワークの運動不足解消のため、無理なく再開しようと思い立った還暦者です。乗ってないと筋力落ちるということですが、数回のライドで足を伸ばした程度で、なんだか昔より楽に走れるような気がしています。機材の進化の恩恵もあるのでしょうか。そういう意味では、最近始めた若い人は恵まれてますね。ところで、長距離や峠越えで足を使い切って動けなくなっても、数日経つと、走りたくて体がうずいてしまいます。人間なかなか懲りないようです。でも、昔のように徹夜で走り続けるようなことはもう出来ません。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

生活環境の変化でやめてしまうことも多いですよね。でも、いつでも再開できるのも自転車の魅力ですね(*´ω｀*)

@ken2ken250 Жыл бұрын

コロナでジム退会しロードレーサーを40年ぶりに買った。当初は結構乗っていたけどなんとなく乗らなくなってしまっていたが、1年前勤務先が移転し隣のビルにゴールドジム、ジムの目の前の地下には区営の駐輪場って環境になった。レーサーで通勤しジムでストレッチしてサウナとシャワーですっきりしてから仕事、退社後はジムで筋トレしてレーサーで帰宅。土日はジムの後1時間ほど都内を走る。時々荒川や江戸川を100～200ｋｍ。晩酌のビールの量が激増した。

@monolog_cycle Жыл бұрын

ジム通い＋自転車！晩酌がおいしいパターンですね(*´ω｀*)

@peco421able 10 ай бұрын

趣味的にロードバイクは始められて楽しいですね♪別にプロ意識しなくっても日常の有酸素運動程度だけで自分は十分（５kmほどの走行）。コンポもクラリスですけど趣味的ならどんな自転車でもいいと思いました。

@monolog_cycle 9 ай бұрын

別に、レースを目指さなくてもサイクリングで十分に楽しいですからね(´▽｀)

@hisa9432 2 жыл бұрын

ソロライドで新しい道やグルメを探索するのも楽しいですよ。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

Googleマップ見ながら、どこを走ろうか考えるだけでもワクワクします。長距離走るのはしんどいんで、短い距離を寄り道しながら回るルート考えます(*´▽｀*)

@user-io6vd7sf3i 2 жыл бұрын

病気やらあれこれで２年間ホコリかぶってたロードに最近また乗り始めた。一時期凝ってたウエアとかどーでも良くて、ビンディングもなし。肩の力抜いて、自分のスタイルで再開したら継続できると思う。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

ロードバイクだからという気負いというか脅迫観念がないと、気楽に走れて楽しいですよね(´▽｀) このチャンネルでは、そんな自転車乗りに向けた動画をアップしていきますよ(^o^)

@amanetatuki2016 Жыл бұрын

自分はエントリーモデルから初めてロングライドだけではなく日常使いもしています。ぼっちから始めたから自分のペースでやってるから長く続けられてるのかもなぁ‥　あとは単純に走るのが好きってのもある。

@monolog_cycle 11 ай бұрын

ボッチで自分のペースで走れるのがいいと思います。人に合わせて走ると、ストレス溜まるときありますから(´д｀)

@MR-jn3oq 2 жыл бұрын

自転車と登山はマイペースで行ける一人の方が楽。たま～に同じ趣味の友人と二人で行くぐらいで丁度良いかな。自分の体力の限界を試していける趣味と思える人が長続きするのかな？

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

たしかに、ぼっちサイクリングは自分のペースで行けるのが楽ですね。私は、体力の限界を試したくない『にわか勢』です(´・ω・｀)

@koji6732 2 жыл бұрын

私も基本ぼっちで自転車や登山を楽しんでいます。以前は会社の上司に付き合わされてましたが、１人だとその日の気分でコースも自由、マイペースで走れるのがいいですね。

@jugterro2199 2 жыл бұрын

貧脚、マウントされたくない、ボッチライダーで早7年。まぁ続くもんです。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

やっぱり、ボッチライダーが長く続けられる秘訣ですね

@hideo-on2sy 3 ай бұрын

自転車通勤の為にエントリーロードバイクを2024年4月に購入して初めて通勤した時にママチャリで通勤してた時は片道9kmを35分かかったのにロードバイクで片道25分になったのが衝撃すぎて購入一週間で100km、からの１ヶ月経ち自宅から片道72kmの群馬県の榛名山にある榛名湖まで行き往復144kmを12時間半かけてサイクリングした２日後に平坦な道を7時間半で148kmサイクリング！毎日のように次の日曜日は何処に行くか考えるくらいロードバイク中毒になった私もいつか飽きるのかな？ちなみにソロライドでロードバイク仲間は居ないし探さないで自分のペースで楽しく続けると思います！(子育ては一段落したおじさんの個人的な感想です)

