зачем строили мертвую дорогу

  Рет қаралды 2,766,093

138neva

138neva

9 жыл бұрын

причины строительства и описание этапов стройки железной дороги Салехард - Игарка. Современные планы на востановление дороги

Пікірлер: 1 100
@mikemyers7751
@mikemyers7751 6 жыл бұрын
хрущ и велел забросить сталинские стройки, эту дорогу, тоннель на сахалин.и ещё про многое нам не говорят.
@user-ly2wl3vc6t
@user-ly2wl3vc6t 4 жыл бұрын
Хрущев сука
@ZvOlCuOk2009
@ZvOlCuOk2009 4 жыл бұрын
Олег Бурик хрущёв лох
@aiexshibajev3510
@aiexshibajev3510 3 жыл бұрын
Хрущ предатель родины.
@user-yh1bc4td8p
@user-yh1bc4td8p 6 жыл бұрын
как жалко такое зочество эпохи. Какое было бы сейчас шикарное сообщение!
@user-xn6it8wf9k
@user-xn6it8wf9k 6 жыл бұрын
Что раньше, что сейчас. Управляющяя вершина - му-да-чье.
@user-vs5eo6gf6v
@user-vs5eo6gf6v 6 жыл бұрын
Пока не поднимите сельское хозяйство,остальное без перспективное всё-)))
@vadimbannikov7413
@vadimbannikov7413 6 жыл бұрын
это не прошлое,это ближайшее будущее росии.
@dmitrychechenev2320
@dmitrychechenev2320 6 жыл бұрын
удобно сниматься в студии, ехать никуда не нужно )
@ikernig
@ikernig 7 жыл бұрын
Для журналиста арестанты - это люди и герои, а "инженеры и вольнонаемные", упоминаемые в конце и вскользь - это так, мимо проходили. И конечно, менее 3% населения, за 30 лет прошедшие наказание за все виды преступлений (политические в том числе) - в центре внимания, а 97% остальных - жили себе, скучные люди видать были
@user-ru2wk7us4r
@user-ru2wk7us4r 7 жыл бұрын
Иван См
@irinadov5355
@irinadov5355 7 жыл бұрын
сотни тысяч смертей! и ради чего? завершения строительства без причины? Поставьте памятник погибшим....
@POZDNIAKOFF
@POZDNIAKOFF 7 жыл бұрын
Городницкий А.М. Паровозы, как мамонты, тонут в болоте. Потускневшее солнце уже на излёте. Машет крыльями грустно, на юг улетая, Туруханского гнуса пора золотая. Край поры молодой, я там с юности не был, Где горит над водой незакатное небо, И светлеют, обнявшись, спокойные реки, - Белый плёс Енисея и синий Курейки, Где стоят, высоки, приполярные ели, Где вождя мужики утопить не сумели. Паровозы, как мамонты, тонут в болоте. Вы подобное место навряд ли найдёте, Где гниют у низины пустынного леса Силачи-исполины, четыре "ИэСа", Словно памятник грозной минувшей эпохи. Ржавых труб паровозных невеселы вздохи. Сорок лет, как сюда завезли их баржою, И стоят они здесь, поедаемы ржою. Волк голодный, обманутый рыжею кровью, Пробирается, крадучись, к их изголовью. Эти призраки все я запомнил толково На краю Енисея вблизи Ермаково, Где осинник пылал светофором над нами, Где пути вместо шпал замостили телами. Но истлели тела - и дорога насмарку, Что связать не смогла Салехард и Игарку. Сколько лет пробивался по тундре упрямо Этот путь, что заложен задолго до БАМа? Половодье в начале недолгого лета До сих пор вымывает из кручи скелеты. Нынче норы лисиц и берлоги медвежьи Заселяют туманное левобережье, Да остатки бараков чернеют, убоги, У покинутой насыпи мёртвой дороги. Паровозы, как мамонты, тонут в болоте. И когда эти строки вы в книге прочтете, Помяните людей, что не встретили старость, От которых нигде ничего не осталось. 1987
@user-gq1vh8sm4m
@user-gq1vh8sm4m 6 жыл бұрын
здорова и страшно чьи стихи? как будто сампобывал не дай бог в те времена
@leonidsalnikov9532
@leonidsalnikov9532 6 жыл бұрын
историю надо чтить и уважать ее делали наши деды и прадеды с ошибками руководства а простые смертные ее исправляли своими жизнями и так будет без конца пока у нас процветает кумовство взятки воровство
@user-lj9ek6xi4s
@user-lj9ek6xi4s 6 жыл бұрын
l нет
@user-cj3wk1fr1z
@user-cj3wk1fr1z Жыл бұрын
лучше воровство, чем безхозяйственность и разбазаривание народных рессурсов.
@user-yr4ky7iq4j
@user-yr4ky7iq4j 6 жыл бұрын
Брат-геофизик рассказывал, как они были удивлены, увидев с вертолета посреди глухой тундры ж/д пути и паровоз. Сохранились отлично построенные деревянные здания вокзальных служб. Из тех мест он привез две совковые лопаты, которые взял на память с уцелевшего склада списанных лопат. Все лопаты там были не раз чиненные и грубо переклепанные из обломков других сломанных лопат. Посмотришь впервые - прошибает слеза. Лопаты брат отдал мне, но я их так и не нашел куда пристроить (типа музея).
@user-en2xz7mm9c
@user-en2xz7mm9c 5 жыл бұрын
Другие источники говорят, что из порядка 80 000 строителей, примерно треть была ЗК, остальные вольнонаемные.
@sergeipashenkov1753
@sergeipashenkov1753 6 жыл бұрын
После 10 суток изолятора, на пайке кусочка хлеба,происходил запор подобный цементной пробке.Выйдя в жилую зону, первое что делали, тонким сучком разбутовывали задний проход,иначе высокая температура и смерть..
@Slava_Mitrofanov
@Slava_Mitrofanov 6 жыл бұрын
+Sergei Pashenkov Я сам с этих мест, видел 501-ю стройку собственными глазами. Бывал в старых бараках, даже пару печных заслонок привёз оттуда. на них ещё звёзды чугунные. Так вот, я бывало ничего не ел и 13 дней, и более. Рекорд - 21 день. Только вода. И начинал питаться именно с чёрного хлеба. Знаете, никакого запора. Может хлеб тогда другой был? Хотя вряд ли. Был я и на развалинах лагерной пекарни, ничего особенного. Большая печь, проржавевшие формы для хлеба, большое корыто для теста. И котлы видел. Вы где такое прочитали? Еврей наверное какой-нибудь писал, о свинцовых мерзостях советской жизни?
@sergeipashenkov1753
@sergeipashenkov1753 6 жыл бұрын
С Тазовского месторождения газопровод в Норильск провели,тоже было не просто.
@alexsd7442
@alexsd7442 6 жыл бұрын
Sergei Pashenkov гб
@user-el2xk8cx7s
@user-el2xk8cx7s 6 жыл бұрын
Sergei Pashenkov да тебе его расшурошили наверно без вазелина
@KonstantinAleksandrov
@KonstantinAleksandrov 6 жыл бұрын
Что за бред?
