Зачем ракетам столько двигателей? Анализ рынка частных носителей

  Рет қаралды 138,949

Alpha Centauri

Alpha Centauri

Жыл бұрын

Поддержите канал на / thealphacentauri
Или станьте спонсором на KZfaq: bit.ly/spasibo_vam
Разовый донат streamlabs.com/alphacentauric...
Bitcoin: 3ChHFc8UCZVmbKv9c17GbjAGVktCLi6KSm
Ethereum: 0xda7685fe7dc9303aa910211a7db7b1fd50bf85f7
USDT (TRC20): TSi2QzEVoASh2sJ92BwzQxcdKCdnfXf6Hv
Большой обзор рынка частных ракетных компаний в контексте забавного тренда: судя по всему, SpaceX и Rocket Lab ненароком ввели в моду ракеты с большим (5-7-9) количеством двигателей на первой ступени!
Сегодня мы постараемся разобраться в причинах таких трендов и заодно провести полноценный обзор компаний, которые разрабатывают современные носители.
Подписывайтесь на нас:
thealphacentauri.net
bit.ly/TelegramAC
/ theacentauri

Пікірлер: 523
@AlphaCentauriChannel
@AlphaCentauriChannel Жыл бұрын
Поддержите канал на patreon.com/thealphacentauri Или станьте спонсором на KZfaq: bit.ly/spasibo_vam Разовый донат streamlabs.com/alphacentaurichannel/tip
@irairademchuk
@irairademchuk Жыл бұрын
мовою пишіть для початку, ви шо в окопі сидите, що немає можливості
@user-rl3yp2uo6n
@user-rl3yp2uo6n Жыл бұрын
И о ступенях тоже будет интересно!
@AlKysh
@AlKysh Жыл бұрын
ОТЛИЧНЫЙ, интересныйканал !
@Guestfromfuture
@Guestfromfuture Жыл бұрын
Хотим видео про многоступенчатые ракеты
@Right_Technology
@Right_Technology Жыл бұрын
Много двигателей делают из за унификации и серийности. Раньше двигатели делались единично и было выгодно сделать один большой, чем два маленьких. Детали современных двигателей делают серийно с автоматизацией и их цена уменьшилась. Еще потому что стало возможным лететь с одним или более отказавшим двигателем (за счет избыточности), и принцип "меньше двигателей больше надежность" стал не актуальным.
@aweriee
@aweriee Жыл бұрын
Я вот смотрю это видео, и понимаю, с какой же огромной скоростью развивается частный космос! Спасибо за такое замечательное видео, Alpha Centauri
@IhorW
@IhorW Жыл бұрын
Увы, из всего этого сонма мини-ракет. На выхлопе не очень… Ибо все топчутся на банальщине.
@user-dg6nc4yy3k
@user-dg6nc4yy3k Жыл бұрын
@@IhorW ну-да, ну-да. За-то наш роскосмос «впереди планеты всей»🤦‍♂️. На минуточку- это частники и финансирование у них соответствующее. У кого больше денег, придумывают новое, у кого меньше РАБОТАЮТ с чем есть. А такие как ты могут только хаить чужие труды и попытки. При этом не имея ничего своего(не опыта, не знаний, не денег). Диванный эксперт🤔🤦‍♂️
@user-bx9sz7th8e
@user-bx9sz7th8e Жыл бұрын
Только частные умы могут создать шедевры, всё государственное, чушь
@aweriee
@aweriee Жыл бұрын
@@user-bx9sz7th8e NASA - исключение, они тоже могут. А вот частники, да! За ними будущее.
@LexinosGenesis
@LexinosGenesis Жыл бұрын
наш роскосмос так крут благодаря рогозину. как его здоровье сейчас? не вспотел на работе? и почему его кличут рогозин батутный?
@madmax3647
@madmax3647 Жыл бұрын
Хочу видео про многоступенчатые ракеты 😊 Спасибо AC!
