Ja, und dann kommt noch das Deutsch dazu... grausam. Sprachlich eine Katastrophe.

@@Berlinair145 sie versuchen das alles 1 zu 1 aus dem Englischem Original zu übersetzen oder nutzen Google zum übersetzen

@@Theilerful Ja denke ich auch

Wenn ich dem sein gelabere schon höre klick ich gleich auf Stop. Dem seine Stimme hat soviel Ausdruckskraft wie ein alter Socken. Und gänzen durch Unwissenheit tut er auch noch.

Jeder tut was er kann LOL

Sein gerede ist soä schlimm vorallem schneereiniger merkste selbst

„Schneckenschneereiniger“ selten sowas dummes gehört

@@josch62916 Wie bekomme ich den raus. Kann ich den bei KZfaq irgendwie für mich blocken?

Ist einfach nur eine billige Übersetzung, so wie der restliche Kanal

Sichii

Oder am Handy einfach bis zum ende springen und per replay button von neubeginnen dann hast du keine werbung

Jedenfalls stelle ich den Ton ab. Dieser Singsang ist ja unerträglich.

Ne. Der hat offensichtlich Trumpissmus.

Merkst du nicht was du für Quatsch redest

Yannick frei mach es besser bevor du nörgelst

J S Ja das waren Zeiten Wo KZfaqr noch Videos gemacht haben weil es ihnen Spaß macht heute nur noch wegen Geld 😢

Der will dich Geld verdienen er macht schon seit Anfang Werbung

Und das bei nicht selbst gedrehtem Material. Ob er es einkauft oder einfach nur mut seinem Ton hochlädt?

Dominic Ruch wurde aber mal dort genutzt. Aber er sagt ja auch dass es ein Wagon ist 🤦🏼‍♂️

Sie ist aber soweit ich weis aber in Pontresina beheimatet oder nicht?

Über den mist was hir über die X rot D erzählt wird, habe ich mich auch aufgeregt. Aber Kritik vertragen die hier wohl auch nicht, denn ich kann meinen Kommentar nicht mehr finden. Tja zuerst nicht recht re­cher­chie­ren, und dann noch eingeschnappt sein.

Fernando W die bilder machen andere, er spricht nur ton drauf...

TheYoustartv ja das ist klar, aber er schneidet das Video (d.h.. Er fügt Bilder und Videos ein)

@@fernandoweberdesilio8695 ich kann auch eine powerpoint präsentation machen, das ist nicht schwer Genauso wie das dort im video! Das schwerste dürfte für ihn das suchen von de clips sein, das ist praktiscj 0 aufwand

Jeanot ernst ja wegen lock zum Schluss, kommt ja von Schliessen und Lok kommt von Lokomotive und locomotion und aus dem Latein von locus, was soviel wie Scheisshaus bedeutet, ohne c vorne mit W

Stimmt! Und man kann sich auf das Wesentliche konzentrieren.

Das ist hier grundsätzlich so schlechte Recherge und zu viel Werbung

Zum glück bin ich nd der einzige der sich darüber beschwert

Florian Dargel ja sorry Menschen machen Fehler

Ich gebe dir recht es ist kein Waggon sondern gilt als Lokomotive

Entlich mol ein wos tscheggt 👌

Du nix haben Ahnung. Der KZfaqr möchte dort Werbung haben, nur spielt KZfaq nicht immer Werbung ab, weil entweder keine Werbung vorhanden ist, keine Werbung zu dem Video passt, die Werbekunden nicht auf dem Kanal werben möchten und vieles vieles mehr...

@@TheyoustartvDe Jeden Morgen steht ein Dummer auf, weisst du doch.

Das Problem an dem Channel ist nur das jedes Video auf über 10 sec gestreckt wird damit man mehr Werbung schalten kann

Du hast den Schuss auch nicht gehört, ne? Der hat die 600 PS nur als Vortriebsmotor. Und die braucht er auch, wenn er bei 60 Stundenkilometer auch noch Schnee fräsen soll. Die Fräse hat aber alleine einen Motor von 2000 PS. Lachste jetzt immer noch?