@user-sg6vl3rv6i
@user-sg6vl3rv6i 6 жыл бұрын
Вы абсолютно правы Роман!Везде были перегибы и промахи,но цель была не издеваться над людьми,а продление ж/д путей и развитие страны
@MegaSrul
@MegaSrul 6 жыл бұрын
в одном из первых выпусков журнала "Фитиль"(1962),был документальный сюжет об освоении нефтегазого района западной сибири,и там говорили почему при освоении не используется некая железная дорога,построенная 15 лет назад.
@nadiaeremenko1343
@nadiaeremenko1343 6 жыл бұрын
Больно смотреть,сколько коробление человеческих жизней и денег.такое наше государство.
@user-xz2ge8lh9r
@user-xz2ge8lh9r 6 жыл бұрын
. Судя по ролику дело Солженицина живёт и побеждает. Надеюсь, скоро придёт то время, когда разоблачители "сталинских репрессий" продолжат строительство этой дороги. Только, боюсь, условия им будут созданы похуже тех, что они описали. Это им поможет до конца вжиться в образ.
@user-jy3fk7dv7k
@user-jy3fk7dv7k 6 жыл бұрын
каждый раз по этой дороге гоняю. Зимой конечно )
@Oranjevaya
@Oranjevaya 7 жыл бұрын
очень интересно!
@user-jf7gt3jc5r
@user-jf7gt3jc5r 6 жыл бұрын
Не работать - счастье! Жрать за счёт других - счастье! Как-то так? А Вознесенский, который не хотел строить, по-ходу засланец был.
@user-xu5vd2lf7h
@user-xu5vd2lf7h 6 жыл бұрын
пока мы будем отказываться от своей истории, втаптывать своё прошлое (каким бы оно ни было )в говно - мы не сдвинемся с мёртвой точки. Это наша история. Надо принимать её, а не кричать "Прооклятый Сталин, Ленин, Ельцин, Путин, Николай 2" нужное подчеркнуть.
@1cpai
@1cpai 6 жыл бұрын
Ты забыл сказать, что подонкам дифирамбы тоже не стоит петь! Успокойся, мы не в мёртвой точке, либерасты которые орут проклятия, в меньшинстве и скоро мы их вообще обнулим.
@valeryvusik4774
@valeryvusik4774 6 жыл бұрын
... и при этом открыто определять свою позицию!
@nataliincognito9496
@nataliincognito9496 4 жыл бұрын
1cpai Обнуляется у нас только один... чекист!😂
@user-ic1yi2ri6n
@user-ic1yi2ri6n 7 жыл бұрын
правда спрятана. и прога не с проста.
@user-ni6hs1bq3z
@user-ni6hs1bq3z 6 жыл бұрын
Мой Дед участвовал в этом строительстве, в ГУЛАГ был. во время реабилитации швырнул медаль в собак.
@tatjanasimanovskaja2744
@tatjanasimanovskaja2744 6 жыл бұрын
Благодарю за фильм создателей. Татьяна Леонидовна.
@shatalov2455
@shatalov2455 6 жыл бұрын
Опять Газпромовское фуфло ! Пусть детки Миллера дороги строят .
@abaronsnumismatics
@abaronsnumismatics 7 жыл бұрын
хорошее видео! Спасибо!
@Alksey_
@Alksey_ 3 жыл бұрын
У меня бабушка туда ездила, мы с ней недавно разговаривали!!!...
@chipchirkov9346
@chipchirkov9346 5 жыл бұрын
Мощный фильм
@user-sp3mn7oe8j
@user-sp3mn7oe8j 7 жыл бұрын
Кто петух, кто лопух, кто в законе! В Магадане, в Инте в Воркуте.. В номерных телогрейках в законе, За колючкой, согласно статье.... Вот так и строился капитал сейчасных олигархов. Их бы туда пожизненно!
@abakaraliev9508
@abakaraliev9508 6 жыл бұрын
Андрей Кабанов
@dkoltunov01
@dkoltunov01 6 жыл бұрын
Андрей Кабанов .
@axeniaabasov5859
@axeniaabasov5859 6 жыл бұрын
Андрей Кабанов Мартышкин труд и сколько народу зря погиблю пусть земля им будет пухом боже и за что как можно жить с этим умом Россию не понять........
@tea6822
@tea6822 7 жыл бұрын
7:00 Отогнали! Слава всем кто сражался, а сражалась вся страна...
@provincial7
@provincial7 6 жыл бұрын
Работал на Ямале с 1981 по 2019 годы. Был на этой дороге проездом на Урале.
@AlexAlex-qz4qe
@AlexAlex-qz4qe 6 жыл бұрын
Да, несомненно , великое было время, и люди подстать ему. Гиблое сейчас время, тупое и бесперспективное. Надо избавляться от 91-года. И чем быстрее, тем больше шансов, что мы выживем, как народ, как единая страна.
@138neva
@138neva 7 жыл бұрын
Дорога, после смерти Сталина, была заброшена. Частично, дорогу восстановил Газпром в 70х, 80х годах. В начале 80х, в район Уренгоя пришла дорога из Тюмени. И началось строительство ж\д пути на запад, с использованием газпромовского пути.
@user-qm7vu2hu8d
@user-qm7vu2hu8d 7 жыл бұрын
138neva Возми в руки карту БАМ не имеет отношени к газу к Тюмени и т п !
@138neva
@138neva 7 жыл бұрын
Этот фильм не про БАМ. Путь строился (современное направление) - Салехард-Норильск. Или по другому - от устья Оби до устья Енисея
@totalwaratilarome2warhamer799
@totalwaratilarome2warhamer799 7 жыл бұрын
кому объясняешь? этим что ли? они смотрели да не поняли! тупость зрителей меня убила...лучшеб я не смотрела и не читала комменты!!!
@138neva
@138neva 7 жыл бұрын
Виктор Шестаков - Нева - это корабль. пскр Нева, а 138 ничего не означает :-)
@andreychlustov8091
@andreychlustov8091 7 жыл бұрын
Для того, чтоб потом раздербанить!
@user-il7ck7lo7k
@user-il7ck7lo7k 6 жыл бұрын
Август..снег идет..а я из жаркого лета, из Ленинграда.. мда)) усатый приукрашивает умело)) жаркое лето и Ленинград)) это как так то?))
@lexaxaxa
@lexaxaxa 6 жыл бұрын
Сталин дал такое ускорение развития государства, что до сих пор на нем едем
@user-to3wz9gz1c
@user-to3wz9gz1c 6 жыл бұрын
Пользуюсь смартфоном недавно теперь понимаю почему дети сидят сутками в интернете обожаю интереснкю информацию нравится передача странное дело вкусняшки и лечение
@svetlanayarkova8167
@svetlanayarkova8167 6 жыл бұрын
Почитала комменты, ну что сказать? Обсерают жизнь при СССР как правило те, кто там не жил нахватавшись "информации". Приведу один пример. При СССР на окнах жилых домов не было решеток, не было железных дверей. Детьми самостоятельно ездили на поезде в деревню к бабушке в гости и никто не отзванивался. Дети ходили в школу и из школы самостоятельно - никто не встречал и не провожал. О чем это говорит- у людей не было страха за жизнь своих детей и за свою как сейчас. А в настоящее время жизнь в страхе - разве это свобода? Относительно Сталина. Сколько осталось оружия на руках у населения после войн - первой и второй мировой. Вот и принимались соответствующие меры против преступности. Если бы сейчас был такой расклад с оружием - половины ютубовских "умников" уже бы не было в живых.