@souzouAlex
@souzouAlex Жыл бұрын
Жаль, что так и не озвучена внятно одна из важнейших причин применения многих малых двигателей вместо одного мощного. Возьмем, к примеру, "Фалькон-9". Ее двигатели на старте создают тягу в 800 тонн. А возвращается на Землю только пустая первая ступень массой в 23 тонны. А ведь для управления спуском нужно уметь создавать тяги и больше этого веса, и меньше. Немыслимо создать один двигатель, способный устойчиво работать на тягах и в 800 и в 20 тонн - отличающихся в 40 раз! Вот поэтому выход один - ставить несколько двигателей. При старте работают все, а при возвращении первой ступени - часть их или вовсе один. наконец, маленькие двигатели еще и управляются быстрее, чем монстры с чудовищной инерцией роторов массивных турбонасосов.
@AlexKarasev
@AlexKarasev Жыл бұрын
Тёзка, это отличный ответ, но не 33 же движка (на 3 больше чем Н-1!). Почему тогда вообще не поставить полторы тысячи движков маневрирования вместо главных? Я согласен с тезисами Вашей реплики, но 7 движков вполне хватает, ну ОК хоть 9 вокруг и тройка-четвёрка движков поменьше в центре (задействованных при возвращении). Больше - это наступать на грабли Н-1. Помяните моё слово.
@user-te1ub4bf2p
@user-te1ub4bf2p Жыл бұрын
​@@AlexKarasev просто создать эффективный очень большой двигатель значительно труднее. Возникают трудноразрешимые проблемы, в первую очередь, автоколебаний в камере сгорания.
@AlexKarasev
@AlexKarasev Жыл бұрын
@@user-te1ub4bf2p согласен, но уже на 5м Сатурне это было решено с логарифмической линейкой, плюс можно же пойти по многокамерному пути как с рд-170. 33 маршевых движка это абсурд. Вместе с тем надо отдать должное что при такой бетонной бомбежке ни один не рванул, и наверняка несколько помимо тех что отключились, хорошо отработали даже с повреждениями.
@souzouAlex
@souzouAlex Жыл бұрын
@@ivancerkasov и какой из этих движков ставить по центру, а какой - сбоку? И как балансировать ракету с двигателем сбоку? я уж не говорю о "классной" идее таскать на взлете посадочный двигатель, как мертвый груз. Вот такие вот "грамотные люди" и составляют стадо нелетальщиков.
@souzouAlex
@souzouAlex Жыл бұрын
@@ivancerkasov "все ракетчики прекрасно знают и понимают", что на разумнее на взлете, когда требуется БОЛЬШАЯ ТЯГА использовать БОЛЬШЕЕ ЧИСЛО двигателей. А при посадке, когда ДОСТАТОЧНО МАЛОЙ ТЯГИ, использовать МЕНЬШЕЕ ЧИСЛО двигателей. А не наоборот, как ты предлагаешь))) Оригинальная комбинация - один двигатель на 800 тонн и рядом с ним 3 штуки тонн на 7 тяги)))) Кстати, не назовешь ли ХОТЬ ОДНУ ракету в истории космонавтики, в которой В ОДНОМ БЛОКЕ стояли РАЗНОТИПНЫЕ МАРШЕВЫЕ двигатели? //сильно коптила и падала в атлантику за горизонтом.// - назови конкретное расстояние в километрах. Подсчитаем, сравним, посмеемся над нелетальщиками.)))
@eugene.zhuzhnev
@eugene.zhuzhnev Жыл бұрын
хочу видео о многоступенчатых ракетах )
@IhorW
@IhorW Жыл бұрын
Лучше про многоразовые одно- и квази-одноступенчатые средства выведения.
@semh.8079
@semh.8079 Жыл бұрын
Это было интересно и познавательно. Спасибо, хотелось бы побольше подобного контента у вас.
