Юзаю советскую швейную технику. Стоит ли покупать или деньги на ветер ?!

Рет қаралды 5,078

7 ай бұрын

Пришло время расширять свой автопарк и мой выбор пал на машинку Подольск 862. Давольно не однозначный выбор . И вот подходит ли она для пошива интерьера автомобилей вы узнаете в этой серии.
bokovdanil
/ _bokovdanil_

Пікірлер: 28

@potter-eu9xg 7 ай бұрын

Здравствуйте, Данил! Отличный информативный видос, так держать! Успехов Вам и развития Вашему каналу!

@voila2000 6 ай бұрын

Шов и правда идеальный. И выбор машинки рациональный и обдуманный. Состояние машинки на вид очень приличное.

@The111www1111 6 ай бұрын

1. Одинарное продвижение , самая обычная машина. ( бывают с дифференциальным нижним транспортером ) Продвижение материала происходит когда игла наверху. 2. Игольное продвижение. "шагающая игла" Машина из ролика. Продвижение материала происходит когда игла "воткнута" в материал. 3. Двойное продвижение. "Шагающая" верхняя лапка+нижняя рейка. Машины бывают как для тяжелого , так и для легкого материала вплоть до шифона. Продвижение материала происходит когда игла наверху. 4. Тройное ( Унисонное ) продвижение. Своеобразный "гибрид" двойного+игольного продвижения. С верху шагает лапка+рейка+"шагающая" игла . Продвижение материала происходит когда игла "воткнута" в материал. Машина "железно" держит слои прошиваемого пакета.

@user-oq4mm9er8i 5 ай бұрын

Спасибо за видео

@peretyajka_ukhta 7 ай бұрын

У меня двойного и тройного. Стачаю на двойном, отстрочку делаю на тройном. Очень удобно, что не надо каждый раз перенастраивать, менять иглы, лапки и тд. Щас еще хочу одинарного или игольного, чтоб тоже с 80 иглой стачать 40 и 60 ниткой.

@Vadim-gm3ge 2 ай бұрын

ПМЗ 1862м , на ней лапки и игольная пластина стоит от Pfaff 1245

@igorrodkin2307 4 ай бұрын

перетопы 2Х, 3х , JOYEE , JUKI "фортуна 2x иголка " ТYPIKAL" , колонок JACK , оверлок " ТYPIKAL" и как всегда ещё чего то не хватает , . вкладывай в себя . "рости" Удачи !!!

@SalonProsto 4 ай бұрын

ко мне в мастерскую это все даже не влезет )))

@user-yc6gj9yn5y 7 ай бұрын

Лайк

@user-pm6tw6qj6f 7 ай бұрын

Привет подскажи пожалуйста что за лапка на фортуне вторая специальная или доработаная ? Спасибо зарание !

@SalonProsto 7 ай бұрын

продаются отдельно для этих машинок лапки разных размеров, в данном случаи это 15мм ну еще плюсом немного болгарочных работ с ней произвел, что бы каждый раз не перенастраевать угол реза при переходе с одной лапки на другую

@user-wo3hd1nw8r 7 ай бұрын

Данил здраствуйте. Получается вы два раза фортуните материал. Сначала перед стачиванием, а затем после проклейки шва?

@SalonProsto 7 ай бұрын

да, все верно

@user-wo3hd1nw8r 7 ай бұрын

@@SalonProsto благодарю

@user-fm4ch7mw5o 7 ай бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Какой сервопривод поставили ?

@SalonProsto 7 ай бұрын

Hmc wr561-1 550w без позиционера

@user-fm4ch7mw5o 7 ай бұрын

@@SalonProsto спасибо

@SalonProsto 7 ай бұрын

@@user-fm4ch7mw5o кстати если планируешь ставить на машинку с двойным продвижением или тройным и шить обивку сидений , то советую на 750w . Он помягче работать будет

@user-id9dm4ki1j 7 ай бұрын

У меня в работе и бюджетный китаец двойного прдвижения и пмз 1862 унисонка так вот если их сравнивать это небо и земля китаец с натяжкой можно назвать промышленной это так дома в ателье а 1862 это серьезный агрегат с огромным запасом прочности валы шестерни а звук при работе мягкий четкий не погремушка ставитьмя переходник на лапку и все современные лапки от пфафф становяться вы попробуйте на китайце сделать максимальную затяжку нитки и посмотрите с каким грохотом он будет работать и самое главное горизонтальный увеличенный челнок на пмз все понятно новый китаец по цене аыгоднее но это все ведро с болтами

@SalonProsto 7 ай бұрын

Ну по большей части даже согласен Но касательно нагрузок которые можем дать мы мастера по перетяжки авто (маленькие гаражные ателье) эти нагрузки далеки от промышленных . За 10 лет мой китаец можно сказать только обкатку прошел) А так вот раскушал ПМЗшки и думаю уже что надо бы 1862 прикупить , правда уже поставить некуда (

@user-id9dm4ki1j 7 ай бұрын

Нет китаец вполне для наших работ я сам перешиваю рули подлокотники по мелочи у нас по десять часов он не работает но из китайцев конечно типикал ощутимо лучше вот отсрочку на оплетках делаю только на двойном передвижении все таки на тонкой коже она делает аккуратно тройное больше для толстой кожи по три четыре миллиметра вон там его все приемущества а мы работаем с толщиной 1.2-1.4 это мое мнение на двойном я поставил максимальный перетоп немножко поработал с лапками поменял рейку и стачные на оплётке проходит в лёгкую

@voila2000 6 ай бұрын

Это вам наверное с конкретной машиной китайской не повезло. У меня типикал 0303д, рабочая лошадка. Лапок для неё навалом, стоят копейки. К качеству шва, качеству сборки самой машины, простоте настройки вообще никаких претензий. А вот от пмз 862 кл я избавился. Взял вместо него дюркопп 243-й с игольным. И тройное продвижение у меня тоже дюркопп. Но к ней лапки, даже б/у, и любые другие расходники стоят невменяемых денег.