Заброшенный Святогор. Запуск забытой на 13 лет машины.

Рет қаралды 157,575

7 ай бұрын

Заброшенный Москвич с небольшим пробегом несколько лет ожидал своей утилизации. Мне же стало интересно разыскать его владельцев и попробовать его оживить, ведь это тот самый Святогор с двухлитровым двигателем F3R, который очень хотелось покатать в 2023ем году)
#МосквичСвятогор #Заброшенныйавто #НазадВпрошлое

Пікірлер: 301

@Vladimir.e 6 ай бұрын

вот тебе и москвич. 14 лет простоял завелся как на горячую.Угробили твари завод. а аппарат был очень даже ничего.А для тех лет вообще космос на фоне классики.

@user-ry5ke3io6l 6 ай бұрын

Ты дурак? Завелся потому что движок Рено

@Vladimir.e 6 ай бұрын

@@user-ry5ke3io6l дураков здесь нет, тебе в другую дверь.

@user-sk6cz4zd6l 6 ай бұрын

Да полностью с вами согласен, печка вообще была бомба, салон по размерам огонь.

@denisverchoturov6388 6 ай бұрын

Сейчас тоже москвич выпускают))

@Vladimir.e 6 ай бұрын

@@denisverchoturov6388 то были хоть какие то Собственные намётки и локализация своя.а сейчас это всё цирк с конями

@user-sf5ch6pj1z 6 ай бұрын

Москвич - ВСЕГДА был Машиной! Мой отец их собирал на АЗЛК, до самого закрытия завода!!!

@user-ij1yq9rv7n 6 ай бұрын

видно, кривые были ручки, у твоего отца.😂

@alexs8516 6 ай бұрын

Москвич не особо считался то и машиной,наверно по-этому их было не много,а подавляющее большинство 9го семейства.

@user-sf5ch6pj1z 6 ай бұрын

@@alexs8516 Выбирали жигули вместо Москвича - вот и лежали под своими жигами по жизни, а на Москвичах мужчины ездили не зная поломок с Машиной!

@774ru 6 ай бұрын

@@alexs8516ещё один эксперт))))) реклама работала. Москвич 9ки крутил на коленвалу.

@774ru 6 ай бұрын

@@user-sf5ch6pj1zа это тазодрочеры понабежали и начали какахами кидаться)))))) самое смешное что самые знающие люди ни когда не ездили на машинах которые обкакали.

@user-tf8nw4bl2y 6 ай бұрын

Моё мнение -тебе просто сказочно повезло!!! Если вся эта история не постановка,и это правда... Полностью комплектный а/м,не гнилой,не мятый... Эт просто подарок 🔥

@orbitasputnika 6 ай бұрын

Да нет конечно, заниматься постановкой, смысл? Просто наблюдал машину у себя на стоянке насколько лет. А машине внимания нужно тонну, после липы и хранения такого формат, дефектов по лкп много мелких

@user-tf8nw4bl2y 6 ай бұрын

@@orbitasputnika В таком случае -мои поздравления!! Вообще зачёт!!! Я себе 41 делаю, можно сказать с нуля...Там релюшку,там резинку,тут стойку и крыло, бампера,салон,глушак и т.д...

@user-hh7bh8uc7f 6 ай бұрын

@@orbitasputnikaЕвгений, а как удалось разыскать хозяина, и уговорить продать!?!

@orbitasputnika 6 ай бұрын

@@user-hh7bh8uc7f через охранника стоянки узнали откуда платежи поступают. А далее напоминания о себе , примерно раз в квартал

@user-jq3fe4jt9v 6 ай бұрын

Липа отмывается обычной водой с шампунью !!! Без всяких усилий Не липа !!! А тополь!!!

@Page404notfound 6 ай бұрын

Машина снова стала машиной, какой кайф это видеть!

@user-we8yr1on6p 6 ай бұрын

❤!!!! Мой первый автомобиль, вспоминаю с теплотой и любовью!!!! Двигатель f3r " тащил " святогор по городу и трассе оооочень достойно! Внутри удобный и вместительный!!!