@user-tv1yj2xl1l
@user-tv1yj2xl1l 6 жыл бұрын
Svetlana Yarkova жму руку автору
@user-wi4ru3wg9p
@user-wi4ru3wg9p 6 жыл бұрын
Svetlana Yarkova- сколько бы дней на стройке типа беломорканал или вот,описанной в фильме,хватило для полноты осознания гениальности джугашвили ? Все думают,что вкалывали бы ,те кто были виноваты, а если ночью придут за тобой и на 15 лет в лагеря.. То,что вы вспоминаете,это брежневские времена,не надо путать время действия в фильме.
@user-bi9dz4rc9l
@user-bi9dz4rc9l 6 жыл бұрын
Svetlana Ya rkova
@user-bi9dz4rc9l
@user-bi9dz4rc9l 6 жыл бұрын
Svetlana Yarkova
@kot98765
@kot98765 6 жыл бұрын
Svetlana Yarkova в СССР. Решётки на окнах домов были, но мало у кого. По той причине, что воровать в квартирах было просто нечего. Ни у кого ничего не было. Холодильник Саратов. Черно белый телевизор рекорд. Всё. Книжные шкафы с книгами. Посуда, которая никому не интересна. Что было воровать? Дети передвигались практически свободно. Анаша уже была. Но, что это наркотик, никто не знал. Не было законов о наркотиках. Поля конопли росли свободно за городом. Росла в промышленных масштабах. Сеяли, убирали. Официально были только алкоголики. Дети не отзванивались. Не отзванивались. А телефонов даже проводных у населения не было, а про мобильные даже по телеку не показывали. Технари знали, что это существует в природе, но даже на картинках никто не видел. Была статья за валюту. Доллар как и любая другая, были строжайше запрещены. Статья была суровая. Валютные операции - измена родине. Это было в одной статье, подпункты разные. К рублю один доллар стоил шестьдесят копеек. Но по выше указанной причине, это никого не интересовало По телеку Была одна телепрограмма. В лучшем случае две. Это было не в селе, а в городе областном, не маленьком. В селах не было ничего. Никаких телевизоров. Там электричество на весь колхоз было от дизеля и 12 ночи от останавливался. Так было у бабушки в селе, куда отправляли на лето. Магазины в городе, работали до шести семи вечера. Были кинотеатры, с девушками ходили в кино. Это было единственное развлечение. Относительно Сталина. Благодаря этому "отцу народов" погибли много миллионов. До войны, во время войны, после. Это гнилое существо, как и сегодняшний людей за людей не считало. Так, раснодный материал. Но это только по рассказам родителей, родственников. Даже после его смерти рассказывали потихоньку, настолько пропитались страхом несколько поколений. Эту дорогу строили по приказу великого вождя, как олимпиаду в Сочи. Есть с чем сравнить. Когда его не стало, стройку тут же прикрыли. Было ли что то хорошее в СССР? И да и нет. Это большая тема, в двух словах рассказать невозможно.
@Alexander_Akulin
@Alexander_Akulin 6 жыл бұрын
Уберите посторонние титры, сбивают.
@sergk2165
@sergk2165 7 жыл бұрын
справку подготовил бЕРИЯ лаврентий павлович о закрытии строительства НО ДОРОГА БЫЛА НУЖНА ДЛЯ РАЗВИТИЯ СТРАНЫ
@jakobkreik6217
@jakobkreik6217 6 жыл бұрын
Всем привет. У знает о строительстве ж.д от Воркуты до Амдермы-300км.Я служил в Амдерме 64-67г.У нас работал вольнонаёмный Ляхов Сергей С.До этого работал на этой стройке ж.д.электриком как зек. Отбывал срок 8 лет за анекдоты про Сталина. Он и рассказал об этои дороге. Только 150км проложены на костях и она начала тонуть.Строили во время войны. Возможно автор знает об этой дороге.
@user-vx2be5ss7m
@user-vx2be5ss7m 7 жыл бұрын
бросьте, людям нужно тепло и солнце, никто там жить не будет, только на заработки вахтой и вывоза полезных ископаемых.
@totalwaratilarome2warhamer799
@totalwaratilarome2warhamer799 7 жыл бұрын
здрасьте-приехали!!!Мы здесь живем!!!! Родились и умрем здесь. на Севере!!!! Работаем и живем. Цылую. Утри слезы
@user-sl3yh5nw4l
@user-sl3yh5nw4l 7 жыл бұрын
Земля вам пенопластом!
@user-ks1bf7ht5v
@user-ks1bf7ht5v 7 жыл бұрын
Колхозный Вредитель САМАЯ СЕВЕРНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА В РОССИИ ЭТО ДОРОГА---ДУДИНКА-ТАЛНАХ. В СОВЕТСКОЕ ВРЕМЯ ЭЛЕКТРИЧКИ ХОДИЛИ ОТ НОРИЛЬСКА ДО ДУДИНКИ. ПРИШЁЛ ПОТАНИН ПАССАЖИРСКОЕ ДВИЖЕНИЕ ЗАКРЫЛ,КОНТАКТНУЮ СЕТЬ УБРАЛИ ТЯГОВАЯ СИЛА -ТЕПЛОВОЗЫ.
@roland11110010101
@roland11110010101 6 жыл бұрын
это реально нужно быть ебанутым наглухо, чтобы туда добровольно поехать. я бы даже за 5000$ в месяц не согласился, даже нсли бы там только плевать в потолок нужно, а о тяжком труде и речи быть не может.
@user-tc2ch8bg2m
@user-tc2ch8bg2m 7 жыл бұрын
обидно, что такое творение просто забросили и загубили, тем самым все жертвы оказались напрасными
@Queebro
@Queebro 6 жыл бұрын
То есть "обидно" не то что на этой стройке подохла хуева туча твоих сограждан, а то что именно они дорогу не успели достроить?
@gregkMos
@gregkMos 6 жыл бұрын
не все . часть дороги в эксплуатации .
@Bobi-Boba-potantsyem.
@Bobi-Boba-potantsyem. 6 жыл бұрын
Queebro Ты либераст, соответственно мудак!
@Queebro
@Queebro 6 жыл бұрын
Конечно мудак. Ведь только мудаков, убитые свои сограждане беспокоя больше, чем сраная железная дорога. Сталина на меня нет!
@Bobi-Boba-potantsyem.
@Bobi-Boba-potantsyem. 6 жыл бұрын
Queebro У тебя всё сраное, что для страны делается, а не лично для тебя! Найдётся Сталин на таких как ты, вспомнишь ещё как смеялся лёжа на диване!
@user-co3vw8go7e
@user-co3vw8go7e 5 жыл бұрын
Про Кобылина, только посмотрев на расположение его рук, всё понятно говорит то что ему написали, а главное он рассказывает как будто он там на самом делебыл)))))))))))))))))))))
@user-rp2nw8om6g
@user-rp2nw8om6g 6 жыл бұрын
Великий правитель ВЕЛИКИЕ ДЕЛА .....сегодня правят карлики и делишки воровские.... Только аппетиты безразмерные .....
