Аз съм "експерта" от видеото. И изобщо не съм съгласен с тезата, която се прокарва в него. Съгласих се да участвам за да обясня, че "проблем с лития" и с електрическите автомобили няма. За съжаление от 22 минути запис тук виждате 10-тина (изключая въведението, епилога и трите минути теория на конспирацията за лития), които са изключително тенденциозно монтирани. Много жалко.

Пич, всичко разбирам, но с тази реклама на комар няма да те гледам. Не рекламирай болести!

Pichove, направили сте видео, пълно с глупости. Възможните причини са две: - Или ви плащат, както плащат на такива като "не кой да е, а Reuters" (ВСИЧКИ нефтени и традиционни автомобилни производители плащат милиарди $ за реклама на медиите, което, разбира се е поминъка на медиите. Съответно, всички медии са зависими от горепосочените и няма да си изядат хляба🍞 като подкрепят конкуренцията) - Или просто говорите наизуст. Въпреки, че този софтуер инженер би трябвало да разбира поне малко от физикас която всеки самоуважаващ се инженер е редно да бъде запознат, той говори за химически продукти и процесите за извличането им - нефт, литий. Разликата между последните е, че лития (всъщност цялата батерия) се рециклира, за разлика от нефта. (Например www.redwoodmaterials.com Redwood Materials | Circular Supply Chain for Lithium-ion Batteries) Извличането на всякакви суровини изисква природни ресурси и не може да бъде 100% екологично чисто. Но ако се сравни целия живот на батерията (около 300 000 км + рециклиране) с този на нефтен продукт - бензин или дизел - сравнението е в полза на батерията. Сега за физиката: КПД на ел. двигател на Tesla e около 97% -98%. В сравнение с най-добрия ДВГ на Toyota, които твърдят, че постигат 41%. Сами си направете изводите. Последно ще сравним енерго-преноса: - Независимо как е произведена електроенергия, загубите или другояче казано КПД-то на производство и енергопренос на ел. енергята е много, много, много по-добро от КПД- то на добива, рафинерията и дистрибуцията на въглеродни горива

Нека да купувт коли на ток, за да пада петрола още повече. След 10 години бензина и дизела ще е по 0.80ст. а газта 0.30ст. Пазара зависи от търсенето не от предлагането. Ще се сринат цените и на хранителните стоки лека полека. А лития ще се рециклира след 10 години има планове. Има планове и за ново гориво водорода.

Това реклама на Ефбет ли е? Не е ли редно по такива теми да се изказват хора от индустрията, а не хазартаджии догматици?

Ако някой мислеше за доброто на човечеството нямаше хората в най-богатия континент, Африка, да няма какво да ядът. Това е най-простия пример, няма смисъл от повече.

А знаете ли колко ток е необходим за производството на 1л. дизел? Ще ви кажа, 1,6 квч за 1л. гориво, тоест за да измине една кола с ДВГ 100км, е необходимо толкова ток за производството на горивото което е необходимо за 100те км, колкото е необходим на един ЕМ да измине около 80 до 100 км.

Господа създатели на този клип, само един въпрос имам към вас, кога за последно сте виждали работещ парен двигател? Прогреса винаги ощетява някого, в момента и петролната автомобилната (особено тази която не може да се преориентира достатъчно бързо) са заинтересувани най-малкото от забавянето на процеса на електрификацията на транспорта а и не само!!!дано са Ви платили поне иначе не сте нищо повече от полезни идиоти!

Идеята е не само кой замърсява повече, а и къде реално замърсява. Електроцентралата обикновенно е извън града, докато от автомобилите с ДВГ в градовете вече е нетърпимо. С електрическите автомобили на първо време поне ще спаднат смоковете в градската среда. Все от някъде трябва да се започне.

През твоите очи всичко изглежда като погелднато през очите на незрящ!

Момичета, вие дали изобщо имате идея какво обсъждате в това видео, или просто имате медицински проблеми?

Точно така и как се рециклират тези батерии?

Много сте зле да знаете , не се излагайте , а поне направете истинско проучване преди да снимате клипове с невярна информация !!

Припадам просто... 😂

Поздрави за предаването! Напълно съм съгласен с Вас! Нищо добро не ни чака докато "треторазрядни некомпетентни пишман политици" ни казват как да си живеем живота!

Сбор на собственици на голф без катализатор, обясняват колко вредно е произвеждането на електромобилите :D

Тези коли не са само батерията, има доста повече мед и електронни компоненти, добиването на които изобщо не е щадящо природата.