@Jonnick66 6 ай бұрын

С нынешними ценами на авто...поверьте мне..все ведра будут оживленны!!

@redflag7663 6 ай бұрын

Да,Собянину надо снова 2141 запускать в серию,за 500-600т. разлетятся как горячие пирожки))😃😃

@victorshevchenko5044 6 ай бұрын

Сам ты ведро , не обижай достойную машину , банки консервные одноразовые столько не проживут а тем более не простоят

@user-bk6pp3un7l 6 ай бұрын

@@redflag7663 чтот мне подсказывает, перезапущенный сейчас стоил бы не менее 2,5... Этож наше, возрожденное!!!)))

@user-tg9ju8cd2c 6 ай бұрын

@@redflag7663 🤣🤣🤣 забудь про 500-600 тыс. Сейчас уже давно миллионами всё измеряется. Ещё немного, и хлеб будет снова будет стоить сотни тысяч)))

@user-tg9ju8cd2c 6 ай бұрын

@Ruslan_Subarist 6 ай бұрын

Повезло найти относительно живой экземпляр. Удивительно как он так хорошо сохранился простояв на улице все эти годы можно сказать брошенный.

@user-oz8yq1it3f 6 ай бұрын

Да хотел отметить аэродинамику кузова заднее стекло всегда было чистое даже в дождь

@user-lp3wj2wu7l 6 ай бұрын

Очень интересно продолжения и судьба этого Москвича 2141 . Благодарю вас 🤝👍

@user-zi2gv4gd3o 3 ай бұрын

Святогор с мотором Renault это просто огонь . На нем ездить страшно, он с третьей передачи буксует, а зимой вообще хана. Я поездил на нем 2 года он не ездит он литает😊

@user-tq5zk4qg7d 6 ай бұрын

Пускай Ездит!! Супер Машина!!

@user-xs1px8du9l 6 ай бұрын

Когда то был у меня москвич с 412 мотором, но я над ним немного по издевался😊проточил впуск и выпуск, распредвал нашёл на рынке с более острыми кулочками и карбюратор солекс, правда стало страшно ездить на родной подвески, пришлось купить стойки кояба газомасло, потом весь пластик про клеил губкой что-бы хоть как-то сделать тише в салоне, тогда может и была шумка но я о ней не знал! Ну в принципе получилось сделать более-менее авто и в жаривать на нём 180 км в час! База длинная и широкая, сопротивление не большое потому что похож на зубило и самое что в нём было в кайф, это то что задние стекло было всегда чистое.

@user-gq4xo1lt2k 6 ай бұрын

У меня был м 41 классная машина , большой багажник, вместительный салон , большая подкапотка , хорошая устойчивость на дароге , хорошая проходимость !

@BraveR500 7 ай бұрын

С большим удовольствием посмотрел! Чувство дежавю не покидало. Сейчас немного жалею, что не снимал первый запуск своей на видео. Очень рад, что ты открыл видеоформат для себя. Желаю больших успехов и просмотров)

@orbitasputnika 7 ай бұрын

Спасибо, Лёш,да,у тебя сюжет куда более захватывающий,но тогда и видео формат особо никто не делал

@AHotkovo 6 ай бұрын

@@orbitasputnikaждём продолжение про Святогор

@user-vi2kc7lm3f 6 ай бұрын

F3R 2.0 - легенда, лучшее, что было в те годы , у меня такой двс 700тыс прошел до продажи, даже клапана не регулировал(стоял на рено меган1)

@user-lt8sm3gy8j 6 ай бұрын

И лагуна

@user-bn6tr3ue4s 6 ай бұрын

Это Рено потому что и легенда а не российское УЁ - ЩЕ !!!!

@crash54599 6 ай бұрын

@@user-bn6tr3ue4s не хрюкай

@3hpshecka 6 ай бұрын

Класс! Отличный экземпляр!