@user-pi2li1lg8d
@user-pi2li1lg8d 7 жыл бұрын
Да жестокое было время, но делать было надо и, все же куда больший вред принесли те людишки , кто закрыл строительство и весь героический адский труд людей был заброшен не принеся никакой пользы для страны. Да Сталин был жесткий человек, но он видел что нужно, что бы страна выжила, и результаты труда он ни себе ни своим родственникам не отдавал, всем пользовалось большинство народа, а не какая то кучка.
@alexandermikitas9081
@alexandermikitas9081 7 жыл бұрын
После войны американцы нам грозили атомной бомбой,а самый короткий и тогда (и сейчас) не защищенный путь из США в СССР - через Северный полюс. Поэтому нужно было разместить цепь аэродромов ПВО вдоль всего побережья Северного Ледовитого океана примено с интервалом через каждые 300 - 500 км минимум. Но КАЖДЫЙ аэродром - это сотни людей,тысячи тонн керосина, продовольствия и угля. Причем круглый год независимо от погоды и времени года - причем по разумной цене. Именно это и обеспечивала стройка железной дороги 501/503.которая к началу 60-х должна была дойти до Чукотки и Колымы. Кроме того,эта дорога делала доступными сотни месторождений полезных ископаемых - причем по разумным тратам,а не безумным "золотым" Северным завозом. За уничтожение этой стройки надо сказать "спасибо" Берии,который сделал это через две недели после убийства Сталина.Кроме нее,было уничтожены еще десятки важнейших государственных проектов - от ж/д тоннеля на Сахалин до заводов альтернитивного топлива.
@user-np3kd6th5b
@user-np3kd6th5b 6 жыл бұрын
Voldemar Linnik Вы идиот. В Британии и США рассекречены документы о планах по нападению и ядерной бомбардировке СССР. Это не угроза по Вашему?
@user-mv8bv8ng6r
@user-mv8bv8ng6r 6 жыл бұрын
Alexander Mikitas, а-ха-ха)) Я с Воркуты. Северный завоз дорого)))) 200 лет дешевле завозить, чем 100 км дороги. Все ресурсы там уже давно обеспечены инфраструктурой. Пусть часть денег от этих ресурсов идет в строительство и з/п нормальную делают. До Чукотки 😀😀 Вы съездите, посмотрите там условия. Жалеют, скучают те, кто там даже не бывал. Ресурсы, деньги...... Вам, видимо, на новый мерседес не хватает. Там выгодно только в одном случае-Бесплатная рабсила. Впёред, скучающий по порабощению Арктики. Когда квартплата уже 10 лет как 15 тыщ, продукты в 2 раза дороже. Выезд на юг семье из 4 человек обходится в 250 тыщ (авиа до москвы 15-20 тыщ) А зарплата 20, у кого-то 40.
@AlexandrVit
@AlexandrVit 6 жыл бұрын
Неча на Берию катить, везде, где Берия прикладывался, был расцвет и порядок. Грузия стала цитрусовым раем СССР, а когда возглавил ГБ, был наведен порядок там.
@alexandermikitas9081
@alexandermikitas9081 6 жыл бұрын
Сопоставить стоимость транспортировки и цен в магазинах умище не позволяет? Только широкое и массовое освоение Севера позволит резко снизить затраты. Про бесплатный труд зэков тебе дура-историчка рассказала? Труд заключенных оплачивался ВСЕГДА по госрасценкам - я сам тому свидетель.
@alexandermikitas9081
@alexandermikitas9081 6 жыл бұрын
Берией 21.03.1953 был подан проект в Совмин о закрытии ряда стратегических строек - в том числе и этой. Этим нанесен ущерб СССР на сотни миллиардов рублей. Учи историю!
@valentinfedorov725
@valentinfedorov725 6 жыл бұрын
все больше и больше утверждаюсь в мысли что мы к тем Людям , что смогли пережить такое!!!, имеем совершенно опосредованно отношение! Мы просто живем на этой земле после их!!!!
@SergeyCapWeb
@SergeyCapWeb 6 жыл бұрын
Сколько было идиотизма. Заводы, деревни, города бросали. Главное - освоить бюджет, чтобы потом запросить больше.
@kakajaraznica459
@kakajaraznica459 7 жыл бұрын
Ничего не понятно. Что сказать-то авторы хотели? Из фильма: 1. Строили в мерзлоте - глупость. Перестали - тоже глупость. 2. Стоимость проекта 1,8 миллиарда. Стоимость театра и реквизита 0,6 миллиарда. 3. Карцер маленький? Ай-яй-яй. И тут же крендель рассказывает как бензобаки пробивали, колёса кололи... За это орден дать? 4. Все такие невинно попавшие в страшный ГУЛАГ, после амнистии местных целыми семьями вырезали. Это что такое? Проявление любви к ближнему? 5. Кладбище рядом с роддомом? Какой ужас-ужас. А что надо было? Мыло варить? Если сейчас рядом с роддомами хоронить - ещё побольше кладбище будет. 6. Жили в лагере плохо? А на воле сильно шикарно получается? Люди страну восстанавливали. За трудодни и галочки работали. Зарплату облигациями получали. И пахали на заводах без выходных по 12 часов. В каком году пятидневку ввели? Ась? И главный вопрос фильма "Зачем строили?". Надо было и строили. Все эти ужасы не впечатляют тех, кто в 90-е пытался выжить при демократии. Написал недосмотревши минуты 4 до конца. О.К. Теперь всё понятно зачем строили. Но зачем поливать дерьмом 50-е годы?
@user-jy2ls3wn5i
@user-jy2ls3wn5i 6 жыл бұрын
авторы показали. как в России при любом социальном строе (царь. генсек. президент.,,,,,,,,) грабят и гробят собственный народ и при этом нет виновных.....окромя самого народа!
@ahtsahts6076
@ahtsahts6076 6 жыл бұрын
Kakaja RaZnica Справедливы Ваши доводы
@user-yt8ye5wj3o
@user-yt8ye5wj3o 6 жыл бұрын
Анатолий Евдокимович грабить начали пи демократии
@user-mq3re5ti5l
@user-mq3re5ti5l 6 жыл бұрын
Спасибо за интересный и развернутый комментарий. Как вариант ответа: авторы нас плавно поводят к тому, что одни коммунисты строили, другие разрушали. Пока не наступил цивилизационный период с 90-х годов с его четкой и понятной логикой для КОГО и для ЧЕГО. Эдакая мягкая декоммунизация.
@alexandrivanov323
@alexandrivanov323 6 жыл бұрын
Да, мы в курсе.
@user-me1dw8mf6p
@user-me1dw8mf6p 7 жыл бұрын
Были люди препятствующие развитие транспорта...и при царе и при председателе СССР и при президенте... а развитие транспорта, это развитие страны!
@sergikoms9611
@sergikoms9611 7 жыл бұрын
до большевиков железных дорог построили больше чем ссср за всю свою историю. - уже в 1930х годах при краснопузых, рабочий не мог ездить после работы на своём шевроле пить кофе - а в америке, в депрессию 75% домохозяйств имело автомоболь. - после колхозных большевиков россия строила дорог в 20 раз больше чем при теперешнем нефтяном правлении.
@user-zf4dy5ee9z
@user-zf4dy5ee9z 7 жыл бұрын
Ты у нас альтернативно одаренный. В депрессиия в штатах от голода умерло 11 миллионов человек , в самый разгар депресиии толькоко в нью иорке КАЖДЫЕ сутки убирали ТЫСЯЧУ умерших от голода в день. Фото посмотри тех лет. .
