Szacunek dla Pana, kiedys trzeba było kombinować żeby żyć

Takie były czasy, wszyscy o tym wiedzą. Trzeba było sobie radzić. Pozdrawiam i życzę zdrowia.

I znów ten piękny super A co do opowieści czym dłuższy film od Was tym ciekawszy pozdrawiam :)

Uwielbiam Pana słuchać. Pozdrawiam :)

pozdrawiam serdecznie

i fajny edukacyjny akcent dla mlodszych widzów pod koniec :) Szacun , pozdrawiam ekipe :)

Przepiękny traktor:) Pozdrawiam serdecznie dobrze że są tacy ludzie jak Pan Franciszek. Serce się raduje jak się słucha:) Pozdrawiam dużo zdrowia.

Świetny odcinek pozdrawiam 😁

U mnie wszyscy kierowcy PKS jeździli dieslami i co tydzień wjeżdżali autobusami na podwórze pod dom .Przypadek :)

Dziekuje Panie Franciszku nastepnym razrm jak bedziemy cos wyaylac to cala palete opisze dziekuje jeszcze raz sto lat zycze dla calej rodziny Marcin z iwca

Jak zawsze ciekawe opowieści. Pozdrawiam.

Standardowo ciekawa opowieść, Pan Franciszek świetnie opowiada :) Pozdrawiam PS. Mój dziadek miał jakiś limit motogodzin w T25, że jakby go przekroczył w ciągu 6 miesięcy od zakupu ciagnika to by mu nałożyli sporą karę. Po 3 miesiacach juz dziadkowi malo brakowalo to odkrecil linke i go ominełą kara.

jak zawsze ciekawa opowieść

Pana Franka to już nawet w pracy oglądam jadę i słucham pozdrawiam serdecznie Pawła i Pana Panie Franku

Kilka lat temu w pracy miałem kolegę który pracował równolegle w wodociągach w K. ponad 20 lat i wspominał jak jeszcze mieli Żuki na stanie, to każdy podkręcał liczniki i raz zdarzyło się że kierowca nastawił 'bączka' i poszedł spać. Dobrze mu się spało, bo jak się obudził Żuk za jedną noc najechał 1000km :D

Niech Pan Franek nie macha ręką na opowiesci :p Ja lubie sluchac takich opowieści a nie mam nikogo w poblizu kto by byl zawodowym kierowcą czy pracownikiem Pomu czy innej spoldzielni i naprawdę bardzo chętnie slucham jak to bylo kiedys ;) Z swojej wiedzy slyszalem kiedys jak w SKR byl nie pismienny traktorzysta i koledzy dla zartu wpisali mu w kartę "przewoz wrobli luzem" , podczas kontroli drogowej dowiedzial się co przewozi przyczepą :D Moze kiedys Pan Franciszek opowie jakie są jego odczucia w kwestii szacunku dla pracy rolnika - chodzi mi o to ze za czasow PRL codziennie w dzienniku byla np. wzmianka na jakim etapie są prace polowe , dzis o pracy rolnika w mass mediach się nie mowi ?

Agroma Szczecin Dąbie ul.letnia to moje okolice.,z tym BHP to święte słowa,rok temu miałem sytuację z flexem że przez brak okularów by mi opiłek wpadł do oka,a podczas koszenia wykaszarką żyłkową kamieniem dostałem w oko,na szczęście nic poważnego się nie stało,ale tak to jest jak się nie zawsze przestrzega BHP.Czekam na kolejny odcinek.Pozdrawiam całą ekipę ;)

TAK BYŁO PRAWDA DZIĘKUJEMY PANIE FRANCISZKU

Pozdrowienia ze Szczecina. Miło, że też tutaj Pan bywał. W Agromie na Letniej pracował mój Tata.