@TakemuraGoro
@TakemuraGoro Жыл бұрын
Спасибо. А сделайте пожалуйста видео про экономику небольших компаний, типа ABL, которые RS-1 сделали. В чем их смысл, почему в них инвистируют, кто из них вышел в плюс уже и так далее.
@aweriee
@aweriee Жыл бұрын
И да, хочу видео про многоступенчатые ракеты! :)
@OlegOfTheDead
@OlegOfTheDead Жыл бұрын
Конечно, хочу видео про количество ступеней. Спасибо за обзоры!
@nrkmsk
@nrkmsk Жыл бұрын
Спасибо за выпуск! Спасибо за позицию, вы очень очень классная команда!
@MrParalaks
@MrParalaks Жыл бұрын
Спасибо, за интересный материал. С нтересом ожидаю выпуск о многоступегчатых ракетах.
@user-eq9vy8mx1e
@user-eq9vy8mx1e Жыл бұрын
Про новые технологии и конструкционные решения, и многоступенчатый ракеты тоже . спасибо ждем.
@von_Littrow
@von_Littrow Жыл бұрын
Спасибо вам большое, ребята! Хочу видео про многоступенчатые ракеты.
@Sanyasibert
@Sanyasibert Жыл бұрын
Спасибо за видео. Радует что столько проектов.
@oldblackcat1725
@oldblackcat1725 Жыл бұрын
Очень интересно и познавательно! Огромное спасибо!
@eazye9222
@eazye9222 Жыл бұрын
Очень познавательно всегда слежу за вашими роликами спасибо вам за ваш труд
@andreisharmin6444
@andreisharmin6444 Жыл бұрын
Спасибо за видео! Ждем видео про количество ступеней
@user-fw5gr9gj2v
@user-fw5gr9gj2v Жыл бұрын
Спасибо большое за Вашу работу! Ждём новых видео с нетерпением
@user-br9em4su3i
@user-br9em4su3i Жыл бұрын
Спасибо за видео. И да былобы интересно увидеть видео про ступени.
@rycarukr7371
@rycarukr7371 Жыл бұрын
А мир не стоит на месте и прогресс двишагается дальше! Надеюсь, так будет и дальше. Смотря такие видео, понимаешь, что связь с будущим не нарушена и нельзя опускать руки.
@vyacheslavgrishkov4407
@vyacheslavgrishkov4407 Жыл бұрын
Мирного неба всем! По моему, количество ступеней напрямую должно зависить от стартовой массы, неплохо бы вывести на графиках оптимальное их количество - число дигателей-их тяга (типы)-число ступеней-масса. Дополнительные ступени это "лишние" двигатели, что увеличивает общую массу. А существуют ли двигатели с изменяемым топливом (хотя бы проекты) - ведь по сути, сопла-то схожие, небольшие изменения объёмов камер можно сделать регулируемыми-переключаемыми.
@sintezator1331
@sintezator1331 Жыл бұрын
Конечно, про многоступенчатые ракеты будет интересно. А также про возможность запуска на орбиту одноступенчатой ракеты.
@IhorW
@IhorW Жыл бұрын
Одноступенчатый вывод, пока только теория - увы. Водородно-кислородные ступени в началу стратосферы, пока никто не поднимал. Ибо сложно - очень…
@sintezator1331
@sintezator1331 Жыл бұрын
@@IhorW вроде Маск говорил, что можно вывести первую ступень Falcon 9 на орбиту, но практически без полезной нагрузки.
@user-hf8od5en7f
@user-hf8od5en7f Жыл бұрын
Лично меня больше всего порадовал обзор новых игроков на рынке ракетостроения. Я давно просил сделать обзор по этой теме и наконец дождался, хоть и не это было темой выпуска. Признаться, я чрезвычайно воодушевлён таким количеством! Конечно, как тут верно заметили, выживут не все, но не сомневаюсь, что дошедших до финиша хватит, чтобы навести шороху в мировой космонавтике😁
@varum2011
@varum2011 Жыл бұрын
Спасибо за выпуск!
