自転車にエンジン搭載! How to Build a Motorized Bicycle 自転車 MTB 魔改造 how to make エンジン付き自転車 オートバイ モペット マウンテンバイク

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MD955 Creative Channel

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Күн бұрын

自転車
mopetto MTBにエンジンを搭載しました! メイキングと試乗動画です。
0:00 オープニング~開封 内容確認
1:36 パーツ取り付け開始
3:20 エンジン取り付け
8:21 キャブレター取り付け
11:33 チェーン取り付け
13:53 完成~試乗
Motorized Bike(MTB)80cc 2ストローク エンジン
これ作ってみたかったんです!
メイキング部分では自転車にエンジンを搭載する過程を、試乗部分では実際に乗った様子をご覧下さい。部分的に早送りで編集しています。
一応キットになっていますが、自転車に合わせて細かい加工は必要です。
クラッチレバーがハンドルの左に付くので、ブレーキは右1本で前後両方効くようにレバーを交換しました。
変速は付いてなく、直結でクラッチ付き。
エンジン始動は押しがけの要領でペダルをこぎながらかけます。
新鮮でなんだかめっちゃ面白いです!!
発進は普通のバイクの3速発進くらいのイメージ。
動画中のような広さの場所ではクラッチを完全につなぐと回転が下がりすぎるので、走行中もほぼ半クラ状態です。
そんな訳でエンジンパワーでのフロントアップなどはけっこう難しい。
低速が多いトライアル的な乗り方の場合はリアスプロケットをもっと大きくしたいところです。
このエンジンは楽しめそうなのでこれからもいろいろ応用していきたいと思います。
☆このチャンネルでは、クリエイティブなこと、カスタム等を中心に動画を発信!!
いろいろチャレンジしていきたいと思います。
よろしければ、コメント、チャンネル登録お願い致します。
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Пікірлер: 109
@MD955
@MD955 2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 他にいろいろ動画を載せているのでぜひ見てください! kzfaq.info コメント、チャンネル登録お願いします!
@user-gb8gy5fh1x
@user-gb8gy5fh1x 2 жыл бұрын
自転車にエンジンを付けるなんて!ロマンが凄いな...これで全国を旅とか出来たら楽しいんだろうけど日本は厳しいからなぁ...
@MD955
@MD955 2 жыл бұрын
頑張ればナンバーも取得できると思いますが、エンジンの信頼性や道路事情も考えると旅は厳しいでしょうねー。 それはさておき、バナナ味のグラタンが気になります。
@user-gb8gy5fh1x
@user-gb8gy5fh1x 2 жыл бұрын
@@MD955 名前はバナナとグラタンは合わないだろうなぁって感じで適当に付けたのでwなんでこんな名前を付けたのか自分でも謎です笑
@user-sd8vn1ph5e
@user-sd8vn1ph5e 3 жыл бұрын
スプロケの取り付け方が豪快で笑った
@user-cu6dc7zd5e
@user-cu6dc7zd5e 2 жыл бұрын
エンジン音めっちゃ草刈機ですな、 めちゃかっこよき
@MD955
@MD955 2 жыл бұрын
実際に聞くと草刈り機よりも情けない音かも(笑) 排気量の割にパワーが無いように思えるので何かのチャンバーを加工して付けたりしても面白いでしょうね。
@user-cu6dc7zd5e
@user-cu6dc7zd5e 2 жыл бұрын
いいですね!
@user-so1mp5hv4e
@user-so1mp5hv4e Жыл бұрын
かっけぇ!
@jikantoki
@jikantoki 2 жыл бұрын
これはかっけえw Eバイクは電池がデカいのに持たないのが弱点だったしガソリン式もいいね
@MD955
@MD955 2 жыл бұрын
ガソリンエンジンは燃料を入れるだけですぐに動くのが良いですね。(これは混合ガソリンなのでちょっと手間がかかりますが。。) 電動バイクなども数分で満充電になる技術が開発されると良いのですけどね。
@AAba405
@AAba405 4 ай бұрын
両方つけちまえ!
