【Z900RS】オオニシヒートマジック マフラーに交換してみた!交換作業・音質比較★ Z900RS OHNISHI HEAT MAGIC Handmade Exhaust Sound !!!

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KJチャンネル

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Күн бұрын

カワサキZ900RSにオオニシヒートマジック製の手曲げ・チタン・フルエキの男心をくすぐる3拍子揃ったマフラーに交換して音質比較する動画です。是非マフラー選びの参考にでもして下さい★
有限会社オオニシ・ヒートマジック
www.ohnishi-hea...
価格¥195.000-(税別)
とにかく早く音が聞きたいぜ!!!という方は以下参照して下さい★
★純正マフラーサウンド 00:59~
★純正マフラー サイレンサーレス 02:20~
★オオニシ フルストレート 12:40~
★オオニシ エンドバッフル装着 13:27~
★オオニシ エンドバッフル+インレットバッフル装着 15:35~
★オオニシ インレットバッフル 16:10~
Track: Arc North - Meant To Be (feat. Krista Marina)
Link: • Arc North - Meant To B...
Song: Simon More - Meant To Be (Vlog No Copyright Music)
Music promoted by Vlog No Copyright Music.
Video Link: • Simon More - Meant To ...

Пікірлер: 95
@user-op2tt7ht9r
@user-op2tt7ht9r 3 жыл бұрын
純正の音が良すぎる!
@kjcar
@kjcar 3 жыл бұрын
カラオケ大好きさま コメントありがとうございます!おっしゃる通り、そもそも純正の音がカッコいいですよね!カワサキ純正のサウンドチューニングは伊達では無いなと私も感じました!
@user-yn9sk6fb4j
@user-yn9sk6fb4j 3 жыл бұрын
サウンドより作業の丁寧さに見いってしまいました‼️
@kjcar
@kjcar 3 жыл бұрын
ラインラインさま コメントありがとうございます!まだまだ修行の身ですが、そう言って頂けると嬉しいです!ありがとうございます!
@user-nn3lb7xf8r
@user-nn3lb7xf8r 3 жыл бұрын
回答ありがとうございます。 参考になりました。 自分も250でいきまーす!
@williams2652
@williams2652 2 жыл бұрын
No baffles "Monster Mode!", All baffles installed sounds like any other Z900RS I prefer just the pipe baffle. Looks like a quality pipe with tuning ability.
@user-ox2fz4no8l
@user-ox2fz4no8l 4 жыл бұрын
初めまして❗️どれをとっても、心地よいサウンドです😆酒のつまみになります😁‼️
@kjcar
@kjcar 4 жыл бұрын
まりもずく さま コメントありがとうございます!そう言って貰えると嬉しいです!Z900RSのもう一本の動画の方が音比較聞きやすいと思うので是非見てみて下さい^ ^
@TrustyZ900
@TrustyZ900 Жыл бұрын
Beautiful green Z900RS. Sounds excellent. Is Ohnishi exhaust made in Japan? Quality!
@tn-jj1th
@tn-jj1th 4 жыл бұрын
GSF1200で使っています。 私もインナーバッフルのみで、アウターは車検の時にのみつけてます。 古いバイクだからマフラー交換はしなくて済んでますが、音量的にはギリですね。 暖機してる時は、ご近所さんに愛想笑いでごまかしてますが、2軒隣に遊びにくる小学生のお孫さんは、耳を押さえて逃げていきます(笑)
@kjcar
@kjcar 4 жыл бұрын
tn さま コメントありがとうございます。GSF1200、良いバイクですね!ご近所さんに愛想笑いでごまかしは笑いましたw小学生が耳を押さえて逃げていくにも笑いましたw 暖気が終わると意外と静かなんですが…気は使いますね^^ 撮影も編集も始めたばかりで下手ですが、良ければチャンネル登録してまた見てやって下さい!
@user-tu8cv1cy1z
@user-tu8cv1cy1z Жыл бұрын
車検対応でバッフル取り外しが可能ならめちゃくちゃ欲しいです🤭 ええ音してますね🎶‼️
@puikumaboku3167
@puikumaboku3167 3 жыл бұрын
素朴な質問ですみません。オオニシのマフラーって非車検対応なんですか? 車検のたびに純正に戻す感じになるのでしょうか? それにしても最高な音ですね!!欲しい、、、。
@kjcar
@kjcar 3 жыл бұрын
boku georgeさま コメントありがとうございます!音量と排ガスをクリア出来れば不可能では無いのでしょうが、競技用という認識で良いと思います。参考になれば幸いです^ ^
@yukun7533
@yukun7533 3 жыл бұрын
オオニシヒートマジック!ほんといい音していますね! 私もダウンタイプで購入をしようと思っているのですが、取り付けいるのは、サイレンサーの長さ300のものですか??