Не знам защо ютуб ми препоръча това видео, но като те видя с този суичър просто няма какво повече да кажа. Докато се продаваш и ми рекламираш хазарт, ми е ясно, че няма какво умно да кажеш.

Всичко добре, но трябваше ли да гледаме цял клип "ефбет" не стига че навсякъде ни го натрапват, ами и цял клип сега.

Браво, пичове, за реалистичния поглед. Който и каквото да приказва (в случая с електричките), става въпрос за пари.

Ей Пич, с този анорак, взе едно рекламираш “херинга” нали знаеш? Веднага ме загуби .. anyway успех все пак ..

Аз бях фен на електричките още от времената, когато нямаше Тесла или нещо подобно. Имаше само единични проектчета тук там, бяха единици. Обаче като се видя на къде отиват нещата и страшно се разочаровах от цялата тая бутафория. Пак бях от първите дето се отрекоха от електричките. Нещата май повече отиват натам да не пътуваме толкова често и свободно. Ще стане така, че само богатите ще могат да се движат с автомобили. Или силно редуциране на населението и всичко ще започне отначало

8:22 интересно

Не на електричките.

Винаги има хора дето истината и по главата да ги удари пак ще казват те такова животно няма. Автомобили Тесла има на по над един милион километра. Не ми обеснявайте, че производството на много пъти повече части за автомобили с ДВГ и дистрибуцията им е по екологична. Да не би стандартните акумулатори да са по екологични. Ние дишаме въздуха, който двигателите с ДВГ замърсяват.

Запишете се да учите е мгу София. Ще разберете за лития и за батериите.

Не се споменава нищо за супер кондензаторите.

Защо никой не споменава, че в тези модерни електро автомобили по някога няма време човек да излезе от колата като се ЗАПАЛИ. Пожарникарите НЕ могат да ги изгасят с тонове вода, палят се наново и след седмица след. като са били гасени и ги заравят понякога. Какво толкова хубаво има в тези коли ?

This delusion is only in Bulgaria! Electric cars are very economical, low maintenance costs and very quiet.🙃

Дайте клип за реалистичния поглед и над автомобилите и машините и технологиите в ежедневието, нещата ще обърнат посока веднага. Не искам да ви казвам другото в ума си, че според евротъпейските закони е подсъдимо. "По-здрави!"

И всичко това защото трябва да си консуматор. Не може просто да караш кола на водород защото няма да имаш нужда от доставчик на гориво или ток.

Винаги ще има хора заседнали в миналото, хубавото е, че прогреса не се интересува от мнението им.

Аз си карам колелото и за енергия използвам ксаl ...от това по-екологично няма,с отпадъците сутрин наторявам дръвчетата в градината и си хапвам пресни плодове от тях ...даже за по-екологично мисля да зарежа колелото и да се придвижвам с кракомобила....добре че не бързам за никъде и всичко ми е наблизо...

В края на краищата лично за всеки остава най важно цената на километър пробег.така всеки ще може да прецени кое му е по изгодно. А това че ми говорите за екология си е лицемерие. Ако мислехте за нея нямаше и двг да ларате

ДВГ с вътрешно горене е с 45% КПД положен в МПС този автомобил може да развие до 500км./час на писта , скорост никому ненужна в реалния свят ! Някой , който е наясно и знае да каже , защо след като ел.двигателите са в пъти по-по-най от досега наложилите се на пазара вече 100 години е необходимо да летим с 1200км./час само защото КПД - то им клони към 100% ! Нали заради 80-те км./час едно време е бил заменен парният локомотив с дизелов , а след това с електрически , но не заради скоростта , а заради възможността за преминаване от двигателен в генераторен режим при наклон на терена !

5:05 ужас 😢

За атомната централа не е съвсем чисто. Ами периода на полуразпад на ядрените отпадъци? Защо се мълчи за батерията която е без литий, по лека е от литиева батерия и е с проектиран живот 40 години.

Да имаш Ел кола е като да имаш жена без пичка .Ел бракмата нема ауспух..

Може ли без скрити реклами?!?!?!

Почти нищо вярно няма в целия този клип. Аз зареждам моята Електричка от соларните панели на покрива. Какво се замърсява? Добива на литий много замърсява.... А колко замърсява добива на нефт? Защо не цитирате данни от това "извличане"?

Ел превозните средства могат да се движат и без батерии! Има кадри отпреди почти двеста години откак я има фотографията как се движат трамваи без кабели. Това е стара технология,просто не и дават шанс да се внедри по разбираеми причини! Пък и батериите са си отделен бизнес от ел.средствата!

Никой не ви кара насила да купувате и шофирате електрически автимобили. Всичко е въпрос на личен избор и мислене все пак.