Fajni jesteście

Panie Franku a może jaki filmik o POMie w Obornikach Sląskich; historie, jakie zdjęcia, co było produkowane, jak to wygląda dziś, gdzie był jaki wydział bo nie wiadomo z czym to jeść? :-)

Spawde tak pan. Pozdrawiamy.

witam ;) ma pan racje mój wója mi opowiadał że nie raz trzeba było wylać paliwo do rowu bo nie było co z tym zrobić . pozdrawiam ;_)

Mój dziadek był traktorzystą w browarze, jeździł C 4011, później C 360, z tego co pamiętam to mówił że norma zawsze była za duża i musiał troszkę spuścić paliwa żeby się zgadzało, a i tak nie miał jak tego wykorzystać więc nie rzadko do rowu :) Jak chciał przyjechać do domu traktorem to musieli mu wypisać karteczkę że może bo MO bylo w 10 min pod domem i dlaczego służbowym, do domu co to ma być i wystarczyło pokazać karteczkę. O zimowym odpalaniu też były historie 😀

Szacunek , BHP !

Pozdrowienia z UK..

U nas właśnie tak było na Kujawach że dziadek wylewał ropę do rowu

Swiętny kanał lubimy Pana słuchać z Tatą. sami też konczymy syrene 105. Pozdrawiamy

Może teraz coś o garażowych konstrukcjach, czyli powszechnych esiakach. Jakieś ciekawe wynalazki itp...

Ja to wole sie drzemnac godzinkę i juz mam pare litrów do przodu 😂. Czysto, lekko i przyjemnie, takie czasy 😂

Panie Franku za sumienność i dbanie o hamulce na Maszynistę na PKP wzielibyby Pana z pocałowaniem ręki ! :-)To pięknie kantowano traktorzystów na tych Saganach jak one niby rozwijały max 16,7 km/h czyli potrzebowały 6 h na przebycie 100 km . O kręceniu liczników dość dokładnie było w takim ciekawym polskim filmie Znaki na drodze i w epizodach chyba jeszcze w serialach Droga i Zmiennicy :-)

Jak zawsze interesujaca opowiesc. Moj ojciec pracowal kiedys w POM Kąkolewo, byl Pan tam kiedys? Pozdrawiam.

Ja Wam opowiem o innych sprawach... Swego czasu w modzie były nowe kabiny do URSUSÓW. Tylko że kabin nie było. No i była taka sprawa że jak ciągnik szedł do POMu do remontu to musiał być opisany czy była kabina czy jej nie było. No i była taka możliwość że w rubryce "kabina" nic nie pisało. Wtedy szło się do "majstra" gadało się "do ręki" i znajdowała się kabina dla rolnika. No i jeden taki sobie "załatwił" kabinę na swego URSUSA i zwyczajnie pojechał do siebie. Wszystko by sie udało tylko sąsiad zobaczył i na drugi dzień zadzwonił do POMU "czy On może także sobie taką kabinę załatwić" No i skończyło się dla dwóch ludzi dyscyplinarką. Mało ich nie wsadzili wtedy...

Witam Pana franka

Wie Pan że w zetorze 10145 jest podnośnik zamontowany z ursusa.

4:28 - nikt liczników nie cofa dziś, ale ON od kierowców dalej można kupić :). Brawo ze szczerość Panie Franku, nieraz Pan wspomina że PRL to była epoka zmyślonych norm, niedoboru i wszędobylskiego kombinatorstwa.

Jechało się solówką np do Szczecina z Warszawy, a pisało się że z przyczepą(różnica normy znaczna).

Tak w ogóle to jakie mieliście ciągniki w użytku domowym ?

Tata mi zawsze opowiadał jak to było z paliwem w tamtych czasach każdy tak robił

Uwielbiam Cię panie francsku

Okulary przy szlifierce niestarczy ja miałem okulary i przyłbicę i tak opiłek w oku. Raz to miałem i jednym i drugim oku. Po mimo okularów i przyłbicy

Dzisiaj coraz gorzej z tym procederem,permanentna inwigilacja....Ale jak to Pan powiedział,na tysiąc zabezpieczeń,kierowca ma 1001 możliwości...

Witam wszystkich! Ma ktoś może do sprzedaży nowy nie używany obrotomierz do ursusa c330 z czasów PRL? Jeśli tak to proszę o kontakt. Pozdrawiam serdecznie!