@vovavova9682
@vovavova9682 7 жыл бұрын
Sergi Koms ты враг норода
@sergikoms9611
@sergikoms9611 7 жыл бұрын
+Андрей Подольский - за время кризиса 1930х население США возросло на 10 миллионов человек - разорилось только 18% фермеров - еды выдавали навалом но не могли её выгодно продать и раздавали бесплатно безработица поднялась до 25% объем производства уменьшился на 1/3 устанавливается минимум заработной платы и переход на 40ка часовую рабочую неделю. На годовую зарплату рабочий мог купить 3 новых Форда - сейчас в России вполне не хуже депрессия)
@user-qx2fv1ty6l
@user-qx2fv1ty6l 7 жыл бұрын
Vova Vova ахаха)) Лови +))
@Channel-nv7ls
@Channel-nv7ls 6 жыл бұрын
приветствую всех...я скажу так посмотрев это сюжет фильм или архив того времени...а оно было крайне не простым для всех тех и нынешних живых или уже ушедших.жизнь крайне не проста не в прошлом не в нынешнем времени.почему спросите вы .да все потому что если что то строиться то это строиться для определенной нужды...чем то обладать чего то достигать добиваться и те чиновники правители и представители власти не перед чем не остановяться никогда...а виноваты будут не они а простые люди те кто работает вкалывает на них ...это первый момент...это прошлое...эта дорога строилась с определенной целью...возможно обезопасить то время возможно еще какие то цели оно приследовало...это многое мы не знаем...и все эти баснословные басни которые нам пытаються донести залить нам сегодняшним современным людям в уши .это трудно представить и перенестись в то время...т.к мы не жили в то время в той жизни...но за сегодняшнюю жизнь...можно с уверенностью сказать и ответить...для чего строиться новая ж.д.к ямалу к игарке надыму...для вывозки полезных ископаемых нефти богатейших видов топлива для пополнения(карманов мани денег) наших высоко поставленных горяче любимых чиновников...ведь у них бесчисленное количество денег...и они не перед чем не остановяться чтобы развить построить(наворовать и тем самым продать то что было не тронуто человеком не потревожено) благо сейчас современные технологии возможности постройки того что нельзя было построить в то непростое время...а теперь все можно все возможно...это мои мысли .думаю они кому то пришли по душе.
@alekseybegunow9938
@alekseybegunow9938 6 жыл бұрын
Иосиф Виссарионович Сталин смотрел в будущее. А ещё при нём цены снижались, а после него только росли.
@user-ok6qu9vt6s
@user-ok6qu9vt6s 7 жыл бұрын
как далеко видел вождь всех народов. этой дороги быть. 2017 год.
@user-rg4ee8le3m
@user-rg4ee8le3m 6 жыл бұрын
11:14 Ты усы Сталину спалил! Растрелять! )
@1cpai
@1cpai 6 жыл бұрын
На лесоповал! Растреливать не выгодно.
@user-ui9ud2de3r
@user-ui9ud2de3r 6 жыл бұрын
страшно все это.... суть человеческая здесь...
@user-uv6fc2fx9s
@user-uv6fc2fx9s 6 жыл бұрын
КАКОЕ ХОРОШЕЕ МЕСТО ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЕЙ ВОЖДЯ НАРОДОВ.
@USkazbek
@USkazbek 7 жыл бұрын
То есть каменный мыс подазумевал нормальные глубины, а как узнали что кривой, так и дно поднялось? прикольно...
@dimonchik7711
@dimonchik7711 7 жыл бұрын
А всё больше и больше людей в стране хотят вернуть СТАЛИНА .Совподение , не думаю !!!
@user-vp5he6kt6g
@user-vp5he6kt6g 6 жыл бұрын
Видать захотели опять возобновить ГУЛАГ и пересадить добрую половину народа! Дармовая сила для глупых не нужных строек!
@TolstyTroll
@TolstyTroll 6 жыл бұрын
паразитов много скопилось в стране, нужна чистка! либерасов - на самые тяжелые стройки!
@juriko6
@juriko6 6 жыл бұрын
Верно и это не совпадение, Сталин заставил иудеев работать, как все, но не надолго. Теперь они и в России всё прихватизировали, как и везде. Поэтому они так боятся и брешут на Сталина, поганят Союз, который они завалили.
@roland11110010101
@roland11110010101 6 жыл бұрын
да было время... я представляю, как я был бы начальником этой тюряги и использовал заключенных женщин для плотских утех. потом бы их расстреливал в случае залета.
@angelemaciunaite7315
@angelemaciunaite7315 6 жыл бұрын
Тролль Лесной смотри,ненароком сам там окажешсья и самое смешное ,не в роли надзирателя😉
@user-co3vw8go7e
@user-co3vw8go7e 5 жыл бұрын
Живописец это то что было на самом деле, художник, это то что можно соврать.
@andreychlustov8091
@andreychlustov8091 7 жыл бұрын
Херня это все, главное посол Гондураса в Колумбии ушел в отставку! Капец.
@stasmedvedev5127
@stasmedvedev5127 7 жыл бұрын
Если бы Сталин не ушёл в 53-ем, проект был бы завершен и страна получила бы ресурсы на много раньше, но после его ухода, по сути страна перестала существовать и начала деградировать.
@ne4to777
@ne4to777 7 жыл бұрын
да, без грузина Россия никак не может развиваться. Это невозможно.
@automiha
@automiha 7 жыл бұрын
Алексей Алексеев ага, как же без грузина сотни других стран жили и развивались.
@ne4to777
@ne4to777 7 жыл бұрын
automiha , спроси у сталинофилов.
@automiha
@automiha 7 жыл бұрын
Алексей Алексеев да чо спрашивать, был я в других странах - все у них хорошо.
@ne4to777
@ne4to777 7 жыл бұрын
че, вот прям хорошо и без Сталина? Не может быть!
@user-dy7nx5ui5t
@user-dy7nx5ui5t 6 жыл бұрын
Так вот почему Берию называют предателем.
@user-ey6ym5wx7t
@user-ey6ym5wx7t 6 жыл бұрын
Холодное лето 53 уже не про Берию,хватит пиздеть. А в марте 53 осиротели могучие дядьки. И начали сдавать гениальное.
@AlexandrVit
@AlexandrVit 6 жыл бұрын
Да вряд ли Берия здесь останавливал стройку. Не дождутся добрую память о нем стереть!
@grigoriyn156
@grigoriyn156 6 жыл бұрын
если так там всё плохо то как он дожил до таких лет этот заключенный?
@stellafomova337
@stellafomova337 5 жыл бұрын
Рассказывали что даже выходили мифы что под каждой шпалы заронили трупы. Это было реальность.Чтобы похоронить трупы должен быть специальный человек.но у них небыло.Они вынуждены были похоронить где попало чтобы продолжить работу.
@stanislavalekseenko6400
@stanislavalekseenko6400 6 жыл бұрын
можно саказать, ещё тело Сталина не остыло, а вредительство пошло полным ходом
@user-up8nw6mj7f
@user-up8nw6mj7f 6 жыл бұрын
Да не было никого, кто бы стране больше навредил, чем этот упырь.
@roland11110010101
@roland11110010101 6 жыл бұрын
Павел Манжос единственное место где плевать допустимо с этической точки зрения - это на могиле ясталина
@nataliincognito9496
@nataliincognito9496 4 жыл бұрын
Сталин-упырь!
