【走行音】国鉄451系クモハ451-2 常磐線216M 急行ときわ20号仙台→上野　MT46モーター

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9 жыл бұрын

収録日は1985（昭和60年）3月3日
15日のダイヤ改正を控え引退直前の451系急行ときわの貴重な音源と思います。
画像は他の日に上野駅で撮影したクモハ451-1他ですが、隣に写ってる415系がまだ新車の頃ですから懐かしいですね。
仙台から上野まで（逢隈～平）はテープ持ち合わせがなかった為未収録）乗車致しましたが、仙台駅で発車前に余裕がなく7両編成で案外混雑していましたので原ノ町辺りまでデッキにて立席でした。
★常磐線急行ときわ20号クモハ451-2 水カツ
運転席側デッキにて収録。（車掌氏の放送は入りません）
1.仙台発車前
2.仙台駅発車～10分程
車内デッキ付近にて収録（車掌氏の放送収録されています）
3.平～植田
4.土浦到着前走行シーン～土浦発車（つくば科学万博や万博中央駅開業のお知らせ、デッドセクション通過時の一時車内消灯案内）　
5.牛久駅通過走行シーン～（藤代～取手間デッドセクション通過：39分40秒辺り）～我孫子
6.我孫子～上野（ノーカット）
当時は学生でしたので仙石線の収録旅行の帰りに利用致しました際に
収録致しております。
長時間収録でラジカセの電池がなくならないかヒヤヒヤした記憶があります。
東京圏から仙台近郊までミニ周遊券なら急行料金込みと言うトクトクきっぷでしたので、仙台へ行く際は急行ときわ、まつしまは良く利用させて頂いた物です。
収録機材は普通のステレオラジカセ（SANYO MR-V8)
ですし、テープ音源です。
平発車時は乗客の会話音が入りますが、別れのシーン的感じで個人的には全く気になりません。
ステレオ録音ではありますが、テープ特有のノイズ等多少お聞き苦しい部分もあるかと思いますがご容赦下さい。
実際には仙台～逢隈付近通過、平（現：いわき）～上野
がノーカットで収録した部分です。
それでもテープ3本を使い4時間近くの収録ですので部分的なUPに
なります事ご了承頂ければと思います。
急行型でMT46搭載車は本系列と60Hzの471系、直流では
153系等が知られていますが、やはり先般UPさせて頂きました
111系の4：82の歯車比とはまた一味違う4：21歯車比のMT46モーター音となります。

Пікірлер: 36

@kamepo 8 жыл бұрын

素晴らしすぎて涙がでます。

@harrier8131 7 жыл бұрын

MT46の儚げな音が子供の頃から大好きです。ラストの我孫子～上野（ノーカット）、痺れます。正に韋駄天!!貴重な音源をアップロードいただきありがとうございます。

@user-sr6oe6cb1w 8 жыл бұрын

直流モーター独特のブラシの音がまたいいね

@bluesatanchan 8 жыл бұрын

冒頭の発車ベルでもうやられました。とても懐かしいです。

@kumoni13025gwoon 8 жыл бұрын

はじめまして。大変懐かしい音をありがとうございます。最初から最後まで、テーブルに足を載せて、ボックスで前席に足を載せた雰囲気で一気に拝聴致しました。私も実家が土浦なので、急行ときわには、良くお世話になりました。 MT46の音、もの悲しくて良いですね。それと、まだこの頃はロングレール化があまり進んでいなく、定尺レール区間がお多くて飽きません。電源切り替え前に、車掌氏が思わず、「お待たせ致しました」と言ってしまうのが笑えますね。それと、我孫子の先のロングレール区間で、台車が蛇行する音が聴こえる様でした(気のせいかも知れません)。出来る事ならば、ヤフオク辺りにCDで出品頂ければ嬉しいです。ともあれ、後世に残すべき、大変貴重な音源であることは間違いございません。長文、失礼致しました。

@shiro912rin402 8 жыл бұрын

+スハフ322357 様コメントありがとうございました。本当懐かしいの一言に尽きますね。今では北海道まで新幹線が走るようになる時代ですから、6時間掛けて上野から仙台まで移動してたのが嘘のようですね。。。夜間の走行ですから藤代～取手のデッドセクション通過時の放送は自分も「お待たせしました！」って車掌氏の放送にはクスッとしてしまいました。付属4両のない7両編成でしたが、Ｇ車の専務車掌氏の「あきばはら、うえの、とうきょう方面。。。」の放送も然りです（笑）当時は録音機材もロクな物がなく、ラジカセを持ち込んで今考えれば大顰蹙です。急行ときわ充当の音源も他の方も記録されてるとは思いますが、ココKZfaqでは自分位なのでしょうか。ＣＤ化はヒマと時間を見て検討させて頂きたいと思いますが、如何せん素人ですからうまく出来るかどうか。。。（汗）お聞き下さいましてありがとうございました。