@user-wt1hq6dx1m Ай бұрын

ソロがいいですよ、同感です！！私は、６６歳ですがちんたらとJOG代わりに近辺を走ってます！もう、なんのこだわりもなく気軽に！

@hideo-on2sy Ай бұрын

@@user-wt1hq6dx1m ソロの方がマイペースで好きな場所に行けるし、その日の自分の体調もわかりストレス解消にもなって楽しいですよね！

@atsushiy.9538 2 жыл бұрын

ロード歴15年。ツーリングメインで年間15000ｋｍ位をコンスタントに走り、散々お金もかけました 3か月前に折り畳みのブロンプトンを妻の分と一緒に2台購入。輪行超絶に楽だし、２０ｋｍ～２５KM位のスピードが心地よいし、ロードの時では見えなかった景色も発見したり楽しすぎて最近めっきりロードに乗ってない、、、、

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

ゆっくり走れる小径車いいですよね。奥さんと一緒にツーリングなら、出かける承諾も取る必要が無くて一石二鳥ですね(*´ω｀*)

@roo-in1er 2 жыл бұрын

気にしなければいいし、どうしても気になるなら他人と一緒にならなければいい自分1人で乗って、自分基準でお金使えばいいし、自分基準で「速くなった」と思えばそれで正解趣味の世界まで、他人にとやかく左右されたくない

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

ロードバイクは、機材マウント勢が多いですからね。好きなように走るには、ぼっちサイクリングが最高ですよね(*´ω｀*)

@user-tu1hh8bb9t 2 жыл бұрын

ガチ勢の多い専門ショップだと古参ガチ勢コミュニティ問題もあるんですよね。自分で一通り組めるようになるまでは肩身が狭いと言うか。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

古参ガチ勢の常連達がショップに居座っているのも、ショップに行きにくくなるんですよね。初心者だからこそショップに行きたいけど、なかなか行きにくい雰囲気で、かといって、別にチームに入りたい訳ではない人は、プロシヨップを使いにくいんですよね(´д｀)

@awakio56 2 жыл бұрын

私は還暦過ぎのジジイです 19から40くらいまでロードに乗ってました日帰り270キロとか一人で楽しんでましたが結婚して車に乗り始めてから数回シマノグリーンピアロードに出て普段に乗る機会が減った後にお蔵入りになり 10年以上後に再開して街中を走ったら恐怖を感じました、道路環境が良くないですね政府は「これ競技用だろ、競技用は競技場で走っとけ！」こんな感じ？オランダレベルまでとは言いませんが自転車専用の車線を増やし自転車メーカーはもっとレースイベントを増やすべきと思います、映画やアニメなどの影響で流行った物が長続きしないのは世の常ですね。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

道路環境悪いですよね。最近は自転車走行帯が設けられて、少しはマシになりましたが、都市部の道路を走るのは命がけで何とかして欲しいです(´Д｀) イギリスやオランダみたいに自転車専用帯を作ってくれれば、今流行りのエコでもあると思うのですが

@akkun-rq2nw Жыл бұрын

ロードはぼっちになっても歩くより楽だし、もがくととても苦しくなるから年をとっても楽しいとおもいます。

@monolog_cycle Жыл бұрын

頑張らないサイクリングもあるので、全年齢向きのスポーツだと思います(*´ω｀*)

@user-yk2xt6yl9r 2 жыл бұрын

学生の頃にチャリ部に所属して、いいショップにも恵まれて、ひとりで楽しめるだけの知識と経験を積めたのが良かったんだろうなあ。今は仲間を誘うとかめんどくさいから、基本的にひとり。 MTBはテクニカルなので走ってるだけで楽しいけどロードはただしんどい、というのは激しく同意です(笑) 本当はオフロードを走りたいんだけど、近くにいいトレイルがないからMTBの出番はほとんどない。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

一時期、トレイルからMTBが締め出される時期もありましたからね。ホントはMTBに乗りたい勢も結構いそうですね(´Д｀)

@user-ly1pi1bh9x Жыл бұрын

目の前でママチャリ乗ってたばあちゃんが大型トラックに轢かれて頭半分無くなったのみてロードで車道走れなくなったわ😢

@monolog_cycle Жыл бұрын

事故は怖いですね(´д｀)