@postoronny
@postoronny Жыл бұрын
Очень интересно! Спасибо!
@user-ff4bo6iz6f
@user-ff4bo6iz6f Жыл бұрын
Вот это гонка ! Сколько компаний и вариантов ! Спасибо команде альфацентавра за обзор и информацию !
@KostyanKrivbass
@KostyanKrivbass Жыл бұрын
спасио за (как всегда)отличный фильм !! извиняюсь,если этот вопрос уже был...но почему некоторые части картинки заблюрены? производственные секреты?
@user-ck8km6xt1i
@user-ck8km6xt1i Жыл бұрын
Спасибо, давно интересовал этот вопрос
@IBOSHK
@IBOSHK Жыл бұрын
Раньше думал что ракеты делают одно этапными, типо один двигатель одна ракета - но потом уже дошло что поэтапное строение ракеты более реалистично чем показывают на детских рисунках или как их представляют
@AlexanderKunis
@AlexanderKunis Жыл бұрын
Когда я оборудовал свою квартиру кондиционерами, я с удивлением обнаружил что дешевле купить и поставить пять однокомнатных кондеров чем один мощный центральный. Мелкие производятся массово, технологии и цепочки поставок отлажены и всё это выходит существенно дешевле. Кроме денег, это и удобнее в использовании. Я к тому, что подобная логика может действовать и в ракетостроении.
@zityef
@zityef Жыл бұрын
Ты чертовски прав чувак это так роботает во всех сферах в машиностроении в ракетостроении и вообще везде
@comrade_Malaniia
@comrade_Malaniia Жыл бұрын
Спасибо за видео!
@Miloshevskyi
@Miloshevskyi Жыл бұрын
Дякую! Що за трек на фоні 5:00+- хвилині?
@NikitaKlenovsky
@NikitaKlenovsky Жыл бұрын
Спасибо за труд! Хочу ролик про многоступенчатые ракеты!
@minulin
@minulin Жыл бұрын
Спасибо за ролик, хочу видео про многоступенчатые ракеты
@uranusuranus582
@uranusuranus582 Жыл бұрын
Спасибо АЦ за интересное видео, хотелось бы видео про многоступенчатые ракеты.
@guerrilla_radio
@guerrilla_radio Жыл бұрын
14:46 теперь я понял, зачем на советских детских площадках были деревянные щиты с дырками. Это для тренировки будущих сборщиков ракет!
@nocashtoday
@nocashtoday Жыл бұрын
Pavel, i haven't found the answer to question why. You did the review, thank you.
@Deiman333
@Deiman333 Жыл бұрын
Мммм... сметаново-кислородный двигатель😋😋
@SerNerey
@SerNerey Жыл бұрын
Хочу видео про многоступенчатые проекты И вообще поддержу любое ваше видео Всегда качественно, подробно и вдумчиво
@ionfocsa53
@ionfocsa53 Жыл бұрын
хочу видео о многоступенчатых ракетах
@olegmansurov1106
@olegmansurov1106 Жыл бұрын
Спасибо за упоминание SR Space и за отличный обзор 😄
@nate1119
@nate1119 Жыл бұрын
Спасибо за ролик! Хочу видео про воздушные старты. Реальные и фантастические проекты.
@michaelrich7407
@michaelrich7407 Жыл бұрын
Класс! Хочу про многоступенчатые!
