Z400FXウオタニSP2新しくなった?

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安田昭男 akio yasuda

安田昭男 akio yasuda

Жыл бұрын

今回も、前回に続き、Z400FX ハーネス交換して、色々問題がありましたが、何とか、エンジンに火が入れれるようになりました
まだ、細かい問題が沢山ありますが、ここまでこれば、後は!
だが、後少しと言いながらも、作業は、根の深い大変なことが残ってるのです

Пікірлер: 46
@user-ut2ve4ww2m
@user-ut2ve4ww2m Жыл бұрын
見えないのをいい事にやっつけ(不良整備)作業の車両。 持ち主様のお気持ちを考えての修復作業。 本来やりたくないと思えど作業される安田さんには頭が下がります。 職人気質(バイク好き)が溢れております👍
@tebasakirider
@tebasakirider 11 ай бұрын
これはKZfaqのネタでやってますから、こういうバイクを買わないようにという広告ですね。
@user-xy3zp9is7m
@user-xy3zp9is7m Жыл бұрын
毎回毎回素晴らしい技術ですね😀安田さんの動画を見て参考にしている方も 多いでしょうねー! 次回も楽しみにしております!
@tebasakirider
@tebasakirider 11 ай бұрын
ありがとうございます。
@gp581
@gp581 Жыл бұрын
めちゃくちゃなやっつけ仕事をしたFXだったんですね〜。 安心して乗れるように直すのも大変…さすがです👍
@tebasakirider
@tebasakirider 11 ай бұрын
オーナーが後輩なので本気でやりました。 今度からは相談するように言っておきます。
@mitsuhirot3775
@mitsuhirot3775 Жыл бұрын
このFX、ここまで酷いと手放したくなりそうですが、諦めないでコツコツと修理してカスタムしていく安田さんとスタッフさん達、本当にすごいです。
@tebasakirider
@tebasakirider 11 ай бұрын
ありがとうございます。
@user-fj6wq9qf2q
@user-fj6wq9qf2q Жыл бұрын
修理するのが大変ですね、頑張って下さい。
@tebasakirider
@tebasakirider 11 ай бұрын
ありがとうございます。
@yasu927
@yasu927 Жыл бұрын
お疲れ様です いつもながら安田さんの職人技には感動を覚えます! そして次に未来に繋がるための治し方もホント素晴らしいとしかいえません しかし交換必須のスプロケ溶接とかありえない暴挙ですよね… やっつけとかのレベル超えたその場しのぎのバイク殺しですよ… このFXも安田さんに出逢えてホント良かったですね!
@tebasakirider
@tebasakirider 11 ай бұрын
ありがとうございます。
@waruneko69
@waruneko69 Жыл бұрын
流石です!近くに住んでたら主治医になって貰いたいです😊
@tebasakirider
@tebasakirider 11 ай бұрын
普段はこんな作業はしません
@MrK197987
@MrK197987 Жыл бұрын
スプロケの溶接は凄すぎてw😅 あの状態から復活は凄い技術なのにサラっとカットとはw
@tebasakirider
@tebasakirider 11 ай бұрын
失敗したらエンジンを開ける覚悟はしていました。
@user-ih6qm6ej6g
@user-ih6qm6ej6g Жыл бұрын
プロの技ですね 企業秘密でしょうけどくわしく見たいです😅
@tebasakirider
@tebasakirider 11 ай бұрын
そんなことありませんよ。
@yujiyamamoto8738
@yujiyamamoto8738 Жыл бұрын
滅茶苦茶手間かかりますね。 ご苦労様です。 工賃をどれくらい頂くのは知りませんが、手間暇と工賃って割に合わないよなぁ、と思ます。
@tebasakirider
@tebasakirider 11 ай бұрын
だからネタで楽しんでやっています。
@user-in3ke8bh6n
@user-in3ke8bh6n Жыл бұрын
スプロケ溶接はアカンでしょ! やっつけにも程がある! 夜中まで配線作業お疲れ様です・・・もちろん工賃はガッポリいただきますよね(笑
@tebasakirider
@tebasakirider 11 ай бұрын
楽しんでやるのがKZfaqです。