@alexafanasyev1937 6 ай бұрын

Цвет интересный и комплектакция, как для Москвича очень даже не плохая!

@lllYAROSVETlll 6 ай бұрын

Здорово !!!! Отличная история!!! Очень интересно продолжение этой истории!!! 🤝

@user-im8ws7xj9d 6 ай бұрын

Моя первая машина была синий Святогор с уфимским 1,8 л движком 99года выпуска . Как же мне нравился этот аппарат с его поющей коробкой)). Ждём продолжения по этой машине)

@user-cw6mo6lw2j 5 ай бұрын

У меня был Москвич 21412 с 412 движком .93года выпуска . 10лет на нём откатал ))) Норм тачка не подводила .В Идеале продал ,,,.В 2009 году.... .... задние амортизаторы заводские были .....родные...

@user-ey1pn5lg9v 6 ай бұрын

Молодцы! Пусть ездит и радует нового хозяина !

@captainqazar1656 4 ай бұрын

В первую очередь полы поднимай, выкидывай все подложки под ковролином, там не всё так радужно будет, делай, береги его)))

@user-vd1uc6hy7y 5 ай бұрын

Вот вот настоящий Москвич. А не сегоднешний JAC.

@dobroe_i_zloe 3 ай бұрын

смотрю перед покупкой Святогора,завтра еду смотреть такой за 55 с торгом,там правда кузов неочень местами..но главной отличный движок Рено и на ходу хорошем..с нашими ценами лучше не купишь только велосипед, у меня уже был 15 лет назад такой только 1.6 движок от 2103 маркировка была и цвет как в твоем видео на 3 -3.40 минуте с номером 819 и цвет зеленый салатовый,хорошая тачка,всяко лучше жигулей и девяток,простор,печка ташкент зимой,места как в волге но привод передний как танк прет и по грязи ездил..а с Рено движком думаю лучшая тачка в наше время как жоповозка быстрая и недорогая!

@user-we8yr1on6p 5 ай бұрын

Дружище, жду продолжения! 🎉

@user-ch6zt7ow5r 6 ай бұрын

Дак он вообще неплохо сохранился, молодцы что спасли его

@user-ls4bg6tk3d 6 ай бұрын

Очень интересно. Жду продолжение.

@user-si3dr1fd1d 6 ай бұрын

Нормальные люди после таких простоев масло первым делом сразу меняют

@eponchik1 6 ай бұрын

Классный, я бы себе такой на повседнев взял бы, даже именно эту

@user-hm2ld3tj3o 6 ай бұрын

Молодцы я вот тоже забрал 9ку спас от утилизации

@user-zt9yd5mk5f 6 ай бұрын

Вообще супер москвич, Мои поздравления!

@vyacheslavsorokin1176 6 ай бұрын

У меня был точно такой же. 99 г.в. Покупал новым в салоне в феврале 2000г. За пять лет кузов по низу проржавел до дыр, хотя антикором всё было обработано. Краска была полный отстой. Ногтем царапалась до металла! Больше ни с чем не было никаких проблем. А! Нет! Было в одну из зим! При морозе от -25 до -27 не заводился мотор. Выше или ниже - заводится с полтычка, а вот именно в этом диапазоне фиг заведёшь. Приходилось, либо долго на верёвке катать, либо на работе в бокс закатывать, чтоб согрелся чутка. А так, машина была огонь! Шустрый, мягкий, рулёвка отличная, на любой скорости устойчивый и прогнозируемый, салон широкий и комфортный. До сих пор иногда ностальгия по нему всплывает в памяти. После него пересел на вазовскую двенашку - ну просто тупое, гремучее, тесное корыто.

@sashalevoshevich6660 18 күн бұрын

Красивей чем гранта и веста,во блин машину сделали!

@user-ch3vj7be5l 6 ай бұрын

У нас в Квргызстане встречается такие машины, не из безысходности .А из типа раритет как сказат добрый друг который нельзя не какие денги обменять😢😢😢

@alex_nikitin 7 ай бұрын

Женя, супер видео, жду продолжение!