@rjk5312 2 жыл бұрын

ロードで100キロ走ると車のありがたみがわかる。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

そして、あえて自転車で100㎞走らなくてもいいんではないか？という悟りの境地に達しますね。

@user-oc2ew6wc5o 2 жыл бұрын

ランニングで40km走ると、自転車の速さと楽さ、素晴らしさに気づく。ガソリン一切かからずに。

@尾張の髭 2 жыл бұрын

車いらんなあって思ってたけどロードで100超えて走るようになったら「車があったら車載で100キロ先まで行って走れるなあ」で欲しくなってきた都内社会人。

@jiro-yamada 2 жыл бұрын

ぼっちでも盗難リスクはあるけど、長時間停車用にフラットバーロードを用意して買い物やグルメライドにはこれを使うことで対策しています。最近はスーパー銭湯ライドにハマってます👍

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

私は、街乗りには安いMTBを使用しています。頑丈で段差にも強い！そして、ロードバイクに乗ると、よく進むので常に新鮮な気持ちで乗ることができます(*´ω｀*) やっぱり、普段使い用とサイクリング用で使い分けている人多いんですかね。

@jiro-yamada 2 жыл бұрын

@@monolog_cycle どうなんでしょうね？私は純ボッチなので他の自転車乗りの方のことは分かりませんが、私の場合、カゴ付き・泥除け完備のママチャリ仕様クロスバイクとカーボンロードの2台体制で十分かと最初は思いましたが、50kmくらい先のスーパー銭湯やアウトレットモールに行くにはどちらも対応できなかったので、クロモリフラットバーロードを追加したら、出動回数が一番多くなってしまいました。

@user-mv4gy6xl2n 2 жыл бұрын

始めた時からずっとボッチでグループライドの経験ほとんどないモチベーションはサイクリング動画とかjsportsのレース動画で上げてる

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

Jsportsのレース動画はテンションあがりますね。ぼっちサイクリストには是非見てもらいたいですね(･ω･)

@user-yi2hf7nl9j 2 жыл бұрын

爺さんローディだけどさ、何やっても続かない人の方が多いよ。流行るものに次から次に手を出して、そのたびに頭に血が上って金も注ぎ込んで、突然飽きて「まだそんなことしているのか。俺は卒業したよ。」としたり顔で言うやつ。ロードバイクもそう。何十年乗っていても馬鹿にされる方が多いのよ。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

熱しやすく冷めやすい人っていますよね。まあ、その人が満足しているのならいいとは思いますけど、続けている人をバカにする人は良くないですよね(´Д｀) 一過性のブームってそういう人を量産する、いまいちな風潮だと思います(´・ω・｀)

@Guen- 2 жыл бұрын

今はロードバイクが品切れ続出状態だが、その手の「卒業」ローディが数年後中古市場を潤してくれる事を期待。

@user-ev9zc7iw2h 2 жыл бұрын

先日奮発して新車を購入した復帰勢です。ペダルを回している間は口うるさい上司もわがままな取引先も全て忘れて、ライド後も晴れやかな気分になり仕事のことがどうでもよくなります。仕事終わりに毎日とか休日全て使ってとかではなければ、中堅社員や結婚した人にこそオススメしたい趣味です。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

ガツガツのるわけではなくて、『ロードバイクに乗っている時間を楽しむ』ってのがいいんですよね(*´ω｀*)

@user-er9ii4mc6o 2 жыл бұрын

逆に仲間を持った事がないが走るの楽しい出かける前に風向きをチェックして走る方向を決めるので目的地は走りながら考えて決める感じ目的地が決まらない場合は引き返す時間を決めておいて、その時間になったら問答無用で帰るというやり方だけど楽しい。目的地に至る事にこだわらないのでマイペースで走れるので筋肉痛は無い。筋肉痛になるほど完全燃焼すると次走ろうとするときに身体が嫌がると思う。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

ほどほどのぼっちサイクリングが最高ですよね！(*´▽｀*)

@samuraisusanoage 2 жыл бұрын

ライトなロード乗りです。すごい納得の内容でした！最近ガチ勢と話したのですがガチ勢でも最近は辞める人続出みたいで原因は今使ってる大会用の決戦車(油圧コンポ)が壊れた買い換えもしくは修理しようとしたらパーツの価格の高さやディスクブレーキが主流になった結果、使ってる油圧のパーツが廃盤やあまり手に入らない→ディスクブレーキに切り替えが必要、フレームもしくはホイールなどもディスク用に変えなきゃいけない→ガチ勢がいま使ってるのと同ランクくらいで揃えようとすると (ディスク対応カーボンフレーム、シマノデュラエース、ディスクブレーキ用カーボンホイール)などで費用が最低70～100万からコースだとか…ガチ勢でもいきなりポンと出せる金額ではないと嘆いてました。あとコロナによる外乗りの懸念などでそのまま辞めたり、外乗りを諦めてZwift民になる人が最近増えてると… ロードの話題でテンション上がってめっちゃ長文失礼しましたm(_ _)m