@user-in3ke8bh6n
@user-in3ke8bh6n 11 ай бұрын
@@tebasakirider 安田さんてバイク屋じゃなくてユーチューバーだったんですか(笑
@user-yt6un2bq3q
@user-yt6un2bq3q 11 ай бұрын
そうですよね、車もバイクも産業機械でも、自己満足かもわかりませんが、次に人が見たときに、良い仕事してるなぁと思わせたいですよね、誰だよこんな仕事してって言うのは嫌ですよね
@tebasakirider
@tebasakirider 11 ай бұрын
時代に合ったカスタムで、今となっては財産の1つですかね。
@-Lindaman
@-Lindaman Жыл бұрын
チェーンラインの出てないバイクなんて… しかし酷いやっつけ仕事 バイクの不具合じゃ無くてショップの不具合ですわw
@tebasakirider
@tebasakirider 11 ай бұрын
こういう時代があったんでしょうね。
@vfrf-qg7je
@vfrf-qg7je Жыл бұрын
スプロケを溶接するってスゲー
@tebasakirider
@tebasakirider 11 ай бұрын
まるでドラッグレースですね。
@user-ge6js4xc6c
@user-ge6js4xc6c Жыл бұрын
やっぱりウオタニは全然違いますか?ウオタニのまわし者にやられそうです😂(笑)
@tebasakirider
@tebasakirider 11 ай бұрын
編集部でも洗脳されて、ウオタニを付けてしまいました(編集部より)
@MajorNishiyama
@MajorNishiyama 11 ай бұрын
俺なら工賃50万円くらい請求する。
@user-um4xo8nh2p
@user-um4xo8nh2p Жыл бұрын
間違ってたらすみません… マフラーのビビリ音、ブレーキホースと マフラー当たって鳴いてるのではと。 マフラーステーに当たってるように見えたので😅
@tebasakirider
@tebasakirider 11 ай бұрын
マフラーのインナーバッフルが暴れていました。
@yi6890
@yi6890 Жыл бұрын
溶接は恐ろしい笑
@tebasakirider
@tebasakirider 11 ай бұрын
こんな事をしてはいけませんよ。
@ebisu5010
@ebisu5010 Жыл бұрын
今回は・・・職人泣かせの酷いマシーン・・・
@tebasakirider
@tebasakirider 11 ай бұрын
本人は楽しんでいましたよ。(編集部より)
@Barber-rider
@Barber-rider Жыл бұрын
スプロケ溶接って。。。 その後のメンテナンスなんかどうするつもりだったんでしょう。。。
@tebasakirider
@tebasakirider 11 ай бұрын
使い捨ての時代のバイクだったんでしょうね。
@user-eh5fm2er3t
@user-eh5fm2er3t Жыл бұрын
溶接、・・・目が点だわぁ⁉️(・_・;
@tebasakirider
@tebasakirider 11 ай бұрын
ありがとうございます。
@user-df1qb6ek3t
@user-df1qb6ek3t Жыл бұрын
まー、やっつけいうか、ワヤだがね。
@tebasakirider
@tebasakirider 11 ай бұрын
ホントにワヤだがね。
@daimonn463
@daimonn463 Жыл бұрын
色々と大変な車両ですね。ネタの宝庫という意味では・・・有でしょうか?・・(笑)・・ オイルランプですが、おそらくそのタイプだとオイルプレッシャーじゃなくて、オイルレベルを見ています。 そして、そのタイプのオイルレベルセンサーはオイルが入っている時に電気が流れて、オイルが減ると電気が来なくなります。 (確認として、オイルを抜いてメインスイッチを入れた時にランプが消えていれば、オイルレベルセンサーは壊れていません。) なので、そのままなら・・ランプが点いていて正常・・ランプが消えたら・・オイルが減ったという見方が出来ます。 減ったら点灯する警告灯として使うなら、リレーを使って信号変換してあげればOKです。 参考  ameblo.jp/ameba-daimon/entry-12663467605.html
@tebasakirider
@tebasakirider 11 ай бұрын
ありがとうございます。 正解ですね。
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