@user-op3oc6iu3g 9 жыл бұрын

ほんとかっこいいね

@user-zf1bn9tc6i 7 жыл бұрын

小さい頃いわき、相馬に行く時は特急ひたち号又は急行ときわ号に乗りました。

@user-id3he3hf4x 8 жыл бұрын

都内の大学に通うのに、時々乗ったな。梅色、中距離。夕方６時頃でも、車内は酒臭く、キライでしたが、今は懐かしい思いでです。もう、３０年前の記憶です。ありがとう🎵

@user-og8zd5of5h 8 жыл бұрын

今ではE657系の特急ときわ号に昇格しましたが当時の車両には一度も乗車した事がないんですこのカラーリングが懐かしいですね（笑）

@user-wf6yp4pm4y 6 жыл бұрын

千葉県房総半島在住で、親戚も東京とかにしかいない為に、常磐線ほとんど乗らないし、、東北方面へ列車で行った事もない。同じ近郊型の113系などは何度も乗ったが、451系は乗った事がなかった。一度乗ってみたかった。

@tsuka5116 8 жыл бұрын

東北新幹線開通前の常磐線は東北本線のバイパスの役目もあったんですよね。青森方面へは寝台特急ゆうづる、急行十和田、昼間は583系みちのく号。

@117ihvm 9 жыл бұрын

急行形MT46の動画は他にもありますが、急行運用の動画はとても聞いていて良かったです

@shiro912rin402 9 жыл бұрын

コメントありがとうございました。急行運用の451系は常磐線の急行「ときわ」位しかなく、何度か乗車はしていますが音源として残したのは廃止の直前と言う。。。（汗）ご視聴頂きましてありがとうございました！

@user-ok2by3lx8q 9 жыл бұрын

tateishi taku MT46系の音がなくなると、寂しいものがあります。今後もUPお願いいたします。私は秩父鉄道のしかないので、、

@marinek0 9 жыл бұрын

56：57馬橋のポイント速度制限があったなあ・・・

@user-ok2by3lx8q 9 жыл бұрын

MT46は鉄道博物館の他、111系モハユニットの浜松工場にありました。後生の方に伝えられなくて残念です。

@user-ml8qj8sn3z 6 жыл бұрын

野村廣文 111はのちに解体、いまは鉄道博物館の101系試作車両だけです。

@yukioharada4516 7 жыл бұрын

お母さんと二人で、乗りたいです、鉄道博物館に行くと乗れるけど、走らないし、

@HopStepJunk 7 жыл бұрын

MGの音ってスーパーの冷蔵庫音に似てるよね

@user-zh5nx6jn6x 9 жыл бұрын

MT46のモーター音って、ちょっと違いますね。私は、横須賀線113系のMT54のモーター音が脳裏に浮かびます。あの独特な唸りが印象に残っています。恐らく、歯数比の違いでしょうね。これは余談ですが、70系の吊り掛けモーター音も微かに覚えています。

@MrDogpapa 8 жыл бұрын

停車中の音、SIVじゃなくてMGならではのモーター音

@TOYOs_OER2400gata_Traffic 8 жыл бұрын

販売して欲しいね。

@Nombirisan 6 жыл бұрын

今の特急ときわより、停車駅が少ないですね。我孫子は昔は主要特急が停車する駅だったんだ。

@user-ml8qj8sn3z 8 жыл бұрын

禁煙化があの当時としてはあの頃から普及なのが驚きでしたね。

@kumoni13025gwoon 8 жыл бұрын

tateishi taku 様わざわざコメントありがとうございます。実は私も子供の頃は、アキバハラと言ってました。(笑) CD化❗何て、たいそうな事を申し上げてしまったのは、正直いつでも聞きたい、手元に置いておきたい、からです。贅沢申してすみません。

@gorinsekyurity 9 жыл бұрын

懐かしい急行ときわですが　平成27年３月１４日ダイヤ改正でときわが特急として復活しますフレッシュひたちの改称になります

@watedream 9 жыл бұрын

まいりました...現役「ときわ」の収録、貴重です。「ときわ」は乗った事がある内453系が多く、451系は上りで一回のみでした。他は首都圏民ならではの物珍しさでキハ58による「ときわ」を目的に乗っていたので、451系にもっと注目していれば良かったなぁ･･･と今も後悔しています。因みに上野口急行の455系は「まつしま」で上野～宇都宮でしか乗れませんでした。自分が公開している仙台口の451系の音声ファイル、あらためて編集（画中の文がおかしい・間違い多し）したいと思っておりますが、収録区間は震災で被災し、今だ不通の区間があるので些かどうしようかと・・・

@shiro912rin402 9 жыл бұрын

コメントありがとうございます！昭和56年に親戚から借りた（もちろんプロの作品です）確かアポロン社だったかな？？の185系踊り子号（まだ新車の頃です）の音源を聴いてから生録なる物に興味を持ち出しました。 MT46のモーター音は私も非常に好きなモーター音の一つでして、その当時で自分の行動範囲内で録音可能な物は101系を中心に数々収録しています。特に451系は153系のモーター音（急行伊豆や東海）を録り逃がした悔しさもあった物の、なかなか乗車の機会もなく、とうとう昭和60年3月改正で廃止寸前の「ときわ」にて念願成就？と言った感じでした。当然ながらこの頃はステレオラジカセ（SANYO MR-V8)にカセットテープと言ったお粗末な機材でしたが自分用に記録が残せれば。。。と言う思いでした。「ときわ」に関しては451系はこれだけで、自分もあとは453系の音源のみですし、同じく急行「まつしま」も455系での収録をしていますが（仙台～郡山と大宮～上野）残念ながら全区間ではありません。これもまたいずれデジタル化してUPさせて頂きますね！この音源の「良さ」を共感して頂ける方がいらしただけでもUPして良かったと思います。ご視聴頂きまして本当ありがとうございました。