@Tasselhof
@Tasselhof Жыл бұрын
давайте про количество ступеней это любопытно
@AlexeyTomin
@AlexeyTomin Жыл бұрын
Хочу видео о многоступенчатых ракетах. Атлас не забудьте при этом :) Мне думается, всё же "Н-1 сгубило количество двигателей" это неправильно - проблемы там другие. Ну и главный пример многодвигательности - это "Фалькон-9" - хотя там скорее гениальный шаг по унификации двигателей 1й и 2й ступени. Хотя, блин - это ж ещё на Р-7 придумали :D
@Igrokcosmo
@Igrokcosmo Жыл бұрын
Спустя 55 лет решили повторить только обосрались
@user-de2fv2bj2p
@user-de2fv2bj2p Жыл бұрын
Спасибо вам авторы и создатели таких программ. Салом из Узбекистан
@user-ts8jg3nh9d
@user-ts8jg3nh9d Жыл бұрын
Привет из Питера! Ролик очень интересный, продолжайте в том же духе!)
@darkbyte42
@darkbyte42 Жыл бұрын
хочу видео про многоступенчатые ракеты, да и просто хочу больше видео от вас, вы лучшие про космос вещаете!
@SabaJule
@SabaJule Жыл бұрын
Делайте видео про многоступенчатые ракеты! У вас все интересно! Молодцы!
@user-gq2mm9bt8l
@user-gq2mm9bt8l Жыл бұрын
там все просто - раньше "стандартом" было 3 ступени, а сейчас все современные ракеты проектируются под две ступени. Ну и первую ступень многие еще и сохранять пытаются.
@IhorW
@IhorW Жыл бұрын
@@user-gq2mm9bt8l В рокетсайнс вообще все так «просто»… Раньше РД были менее совершенные, меньше ступеней - меньше затраты. Одноступы и квази-одноступы могут быть еще выгоднее. И ничего не падает отработав цикл запуска.
@user-gq2mm9bt8l
@user-gq2mm9bt8l Жыл бұрын
@@IhorW я все это знаю. Просто не вижу смысла писать стену текста и уточнять все нюансы. Их уточнит Паша, если выпустит видео. Я же уточнил только общие тенденции в разработке ракет. Еще можно было упомянуть, что классические твердотопливные двигатели судя по всему уходят на второй план. Они все еще применяются или планируют применяться (Ариан-6, SLS), но все это очень консервативные по конструкции ракеты.
@user-mg5sg9kx2w
@user-mg5sg9kx2w Жыл бұрын
Спасибо.
@Ashoka02
@Ashoka02 Жыл бұрын
У Марка Солонина на канале есть цикл видео о Н1. Полный разбор катастрофы советской лунной пилотируемой программы.
@genrikkarapetyan5850
@genrikkarapetyan5850 Жыл бұрын
Видео про многоступенчатые ракеты 💪💪💪
@RomanVert
@RomanVert Жыл бұрын
7:05 -- расскажите, пожалуйста, подробнее о сметаново-кислородных двигателях?
@renatakhmadullin
@renatakhmadullin Жыл бұрын
Может сметаново-творожных?
@user-bq5er8fy9l
@user-bq5er8fy9l Жыл бұрын
Изи-пизи. В ракетных двигателях есть топливо и окислитель. Сметана - кисломолочный продукт. Остальное, надеюсь, объяснять не нужно 🙃
@user-hy1pm3vf8w
@user-hy1pm3vf8w Жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть историю Вернера фон Брауна. С техническими подробностями его ракет, конструкциями двигателей, характеристиками. От первых до Сатурна 5
@user-ue7rm5mc3g
@user-ue7rm5mc3g Жыл бұрын
Е на каналі у Марка Солоніна.
@user-hy1pm3vf8w
@user-hy1pm3vf8w Жыл бұрын
@@user-ue7rm5mc3g а можно конкретнее?
@user-ue7rm5mc3g
@user-ue7rm5mc3g Жыл бұрын
Набираєш у пошуку Марк Солонін, там є цикл з 5 роліків про те, чому срср не полетів на місяць. Вони дуже тривалі, в першому та другому і розказується про ФАУ -2 та конструкцію ракет. Ну і про фон Брауна.