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

ありがとうございます！ガチ勢も『お金』で苦労しているんですね。にわか勢は好きな機材でんびり走るだけです(*´ω｀*)

@hirokumaan7723 Жыл бұрын

ロードバイクは孤独が1番

@monolog_cycle Жыл бұрын

ぼっちサイクリングが孤高ですね！

@user-rv4lx2qy8h 2 жыл бұрын

サクリファイスの次巻のエデンの冒頭で語られているように、ロードバイクに乗った瞬間に重力から解放されるのが気持ちいいです。ショップに強制される速く走るためのポジションや走り方ではなくリラックスして乗れるようになれば走る事自体が楽しくなるかも。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

ロードバイクでは、速く走るか、苦行のような長距離を走るみたいな風潮がありますよね。もっと、ロードバイクというか、サイクリング自体を楽しむことが普及すればいいのに(*´ω｀*)

@尾張の髭 2 жыл бұрын

ショップに強制〜ってのはアレだけど「慣れてきて体力がついてくるとこっちの方が楽」なフォームや乗り方なので本当に最初期から「それでやれ」ってのは辛く感じちゃいますわね。格好良さ前提でサドルあげてハンドル下げて〜とかからスタートしちゃうと苦痛すぎて乗りたくなくなっちゃうかなってのは長く続けての今だとわかるけど・・・

@user-ds8cq5zl8c 2 жыл бұрын

自分は車にひかれてからこわくなってのらなくなりました！最近またはじめました！楽しいです

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

事故に合うと怖くなりますね。ゆっくりと安全に走ってください！(*´ω｀*)

@taka877jp77 2 жыл бұрын

ロードもMTBもあるけど出かける時はほぼMTB　脇道見つけて突っ込んでいくのが楽しい　ロードはつまんね

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

ロードは地図でルート決めて、予定して走る感じですよね。 MTBは、ある程度の道ならなんとかなるから怖いモノ知らずでいろんな道に突っ込めますね(*´ω｀*)

@Mill_en_ 2 жыл бұрын

初めまして。 10年以上前に学生の頃買ったエントリー車にずっと乗ってます。生活環境などであまり乗れない時期もありましたが、基本的にずっとソロで(一度トライアスロンのレースで使った以外はほぼ移動手段) ライド仲間がいたことがないので、辞めるって発想がなかったのでなるほどって納得しました。もう少し軽いのやいいやつ欲しいなと思うこともありましたが、仕事などでも使うので駐車時間が長く、盗難が怖いためこのままエントリー車でいいなとむしろ思いはじめ、好きなようにカスタムしまくって楽しんでます。時々仲間欲しいなと思いますが、せっかくできた仲間が乗らなくなってしまったりすると寂しいですね。勉強になりました、ありがとうございます。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

ありがとうございます。仲間がいると楽しいかもですけど、去るときに道連れになる可能性もありますからね。移動手段として、ぼっちで走るのがやっぱり気楽ですよね(*´▽｀*)

@user-lx8bt7rr8o Жыл бұрын

常連のガチ勢・・・良く分かります。開始30分でちぎられ、そっからボッチ。だったらボッチでよくね？？って事で十数年ボッチが多いです。ガチの人がいると参加しないので、ポタ組数人となら走る感じかな？？あと、乗らなくなる理由に加齢があります。。。ローラー練はやってますが、峠行かなくなったなー

@monolog_cycle Жыл бұрын

ガチ勢は、マウンティングするためだけにグループライド企画しますからwww

@user-ll8ih1vp7o 2 жыл бұрын

ロードバイクに乗って8年ぐらいだけど、１度もレースもイベントに出場した事ないし、ほぼボッチライドだけど楽しいぞ。人と走る方がダルイかな。ロードバイクに乗って筋肉痛になった記憶がないｗ 100ｋｍ乗って疲労感はあるけど次の日はピンピンしてるな。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

筋肉痛が無いのはうらやましいです。無理をしないボッチライドがいいですね(*´ω｀*)

@UE_P 3 ай бұрын

ロードバイクから別の車種に乗り換えるなら辞めたとは思わないですし、趣味的サイクリストなら普通に思っています。レースから降りたなら生活習慣が変わりそうなので変化は大きそうですね。

@haruhiotaku1 2 жыл бұрын

ロード買う前にyoutubeで死ぬほどロード界隈のマイナス面を見てしまったので一人で走ってますね同レベルの初心者となら走りたいけどガチ勢とはあまり走りたくないかも

