*Благ.О.дар.Ю.!*

👍🇷🇺.....

Хороший материал. Емко, точно, системно.

Правильно сказано о проблемах коренных малочисленных народов Севера. Спасибо.

25 . 04 . 2024 : Я желаю Вам СЧАСТЬЯ (СВЕТА-ДОБРА-ЛЮБВИ) !

Доброго Вам утра и крепкого здоровья. Сегодня 792-й день СВО. Для Победы России и мира на всей Земле необходимо восстановить суверенитет нашей страны в границах 1945 года.

Знания ЭТОГО человека необходимо использовать. Нужны его лекции в ВУЗ ах для молодежи.

Как всегда все разложено по полочкам. Четко и логично.

А ведь Арктика и Севморпуть это не только наше героическое прошлое, и не далёкое будущее, это уже наш сегодняшний день. Подход здесь нужен реалистичный и комплексный. Правильно об этом говорится в ролике.

Какая большая у нас страна. Нужен народ, для развития СМП и др.

🤝🤝🤝

Очень позновательное интервью с человеком который знает как можно проводить продвижение и отстаивание интересов Р Ф в Арктике и Северном морском пути по которым надо развивать и навигацию строительство ледоходов которые будут сопровождать безопасность движение судов .Надо отстаивать то что принадлежит Р Ф а не идти на поводу у Запада ведь очень легко отдать инициативу но очень сложно вернуть назад

Вячеслав Анатольевич,именно для создания военной реальной угрозы нашим основным Северным портам и приняли на вооружение доктрину к флотским соединениям,так же и с транспортников ВВС НАТО сброс с безопасной/эффективной дистанции контейнеров с крылатыми ракетами. Вариант достаточно интересный и требующий такого же нестандартного и решительного ответа с равной контр угрозой основным узлам,аэродромам базирования возможных носителей ударного вооружения в той же Скандинавии,портов с базированием этих флотских соединений и пунктов управления.

Важная тема. Отличная аналитика. Надо больше таких материалов.

Арктическую природу надо беречь. Поэтому освоение Арктики не может быть сплошным. Об этом правильно сказано. Надо создавать отдельные опорные зоны. Но они должны быть не столько промышленными, сколько логистическими и социальными центрами, организаторами всей жизни огромного макрорегиона Арктической зоны России.

Добротное и системное изложение арктических проблем и возможностей. Хорошая основа для стратегических решений по развитию Арктической зоны России.

Как его приятно слушать. Какие правильные вещи говорит. Но ЯНАО - лидер районов Крайнего Севера, а не Якутия.

все правельно но помоему жел доргу в соликамске разграбеле ее нету..просто нету...печаль

Против возможного блокирования: на Западе (Балтика) - наш ответ расширение ББК или строительство его второй очереди с возможностью пропуска судов класса Афромакс, а также возобновление строительства Кольской жд на побережье горла Белого моря; на Востоке - строительство сухопутной транспортной перемычки м Шмидта - залив Креста (предотвращение блокирования Беренгова пролива), строительство жд до Магадана и,одновременно, развитие портов на западном побережье Камчатки со строительством дорог к трассе Мильково-Ключи (для предотвращения блокирования пролива Лаперуза) + развитие лихтеровозов ледового класса, пока на западном побережье Камчатки не будут обустроены глубоководные порты с транспортной инфраструктурой. К этому же относится строительство глубоководного порта на Сахалине со строительством туда моста. Расширить опыт строительства Тихоокеанской жд - использовать этих строителей для жд строительства на Дальнем востоке вместо неповоротливых строителей РЖД.

Дорогие товарищи !¡! Расскажите пожалуйста про НОД. Спасибо.

Тему Севморпути окончательно закрыла последняя жадность петербургского порта. Там контейнеровоз, средний, сел на мель. Никто, кроме буксиров порта не имеет права там работать. Там пара буксиров сдернули за несколько часов , и выставили счет 800 миллионов. Арестовали грузы до уплаты. Рекет. Никто через Россию не будет суда водить. Там же мели на Севере, будут вымогать миллиарды.

Земля не погибнет от природы, она погибнет от глупости тех, кто на ней живёт... Я так думаю.

А зачем Америке (сша) Америка(сша) и два океана? Встречный вопрос.

Можно подтопить океан в наших границах очень легко!