@ale999kx7
@ale999kx7 6 жыл бұрын
скованные одной цепью ,связанные одной целью.....
@user-jk5vg9sb4w
@user-jk5vg9sb4w 6 жыл бұрын
Истинно по рАсейски,что тут ещё скажешь...
@netfalsifikaciiistorii
@netfalsifikaciiistorii 6 жыл бұрын
6:58 "пушки нескольких гражданских судов" © Ну не ебанашка ли?! :-)))
@lubovumanets2591
@lubovumanets2591 7 жыл бұрын
Стройте ,!зарубежные банки в офшорах пополнятся наворованой валютой а народ и дальше будет бедный
@exboxx0
@exboxx0 7 жыл бұрын
Lubov Umanet
@user-hr4gl5vt3v
@user-hr4gl5vt3v 6 жыл бұрын
Lubov Umanets Йф
@barbarian140674
@barbarian140674 6 жыл бұрын
О главной причине строительства дороги в этом фильме не сказали. На Крайнем Севере, в Арктике, в будущем планировалось строить космодромы. Для них и нужна была эта дорога. Стратегическая цель. Освоение космоса. Сталин был сверхдальновидным политиком.
@konstantinshulov7015
@konstantinshulov7015 6 жыл бұрын
про это ничего никогда не слышал. Буду признателен за любые ссылки на материал на эту тему
@user-dh9pm9ol7l
@user-dh9pm9ol7l 6 жыл бұрын
Сразу видно учёного нового поколения :) Почему космодром в СССР построили в Казахстане? Потому что все запуски проще производить с широт максимально близких к экватору. Но там проблемы с сейсмологией и/или политической стабильностью. Через время был разработан проект Морской старт (пуск ракет с экваториальных широт с морской платформы). Впрочем да, в Союзе никто не искал простых решений - могли бы и пытаться запустить с Северных широт.
@use_r007
@use_r007 6 жыл бұрын
Владимир Кубарь, да что ты понимаешь в сталинской сверхдальновидности после очередной затяжки из трубки?
@abakaraliev9508
@abakaraliev9508 6 жыл бұрын
Макс Варвар
@user-uc9ts8cr5h
@user-uc9ts8cr5h 6 жыл бұрын
Сам ты буратина осиновая и писатель-маразматик тупизнутый. Космическая программа СССР берёт свое начало в 1921 году с основания Газодинамической лаборатории при РККА, которая в 1933 году вошла в состав Реактивного института при Наркомате тяжелой промышленности СССР, а с 1955 года по 1991 год Министерство общего машиностроения СССР. Прежде чем вякать почитай по теме вопроса, а то одни сидушки из жести до времён первого полёта Гагарина, видать в твоей голове простираются.
@user-oc4fh7vr9s
@user-oc4fh7vr9s 4 жыл бұрын
Какое благородное,высокоинтеллектуальное лицо у ведущего.Какие манэры.Салехарда хана хэда!
@user-mi4kq1un1h
@user-mi4kq1un1h 6 жыл бұрын
также, как и трассу Надым -Салехард.
@user-zs2ub1cw9g
@user-zs2ub1cw9g 7 жыл бұрын
Дорога будет.... вопрос, только когда. Крымский мост тоже не первый раз строят (надеюсь в этот раз будет стоять)
@AleksandrA-nh4fi
@AleksandrA-nh4fi 6 жыл бұрын
Михаил Светлов вопрос только когда?
@scpmr
@scpmr 6 жыл бұрын
Когда будет необходимость тогда и построят. Когда будет что по ней возить
@user-sl8hn4fl7g
@user-sl8hn4fl7g 6 жыл бұрын
Михаил Светлов скорее у тебя будет стоять, старый импотент.
@alexandermikitas9081
@alexandermikitas9081 6 жыл бұрын
Только в голове упоротых антисоветчиков могут одновременно уживаться две вещи : 1.что СПЕЦИАЛЬНО уничтожали людей ( но для этого надо быть идиотом,чтобы в разоренной войной стране тратить гигантские деньги для их перевозки на Север) 2.что руками этих заморенных голодом людей строили дорогу. Во-первых,там работало много вольных людей за хорошие деньги,во-вторых с начальства строго спрашивали за выполнение плана - а для этого надо кормить людей,а не морить их голодом - иначе сам окажется в телогрейке за колючкой. Почему жили в бараках? Так все так тогда жили - моя мать вместе со всей семьей до 1947 года жили в землянке - хоть дед пришел живой и мог сам построить дом - но не было возможности привезти бревна издалека - хоть и Брянская обл. - спасибо фашистам! В третьих,зэки ВСЕГДА получали зарплату по госрасценкам с учетом "северных" - так что про рабский труд лучше заткнутся!
@scpmr
@scpmr 6 жыл бұрын
_>> В третьих,зэки ВСЕГДА получали зарплату по госрасценкам ... так что про рабский труд лучше заткнутся_ От того что рабу будут платить он не перестанет быть рабом. Плата - это не критерий. Рабский труд - это недобровольный труд.
@alexandermikitas9081
@alexandermikitas9081 6 жыл бұрын
Это ты своим американским хозяевам расскажи - там даже частные тюрьмы есть с дармовой рабсилой. А у нас были не рабы,а провинившиеся люди,чья вина доказана судом по законам своего времени и кому дали возможность искупить преступления своим трудом.
@scpmr
@scpmr 6 жыл бұрын
Я всего лишь указал на ошибочность твоего довода о том что отсутствие платы или плохие условия являются обязательным признаком рабского труда, или по-другому - наличие платы и хорошие условия являются признаком нерабского труда. Какой-нибудь "домашний негр" на ранчо плантатора получал хорошее материальное довольствие и жил в хороших условиях, но от этого не переставал быть рабом. Не в этом суть.
@user-ku2mo1yc6u
@user-ku2mo1yc6u 6 жыл бұрын
Некоторые самозабвенно путают рабов с преступниками. Это разные статусы.
@alexandermikitas9081
@alexandermikitas9081 6 жыл бұрын
Это не статусы разные - это намеренно путают людей и лохов пытаются развести на ненависть к своей стране и её истории путем подмены одного - другим.
@user-kq5sz3jn1m
@user-kq5sz3jn1m 6 жыл бұрын
И рельсьі на металл не спиздили,просто чудо.
@Persona1416Grata
@Persona1416Grata 6 жыл бұрын
Проще сейчас строить подземные тоннельные дороги и монорельсовые воздушные с автономным эл. питанием узлов облуживания и обходчиков. Использовать современный материал долговечный. Чернорабочих и бригадиров думаю сейчас не проблема набирать из разных народов. Главное меньше гробить продуктов питания в под земных складах ибо при катаклизме они станут недоступны никому.
@belka8225
@belka8225 7 жыл бұрын
тут до сих пор автодорогу проложить не могут из воркуты до ухты,а вы про железную дорогу по северу страны)))сталина нету на наше правительство
@user-ju1he7mb8h
@user-ju1he7mb8h 6 жыл бұрын
Ты просто дремучий как сибирская тайга . Уже давно построена железка на Бованенковскую . А когда построена на Уренгой и железная и авто . ?