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

KZfaqとか、ネットのページとか、雑誌とかってガチ勢主体で、ブログや動画でネガティブ要素がいっぱい出てますからね。ボッチが気楽です(*´ω｀*)

@santa1847 2 жыл бұрын

4年ほど玄関のオブジェをしていたロードバイクが、zwift用に有効活用出来るようになりました。普段はMTBに乗っています。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

zwiftでロードバイク復帰する人もいるみたいですね。部屋で気軽に乗れて便利です(・ω・)

@nyantaaaa 2 жыл бұрын

ロードバイクの目的を走ることにしたら長続きしないかも。目的は走ること以外。美味しいもの食べに行く、親しくなるためのコミュケーション手段としてロードバイクを乗る事にしたほうが良いかも。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

別の目的のためのロードバイクっていうのも長続きできますよね。ロードバイクにのると、ネットでおいしいお店を探して目指してしまいます(・ω・)

@sk_diary01 2 жыл бұрын

わいは、カメラ片手に「ぼっちライド」してるよ。綺麗な景色にレンズを向けながら、のんびり走るのも楽しいよ。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

キレイな景色を撮るという目的で自転車に乗るのも楽しいですね。私も、サイクリングにはカメラを持っていきます♪

@user-nd6iy4os7e 2 жыл бұрын

わいもそれしたくて最近カメラ買ったで。早く届いて欲しい。

@sk_diary01 2 жыл бұрын

@@user-nd6iy4os7e 良いですね～(｡･∀･)=b 同じ考えの同士がいて良かったです(^^ゞ早く届くといいですね😁

@masashiikeda4294 3 ай бұрын

ボッチcyclingなら生活保護レベルの収入でも十分楽しめるよ！自転車は8割はフィジカルで決る。

@UE_P 3 ай бұрын

初期投資さえクリアできればなんとかなるのかもですね。一番の負担のバイク購入も”ちゃんとしたロードバイク”を買ったとして10万前後でもあり、クロスバイクで良ければその半額近く。確かにウェア類諸々あって意外とかかるのは否定しないですが、純粋にお一人様で楽しむだけなら昨今切り詰められる部分も多いですね。

@user-ge9yu3iz3g Жыл бұрын

どの趣味も独りと課題を楽しめなきゃ続かないっしょ。て思う。けど楽しめちゃうと独身が独身のまま駆け抜けてしまう。

@monolog_cycle 11 ай бұрын

趣味にハマりすぎた人の末路ですね(´д｀)

@tonzabro 2 жыл бұрын

俺もロードを何回かやめたことあるけどわからないわ～。もともとボッチで仲間要らないから始めた趣味で、達成感よりギリギリで苦しむのが好きで、盗まれるのが怖いから高い機材は買わないし、それに天候に左右されるとかよくわからない。とはいえ、バイクが楽しい時期に乗らなくなったり、MTBで林道チャレンジしてロードご無沙汰になったり、路面凍結して冬中走れなかったりして軽い気持ちでやめるけどね。久しく離れていて、ロード再開するときのワクワク感も堪らないね。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

久しぶりにロードに乗ると、やっぱり軽いってなって新鮮な気持ちで乗れますからね。別に、ずっと続けなくても乗りたいときに乗ればいいんですよね(*´ω｀*)

@user-nj1ko5rm6d 3 ай бұрын

ニートだけどジモティーで安く買ったエントリー向けのロードバイク乗り回してるわ他にやることもないし社会人は大変よな

@user-ru8bn4xo3e 3 ай бұрын

無職かよ奇遇だな

@user-li5vt3lq8e 13 күн бұрын

人生色々あるかな、俺も、3年前までは無職だったし、今の世間はなかなか生きづらいところあるし… まあお互い頑張ろうぜ

@user-lb5xy7nr2x 2 жыл бұрын

一人は気楽ですわー。レースに練習に好きな時に好きなだけ。冬はレースないのでランニング、トレランメインで。デュアスロンも面白い。一つのことだけなら飽きやすいので色んなものを取り入れたら良いと思います。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