@denismalishev3277 6 ай бұрын

Лайк! Ждем продолжения!!!

@user-hk3tk6tc7g 6 ай бұрын

Ехал на таком в качестве пассажира, разгон по сравнению с нашим автопромом тех лет небо и земля, кузов ему бы нормально оцинкованный сделать, был бы зачётный авто.

@Vovandoc 6 ай бұрын

Хотел такой купить в 2003 году но не нашел по хорошей цене и купил ваз 2108 и желею до сих пор помню как на таком москвиче по новой риге мой друг 200 разгонял его

@alexafanasyev1937 6 ай бұрын

В 2003 году на Москвиче было ездить уже в западло! А вот 99 и уж тем более 2110 это была тема! А восьмёрка это собственно была машина в "теме". Я даже не представляю как можно было думать в то время над тем чтобы купить одноразовый кузов и вечно его ремонтировать! А уж тем более с конскими ценами на уже почти отсутствующую кузовню

@user-ii9dg1ft7y 5 ай бұрын

Хорошие были машины, многие очень хвалили, лужок развалил завод пригласив директором директора с ЕРАЗа.

@user-zu4ft5qp5d 5 ай бұрын

Интересная модель, жаль мало выпускали.

@evgeniy.444 6 ай бұрын

Ждём продолжения

@AlekseyDineev-xl2rv 6 ай бұрын

Люксовый салон с князя Владимира. Хороший москвич! Давно 2 литровых не гнилых не видел

@user-yi1uj2qs9z 6 ай бұрын

Здравствуйте!🙂Да он просто в афигенном состоянии!😮😉Просто удивительно как он ,в землю не врос. Мне кажется, там даже особо можно не заморачиваться. Заменить расходники, дитейлинг сделать и зеркала поставить. И вперёд к новым достижениям!😁😉👍

@orbitasputnika 6 ай бұрын

Да он и врос,просто на видео уже накачаны колеса,полгода прошло,а на месте его стоянки ещё остались ямы от колёс

@user-yi1uj2qs9z 6 ай бұрын

@@orbitasputnika Ясность полная!🤔Но всё равно сохранился 👍😉

@XXsergeuXX 5 ай бұрын

По сей день езжу на таком москвиче только двигатель жига отличная машина были морозы 35 градусов запускается вообще без проблем вообще ни капли не пожалел что купил себе его !!!!!

@slafka_nikolaef 5 ай бұрын

Бомбовый аппарат

@voshod1075 6 ай бұрын

Так сказать у машины появилась новая жизнь))) У меня точно такой же в таком же цвете, цвет Коралл 116 в линейке краски Kudo аэрозоль KU-41116. Нужно посмотреть свой vin возможно из одной партии машина)))

@13na17 6 ай бұрын

Подписался ,видео хорошее, спасибо!)

@nightlight501 6 ай бұрын

Как же повезло этому живучему москвичику такой живой выглядит очень бодро

@user-eg7we4wv8m 5 ай бұрын

Было пару таких автомобилей по молодости, оставили только положительные воспоминания, а печке там особое внимание, в -30 ездил в футболке.

@user-dr3mm9ev2s 6 ай бұрын

Респект, автомобиль будет жить и это главное. f3r как всегда радует, запускается не смотря ни на что)

@iren.karpunina 7 ай бұрын

Вот это красавчик 😎

@user-gq8cl7dr6k 5 ай бұрын

Авто вообще бомба мотор рено 2 литра 113л резвый есть слухи что снего с турбой до 700 сил снимали

@olivievas 6 ай бұрын

А где можно отдельно видеоархив посмотреть из Святогора по Москве?

@IGOR-FREY 6 ай бұрын

Дайк и подписка, КЛАССНЫЙ автомобиль!!!! Я такой купил бы!