@kjcar
@kjcar 3 жыл бұрын
Gon Abiさま コメントありがとうございます!動画のサイレンサー長さは250mmです。参考になれば幸いです!^ ^
@yukun7533
@yukun7533 3 жыл бұрын
KJチャンネル さん!ご回答ありがとうございます。動画で見る感じちょうどいい長さなので、250を購入したいと思います。大変参考になりました。ありがとうございました。
@ricardotubbs9807
@ricardotubbs9807 4 жыл бұрын
乗ったら最高に気持ち良いのが最高なんでしょうが、ここはご近所さんの手前、セミストレートでOKと言う事で。
@kjcar
@kjcar 4 жыл бұрын
Ricardo Tubbs さま コメントありがとうございます。サーキットに持ち込んでフルストレートで全開にしたら楽しそうですね(走りに特化したバイクではありませんが^ ^)
@mamorikou
@mamorikou 4 жыл бұрын
バンディット乗りですが、いいですねー!いつか欲しいです!お高いんでしょうね。 相当軽量化してますよね。
@kjcar
@kjcar 4 жыл бұрын
mamorikouさま コメントありがとうございます。バンディットも良いバイクですよね!そう言われてみれば、重量測らなかったのですね^^;比べたらそれなりに軽くなってると思います!
@user-mu5nh4vw7d
@user-mu5nh4vw7d 2 жыл бұрын
良いですね。S250×φ85・出口輪切熔接φ70・焼色有・フルエキゾーストですか?
@waiwai6530
@waiwai6530 Жыл бұрын
めちゃめちゃカッコ良いです。 サイレサーの長さは300ですか?
@PA-xe8dx
@PA-xe8dx 3 жыл бұрын
8ヶ月待ちでやっと届きました! 動画は取り付け当の参考にさせて頂きました🎵 ちなみに聞いた話なんですが、同封でナンバーフレームか、ボールペンて入ってましたか?
@kjcar
@kjcar 3 жыл бұрын
けんけんPA 様 マフラー届いたのですね!おめでとうございます!参考になったようで良かったです!こちらの場合は、同封のナンバーフレーム、ボールペンは有りませんでしたが、後日ふとした拍子にナンバーフレームが届きました^ ^
@PA-xe8dx
@PA-xe8dx 3 жыл бұрын
@@kjcar ご返信ありがとうございます! 後日ですか、それは嬉しいですね!! では自分も届く事を信じて待ってみます。ありがとうございます(^^)
@parisstromatias637
@parisstromatias637 3 жыл бұрын
I ridden this in 1974 in 1979 I had an accident iam lucky that iam alive but worth every minute on this bike KAWASAKI 900 the King
@kjcar
@kjcar 3 жыл бұрын
Paris Stromatias I'm glad my body was safe. Please ride Kawasaki again. Thanks for your comment.
@parisstromatias637
@parisstromatias637 3 жыл бұрын
@@kjcar I thank you too
@user-sinigami
@user-sinigami Ай бұрын
消音器取り外しできるんか笑笑
@doitdamnit
@doitdamnit 2 жыл бұрын
I like the stock exhaust the most!
@outdoorbase4541
@outdoorbase4541 3 жыл бұрын
お疲れ様です。めちゃくちゃかっこいい。好きなサウンドです。車体はいいし、音もいいし、憧れちゃいますね。チャンネル登録させていただきます。
@kjcar
@kjcar 3 жыл бұрын
ridersチャンネル さま コメントありがとうございます!チャンネル登録まで感謝です。仕事が忙しく更新サボり気味ですが、徐々に上げていきますので宜しくお願い致します!
@outdoorbase4541
@outdoorbase4541 3 жыл бұрын
ありがとうございます。大変ですね。自分も地道にやってます。今後とも宜しくお願いします。
@kjcar
@kjcar 3 жыл бұрын
ridersチャンネル さま 是非チェックしてみますね。先程チャンネル登録しておきました。こちらこそ、宜しくお願い致します。
@outdoorbase4541
@outdoorbase4541 3 жыл бұрын
ありがとうございます。お時間がありましたら、見てやってください。宜しくお願いします。
@atsushia2062
@atsushia2062 2 жыл бұрын
かっこいいですねー UPタイプとDOWNタイプで迷ってます。こちらはdownタイプですか?
@user-zo3wu4vz8r
@user-zo3wu4vz8r 3 жыл бұрын
何度も見直してます。 ところでサイレンサーは300ですか?
