Тоже не понимаю, зачем так много валить в сутки.

Зданий подрамник - это пустяки. Главное сразу как купил его усилить :) После этого в центральном кофре можно возить даже женскую косметичку :))

2000 в сутки и даже больше. Это было проделано не раз, можете поверить. в 17 году Новосибирск - Краснокамск (Пермский край), 18 год Новосибирск - Уфа. Так что все возможно.

Отчеты о таких прохватах и не только вот тут можно найти: vk.com/drivearoundtheworld По ссылке же можно усомниться в реальности пробегов :)

Мы на мопедах 400 кубов 1500 не напрягаясь дали))

Пенсионерам виднее...

Кто это?)

Oleg Zharikov наши Вам поздравления! Ровных дорог и интересных путешествий!

Братка, поделись инфой, где брал, как, и по чём? Дешевле чем в России? Или только из-за того, что есть вероятность живого экземпляра?

Красавчик, поздравляю!!!

Запоздалые поздравления от меня, тоже взял недавно, европейца. Пробовал 200 легко наберёт.

Каждому свое. Как говориться, на вкус и цвет. Разве плохо, когда человек рассказывает о том, что ему нравится?

@@drivearoundtheworld Вы меня не поняли, или я не правильно выразился. Мне понравился ролик и её (или ваша) речь . Приятно слушать.

Спасибо!

idiotka blin

Роман Бадрутдинов проставки решают

А что не так?

К фыжеру хочу дрозда!😂😂😂

About 350-400 km/tank

Добрый день! Ресурс у двигателей, в целом, немалый. Встречались экземпляры, имеющие на одометре более 200 тыс км и не подававшие признаков нездоровья. Однако, следует учитывать как за мотоциклом, в целом, ухаживали и следили. При должном уходе проблем с мотором не возникает. Начинают появляться болячки навесного оборудования, но все достаточно бюджетно ремонтируется. В целом, мотоцикл очень надежный, но каждый конкретный экземпляр необходимо тщательно смотреть. Цена за 2001 год, на наш взгляд, завышена. Но, опять же, все зависит от состояния и комплектации

нет, все комфортно.

ну нравится человеку так ездить. Кстати, он не одинок в таких скоростях на этой модели мотоцикла. Но расход топлива вырастает существенно.

какой пробег и год

Юрий Гагарин мот чрезвычайно легок в управлении. Правда, поднять его самостоятельно она не может, не прилагая чрезмерных усилий. Но, к счастью, это проверялось всего лишь один раз. Поэтому четкой статистики нет ))))

@@drivearoundtheworld 1.7 роста хватит?

@@user-bk7kx3zd6u вполне

@@user-bk7kx3zd6u при 100 кг рост 170 см, ты бодибилдер или просто любишь покушать?

@@user-qp3yk1nc2z да дружище , в 90-х мода была "качаться" а теперь просто маса , но потихоньку привожу себя в порядок

2018 год

Центр тяжести очень комфортный. Управляется легко. В поворот может завалиться только на очень маленькой скорости, но это свойственно всем аппаратам в той или иной степени.

Девочка на видео сама водитель фыджера. Справляется с центром тяжести вполне :)

Центр тяжести высокий, если полный бак, то только лови. Поменял на GTR-1400 вот где мот.

Людмила Агадецкая хорошо сказано " СПРАВЛЯЕТСЯ" )))).

Вот тут совсем не соглашусь. Один из самых устойчивых мотоциклов, на мой взгляд

Вполне комфортно с таким ростом будет. Разве что стекло менять придется на тюнинговое

ногам тесно будет слегка

Arsolt Ihar да ты че мот огромный)) люди с таким ростом умудряются на юбр и cb400 ездить

181 см мой рост , прекрасно по всем параметрам мот большой и удобный до 190 см вполне комфортно

FJ 1991 согласимся. Однако не нужно путать дорожный и внедорожный туризм. Куда этот мот доедет за три дня, эндуро будет ехать месяц. Давайте не будем сравнивать несравниваемое. Хороших дорог и интересных путешествий

Так то по идеи нужно 3 типа мотоциклов, турист, классика и эндурик.

Слишком много мотоцикла. Ну и цена играет немаловажную роль )

@@drivearoundtheworld Ну, как по мне, то он настолько же и удобней, комфортней, насколько дороже))

Andrey Kosakov никто не спорит ) но в данной ситуации наш выбор - Yamaha. А что будет дальше, покажет время. Дороги хватит на всех!)))

БМВ для немцев!

Bi Bitoy это точно! 😂

Bi Bitoy это точно! 😂

Да вообще по жизни бещ красиврй женской задницы не то...

На мотоцикле проще, чем на машине, преодолевать расстояния.

На ебрике 2тыщи неделю ехать )))

На машине тоже после 1000 тяжко.

Каждый сходит с ума по своему.

Двигатель от таких скоростей не страдает, чего не скажешь о расходе топлива, конечно. Но за удовольствие надо платить. Если человек готов, то почему бы и нет? :)

Иван Атаманов 140 самое то. Но на хорошей 4х полоске

140-160 нормальный крейсер на нем. 120- слишком медленно, но тогда и расход как у сиби 400. А 200+ можно, но за бенз готовься тогда раскошелиться

В чем недоверие?)

Сколько часов едите, сколько перекуров и самое важное средняя скорость. И не доверие улетучится. А то это похоже как у Давыдеча - 1500 приседаний...

Александр Ковалев средняя скорость около 100 км в час. Едем сутки почти, остановка каждые 300-350 км.

Терминаторы прям) Все возможно конечно, организм видно сильнее даже чем у матерых дальнобоев )

Александр Ковалев присоединяйтесь, это не так сложно!)