Pamiętam kolejki za piwem po noce trochę się zdrzemnąć ha ha

Panie Franiu! Nie wspomnial Pan o roznicy w normach paliwowych w zaleznosci od wykonywanych prac.Prace ciezkie ,srednie i lekkie.Ciezkie to orka , kultywacja ,bronowanie,Transport C-360 z jedna przyczepa , liczone bylo jako praca lekka ! to byly czasy!

"co ja tam was bede pouczał"... Od Pana to dzisiaj nie jeden specjalista mógłby się uczyć!

Nagrałem na moim kanale zlot starych ciągników w Łazach,możesz ocenić?

Przyznaj panie Franku że z tym partyjnymi to zamierzone było hehe.

Ktoś jak jezdzil benzyniakiem to sie bronil przed ropniakiem bo benzyne sprzedal a rope zeby utrzymac norme do rowu wylewali. Młody juz na poczatku przechodzil przeszkolenie jak ma robic zeby nie bylo wsypy

Ehh że ja swojego dziadka nie nagrałem... a o wylewaniu paliwa do rowu też mi opowiadał.

CO DODAWALIŚCIE ZA KOMUNY DO PALIWA NA MROZY ZIMOWE ?

Witam.Czy pan Franek ma jakieś wspomnienia związane z Olkuszem lub jego okolicami?Ja czasem przejeżdżam niedaleko waszej miejscowości lecz na odwiedziny nie pozwala kontrola GPS :( Pozdrawiam serdecznie.

Rękawicami się nie zgodzę z tego względu że to są ruchome żeście i taka rękawice może wkręcić tak samo gdy wiercimy na wiertarkę czy też toczymy nie używamy rękawic(nie chce się mądrzyc jakoś ale mam egzamin zawodowy i wspominali o BHP u mnie ) pozdrawiam jak wzwykle rewelacja

Pan Franek ubrany pod kolor Supra.Co do opowieści to dokładnie tak się robiło.pozdrawiam.Czy Pan Franek był kiedyś w okolicach Lublina?

Może na setny odcinek pamiętnika jakas transmisja live z Panem Franciszkiem? :-)

Będą państwo na zlocie w Woli Rasztowskiej? Jeśli tak, musze się wybrać. :)

Jak działał hamulec górski w ogórku?

Okulary nic nie pomagają ja miałem okulary i przyłbicę i miałem opiłki i jednym i drugim oku a pracowałem tylko szlifierką z hamulcem i to nie był tylko raz. Uwaga na szlifierki!!!!!!!!!

33 litry na 100 to bardo dużo....

Retro TRAKTOR podaj adres email

Ma rację dziadek, wszyscy walili z kotła, o wojsku nie wspomnę.

Teraz niestety w samochodach GPS-y, tachografy i nie da rady nic zakombinować. Dyspozytor wchodzi w komputer i może sprawdzić dokładną trasę każdego pojazdu. Wszystko pod kontrolą jak w roku 84 Orwella.

Co możecie powiedzieć o opale który jest jako paliwo

Kolega w armii krazem wyjechał razem z bramą od garażu .

Co to znaczy że miał przepał?

Agroma Szczecin ul letnia

Pierwszy

Pozdrowi mnie pan bo 24 czerwca mam urodziny

Dla mnie kradzież , to kradzież . Tak zostałem wychowany.

Panie Franciszku... Nie wiemy jak było, ale nawet jak wiemy jak było, to taki temat bym odpuścił. Po raz kolejny potwierdza Pan jak chory i złodziejski był to system. Ani słowa przygany, sam Pan jak i inni w tym uczestniczył ("bo my wiemy o tym lepiej jak to było"). Jak mamy o tym wiedzieć, że PGR, SKR, czy inny POM okradał z części i paliw rolników po prostu..., obecnie to przecież prokurator, w Europie nie do pomyślenia, jaka to była skala, czym tu się podniecać? Pan tu opowiada jak uczestnik tych komuszych m.in. paliwowych "geszeftów". Już Pana nie subskrybuję:)