一人は気楽に楽しめますね。確かに、自転車に執着しすぎないってのも継続の秘訣ですね。

@hastyedge 3 ай бұрын

軽くて使いやすい自転車として活用してますね。

@user-jz5gv6rw2e 2 жыл бұрын

始めるきっかけ、理由もあるでしょ自分の場合弱虫ペダル見て自転車乗りたくなりロードバイクは高額で手が出なかったからクロスバイク購入して自転車通勤始めたがこれが凄く楽しかったで自転車好きが仕事先に知られ仕事先の人から放置しているロードバイク要らないか?と聞かれ格安で譲ってもらいそのアルミロードで通勤する事に… だけど引っ越しで通勤距離が延びたのと勤務時間変更になったのが原因で3年程放置でもやっぱりロード乗りたいという思いからカーボンロードを四日前に注文予定では今日組み上がってるはずで納車は次の休日来週からの晴れの日の通勤手段はカーボンロードだぜかなりの期間乗ってなかったからしばらくはケツの痛みに悩まされるだろうけどロードの楽しさ考えたら余裕で我慢出来る納車までワクテカが収まらないです

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

カーボンロード購入おめでとうございます！(*´▽｀*)

@user-id4cu7wd6p Жыл бұрын

毎日の通勤に自転車乗ってます。乗らざるをえない状況です。

@monolog_cycle Жыл бұрын

乗らざるを得ない状況。多くの自転車乗りの憧れの状況ですよ(*´ω｀*)

@naoda-pw7il Жыл бұрын

家から100km圏内だと飽きてくるので車に車載したり、輪行するなどして家から離れた地域を走り飽きないようにしています。グルメライドや地域が開催するライドイベント等も楽しいですよ。

@monolog_cycle 11 ай бұрын

イロイロなところを走ると飽きないし、楽しいですよね(´▽｀)

@user-li2qj4cj6f 2 жыл бұрын

モータースポーツしていたけど、あっちは機材マウントが出にくい。クラス分けが明確なんで。自転車の場合、そうはいかんもんね。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

モータースポーツでは、レギュレーションがしっかりしているのでマウンティング起こりにくいですね(*´ω｀*) まあ、自動車でも某SAや某展望台のように、自動車好き（自動車自慢好き）が集まる場所もありますけど(・ω・)

@arisan52 2 жыл бұрын

兎に角速く走らなければならないとか、激坂を足つきなしで登らなければならない等の風潮があるような気がします。自分は、グラベルロードバイクで景色のいい所でコーヒー飲むのが目的なんで、そんなの関係ないんですが。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

アニメとかだと、ストーリーや演出でガチ勢描写が多くなるのが仕方がないとはいえ、ゆるポタサイクリングに焦点をあてた『ゆるキャン△』的なマンガがあればいいと思ってます。

@arisan52 2 жыл бұрын

@@monolog_cycle もう終わったけど、「おりたたぶ」なんかがユルイ感じで良かったんですけどね。

@scryder100 2 жыл бұрын

日本は快適にロードバイク乗れる季節が短すぎるデブは初夏からもう排熱追いつかなくなって死んでしまう

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

日本の気候って自転車に向いていないですよね。夏は暑くて、冬は寒い。ちょうどいい気温の時期は雨が多い(´・ω・｀)

@arashi_saikou 2 жыл бұрын

これ思いました。春は強風と向かい風、梅雨は雨季、夏は高温多湿、冬は冷たい北風、快適に乗れるのは短い秋しかない。自転車は雨もそうだけど風速でしんどさが決まるから風強くて雨多い日本には向いてないよね。

@user-ze1nu3qg3b Жыл бұрын

そうですね🚴‍♂️ しんどさも多少あるのでしょうがそもそも１人の時間を有効に使えない人は続かないかもしれません。ロードは輪行しやすさが第一。いきなり、さぁ50キロ走ろう❗みたいに熱く来られたら💦最初は期待に答えれても続かない。ガチ勢を気にする必要ないのでは？慣れた頃に移動手段と考えてオートバイと比べても続かない．．ゆっくりドンコ列車を使った輪行で小旅行。

@monolog_cycle Жыл бұрын

ぼっちでマイペースに、自分なりの楽しみ方を見つけて自分の時間の範囲内で楽しめる必要がありますよね(*´ω｀*)

@user-xv9lp9mw4o Жыл бұрын

ロードバイク楽しいですが、ショップ店長がうざい店もあります。

@monolog_cycle Жыл бұрын

いわゆるプロショップってヤツですよね。常連組も面倒くさい人いたりして、門戸を狭めてます(´д｀)

@user-yp3xi2kq6z 3 ай бұрын

自分も常連客がSNSで「毎日こんなに走ってます」自慢大会が苦手でした。なんか気づいたんですが痛い人多いですね。

@user-ug9iw3cz1l 2 жыл бұрын

性格の他、体質による続け易さもあるかもしれません。私は運動神経0なんですが、どうやら持久力だけはあるようです。後女性ですが筋肉のつきやすい体質らしくあっという間に距離を伸ばす事ができました。このような体質によるスタート時点での辛さの違いによっても続く続かないが決まることもあるかもしれませんね。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