@danilaveramenko9466
@danilaveramenko9466 6 жыл бұрын
Это по той причине что эта дорога не особо то и нужна. Вот если построят мост Лабытнаги - Салехард. То в этом случаи она будет необходима. Воркута уже особо не нужна. Угля в России и так навалом, и девать его некуда.
@maikl1080
@maikl1080 6 жыл бұрын
Хотя, справедливости ради, надо сказать что дорога Ухта-Воркута СТРОИТСЯ. Вот открытие нескольких участков - Строительство и не прекращалось (исключение - времена алкаша-Ельцына) Я тут и живу и строю дороги, газопроводы... kzfaq.info/get/bejne/h7GkaZVzqdPTiKs.html А этот вообще свежак - kzfaq.info/get/bejne/prWaa6uWrtS0ZIE.html
@user-mv8bv8ng6r
@user-mv8bv8ng6r 6 жыл бұрын
Danil Averamenko, через 20 лет еще что-то не нужно станет. Как дудинка, Воркута, Ухта, инта.... А сейчас планируют строить город на 60 тыщ на таймыре для....для добычи угля. У нас всегда так. Сделали и бросили. Из моей Воркуты, включая меня, уехали 60 тыщ человек, не получив НИ ЧЕ ГО. И завтра так же бросят еще один город. А 40 тыщ оставшихся в Воркуте мечтают свалить, да не могут. И так везде на севере. Только в коми-воркута+инта+ухта и сотни поселков... Итого 400 тыщ человек. Были нужны. Стали не нужны. Бросили-живите как хотите. Поэтому, те кто в теме, и пишут что хто все развитие, строительство..... Оно не для обычных людей. Оно для гос-ва, олигархов, власти. Поэтому и выступают против. Толку от этого? Кому, где? Или давайте менять соцконтракт. Вот к примеру. Новый город на таймыре. Для добычи угля. Закладывают в проект ебовые цены на Всёёёёё?! На проезд, продукты? А будет заложено в зарплату, чтоб через 20 лет была возможность купить квартиру в средней полосе+ремонт+обучение детей. Они говорят, ЧТО ЭТО ДИКО ВЫГОДНО, ЧТО ТАМ ОГРОМНЫЕ ПРИБЫЛИ. А давайте пересчитаем проект с учетом з/п в 250 тыщ... Выгодно?!?!? Нихера становится не выгодно!!! Там все построено на нищете, рабстве. Этот банкет за чей-то счет. За счет нищебродских зарплат. Сначала обещания, а потом кидают.
@user-mv8bv8ng6r
@user-mv8bv8ng6r 6 жыл бұрын
Оооо, быдло-гоп-стайл прискакало😀😀😀😀
@user-mz5un5pj6x
@user-mz5un5pj6x 6 жыл бұрын
Эту дорогу должны достроить потомки пятой колоны, которые сейчас оперились при поддержке американской демократии развала России.
@petrnovikov293
@petrnovikov293 6 жыл бұрын
При иосифе было порядок работали осваивали побеждали олигархи давно бы были растреляные
@vladimir-a8388
@vladimir-a8388 6 жыл бұрын
ВРОДЕ ЗИМА 1942 ГГ СИЛЬНЕЙШИЕ МОРОЗЫ ЗОНЫ ДЕТЕЙ КУЛАКОВ ПОГИБЛО ОТ МОРОЗА ПРИМЕРНО 320 000 ДЕТЕЙ ОХРАНА ВСЯ РАЗБЕЖАЛАСЬ
@stanislavalekseenko6400
@stanislavalekseenko6400 6 жыл бұрын
и кто после этого сможет меня убедить, что Хрущев не предатель ?
@shuba2931
@shuba2931 7 жыл бұрын
бедная Россия как над тобой тобой неизгалялись !
@borisalekseev1366
@borisalekseev1366 7 жыл бұрын
Тебя придурка спрашивали,это параша дохлая,при таких богатствах,сами в гамне сидите ,и других тоже туда посадить хотите.Чего вам придуркам надо было ,все торговали кредиты давали,так нет,захотелось гонор свой показать ,вот и будьте в гамне.
@Zzaboj1455
@Zzaboj1455 7 жыл бұрын
Серега , проспись уже утро.Боярышник крепко держит.
@user-xj6lm1zg1e
@user-xj6lm1zg1e 7 жыл бұрын
Zzaboj1455. Что ж Вы его так много хлещите, то! Пора завязывать, а то прибежит белочка....
@finkygsd2720
@finkygsd2720 7 жыл бұрын
да весь CCCP изгадили всякие твари.. причем тут Украина?
@user-xj6lm1zg1e
@user-xj6lm1zg1e 7 жыл бұрын
finky gsd. Что такое советский период? Особенно в его брежневском исполнении, который уже примыкает к 90-м годам. Это абсолютный период всевластия украинской группировки. При Брежневе произошла полная украинизация партийной государственной верхушки. Эта братия прикрывалась интернационалистическими терминами вроде «советского народа». После Брежнева к власти пришел Черненко, потом Горбачев - продолжение этой истории, практически уже агония всего советского государства. И Ельцин разрубил этот украинский шлейф, поставил на нем точку.
@lukachilon510
@lukachilon510 6 жыл бұрын
Мертвых дорог на данный момент стали они живые дороги были на России проклятие от своих чиновников стало.
@petrpetrov1969
@petrpetrov1969 4 жыл бұрын
Севсиб перспективней все-таки,как северный дублер Транссиба. Сшх тоже довести до конца , для связи Норильска с страной и для выхода к морским портам Енисея.
@user-un8im9un6v
@user-un8im9un6v 7 жыл бұрын
Не успел Сталин додушить пятый интернационал .
@pomortarakanov1418
@pomortarakanov1418 6 жыл бұрын
Не допустить трудящихся до самообеспечения - вот цель "отца народов". Рабочую силу вымотать у станков индустрии, заточенной на череду "походов". От этой политики воздвигнут "русский крест" в истории рабочей силы. А вот над трудящимися такой зловещей фигуры не было.
@kamikadze74
@kamikadze74 6 жыл бұрын
5ю бригаду
@pomortarakanov1418
@pomortarakanov1418 6 жыл бұрын
Работа Агитпропа сложила в сознании множества народа образ избавителя, хотя народ перешёл на малодетные семьи как рабочая сила ввиду закабаления.
@kamikadze74
@kamikadze74 6 жыл бұрын
твоя мама нарожает рабочую силу
@pomortarakanov1418
@pomortarakanov1418 6 жыл бұрын
Ты мою маму не трожь.
@375957
@375957 7 жыл бұрын
Узник ГУЛАГа? Какой нафиг узник? Он зек, преступник осужденный за дело, а преступник должен сидеть.
@AndrewDarkFox
@AndrewDarkFox 6 жыл бұрын
Вякал против страны? Сел. Слышали пророссийские в Украине? ))))
@roland11110010101
@roland11110010101 6 жыл бұрын
ну так то совок и это и есть самая большая тюряга в мире.
