祝山觀日出，是國人的國民記憶，更是外國旅人來到阿里山必定朝聖的旅程。
1986年，祝山線正式通車，成為全台唯一為了日出而建造的鐵路，而終點祝山站，更是台灣鐵路海拔最高點。隨著來到祝山車站觀賞日出的遊客日益增多，以及全線通車的日子逐漸接近，三十年前建造的祝山站站體逐漸不敷使用，缺乏無障礙設施的車站也在現代社會中顯得不夠友善，於是，祝山車站改建工程就此展開。
在祝山這樣高海拔、腹地有限的地方施工，本身就有運輸條件的限制，車站周遭鬱鬱蔥蔥的林木，也是野生動物理想的棲息地，尊重生態的理念，便成了車站改建工程相當重視的課題。從站體設計、施工過程，甚至到夜間光源控制，種種作為，都是工程團隊將周遭生態視為車站使用者，致力打造最高品質車站的體現。