@user-hy1pm3vf8w
@user-hy1pm3vf8w Жыл бұрын
@@user-ue7rm5mc3g уже смотрю
@user-zy9ul8bh9t
@user-zy9ul8bh9t Жыл бұрын
Что стало с ракетостроением в самой Германии, после 2-й ☮️?🤔
@user-pd5zo5ub5s
@user-pd5zo5ub5s Жыл бұрын
Самые большие проблемы с увеличением числа двигателей - согласованность работы и безотказность большого количества двигателей. Да, в идеале лучше иметь один мощный двигатель, но проблема неравномерности горения топлива в большом объёме не даёт. Из-за не удавшейся попытки запустить ракету с большим количеством маломощных двигателей была отменена советская программа с ракетой Н-1 - 30 двигателей не получалось согласовать, из-за этого, в основном, возникали технические проблемы (были и другие причины, но не настолько сложноустранимые). С современной электроникой согласование может получиться, но, как видим, проблемы с надёжностью перевешивают отказ шести двигателей не может пройти бесследно и обязательно приведёт к критическому рассогласованию.
@user-nf4wi1ed4d
@user-nf4wi1ed4d Жыл бұрын
Вот кстати да. Очень интересна тенденция популяризпции двухступенчатых ракет. Сделайтие пожалуйста выпуск про многоступенчатые ракеты
@IhorW
@IhorW Жыл бұрын
Никакой популяризации, только экономическая целесообразность. Одноступенчатые еще выгоднее, но ужасно сложно вписаться в 7-10% сухой массы носителя со спутником. Остальное топливо.
@LeChat_Oleksii
@LeChat_Oleksii Жыл бұрын
Та всё просто - мелкий двигатель проще построить и испытывать в условиях небольшой компании на старте работ. А потом чтобы сделать более мощную ракету - можно взять и поставить на неё больше таких двигателей. Плюс небольшие двигатели можно поставить на конвейер и значительно сократить издержки производства.
@danmoldovan8155
@danmoldovan8155 Жыл бұрын
Да-да-даааа больше видео о ступенях
@evorioss
@evorioss Жыл бұрын
хочу видео про много-много-ступенчатые ракеты 🚀
@alex555t
@alex555t Жыл бұрын
Хочу видео про многоступенчатые ракеты :)
@hablindablin5969
@hablindablin5969 Жыл бұрын
Элара.Каждая новость о приемлемых для жизни планетах поднимает настроение))
@JohnJohn31595
@JohnJohn31595 Жыл бұрын
+ будет вообще круто, если Вы сделаете видео с обзором всех новых ракет, которые сейчас разрабатываются ...
@alexhog9809
@alexhog9809 Жыл бұрын
Хотим видео про количество ступеней на ракетах!) Заранее спасибо
@user-od9qt9uk2q
@user-od9qt9uk2q Жыл бұрын
Много слабых двигателей связанно с высокой стоимостью одного мощного. Это не хорошо, не плохо.
@user-vn3rz1bb7i
@user-vn3rz1bb7i Жыл бұрын
Хочу видеть ролик о многоступенчатых ракетах
@IhorW
@IhorW Жыл бұрын
Почему Циклон-2 забыли? На первой ступени пакет 3х двухкамерных РД, на второй - один двухкамерный РД
@Dmitry_Slitinsky
@Dmitry_Slitinsky Жыл бұрын
видимо потому, что считают многокамерный двигатель за один. А три - это не много. Так то и у Р-7 на старте 20 камер работают)
@evgeniypavlenko2167
@evgeniypavlenko2167 Жыл бұрын
хотим видео про многоступенчатость
@MasterU61
@MasterU61 Жыл бұрын
ХОчу много видео про ступенчатые ракеты
@daniilfantom6552
@daniilfantom6552 Жыл бұрын
Дякую за цікавий контент!
@Valipon
@Valipon Жыл бұрын
Я понял, что проектов много. Но так и не понял почему? В чем достоинства и выгода?