確かに、スポーツというか運動である以上、体質ってのもありますね。同じようにやっていても、なかなか筋力が付かない人もいますから。まあ、無理しないように頑張らないでのんびり乗れば気にならないんですけどね(*´ω｀*)

@user-fy8jn8je7o 2 жыл бұрын

札束で殴り合ってタイムが遅かったら...それこそ惨めだろ？　ガチって...それで食って行けるの？食っていけもしないでガチとかって...(笑)　普通に個人個人楽しめばいいじゃん。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

高級スポーツカー乗り回したいような人が自転車業界にもいるんですよ。しかも車より安価にマウンティングできるし。いわゆる、めんどくさい人ですよ(´・ω・｀)

@kei6983 2 жыл бұрын

うちの近所の道路は自転車的に悪路です。気持ちよく走る為には遠くに行く必要があって、そこまでは我慢になります。ロードは道を選ぶと思うので、買ってから気づくのかなって思う。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

確かに、道路状況悪いところを走るとイヤになりますね。それは、ロードバイク乗り始めてはじめてわかることですし。まあ、タイヤの幅を広くしたり工夫するのも楽しみだったりするのですけどね(･∀･)

@wishour8538 2 жыл бұрын

個人的に・ロードのタイヤは華奢なため凸凹道や砂利道、未舗装路、泥に突っ込ませるのは抵抗がある・あのピチピチウェアを着たくない・フレームも華奢なのであまり荷物を積めない・サドルは男性機能低下につながる(穴開きサドルならある程度緩和される) ・維持費(盗難、自転車保険含む) などがあります。たま〜にぼっちライドやりますが一人の方が普段着で良いし突然のルート変更やUターン、休憩ができるので気楽です。ところでグラベルロード検討中なのですがロードとMBTと比べ中途半端なイメージがあり迷ってます。もし良かったら特集をお願いします。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

ロードバイクはレース車両の派生ですから、日常使いには厳しいですね。私は、グラベルロードは乗っていないのですが、街乗りとしてのMTBは便利です。ただ、走行が重いので、都市部の生活ではグラベルロードがちょうどいいかもしれないですね。

@nora7528 Жыл бұрын

ロードなんて一人でフラフラ景色の良い所散歩すりゃ良いじゃんフレームだけ買って程度の良い中古とか余りパーツ使えば安く組めるし格闘の方が戦う相手いないのに一人で打ち込み・シャドー・筋トレやるの苦行だ

@monolog_cycle Жыл бұрын

のんびりサイクリングが理解されない風潮があったので(*´ω｀*)

@mexohanaxo2000 2 жыл бұрын

平日に見るのはシニアが多い

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

シニアの健康維持にも役立つ、いい趣味ですよね(･ω･)

@user-yf9sj4rf5m 2 жыл бұрын

MTBをオンロード仕様にしてロードっぽくソロライドしてるから MTB乗りとローディーにどっちかにしろって言われたの思い出してしまった... マイペースに行けるのでやはりぼっちライドに限りますね。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

べつに、本人が楽しければどっちでもいいですよね

@ilovejazz207 2 жыл бұрын

SUV的な感じで最高じゃないですか🎵

@user-cv4qq4wl9b 2 жыл бұрын

オルターロック二世代いいですよね〜すごい安心して置いておけます。ここ最近まで某チェーン店Yにも無在庫でしたがメーカーが入荷したようで一昨日ようやく入ってきたようです〜

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

私はオルターロック第一世代を装着していますが、まさに最近メーカーが入荷したようで、第二世代を入手できました(*´▽｀*) オルターロックは心強いです！

@NK-bk6qh Жыл бұрын

友達は20代の時、50万のロードを買って、初ライディングの日に盗まれました。😢

@monolog_cycle Жыл бұрын

自転車盗難する人は、死刑でいいと思います。私は、ホームセンターで初ママチャリ買ったときに、帰り道でラーメン食べている間に盗まれました(´・ω・｀) 以来、ママチャリは買わないと心に誓いましたwww

@NK-bk6qh Жыл бұрын

@@monolog_cycle ママチャリって海外で結構人気らしくて、外国人窃盗団にも狙われるらしいです。災難でしたね。

@user-hs4ze3if2g Жыл бұрын

@@monolog_cycle どんなロックの仕方で、どんな所に止めてたか知りたい近場は盗難怖くて盗む側にはコスパ悪いクロス乗ってるけど、それでも盗む奴がいると怖いちなみにクロスもロードもダブルロックだけどクロスのときは地球ロックしてないです