@JapanCeleronAssociation
@JapanCeleronAssociation 2 жыл бұрын
これがハイブリッドチャリ...良き!(
@MD955
@MD955 2 жыл бұрын
そうです、足とエンジンのハイブリッドです(笑)
@queenbazooka118
@queenbazooka118 2 жыл бұрын
エンジンをつけた状態でも 自転車として機能しますか? 変速等問題ないでしょうか?
@Pirosiki0919
@Pirosiki0919 2 жыл бұрын
やっぱり80ccだと漕がなくてもエンジンだけで発進できるんですね。
@MD955
@MD955 2 жыл бұрын
漕がなくても発進できますが、2~3速発進くらいの感覚なのでペダルも使ったほうがクラッチには優しいと思います。 実際に何度か乗っているとクラッチが滑り気味になりました。
@Pirosiki0919
@Pirosiki0919 2 жыл бұрын
@@MD955 そうなんですね。良いアドバイスをありがとうございます。
@Tantrayana-Asahara-AUM
@Tantrayana-Asahara-AUM 2 жыл бұрын
同じキットで組み立ててエンジンが動かない(しかもエンジン側のギアが固くて普通に漕ぐこともできない)のですがこれってエンジンの故障ですかね?
@MD955
@MD955 2 жыл бұрын
クラッチが繋がっているときは漕ぐのがかなり重くなります。エンジンをかけるときはクラッチを切って走って勢いを付けてからクラッチを繋いでエンジンを始動します。 ギアが重い場合はクラッチが切れていない可能性もあります(クラッチワイヤーの張り調整)。 またエンジンの具合が悪いかどうかは、クラッチを繋いだ状態でプラグを外して漕いでみて、軽くなれば圧縮で重くなっているだけ、軽くならなければどこかが悪い可能性があります。 自分のエンジンも組み立てたあと、なかなかエンジンがかからず、キャブの調整(アイドリングやワイヤーの調整)等をいろいろ試してみてかかるようになりました。
@user-zu1se6dh9o
@user-zu1se6dh9o 3 жыл бұрын
自分はロードバイクに乗せて最軽量モペット作ろうと思います笑
@Pirosiki0919
@Pirosiki0919 2 жыл бұрын
ロードバイクなら50ccでも総重量25キロを超えなければ時速60kmは余裕ですね。
@user-ll4pj3py2b
@user-ll4pj3py2b Жыл бұрын
ロードバイクの場合、タイヤとフレームの距離が近すぎるため無理ですよ?
@user-zu1se6dh9o
@user-zu1se6dh9o Жыл бұрын
@@user-ll4pj3py2b 着きましたけど
@hirockn
@hirockn 10 ай бұрын
エンジン側のチェーンのサイズを教えて下さい。
@MD955
@MD955 10 ай бұрын
現物を確認したところ415と表記がありました。
@hirockn
@hirockn 10 ай бұрын
@@MD955 ありがとうございます。
@hitomikaebe8941
@hitomikaebe8941 2 жыл бұрын
キット詳細とどの自転車をしようされたかも教えて頂けると幸いです
@MD955
@MD955 2 жыл бұрын
このキットはヤフオクで約2万円で購入しました。アマゾン等で似たような物を扱っているようです。 「自転車 エンジンキット」で検索すると出てくると思います。 いろんな自転車にエンジンは付けれると思いますが、動画のようなフレームが付けやすそうな感じはします。 ただし3角形のフレームの場合はエンジンが載るスペース(特に高さ)が必要です。 参考までに、このマウンテンバイクのフレームは高さが内側で約37cmです。 フレームが太かったり、曲線だとステーが合わない場合もあります。 また、リアホイールの左側にスプロケットを付けるので、そこにブレーキが付いていない方が加工しやすいと思います。 ママチャリのフレームを加工してエンジンを載せた動画 kzfaq.info/get/bejne/bN6YbNNll97FZGw.html もアップしていますので、 参考になればと思います。
@Pirosiki0919
@Pirosiki0919 2 жыл бұрын
ブリジストンの自転車なら安心ですね
@user-ub4dd5ed4p
@user-ub4dd5ed4p 3 жыл бұрын
リアのスポークは強度的に大丈夫なんですか?