@nameeman207
@nameeman207 Жыл бұрын
Хочу много видео про многоступенчатые ракеты. и про космос. и про марсоходы. и про телескопы. и про технические проблемы и про гениальные решения этих проблем. PS. и животноводство!
@speleolog2112
@speleolog2112 Жыл бұрын
Хочу видео про многоступенчатые ракеты
@dmitrystuchevsky9995
@dmitrystuchevsky9995 Жыл бұрын
Хочу видео про многоступечатые рокеты.
@user-me1qh7nz9f
@user-me1qh7nz9f Жыл бұрын
Роскосмос тоже не отстаёт от передовых тенденций и теперь будет использовать не один большой одноразовый батут, а много маленьких, многоразовых батутиков
@sportwherever8711
@sportwherever8711 Жыл бұрын
Хочу видео про разное количество ступеней!!!
@user-is4pz6xu3k
@user-is4pz6xu3k Жыл бұрын
Количество двигателей увеличивается по одной простой причине! Они не могут воспроизвести даже аналог нашей рд 180. А ведь большее количество двигателей усложняет конструкцию и потенциально увеличтвает количество сбоев и внештатных ситуации.
@LeChat_Oleksii
@LeChat_Oleksii Жыл бұрын
Полный аналог РД-180 просто никому не нужен. Многокамерные движки в мире особой популярности не приобрели как-то. А по тяге на одну камеру есть и мощнее образцы. Потенциально - да, на практике - как-то не заметно.
@yamiNoShoryuu
@yamiNoShoryuu Жыл бұрын
Спасибо! Только Isar читается как Исар, река такая в Мюнхене.
@lapislazuli370
@lapislazuli370 Жыл бұрын
Хотелось бы увидеть видео о большом количестве ступеней
@dmitrytaranov6085
@dmitrytaranov6085 Жыл бұрын
Хочу видеть видео о многоступенчатых ракетах
@CrazyCatRus
@CrazyCatRus Жыл бұрын
Хочу серию про ступени! Хочу серию про .. не знаю пока, про что, но хочу! Хочу,хочу, хочу!!!
@SanSany4_
@SanSany4_ Жыл бұрын
Конечно нужно видео о многоступечастости
@Deltinos
@Deltinos Жыл бұрын
Пишу в комментарий - хочу видео про многоступенчатые ракеты. )
@LVBarber
@LVBarber Жыл бұрын
Хочу видео о многоступенчатых ракетах.
@Right_Technology
@Right_Technology Жыл бұрын
Много двигателей делают из за унификации и серийности. Раньше двигатели делались единично и было выгодно сделать один большой, чем два маленьких. Детали современных двигателей делают серийно с автоматизацией и их цена уменьшилась. Еще потому что стало возможным лететь с одним или более отказавшим двигателем (за счет избыточности), и принцип "меньше двигателей больше надежность" стал не актуальным.
@tomsavkonen
@tomsavkonen Жыл бұрын
давайте про ступени
@serhuey
@serhuey Жыл бұрын
Айзар - это всё-таки немецкое слово Изар, река, на которой стоит Мюнхен.
@bobtrumman5737
@bobtrumman5737 Жыл бұрын
Расскажите пожалуйста подробнее о парафиновых двигателях.
@abuyanov
@abuyanov Жыл бұрын
Тоже хотел бы посмотреть видео про ступени ракет. А компания, за которую я болею: Rocket Factory Augsburg
@terafluk4741
@terafluk4741 Жыл бұрын
Хочу видос про многоступенчатые системы!!!
@Egreg0r1
@Egreg0r1 Жыл бұрын
Хотю видео про лакеты!!!!
@anatolguzenko4655
@anatolguzenko4655 Жыл бұрын
Дя, буду кочмонавтом!