Браво дано го видят повече хора. Много са с промити мозъци

Пуста завис и мъка. Ще се пръснете от яд. като нямате пари за електричка работете сериозно и ще изкарате. Карайте си тракачуците и не коментирайте неща, които сави непознати. Дилетантска работа. Целия свят е решил да се промени, но вие сте по-компетентни.Трагедия.

След първата минута не ми се слуша. Най голямото замърсяване на електрокарите идва от производство ( и евентуалното рециклиране на батериите) а не дали тока идва от вец или АЕЦ. Ветрогенераторите са изключително неефективни, създават нискочестотен шум и убиват много птици и прилепи.

Тази заблуда е само в България! Електрическите автомобили са много икономични, малко разходи за поддръжка и много безшумни.

Говорите пълни глупости

Какви коли какви Европа и САЩ с тези боклуци ще стигнем магарета да купваме

Ти кой си, че да отсъждаш кое е заблуда или не? Поредният, тръгнал да изкара някой лев чрез конспирации?

Той и нефта трябваше да е свършил до сега ама си го има..

И какво излиза, че шофираш за 1, 2 или 3лв на 100км, но като опреш до там да купуваш Батерия и ти става направо Лошо..

Нали знаете ,че с този клип не откривате топлата вода. То това се знае от преди петнадесет години.

Музикалното оформление е отваратително.

Кво рекламира ш еfbet, kenef

Тука ми мирише на руска пропаганда.А може би араби ти плащат за тези клипове?

Предлагам да снимаме същото клипче, само че да питаме колко екологично е да караме автомобил с ДВГ... Колко ток харчи платформата за добив на петрол, колко ток харчат помпите на разните тръбопроводи за гориво, колонката за дизел и бензин няма да ти пусне нищо без ток, но това нищо не е, колко ток харчат хилядите заводи за производство и рециклиране на моторно масло по света... А те просто ще затворят един ден, сега си караш дизела и бензина но си изгорил повече ток от 100 електромобила. Чакаш компоненти от 100 завода, леене на ролки, ремъци, ауспуси, компресори всякакви и чакаш няколко литра масло щот без него не може, и чакаш тока на бензиностанцията че помпата да ти качи дизел до резервоара... Не, благодаря.

Най огромната пропаганда е на твоята блузка ! Рекламираш нещо което разваля човешки животи .... Разваля семейства !

Кефи ме и двамата с каква увереност говорят как на 10 години батериите умирали. Почти няма електрички на 10 години, а малкото, които ги има са с доста стара технология, но тук двамата професори вече знаят, че щяло да има проблем. Аз давам 100 лв. на който и да е от двамата, ако дойде да го затворя в гаража за 15 минути на работещ двигател при стария ми дизел и после нека пак да си помислят кое е екологично и кое не.

Производството на батерии е наистина много вредно за природата.

Електромобилите са в пъти по-добре от тези на вътрешно горене. А за акумулаторите много лесно се решават проблемите. Правят се механични акумулатори. Като будилник, часовник навиващ. Електромотор навива пружината. Най-далавера има в тротинетките за градски условия. Даже и да спре акумулатора ще я бутам.

1. литиево-йонните батерии, които се рециклират в световен мащаб към 2019 Септември месец не е 1%, а е 5%. Т.е. към днешна дата процентът е по-висок. 2. Батерията в електромобилите може да издържи повече от 15 години при всекидневно използване и средно 30 000 км на година. За същото време газовете, които ще изгорят старите ви дизелови автомобили ще бъдат доста. 3. Работи се върху произвеждането на батерии, в които съдържанието на лития е доста по-малко.

Това беше много умно изказване много ми хареса: Слънцето грее само през деня... май не го знаех това

Това видео не се спонсорира от ефбет хаха

ЕфбеЦ

този клип сигурно е платен от собствениците на бензиностанции ! все пак като стане всичко на ток те ще фалират ! само тракторите и багерите ще останат на дизел ! но дали ви харесва или не решението е взето. в Европа от 2035 година натам няма да се произвеждат коли на ДВГ! и колкото и да плюете електромобилите това е положението. Между другото и собствениците на парни машини не са харесвали ДВГ щото такава промяна е свързана с разход на пари ! разбираемо е защо са ви платили да дрънкате тука глупости !

Тия пичове са доста прости, производството на енергия не замърсява толкова много околната среда колкото изгаранията на газовете от коли с вътрешно горене особено в големите градове където има голяма концентрация на коли. Ама много сте прости хаха

Поредният блъф ,от който искат да правят пари и хич не става въпрос за истинска грижа за природата.