@MD955
@MD955 3 жыл бұрын
日本のメーカーのマウンテンバイクをベースにしているので動画中のような使い方では特に強度不足は感じませんでした。 自転車によっては品質の悪いつくりの物もあるので吟味は必要と思います。 またこのエンジンキット自体も簡素な物なので、使用はあくまで自己責任で、となってくると思います。
@zyprexa2816
@zyprexa2816 3 жыл бұрын
エンジンの切るスイッチとエンジンについてる配線を詳しくおしえてもらえませんか?
@MD955
@MD955 3 жыл бұрын
エンジンからは青と黒と白の3本の線が出ています。 青と黒はプラグコードのコイルの青、黒とそれぞれつなぎます。 また、青、黒のコネクターが二股になっているので、それにキルスイッチから出ている線をつなげばOKです。 (キルスイッチからは緑と黒白の2本が出ていますが通電すれば良いので青、黒のどちらにつないでも良いです) 白の線は今回テスターで測ったところ24Vが来ていましたので、エンジン側にアースをとれば電装用として使えると思います。(使わないときはテープなどで絶縁していた方がいいでしょうね。私も今回測ってみてわかったので慌てて絶縁しました(笑))
@zyprexa2816
@zyprexa2816 3 жыл бұрын
@@MD955 青は青に、黒は黒にってことでいいんですかね?理解力なくてすみません(泣)
@MD955
@MD955 3 жыл бұрын
@@zyprexa2816 そういうことです。
@zyprexa2816
@zyprexa2816 3 жыл бұрын
@@MD955 ありがとうございます!またわかんないところがあったらお願いしますm(_ _)m
@user-er4lc4wo3x
@user-er4lc4wo3x Жыл бұрын
キャブレターの向きは横でいいですか?
@MD955
@MD955 Жыл бұрын
キャブレターはワイヤー側が上、丸いフロートチャンバー側が下になるように取り付けます。 そうしないとガソリンが外に流れ出たり、エンジンがかからなかったりします。
@user-Loxoprofen
@user-Loxoprofen Жыл бұрын
このタンク容量だと航続距離的にはどんなもんなんてすかね。
@MD955
@MD955 Жыл бұрын
長距離乗ったことがないので燃費等はよくわかりません。 容量を稼ぐには他のタンクを加工して付けたりも良いでしょうね。 ただ、このエンジンはシンプルな造りで変速機が付いておらず常に2~3速発進の感じです。 その為、半クラを多用していたらクラッチが滑り出して前に進まなくなってしましました。 (たぶんクラッチも簡素な物と思われます) クラッチが滑るとキックアームも付いていないためエンジンの始動もできなくなります。 長距離走られるのであれば、その辺りの対策等もされた方が良いと思われます。
@user-er4lc4wo3x
@user-er4lc4wo3x Жыл бұрын
エンジン付くけどどんどん弱くなって止まってしまいますどうすればいいですか?
@MD955
@MD955 Жыл бұрын
実際に見ていないのでよくわかりませんが、アイドリングが低すぎると止まりやすいかもしれません。 またタンクからのガソリンの流れが悪いとキャブがガソリン不足になって止まることがあります。 キャブのホースを抜いてガソリンがよく流れてくるか確認してみて下さい。
@RRR-mz8le
@RRR-mz8le 2 жыл бұрын
ディスクブレーキのマウンテンバイクに取り付け出来ますか?
@MD955
@MD955 2 жыл бұрын
リアスプロケットをディスク側に取り付けるので多分難しいと思います。
@RRR-mz8le
@RRR-mz8le 2 жыл бұрын
動画で使っているマウンテンバイクはいくら位のものでしょうか、Vブレーキのマウンテンバイクがぜんぜん見つからなくて、
@MD955
@MD955 2 жыл бұрын
@@RRR-mz8le 動画の自転車はたぶん新車で5万円前後。中古で程度のあまり良くない物をたまたま見つけて安く購入しました。 ブレーキ以外での注意点としてはフレームサイズ(3角形の部分の空間)が小さいとエンジンが載らない場合があります。動画のフレームでもけっこうギリギリのサイズでした。
@user-id1pr6to8i
@user-id1pr6to8i 3 жыл бұрын
何日ぐらいでエンジン届きましたか?