@constanta5452
@constanta5452 Жыл бұрын
Хочу ролик про многоступенчатые ракеты что-то там... Шутка про Вернера фон Брауна была очень смешной
@inksmirnov7361
@inksmirnov7361 Жыл бұрын
Хочу видео про ступени
@user-pk6pv7sl1y
@user-pk6pv7sl1y Жыл бұрын
Хочу видео про многоступенчатые ракеты. 🚀
@GENkoG
@GENkoG Жыл бұрын
Спасибо, АЦ! Конечно хочу видео о "многоядерных" ракетах!
@Aleksei_Perevertailo
@Aleksei_Perevertailo Жыл бұрын
Многоступенчатые
@ark2905
@ark2905 Жыл бұрын
Хочу видео про многоступенчатые ракеты :-)
@user-cq4qi1sv4i
@user-cq4qi1sv4i Жыл бұрын
Большое количество двигателей на первой ступени - это не "шаг вперёд" и не "успех новых технологий". Это свидетельство несовершенства технологии создания мощных (100+ тонн тяги) жидкостных реактивных двигателей. Причина в одном из двух главных хронических недостатков жидкостных ракет. Чем больше двигатель - тем больше камера сгорания. Больше камера сгорания - больше риск неравномерного горения смеси топливо+окислитель и сильнее эффект этого явления. Неравномерное горение вызывает пульсации давления, приводящие к деформации камеры сгорания и сопла. Это приводит к смыканию внутренней и наружной стенки конструкции, нарушению работы системы охлаждения и в результате - прогоранию стенки и взрыву. Пока создать математическую модель процесса не удалось, поэтому приходится проводить множество стендовых испытаний. Больше двигатель - больше затрат на стенд, испытательный образец и прочие издержки. Кислород-парафиновый двигатель является одним из способов обойти проблему, пусть даже ради этого в жертву приносится удельный импульс.
@user-ff4bo6iz6f
@user-ff4bo6iz6f Жыл бұрын
Хотим видео про многоступенчатые ракеты!
@yuti3897
@yuti3897 Жыл бұрын
Кибернетика! Это слово звучит супер прикольно, повеяло восьмидесятыми ))
@romanvoronych2779
@romanvoronych2779 Жыл бұрын
Сделай видос на сколько далёкие ми о кораблей в сериале пространство
@user-ls4ju4mk7w
@user-ls4ju4mk7w Жыл бұрын
Интересно а есть частные ракеты двойного назначения (стратегического) или изготовленные из списанного военного оборудования....?
@LV-426...
@LV-426... Жыл бұрын
All Chinese light/medium weight rockets belonging to "startups" are in fact military rockets given to them by the military. I remember Scott Manley at some point said it.
X-37B - КОРАБЛЬ-ШПИОН?
17:33
Alpha Centauri
Рет қаралды 280 М.
Не пей газировку у мамы в машине
00:28
Даша Боровик
Рет қаралды 9 МЛН
【獨生子的日常】让小奶猫也体验一把鬼打墙#小奶喵 #铲屎官的乐趣
00:12
“獨生子的日常”YouTube官方頻道
Рет қаралды 109 МЛН
The magical amulet of the cross! #clown #小丑 #shorts
00:54
好人小丑
Рет қаралды 23 МЛН
Всё о Ракетных двигателях. Часть 1
22:34
Alpha Centauri
Рет қаралды 1,6 МЛН
Что Маск решил поменять в SpaceX Starship?
20:25
Alpha Centauri
Рет қаралды 126 М.
НЕВЕРОЯТНЫЕ ДЕТАЛИ ПОЛЁТОВ SPACE SHUTTLE
28:19
Alpha Centauri
Рет қаралды 1,8 МЛН
🤯Самая КРУТАЯ Функция #shorts
0:58
YOLODROID
Рет қаралды 3,7 МЛН
Пленка или защитное стекло: что лучше?
0:52
Слава 100пудово!
Рет қаралды 1,8 МЛН