@user-vf9yq4wr4c
@user-vf9yq4wr4c 6 жыл бұрын
Посмотрите фильм про Кольский п-ов. Про скважину Кольская сверхглубокая. Кто не видел будет приятно удивлен
@Tagir_Talgatovich
@Tagir_Talgatovich 6 жыл бұрын
Да тупизны в мире хватает....я просто размышляю в чем прокол...ведь это не просто так дорога сдохла, так как эта дорога строилось можно сказать на костях, и Богу эта дорога не угодна была....У Сталина есть много минусов и много плюсов и в наше время я понимаю что многое я не знаю, а многое из того что я знал нужно перепроверить.... Тагир,Россия
@dmitrybortko6747
@dmitrybortko6747 7 жыл бұрын
А сейчас всё это используется? Не зря погибли люди?
@greg938rus
@greg938rus 7 жыл бұрын
Dmitry Bortko нет но по отдельным местам северной дороги строится новая
@greg938rus
@greg938rus 7 жыл бұрын
Графф Калиостро ну да... самое прикольное при Сталине построили-потом разрушили сказав это тирания Сталина теперь вот делают снова, но по другим причинам
@greg938rus
@greg938rus 7 жыл бұрын
Графф Калиостро это знаю,причём зря. столько потом головных болей для военных стало.
@dmitrybortko6747
@dmitrybortko6747 7 жыл бұрын
Ну хоть так, спасибо за ответ.
@dmitrybortko6747
@dmitrybortko6747 7 жыл бұрын
Да, жаль...
@Gleisdreieck100
@Gleisdreieck100 7 жыл бұрын
доллар 30,33 мммм...
@user-uk7kb2zw7t
@user-uk7kb2zw7t 6 жыл бұрын
У нас всегда строя то, что ни коу не нужно! И БАМ И Мост и Космодром...А дома д сих пор стоят не достроенные и ветераны живут в бараках
@sharapsharapow6910
@sharapsharapow6910 7 жыл бұрын
Зэков и предателе не жало...хорошо что хоть так родине пользу приносили. Конечно были невиновные, но большинство конечно виноваты.
@user-su7tb8dy1o
@user-su7tb8dy1o 6 жыл бұрын
Если честно попахивает анти-сталинской пропагандой
@user-qx3tj1pp4e
@user-qx3tj1pp4e 7 жыл бұрын
В 49-ом году страна лежала в руинах, был голод и разруха. Спрашивается зачем было тратить силы и средства на непонятно зачем нужную стройку? Ведь по началу даже объяснить не могли зачем она нужна.
@greg938rus
@greg938rus 7 жыл бұрын
мифодий бжерский вообще дорога нужная,но не только для газа.
@user-rp7zh3zg7q
@user-rp7zh3zg7q 7 жыл бұрын
Круглогодичная дорога к норильским месторождениям. Никель, если что, стратегический металл, как и хром, молибден. Без всего этого не будет ни орудий, ни брони - начиналась холодная война, если вспомнить. Газ в 49-м в Зап. Сибири ещё не добывали, да и вообще он использовался слабо. Поэтому желание построить дорогу вообще-то оправдано, но фактически не сумели, не те технологии для тундры и мерзлоты. Забросили из-за невозможности поддерживать в рабочем состоянии в первую очередь, а не по-чьему-то злому умыслу.
@stasmedvedev5127
@stasmedvedev5127 7 жыл бұрын
интересно, а чем ты смотрел док. фильм, ведь там всё разжованно...
@user-xj6lm1zg1e
@user-xj6lm1zg1e 7 жыл бұрын
ЗАЧЕМ СТРОИЛИ ДОХЛУЮ УКРАИНУ?! Ведь, даже объяснить сегодня нельзя, за каким хуем она нужна....
@TheGrubian
@TheGrubian 7 жыл бұрын
Если тебе дураку непонятно , не значит , что зря .
@Viktar_S.
@Viktar_S. 7 жыл бұрын
Нет слов.........
@deezaa3937
@deezaa3937 6 жыл бұрын
ВЕЛИКА ГЛУПОСТЬ ЦЕ БУЛА СССР
@user-vh9ze6ir6l
@user-vh9ze6ir6l 7 жыл бұрын
недай бог еще раз в ту страну вернутся ..
@mikleyudin3786
@mikleyudin3786 6 жыл бұрын
дмитрий трофимов а мы обязательно туда вернемся
@user-ye5po2jl5l
@user-ye5po2jl5l 6 жыл бұрын
тибе там места нет
@viktorpetre3871
@viktorpetre3871 7 жыл бұрын
странно но только в россии тоскуют по союзу
@MrThezb
@MrThezb 6 жыл бұрын
Я с Ташкента, тоже тоскую по союзу
@namdelovoi
@namdelovoi 6 жыл бұрын
viktor petre Врешь. Причём тупо.
@IllIll..
@IllIll.. 6 жыл бұрын
Ложь. Я из РФ. Союз застал, помню, не тоскую.
@AlexxJ.
@AlexxJ. 6 жыл бұрын
viktor petre, масса жителей бывшей Югославии с удовольствием вернула бы время вспять, особенно те, которые потеряли родню в этнических чистках.
@user-vz3sm3hb1f
@user-vz3sm3hb1f 6 жыл бұрын
viktor petre да я бы сказал не столько по Союзу, сколько о социалистическом строе, созданном нашими родителями. Где было больше справедливости, не было такого безобразия в разнице зарплат! И многое другое....
@user-fh5mb9ve8g
@user-fh5mb9ve8g 7 жыл бұрын
Из фильма понимаю, что заключенным не давали всласть пожрать!
@loudfront9248
@loudfront9248 7 жыл бұрын
пишу из 2к17,мост уже построили...дорога Надым-Салехард уже почти доделана
Битва за Север. Фильм 1. "Беломорканал"
43:41
A pack of chips with a surprise 🤣😍❤️ #demariki
00:14
Demariki
Рет қаралды 35 МЛН
⬅️🤔➡️
00:31
Celine Dept
Рет қаралды 33 МЛН
Китайка и Пчелка 10 серия😂😆
00:19
KITAYKA
Рет қаралды 2,1 МЛН
FOOLED THE GUARD🤢
00:54
INO
Рет қаралды 15 МЛН
Колыма трасса | Дороги России | Discovery
44:00
Discovery Channel Россия
Рет қаралды 2,8 МЛН
Россия из окна поезда. Мертвая дорога
25:59
Андрей Каплев
Рет қаралды 1 МЛН
KOLYMA BLESSED - a trip to Yakutia and Magadan region.
1:08:32
ВОЛЬНОМУ - ВОЛЯ!
Рет қаралды 7 МЛН
Железная дорога севера
48:54
138neva
Рет қаралды 93 М.
Паника и бегство. Враг у ворот. Москва 41-го
38:42
Центральное Телевидение
Рет қаралды 1,6 МЛН
Мертвая дорога 2014. Часть 1
29:01
Телеканал ЮГРА ТРЕВЕЛ
Рет қаралды 1,4 МЛН
Мёртвая дорога. Фильм А.Бершадского и И.Чапалова
1:40:19
Легенды БАМа
43:29
Александр Сергеев
Рет қаралды 1 МЛН
Made in KZ?
4:18
Санжар Бокаев
Рет қаралды 83 М.
LIFE HACK: If you don’t have BRABUS🤑🤫
0:18
Ibrokhim ps
Рет қаралды 1,1 МЛН
Где была эта тойота? #Shorts
0:23
Резиновый Утёнок
Рет қаралды 11 М.
Секретный способ велосипедиста😱
0:34
«Бездомный» покупает Lamborghini #mrbeast
0:59
Scorpion
Рет қаралды 2,1 МЛН