@MD955
@MD955 3 жыл бұрын
このエンジンはヤフオクで新品を購入。 中国からの発送だったのですが、新型コロナの影響で届くのに2ヶ月ほどかかりました。
@user-uu3it2gw8m
@user-uu3it2gw8m 2 жыл бұрын
キルスイッチはどのように配線いたしましたか?
@MD955
@MD955 2 жыл бұрын
8:10のところで付けているアクセルパーツの黄色いボタンがキルスイッチで、そこから出ているコードを9:52の青、黒のコードにつなぎます。
@user-uu3it2gw8m
@user-uu3it2gw8m 2 жыл бұрын
@@MD955 ありがとうございます! 参考にさせていただきます!
@user-kh3fv6fg8k
@user-kh3fv6fg8k 2 жыл бұрын
自分も作って見たいなぁ〜 これって、ネットとかに2.5万円くらいで売ってるやつですか? 自転車はクロスバイクの方がいいですか?
@MD955
@MD955 2 жыл бұрын
自分はヤフオクで購入しました。 ただコロナ関係で届くのに2ヶ月近くかかりました。。 いろいろ納期が違うと思いますので確認された方が良いと思います。 取付け自体はそれほど難しくないです(チェーンのカット等に特殊な工具が必要です)。 マウンテンバイクにしたのは単なる好みですが、3角形のフレームの場合はエンジンが載るスペース(特に高さ)が必要です。 参考までに、このマウンテンバイクのフレームは高さが内側で約37cmです。 曲がったデザインのフレームやママチャリの場合はマウントがうまく付かない可能製があります。 3輪のママチャリにエンジンを載せた動画も撮っていますのでそちらもご覧ください。
@user-kh3fv6fg8k
@user-kh3fv6fg8k 2 жыл бұрын
@@MD955 ありがとう御座います!  あと、どんな工具🛠あったらできそうですか?
@MD955
@MD955 2 жыл бұрын
@@user-kh3fv6fg8k  工具は動画を見ていただければある程度わかると思います。 ドライバー、スパナ、6角レンチ等基本的な工具で大体は組付けられます。  クラッチワイヤーやアウターを切るときはペンチなどで切るとなかなかきれいに切れないのでワイヤーカッターがあると便利です。(ペンチで切ると先がつぶれてほつれたりします)  また、汎用キットなので、マウントなどがすんなり付かないことがあるので、その時は臨機応変に加工したりすることが必要です。
@user-kh3fv6fg8k
@user-kh3fv6fg8k 2 жыл бұрын
@@MD955 ありがとう御座います!
@user-kh3fv6fg8k
@user-kh3fv6fg8k 2 жыл бұрын
このエンジン付き自転車は、 普通に乗ってて、警察に取り調べになったりしますか?
@user-ez5tb2qm6z
@user-ez5tb2qm6z 2 жыл бұрын
免許が必要だったり法律に引っかかったりしますか?未成年でも乗れますか?
@MD955
@MD955 2 жыл бұрын
公道で乗るには原付扱いになると思うので、保安部品の取付、ナンバー取得、運転免許等が必要になると思われます。
@user-jh6jl3ut9e
@user-jh6jl3ut9e 2 ай бұрын
エンジンと自転車以外に買うものってありますか?
@MD955
@MD955 2 ай бұрын
簡単なキットなので、すんなりエンジンが載らないこともあるので、その時々で考えながら加工したりして載せるって感じです。 それもこういったキットを作る楽しみだと思っています。 左手がクラッチになるので、リアブレーキレバーをどうするか等で必要な部品が出てくるかもしれません。
@laion4104
@laion4104 10 ай бұрын
この燃料タンクの大きさってどれくらいですか?