@user-qc9rx1br6x 7 ай бұрын

Супер) жду следующие главы)

@user-hemul1985 6 ай бұрын

А моторчик то зашуршал, как будто неделю назад заводили, вообще хорошо сохранился! Жду продолжения в восстановлении

@user-df6mq6fr7p 6 ай бұрын

У меня было два москвича, один куплен в 1989 году, другой в 1998 году. На первом уже через шесть лет появились первые дырки на задних крыльях, второй я после покупки через месяц все внутренние полости (что на первом что на втором не были обработаны на заводе от слова совсем) маслом отработкой, а так как её экономить было не нужно то залил всё добросовестно. Продал его в 2014 году, сохранность отличная, ни единого очага не говоря о сквозной коррозии. Но двадцатилетний да ещё без эксплуатации последние 13 лет при таком хранении,что то верится с трудом, пол у водителя видно что дополнительно не обработанный должен был уже провалиться, это их самое больное место.

@user-oj3cq5xv3n 6 ай бұрын

Класс! 👍

@user-up7dl6pc7f 5 ай бұрын

отличная тачка!

@user-po5el9ov2m 6 ай бұрын

Удачи тебе в восстановлении!! Сам в 2023 году купил Святогор у дедушки был 14 лет 2.0 Рено

@user-yk5mc4gc8t Ай бұрын

А на Святогор можно поставить двигатель F7R как на Ивана Калиту ставили?

@user-kx8fq8hl3p 6 ай бұрын

Из за большей ширины Реновского двигателя перенесли левее вход жгута из моторного отсека но плёлся он на старых шаблонах, и пытался вернуться правее при этом касаясь педали сцепления,которая изготавливалась методом штамповки и имела острую как нож грань и стачивала на жгуте изоляцию,происходило замыкание и пожар 10 минут и машине кирдык.какие принимались меры. В полу возле левой ноги водителя сверлились 2 сквозных отверстия под хомут один рабочий руками тянул жгут влево другой ставил хомут и затягивал его,но в процессе эксплуатации гайки отпускать хомут возвращался на место тёрся а педали сцепления и всё повторялось таким образом сгорел очень много святогоров с реновским двигателем. К чему весь этот опус. При покупке святогора в первую очередь проверяйте крепление этого хомута.

@orbitasputnika 6 ай бұрын

Спасибо, обязательно проверю

@shoferlive 6 ай бұрын

Интересненько, жду продолжения 😃 Соответственно, подписочка))

@user-ev1mi4pv4j 6 ай бұрын

Был у меня 2141,продал за копейки теперь жалею, иногда объявления просматриваю, купить и сделать машину для души, машину выходного дня.

@TheLeex12 6 ай бұрын

Цвет классный!

@cademik. 4 ай бұрын

Где такой купить ?живой

@taxichnyy22 Ай бұрын

Когда следующая серия по нему? 😊

@wulff8756 6 ай бұрын

Отличный москадрон он хочет чтобы его восстановили.Был у меня такой и 41с шестерешным мотором. Ностальжи.

@Maloy666_GYM 5 ай бұрын

Интересно узнать что с ним сейчас делают?

@user-uo4lb7bk3r 6 ай бұрын

Требую продолжение

@user-uf3dj9ss9f 6 ай бұрын

Хорошо сохранился😮

@user-ds6lu2zu1g 6 ай бұрын

Если есть возможность купи родительский москвичь и сохрани... Ты молодец!!! Уважение тебе.

@user-cu4qb7kb1s 6 ай бұрын

Почему он не згнил,это какая-то аномалия

@nelep139 6 ай бұрын

Вот тут согласен,не может машина 13 лет стоять на улице и не поржаветь

@loverOfClassicsCar 6 ай бұрын

Подписка моментально)

@Nj-1989 6 ай бұрын

Красава хороший ролик

@user-villy-vonka39er5 7 ай бұрын

Прикольная находка Сам люблю Самары. Но москвич тоже тема со своей аурой. Я вот скоро оживлять буду ранний москвич 2141 1987г с номером кузова 487.(купил у друга) На моем канале в шортсах он есть . Со временем выложу две серии по нему да и другим машинам.