Bizzl 2000 der ist mehrsprachig ( sehr viele Sprachen)

Eisenbahn filmer Björn dann müsste man recherchieren und mal selber filmen, aber das ist zu aufwendig ^^

Gar nicht. Oder kaum noch. SIeht man ja jetzt in Bayern. Die Japaner fahren bei 30 cm Schnee noch mit ihren Triebwagen durch die Gegend und der Fahrer klettert bei jedem Halt raus und putzt mit dem Besen die Front. Bei uns haben sie alle Schneepflüge und Fräsen und die dazugehörigen Dieselloks weggespart.

@@pearlyhumbucker9065 kann ich nicht behaupten. 3 Pflüge & 1 Fräse bei mir im "Umkreis" . Dieselloks ebenfalls dafür vorhanden...

@@WaldMaa4x4 Aber kein Schnee zum Abräumen.... ? Wie dem auch sei, es kann nicht so schwer sein, Bahnstrecken frei zu bekommen., auch dann nicht, wenn es Bäume zum Wegräumen gibt. Wenn ich mir anschaue, welche technischen Mittel heute zur Verfügung stehen, die es vor 30 bis 40 Jahren noch nicht gegeben hat, frage ich mich, was so unmöglich daran ist, eine verschneite Bahnstrecke wieder ans Laufen zu bekommen. Du musst Dir mal japanische Videos anschauen und die Schneemengen, mit denen die da zum Teil zu kämpfen haben - in dem Video sieht man ja unter Anderem einen von deren schnellen Schneepflügen. Wie kann es sein, dass die - eigentlich doch erfahrenen Leute der Brockenbahn - einen ihrer Züge derart in einer Schneewehe verankern, dass sie den Zug aufgeben müssen? Und warum können die schnittigen Triebzüge in Bayern kaum mehr fahren, sobald mehr als 20 cm Schnee liegen, die Japaner aber noch bei fast 40 cm auf dem Gleis ins Ungepfügte fahren? Die Russen kaufen bei STADLER neue TRiebzüge, und das erste, was sie machen, noch bevor der Zug auf den HighSpeed-TEstring geht - sie stecken das Ding in eine Kältekammer, um rauszufinden, ob das Teil auch bei minis 40° Celsius noch die Räder bewegt. Hast Du mal gehört, dass die das bei uns mit den Zügen auch machen, die in Gebiten eingesetzt werden, in denen WInters mit Schnee gerechnet werden muß? Die Qualität eines Systems zeigt sich darin, dass es auch in Extremsituationen noch funktioniert und nicht darin, dass man es abstelt, wenns schwierig wird. Die Bahn hat die Pflicht, zu transportieren. Dafür bekommen sie Subventionen, und nicht dafür, dass sie ihr Material und ihre Leute aufs Abstellgleis schieben, sobald die Dinge ein wenig aufweniger werden. Früher stand auf jedem zweiten Bahnhof, zumindest in Gegenden, in denen Schneefall nichts unbekanntes war, irgendein alter KLIMA-Schneepflug herum, der aus einem Dampfloktender umgebaut worden war. Hat man nicht mehr, braucht man nicht mehr bei der modernen Bahn. Wie hiess der Slogan damals: "Die Bahn fährt bei jedem Wetter!" heute muss man das Wort "fährt" gegen das Wort "steht" auswechseln, um der Wahrheit gerecht zu werden.

@@pearlyhumbucker9065 ...also Schnee hatten wir jetzt ausreichend, alle 3 Pflüge waren im Einsatz. Problem war dann eher hauptsächlich der Schneebruch...

Eigentlich ist die Schweitz die Hochburg der Eisenbahn

Die SBB (Schweizerische Bundes Bahnen) hat die schönsten Dampfloks der Welt

wenigstens halten die länger als eine Woche

Träum weiter. Japan ist wie in allem einfach absolut nutzloser Flüssigkot.