@MD955
@MD955 10 ай бұрын
実測で約2リットル入ります。
@laion4104
@laion4104 10 ай бұрын
@@MD955 返信ありがとうございます
@user-bd6qn2jc2k
@user-bd6qn2jc2k 3 жыл бұрын
このエンジンは発電器は付いてるんですか?
@MD955
@MD955 3 жыл бұрын
エンジンから出ている白い配線が電源用だと思われますが、試していないので定かではありません。
@user-bd6qn2jc2k
@user-bd6qn2jc2k 3 жыл бұрын
@@MD955 ご回答頂きありがとうございます!
@laurabodewig-kaz7625
@laurabodewig-kaz7625 3 жыл бұрын
どのサイトから購入しました? エンジンは手を加えずに動きましたか?
@MD955
@MD955 3 жыл бұрын
ヤフオクにて新品を購入しました。ただし海外からの発送ということで、今の世界の状況の影響もあり、到着までに2ヶ月近くかかりました。 エンジンは特に問題なく始動しました。やったのはアイドリングの調整くらいです。
@laurabodewig-kaz7625
@laurabodewig-kaz7625 3 жыл бұрын
MD 955 そうなんですね。この手のエンジンはバラしてO/Hしなきゃ動かないのかと思ってました。。 おいくら位でした?差し支えなければ教えてください。
@MD955
@MD955 3 жыл бұрын
確か約2万円で購入しました。
@yuuki246
@yuuki246 3 жыл бұрын
こっから直接変えますよ ¥ 12,781 25%OFF | 80CC Gasoline Motor For Motorcycle Bicycle, Gas Petrol Motor Complete Kit With Fuel Tank And Throttle 2-Stroke Petrol Engine Set a.aliexpress.com/_mKRZKdh
@user-up4hs3cj5v
@user-up4hs3cj5v Жыл бұрын
エンジン切った状態だったらチャリの状態とみなされるのでしょうか
@MD955
@MD955 Жыл бұрын
電動自転車は一部法改正が行われたようですが、エンジン付きはエンジンを切ってもチャリとはみなされなかったと思います。
@user-up4hs3cj5v
@user-up4hs3cj5v Жыл бұрын
@@MD955 ありがとうございます
@Wa-ji2yp
@Wa-ji2yp 3 жыл бұрын
オイルは何を使いましたか?ガソリンですかね…
@MD955
@MD955 3 жыл бұрын
2ストオイルはカストロールPOWER1 Racing 2Tをガソリンに50:1で混合して使いました。
@Wa-ji2yp
@Wa-ji2yp 3 жыл бұрын
ありがとう!
@Wa-ji2yp
@Wa-ji2yp 3 жыл бұрын
ガソリンだけでも起動しますよね (レギュラー)
@MD955
@MD955 3 жыл бұрын
@@Wa-ji2yp これは2ストロークエンジンなので、構造上ガソリンとオイルを一緒に入れないといけません。 またこのエンジンは分離給油ではないのでオイルをガソリンに混合してやる必要があります。 オイルを入れないとピストンやクランクの焼き付きなどを起こします。 使うガソリンはレギュラーで良いと思います。 ※ここで言っているオイルとは2ストロークオイルのことでギヤオイルではありません。
@Wa-ji2yp
@Wa-ji2yp 3 жыл бұрын
なるほど...ありがとうございます!
@user-iz1es3cp6d
@user-iz1es3cp6d 3 жыл бұрын
アイドリング調整はどうやりましたか?
@MD955
@MD955 3 жыл бұрын
この動画の 9:05辺りから映っているキャブレターの横にあるバネ付きのネジがアイドリング調整ネジです。 このネジを締めるとピストンが押し上げられアイドリング回転が高くなります。 最初は適当に締めておいてエンジンをかけ、その後適正な回転になるようにネジを回して調整します。 ※初めにピストンをキャブレターに付けたときに、アクセル全閉でピストンが一番下まで閉まるように、またその時アクセルワイヤーの遊びが大きくならないようにアクセルワイヤーを調整しておきます。(キャブレターのピストンのキャップの上の部分で調整できます。このときアイドリング調整ネジは緩めておきます)
@mstergame7461
@mstergame7461 3 жыл бұрын
สวัดดี🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
@SLA13926
@SLA13926 11 ай бұрын
キックスタートはできますか?