@linkyy856 6 ай бұрын

На что снимаете?

@heyjonesy17 6 ай бұрын

А георгиевская ленточка на стекле заднего вида разве это период 2010? Поправьте если я не прав!

@user-sf5lw7fu9u 5 ай бұрын

Да, тогда они и появились. Я помню купил у брата ауди в 2011 году. Там она уже висела. И провисела до 2023 с ней и продал.

@user-hq5qt8cx4l 6 ай бұрын

Выпускались всего три года. После дефолта он стоил около 4000гринов. Двигатель столько же.. Отдельно...

@Ricardo-jz1ky 6 ай бұрын

Ждём его ремонта

@roiff160 6 ай бұрын

Это запуск металлолома или исторический курс и прогноз погоды?

@rocketraccoon8888 6 ай бұрын

Сейчас цены на них очень разные в хорошем состоянии доходит и до 300 .. 400 тыс , как по мне машины не плохая но двигатель уже устарел лучше уж от Жигулей поставить запчастей будет куда больше найти чем на рено.

@user-ho8tz9ty5l 6 ай бұрын

Дурак чтоли.Он за 50т никому неусрался

@rocketraccoon8888 5 ай бұрын

@@user-ho8tz9ty5l да и про запчасти и двигателя ваз которые под конец начали пихать в них , это уже совсем другая машина , москвич без двигателя москвич это уже не то, да он когда выпускался был на порядок хуже и сложнее в обслуживании. Многие выбирали ваз но большинство запчастей и по своему строению пожхлдят.

@nikolausrylko6072 17 күн бұрын

Eta Talbot Simca 😂

@Canabas1993 6 ай бұрын

класс сохран,жду 2й серии

@user-ng4kr7oj4g 5 ай бұрын

ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ ЧТО ВООБЩЕ НЕУМЕЕТ ЕЗДИТЬ

@Rustam4ik92 6 ай бұрын

Подписался. Буду ждать новые видео о Москвиче)

@matveymishmail 5 ай бұрын

Очень атмосферно

@user-pe1vd2hs1d 6 ай бұрын

Европейцы знают толк в моторах

@oil_milk 6 ай бұрын

Интересный контент, подписался

@user-ui3zf1in8w 6 ай бұрын

вполне не плох он для сугроба, думаю стоит его оживить, жаль то что если его продать, могут укатать как зеленый. Считаю любая машина хороша, многие считают эталоном 412/2140, но это ограниченные люди. Эх в 2002-2008м был у знакомого бати 2141 желтый, он его правда заколхозил, но любил очень сильно, говорил что нет машин лучше, современные не дадут того чего есть у 2141 иии... в 2013м он купил Ларгус, где мозги у подобных людей? получается трепачи обыкновенные. Выкашивают историю, продавался тогда 2335/2901 синий, но он купил Ларгус кредитный, ясное дело 2141 под пресс. Также 21 Волга желтая, на Приору променяли.

@mart_yra_net_narkotik 5 ай бұрын

Я не пойму а по чему разболтовка на 4 болта? Вроде на 5 болтов разболтовка у Москвичей?

@user-rp7yz8qd5g 6 ай бұрын

Да вот она простота автомобиля когда руками и мозгами заведешь а несовременным лауч кинь или комп подключи, тогда понятнее было и инжектор уже ездил на москвиче в общем кинули тогда нашу промышленность типа партнёры наши, да конечно гнили они как и деу Нексии также примерно, но автомобиль был для народа и хозяйства, торпедо на нем была отвратно сделана тряслась как доска, но они ездили а особенно надо помнить тогда дороги были такие что рессоры у КАМАЗа лопались от ям.а эти авто выдержали все это и конечно тотальный дефицит по Зап частям. Спасибо что оживили, отдайте в добрые руки если самим неинтересно будет.