@kjcar
@kjcar 3 жыл бұрын
カツ900さま コメントありがとうございます!何度も見て頂き、嬉しいです。サイレンサーは300です。参考になれば幸いです^ ^
@projectdracingtv8244
@projectdracingtv8244 2 жыл бұрын
正式な品番教えていただきたい。めっちゃいい音してます。
@user-pg9uz2gw7z
@user-pg9uz2gw7z 3 жыл бұрын
インレットバッフルにグラスウール巻いて消音効果よくしても車検は厳しいですかね
@kjcar
@kjcar 3 жыл бұрын
かつおいその さま コメントありがとうございます!インレットバッフルにグラスウール巻いたら相当消音出来ると思います^ ^
@Flu_Tang_Clan
@Flu_Tang_Clan 2 жыл бұрын
Damn, that sounds great.
@cool-funky2525
@cool-funky2525 4 жыл бұрын
私も今年3月にZ900RSを購入(ninja zx-6r 2019モデルから乗り換え)し、昨日にこの動画を拝見して本日 注文しました(^^) 注文はHPからしましたが、電話で確認した所…年内で間に合うか来年1月中に納期がズレ込むかとの回答でした! 納期は半年と踏んでいた方がイイですよね>_< 私はUPタイプのs300焼色有りの輪切り溶接にしました(タンデムは使用用途無いので) しかし〜何回聴いても最高の音質と良い色合いですね❗️
@kjcar
@kjcar 4 жыл бұрын
増田誠さま コメントありがとうございます!納期は掛かりますが、実際届いてクオリティ見ると曲げ角度から焼けに至るまで、本当に素晴らしく、きっと納得の仕上がりだと思いますよ^^UPタイプ・焼け有・輪切り溶接、最高にカッコいいと思います!youtube始めて間もないので編集もヘタですが、音比較だけのショートバージョン動画も編集しようと思っていますので、是非チャンネル登録してチェックして下さい♪宜しくお願い致します!
@user-xu4do6sf6i
@user-xu4do6sf6i Жыл бұрын
コメント失礼します。 4-1集合部は液体ガスケットを使用していますか?
@sauna3384
@sauna3384 2 жыл бұрын
o2センサのナット径は何mmですか?エキゾーストパッキンは不要ですか?
@umatakadesu2
@umatakadesu2 4 жыл бұрын
この動画を見てオオニシの注文しようかと考え出しました! 一つ質問なのですが、この動画のサイレンサーの長さはいくつでしょうか? 参考にしたいので分かるのなら教えて頂きたいです!
@kjcar
@kjcar 4 жыл бұрын
谷優佑さま コメントありがとうございます!動画が参考になったようで良かったです。サイレンサー部分の長さは250mmです^^
@umatakadesu2
@umatakadesu2 4 жыл бұрын
KJチャンネル 返信ありがとうございます! 明日注文してみます!
@HH-vx2bx
@HH-vx2bx 3 жыл бұрын
こうゆう場合ってo2センサーはどうなるんですか?
@kjcar
@kjcar 3 жыл бұрын
HTさま コメントありがとうございます!取説通り、o2センサーは、純正をそのまま移植してあります。構造的にエラーが噛んでも良さそうですが、特にエラー入力もなくという感じでした。参考になれば幸いです^ ^
@user-lx6jt5dn1k
@user-lx6jt5dn1k 3 жыл бұрын
アサヒナさんのマフラーも試して欲しい。
@kjcar
@kjcar 3 жыл бұрын
てて 様 コメントありがとうございます!アサヒナさんのマフラーもカッコいいですよね、機会があれば試してみたいですね^ ^
@happycyclekick
@happycyclekick 3 жыл бұрын
BGMがカッコ良いので登録しました!お洒落ですね^_^
@kjcar
@kjcar 3 жыл бұрын
happycyさま コメントありがとうございます!模索しながら作ったので嬉しいです!ありがとうございます!
@satochan5344
@satochan5344 3 жыл бұрын
フェンダーレスは何処のを使ってますか?
@kjcar
@kjcar 3 жыл бұрын
sato5344さま コメントありがとうございます。PMC製の延長テール、フェンダーレスキットを取り付けしています。参考になれば幸いです!
@satochan5344
@satochan5344 3 жыл бұрын
@@kjcar 返信ありがとうございます。 私も同じものをつけていますが、純正の荷掛けフック付けれるんですね。
@user-go8se4rg7n
@user-go8se4rg7n Жыл бұрын
いーね! しっかりしてる分、エンド部分だけで全部出来れば簡単だけどインナーバッフルの脱着はちっと面倒だな。
@user-nn3lb7xf8r
@user-nn3lb7xf8r 3 жыл бұрын
コメント失礼します。 サイレンサーへの回答が250だったり300だったりしています。 正しくはどちらでしょう? オオニシのHPで調べても250の装着と300の装着写真が同じもので迷っています。
@kjcar
@kjcar 3 жыл бұрын
コウジさま コメントありがとうございます。正しくは250です。たしかに過去コメントで300と書いてしまってましたね(^^;;参考になれば幸いです。宜しくお願い致します!