@MD955
@MD955 11 ай бұрын
このキットにはキックは付いていません。 ペダルを回したりしての押しがけのみとなっています。
@SLA13926
@SLA13926 11 ай бұрын
ありがとうございます。ちなみに、素人でもできますか?
@MD955
@MD955 11 ай бұрын
@@SLA13926 自分である程度自転車やバイク等の整備ができる方であればそれほど難しくは無いと思いますが、 エンジンで走る物なので自信が無ければわかる人に一緒にやってもらうなどした方が良いかもしれません。
@SLA13926
@SLA13926 11 ай бұрын
車がすきなんですが?車の整備士とかでもできますか。バイクは触った事ないので。
@TV-zv9ii
@TV-zv9ii 3 жыл бұрын
ウィンカーはどうやってつければいいですか?
@MD955
@MD955 3 жыл бұрын
エンジンから3本の配線が出ているのですが、この動画中ではそのうち2本はイグニッション関係につないでいます。 もう1本の配線(この動画では白の配線)が電源の配線ではないかと思われます。ただし電圧等の確認をしていないのでウインカーに使えるかの確証はもてません。 この配線が電源用であれば、この配線に必要な機器をつなげればウインカーが使えると思います。 エンジンからの電源が使えない場合は電源用に充電したバッテリーを搭載してそこから電源を取るようになると思います。
@tasteless-tomato
@tasteless-tomato 2 жыл бұрын
同じようにチャリにきっと乗せましたが、バッテリー搭載は必須です。あとイグニッションはもうちょいマシなのを別で買った方がいいです。
@SLA13926
@SLA13926 7 ай бұрын
これって12歳でも公道じゃなきゃ走れます?
@MD955
@MD955 7 ай бұрын
走れる走れないで言えば走れるでしょうが、お子様が乗るには個人的にはおすすめできません。 動画では普通に乗っているように見えますが、ちゃんとしたオートバイに比べると、かなり乗りにくいです。 エンジンはミッションが無いので半クラを多用することになりますが、簡易的なエンジンなので半クラを使いすぎるとクラッチが滑り出します。 私も半クラを使いすぎたようでクラッチが滑り出し、エンジン始動もできなくなりました。 またクラッチを完全に繋ぐとかなりのスピードが出ると思いますが、車体はあくまで自転車なのでブレーキなどが貧弱です。 これはバイクに慣れた方がシャレで乗る物かなと個人的には思います。
@user-jh6jl3ut9e
@user-jh6jl3ut9e 3 ай бұрын
ブリヂストンのなんていう自転車つかいましたか? できればURLほしいです!
@MD955
@MD955 3 ай бұрын
中古で入手したので詳しくはわからないのですが、たぶんブリヂストンのオルディナE3と思います。 「ブリヂストン オルディナE3」で検索していただければいろいろ出てくると思います。
@laion4104
@laion4104 9 ай бұрын
燃料はなんですか? ガソリンですか???
@MD955
@MD955 9 ай бұрын
燃料はガソリンと2ストロークオイルを50:1で混合にした物を使っています。
@laion4104
@laion4104 9 ай бұрын
@@MD955 ありがとうございます
@onion2Z19
@onion2Z19 2 жыл бұрын
法律上どうなりますか?
@MD955
@MD955 2 жыл бұрын
このままでは公道は走れません。 エンジンが付いているので自転車としても使えないと思います。 ナンバー登録については地元の市役所等で確認されると良いと思います。
@onion2Z19
@onion2Z19 2 жыл бұрын
そうなんですね、ありがとうございます😊
@tacostwowheels4934
@tacostwowheels4934 4 жыл бұрын
Nice upload. You might enjoy my videos
@adoll1309
@adoll1309 2 жыл бұрын
最高時速どんくらいですか?
@MD955
@MD955 2 жыл бұрын
ナンバーを取得してないのでよくわからないのです。。広いところで走らせてみたいですね。
@user-fu4jv8eb5w
@user-fu4jv8eb5w Жыл бұрын
男なら。
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