Za co płacisz w rowerze elektrycznym?

Рет қаралды 1,488

Ай бұрын

Wchodząc w poniższy link znajdziesz listę wszystkich rowerów elektrycznych Marina, które mamy w naszym magazynie oraz tych które zostały sprzedane do sklepów. Jeśli znajdziesz konkretny model w Twoim rozmiarze to wchodzisz w niego, nawet jeśli nie ma go na stanie magazynowym. W każdym konkretnym przypadku masz zakładkę "Dostępność w sieci", na podstawie której odnaleźć możesz sklep, do którego możesz się udać po zakup tego produktu. Jeśli jest zielona lampka to są tam dwie sztuki i więcej konkretnego rozmiaru/modelu. Jeśli jest przy danym sklepie żółta to jest to ostatnia sztuka.
Link do wyszukiwarki:
www.motor-land.pl/products/0/...^71;49^91;268^1434
Alpine Trail z silnkiem Bosch:
Wersja 2: www.marinbikes.com/pl/bikes/2...
Wersja 1: www.marinbikes.com/pl/bikes/2...
Odpowiednik Alpine Traila E z mniejszym skokiem amortyzacji w tej samej cenie i specyfikacji? To właśnie ten Rift Zone E www.marinbikes.com/pl/bikes/2...
Wszystkie ebike ze wspomaganiem od Marin Bikes: www.marinbikes.com/pl/bikes/u...

Пікірлер: 16

@maciejburzyk4779 Ай бұрын

Szkoda, że nie ma w ofercie elektrycznego hardtaila Marina... Byłoby jeszcze nieco taniej (także serwisowo), a poza tym nie każdy ma potrzebę posiadania elektrycznego fula 🤔

@marinbikespl Ай бұрын

poniekąd jest, ale w bardzo turystycznym wariancie - niebawem będzie jego bardziej rozbudowana prezentacja www.marinbikes.com/pl/bikes/2024-sausalito-e2-row-spec

@HanSolo__ Ай бұрын

@@marinbikesplNie no, nie chodzi o taki rower... Bardziej Dartmoore na koksie by sie przydał.

@marinbikespl Ай бұрын

@@HanSolo__ to o takie rzeczy pisz do Janka "Elvisa" Kilińskiego

@solfatar Ай бұрын

Fajnie doczekać czasów tak spadających cen. Kiedyś było nie do pomyślenia, by tak wyglądający elektryk kosztował poniżej 20k detalu

@marinbikespl Ай бұрын

na szczęście takie mamy czasy, że możemy sobie na tak niskie ceny pozwolić. To dobrze, że Ci się podobają :)

@solfatar Ай бұрын

@@marinbikespl biorę je mocno pod uwagę

@2264janusz Ай бұрын

Nie rozumiem po co w ogóle taki rower?

@marinbikespl Ай бұрын

by móc zdobywać to co do tej pory było nieosiągalne. Jeśli dla Kowalskiego maksimum jego możliwości było 300m w pionie i 20 km po górach to nagle otwiera się na kosmicznie długie całodniowe trasy w prawdziwym terenie. To na prawdę ma sens

@michanowak2106 Ай бұрын

Placi sie za to żeby producent taki jak np ja jezdzil np. Bmw i8. Pozdrawiam

@DombBartek Ай бұрын

XD lans na i8 to chyba Radom albo jakaś polska powiatowa, co?

@marinbikespl Ай бұрын

kompletnie nie rozumiem korelacji pomiędzy tym komentarzem a treścią filmu. Możesz jaśniej to rozpisać?

@vlodek-193 Ай бұрын

Tyle że to nie jest rower tylko *moto-rower!* 😁 Dobra zagrywka dla producentów: kaset, zębatek i łańcuchów.😉 Jak już, to jedyne co jest do przyjęcia w takich "konstrukcjach", to napęd jednorzędowy z paskiem i piasta wielobiegowa z tyłu np. Rohloff. Pozdrower!🙋‍♂️

@marinbikespl Ай бұрын

gdyby to miało manetkę gazu i można byłoby tym poruszać się bez pedałowania to byłoby to moto-rowerem. W tym przypadku jeśli nie pedałujesz to nie ma wspomagania. Być może widziałeś zbyt dużo tych dostawców jedzenia śmigających na rowerach z manetką po konwersjach z dołożonymi silnikami i bateriami - to fakt. Te są moto-rowerami. A tu wręcz przeciwnie. Polecam przejechać się i dopiero potem pisać tego typu komentarze

@vlodek-193 Ай бұрын

@@marinbikespl Ok, ok, rozumiem, trzeba wykreować rynek na takie "cuś". Nic nie poradzę, ja już tak mam, że jak wsiadam na rower *górski* to po to żeby się zmęczyć i zmierzyć z własnymi słabościami. Taki wynalazek to jest dla mnie zwykłe "oszukaństwo"! To trochę tak jak ten pastowany wieprzek u Pawlaka i Kargula.😁 Co innego miejski elektryk i dojazd do pracy, na zakupy czy w innej sprawie, gdzie zależy nam aby się NIE zmęczyć i NIE spocić. Nawet już powoli zaczynam myśleć o takim transportowym mieszczuchu! Siemano!🙋‍♂️

@pipcium Ай бұрын

@@vlodek-193mam oba typy rowerów do dyspozycji, elektryczne i zwykłe. Na jednym i drugim spokojnie można się ujechać do posmarkania, do maksimum tętna. Różnica jest taka, że na elektryku dzieje się to przy dużo większych prędkościach. Niestety warunek dobrej zabawy na fabrycznym elektryku to odblokowanie ograniczenia do 25kmh.