@monolog_cycle Жыл бұрын

別の動画でも解説していますが、『AlterLock』というGPS警報機を取り付けています。ロックは、長いワイヤー錠で地球ロックを2重でしています(*´ω｀*)

@marukomemie 2 жыл бұрын

始めた頃は色んな事が学べるのでグループライドがお勧め。そのうち、自由を求めて自転車に乗っているのに、束縛されていることに気が付きソロライドが楽しくなる。やめないために、真夏と真冬を乗り切る事も大事だと思う。

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

特に、真冬と真夏を乗り切るのも大事ですね。寒さ暑さ対策の装備を揃えていきながら乗るのも楽しいですけどね(*´ω｀*) 最初はグループライドが楽しさも含めていろいろと知ることができて、いいと思います。いずれはボッチになっていきますけど

@nori4833 2 жыл бұрын

どんなスポーツもシンドいのは当たり前。それをロードバイクだと楽に痩せられるとか消費カロリーが高いだとかいう噂を信じて「楽をしたい」と始めるメタボ中年男性も多いと思う。エントリーモデルとは言え10万以上はするし機材の高さもそういった幻想を抱かせる要因だと思う。そういう人ってロードバイクに乗って何かをしたいという目的が無い。200km走りたいとか輪行して北海道に行って走りたいとか。目的が曖昧だから乗り方も漠然だしサイクルコンピューターも無ければ心拍管理なんかしない。週末だけその辺をヨロヨロ10km程度走れば勝手に痩せていく魔法の乗り物とでも思ってるみたい。そんなの半年続けたって痩せるわけ無いし運動したつもりになって余計に食べるから逆に太る。それで「ロードバイクに乗っても痩せない」って降りる人も多いんじゃないかな？

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

ダイエット目的の人って確かに長続きしないですよね。最低限サイコンを付けて、カロリー管理をすればダイエットの役に立つとおもいますが(´д｀)

@nori4833 Жыл бұрын

@@monolog_cycle ダイエット目的としては最悪な乗り物。だっていかに最小限の力で遠くまで行けるかってマシンだから。ダイエットは二の次ぐらいの楽しみを見いだせないとダイエット出来ないと思う。

@JIggyUhh Жыл бұрын

趣味が登山とランニングでつい最近ロードも始めました。今日購入して2回目を走ってきたんですが、帰宅してガーミンサイコンの結果を見て驚きました。 62kmほどを3時間くらい走って運動負荷の数値が64。普段のランでキロ4:30ペースで12km走って192なのに、自転車だとこんなものなの？？と… 自転車は痩せないと言われる理由が分かった気がしました😂 ちなみに登山も意外と運動負荷低くて痩せませんw

@nori4833 Жыл бұрын

@@JIggyUhh 結局長く続けられるって事は運動負荷が低いって事ですから。ダイエット目的ならランがコスパ含めて最強。自分もランとロードバイクなのですが雪国なのでロードバイクは降りて最近はランなんですが、やはりランは時間的にも2時間あればヘトヘトになれますから改めてランの効率の良さを実感しています。とは言え登山もされているとの事なので時間はかかりますがロードバイクで遠くまで行く楽しみを実感出来るタイプの方かとお見受けします。ようこそ、ロードバイクの世界へ！

@josepha8228 2 жыл бұрын

ボッチ勢な上にクロスバイクだから孤高

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

ある意味、最強の選択ですねサイクリングを楽しむなら、ロードバイクである必要もないですから(*´ω｀*)

@maironef 2 жыл бұрын

劣悪で危険な走行環境，主にヨーロッパの「自転車」強豪国と比べて降水量の多い気候風土，過去にそれにまつわるいろいろな事件が大きく社会問題化した競輪と区別のつかないことによる差別的な偏見等，この国でスポーツ自転車，特にロードバイクを継続するには障害が多い．また経済的な負担の重さは初心者や年少者にとって大きな問題である．私の知っている例では約￥80万という超高額のロードバイクを買い求めたものの，その後激務続きで乗る時間が全く確保できず，やむなく手放すに至ったという話もある．

@monolog_cycle 2 жыл бұрын

確かに、日本は道も悪いし雨も多いですね。何より、ロードバイク=競輪という風潮があって、ガチ勢寄りな雰囲気がよくないですよね。機材にこだわらず、ふらっと走りに行くのもいいと思うんですよね(･ω･)

@maironef 2 жыл бұрын

@@monolog_cycle 様，ご返信有難うございます．大いに共感できるお話です．私の経験から申しますと，あまり順位やタイムに拘り過ぎず，自分のペースでコース中の旅情を味わい楽しむ走り方をすると，より多彩で独創的なサイクリング活動が展開できるようには思いますね．