@to-hukun
@to-hukun 3 жыл бұрын
オオニシさんに問い合わせしたら、250mmサイレンサーの輪切り溶接タイプ(動画のようなタイプ)はサイレンサーに穴あけ加工されていなくて、エンドバッフルもなしと返答が来たのですが、そちらは何かオプションとか問い合わせしたのでしょうか?
@kjcar
@kjcar 3 жыл бұрын
島豆腐しまどうふ さま コメントありがとうございます!装着したマフラーは輪切りタイプでは無く、スラッシュにエンド部分だけ返しがあるタイプです。オオニシさんに問い合わせしながら作って貰いました。サイレンサー穴も元々空いていて、インレットバッフルとエンドバッフルは付属していました!直接問い合わせて希望の仕様を伝えたら対応して貰えるかも?です。参考になれば幸いです!
@MyLe-my6sq
@MyLe-my6sq 3 жыл бұрын
Ô số
@MyLe-my6sq
@MyLe-my6sq 3 жыл бұрын
O
@MyLe-my6sq
@MyLe-my6sq 3 жыл бұрын
O ô
@MyLe-my6sq
@MyLe-my6sq 3 жыл бұрын
O ô
@user-tu3by1pb1g
@user-tu3by1pb1g 3 жыл бұрын
バッフル両方付けると車検通りますか?それとも車検時はノーマルに換装でしょうか?
@kjcar
@kjcar 3 жыл бұрын
山田朝右衞門さま コメントありがとうございます。正確に測定していませんが、音量的にはクリアしているように感じます。しかし、新しいバイクの規制は厳しいので、ノーマルマフラーが確実だと思います。参考になれば幸いです。
@user-tu3by1pb1g
@user-tu3by1pb1g 3 жыл бұрын
返答ありがとうございます。 K−FACTORYのチタンマフラーと悩んでまして こっちは車検対応ですが音質が大人しくて物足りないんですよねぇ。。 見た目はカッコいいのですが。 オオニシマフラーの方は音も見た目も理想的です。 やはりノーマルに戻すのが確実ですか。分かりました。
@irvansetyawan736
@irvansetyawan736 3 жыл бұрын
what type of exhaust is it?
@kjcar
@kjcar 3 жыл бұрын
irvan setyawanさま It is a muffler of "Onishi Heat Magic". Thanks for your comment!
@user-mx8wi2yu7b
@user-mx8wi2yu7b 3 жыл бұрын
初めまして! バッフルの穴って元々空いてるんですか?
@kjcar
@kjcar 3 жыл бұрын
チキン野郎さま コメントありがとうございます。元々空いていますね!参考になれば幸いです!
@user-zs8ix5lr1o
@user-zs8ix5lr1o 2 жыл бұрын
エキパイが美しい
@touchbull
@touchbull 4 жыл бұрын
自分もZ900RS乗ってます~ オオニシのアップタイプの形が好きで欲しいんですが、爆音動画ばかりだし、車検時のことも考えるとやめようと思ってたんですが、こちらの動画見て購入しようかなと思いました! ただ納期が結構かかるっぽいんですよね。。今から注文すると冬かな。。(^^;
@kjcar
@kjcar 4 жыл бұрын
Junichi Tachibanaさま コメントありがとうございます。オオニシのアップタイプ、カッコいいですよね!ひとつ注意点として、アップタイプですと、タンデムステップを取り外してサイレンサー部分を固定する為、純正タンデムステップが使用できなくなってしまいます。 オオニシからアップタイプをつけた場合の専用タンデムステップが別売りで販売されていますが、価格が5万くらいするので、タンデムする可能性ある&コストを考えるとダウンタイプがオススメです!w(ダウンタイプと言ってもノーマルサイレンサーの固定位置と同じです!) 音量に関してはZ900RSが元々割と煩いので、インナーバッフル、アウターバッフル取り付けすれば、ほぼ純正と同じような音量のイメージです。納期は本当に長くてこのマフラーが届くまで半年掛かりました。w ですが、実際届いた製品見るとこの値段でこの仕上がりは安いと思います。本当に細部までキッチリ作り込んであり、取り付けした感じの曲げ精度も抜群に良かったです!オオニシHPから注文すると、サイレンサー形状、出口の形状、長さ等々、細かい仕様変更が可能なので要チェックです!参考になれば幸いです!^ ^
@touchbull
@touchbull 4 жыл бұрын
@@kjcar 注意事項などのご説明ありがとうございます!参考にさせて頂きます。納期半年だったんですねー、こりゃ来年ですね笑 チャンネル登録させて頂きます。また動画楽しみにしてます!!
@titou3744
@titou3744 2 жыл бұрын
😳🥰
@r__dpe8533
@r__dpe8533 3 жыл бұрын
えぐ。かう!
@kjcar
@kjcar 3 жыл бұрын
はるきだよさま コメントありがとうございます。値段以上のクォリティです。オススメです!
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