Tez jestem tego zdania

Zgadza się 👍

ten od merca jeszcze okej ale ten od alfy

@@TheAndostro o co wam chodzi z tą alfa?

@@adafingerm9182 1 zepsuł największy + auta czyli prowadzenie i te ustawienie limitera na poniżej 4000 tyś obrotów jest niebezpieczne dla silnika

Nie przesadzaj stary .Juz w latach 80 u mnie w domu był Sony 21 + magnetowid 4 głowicowy ( kupione w Baltonie za bony hehee ) i u mnie na osiedlu nie bylo to niczym wyjątkowym ...wiec nie popadajmy w skrajnosci

@@kubag7941 to żeś nalerzał do elity 😁

@@kabantrans4316 do elity to naleŻał dzieciak prezesa SM ,na 18 tke starzy mu kupili z pewexu nową Corolle E9 to był kosmos hehehehh

@@kubag7941 co to SM?

W latach 80 toyota montowała w modelu Soarer Z20 nawigację satelitarną, telewizję naziemną i to wszystko na dotykowym ekranie.

Dokladnie lub NFS Underground 2 i długie godziny po szkole w kafeikach aż oczy łzawiły 😁

@@dannycollins3711 pamiętam to :)

​@@wojteksend Need For Speed High Stakes na PSX'a definitywnie posiadał mistrzowski soundtrack, ta magię której nie miał sztywny GT 1 :P

Hej, te pamiętam to autko z serii GT 1 i 2 można było 1000 hp z silnika wyciągnąć :)

@@malina6m6 z tego co ja pamietam to chyba nicale 700KM mozna bylo wyciagnac. Przynajmniej w GT2

Dziękuję za ten komentarz

Wszystko wyszło dobrze, bardzo dobrze.

Przy historii o nazewnictwie w Japonii i Europie warto dodać jeszcze taka ciekawostkę na rynek USA, czyli Dodge Stealth. Samochód świetny, jedna z ikon japonskiej motoryzacji z lat 90, odcinek też wyszedł super.

Było super , auto ekstra jak każde vr4

Tak z ciekawości to nie jest ten egzemplarz co stał na 29-listopada pod domem na wylotowe z Krakowa naprzeciw salonu kia? Bo pamiętam jak jeździłem tamtedy to czasem spogladalem na niego;)

Samochód REWELACYJNY, miałem przyjemność przejechać się identycznym jeszcze pod koniec lat 90, to było coś niesamowitego, a reakcje ludzi wtedy na ten wóz...

Już jest do sprzedania

@@JanKowalski-xm9uc Panie Szanowny nigdy bym tego samochodu nie sprzedał to jest jedzaca prawdziwa dusza Mitsubishi sportowe cacuszko najwyższej klasy o przepięknym wyglądzie pozdrawiam

@@marcinandrzej9024 Szanowny Panie popieram Pana wypowiedź. Podziwiać, polerować,czyścić 😄

@@JanKowalski-xm9uc pozdrawiam serdecznie życząc radości z eksploatacji pięknych 286KM z silnika v6 Twin Turbo szacunek dla Pana

A cóż w tym dziwnego? Pointeresuj się trochę starymi S klasami do Ci dopiero szczena opadnie

@@dawidzias Ale dojebałeś.

@@tajger9661 Chyba Ci się coś pojebało, bo ja odpowiedziałem łosiowi co napisał o S class, a w domyśle miałem że pierwszy i prawdziwy Lexus bije go na głowę o lata świetlne.

@@czowiekkuna4007 o sorry nie zauwazylem

@@czowiekkuna4007 szczególnie ls400 gdzie przy prędkości 190km/h masz 58db w kabinie co nawet teraz niejest osiągalne przez auta pokroju audi a8 mercedes s klasa czy też maybach

Konrad Kwiatkowski dokładnie. Jak walniesz przy 280 km/h to masz jeszcze szanse. Przy 290 praktycznie bez. 10 ratuje życie.

Paradoks polega na tym, że to moc "katalogowa" dla samochodów sprzedawanych w Japonii, bo to samo auto, z tym samym silnikiem, a nawet tymi samymi ustawieniami (generalnie to samo auto, nawet z tej samej taśmy), jak tylko przekroczyło granice (przeznaczone na eksport) magicznym sposobem miało nagle 290, 300 czy 350 koni. Czasem ten temat porusza Motoznafca.

@@marcinpawe1864 Co ma moc do prędkości w przypadku japońskiego prawa?

@@patrykmoras były ograniczenia mocy,a u Japońcow nawet Sportowe auta mają licznik do 180

Z tego co mi wiadomo było to nieformalne uzgodnienie pomiędzy producentami samochodów w Japoni na prośbę Japan Automobile Manufacturers’ Association (JAMA ), miał to być sposób na zmniejszenie wypadków. Ostatecznie okazało się że te ograniczenia nie wiele zmieniały, za to nowe systemy bezpieczeństwa w samochodach jak najbardziej.

najgorsze auto lat 90

Miałem kiedyś okazję i (nie)przyjemność pracować w salonie samochodowym sprzedającym m.in. Mitsubishi - te auta to absolutnie nie moja bajka, ale urzekło mnie bardzo np. w Lancerze, że auto grubo post 2000, a akumulator oryginalny japoński obsługowy z niezasłoniętymi zaślepkami i nawet podziałką ile powinno być elektrolitu - rewelacja dla kumatych!

Ta, 2004 rok i do teraz marze o tym aucie ;D

Ha ha ha !

A ja w Grand Turismo na playaku :)

To co, teraz NSX? 74 greets warmly

zdunek523 auta nie mają duszy. Dusze dorabiają fajni motoryzscji

@@aallen96 i jeszcze są tacy jak ty, którzy nie rozumieją, stary strup daje więcej frajdy z jazdy niż nowa skoda, czy passat ;)

@@PodchorazyKos czego nie rozumiem tego że nie mają duszy czy tego że dają frajdę? To wszystko jest kwestia umowną. Są też tacy co powiedzą że "duszę" to miały auta z lat 20 - tych i oni nie będą mieć racji? A może Ci którzy mówili że wozy konne to miały klimat a nie to co samochody. Śmieszy mnie to dorabianie na siłę ideologii i klepanie się po plecach typu "kiedyś to było" i każdy kto uważa inaczej nie ma racji i się nie zna 😃

@@aallen96 akurat tu nie chodzi tylko o fanów. Projektanci kiedyś wkładali siebie w te auta i chcieli zrobić coś co będzie miało duszę. I dobrze wiedzieli co robią i ogarnięte osoby wiedziały już 20 lat temu że takich samochodów i w taki sposób nie będzie się już nigdy robić. I mieli rację. Dzisiaj każdy robi to co mu przyniesie korzyści a nawet nowa supre produkują na tej samej taśmie co BMW i składają z tych samych części. Akurat w tym przypadku po prostu kiedyś to było a teraz już nie ma...

a gdzie r34

@@kobionekenobi0016 Jakoś przez kilkanaście lat fascynacji R34 od kilku ostatnich lat zdecydowanie wolę R32 i R33 więc nie wymieniony!

GregDepeche rozumiem ja akurat uwielbiam każde

Ja czekałem na 3000 gt w GT sport tym bardziej ze mam miska takiego bez turbo, ale w gt sport wkurwia duzo futurystycznych padlin a klasyków mało, choć ciągle dodają, a na Forze z xbox położyli juz lache, i tam koniec wsparcia.

@@werwoolf23 100% racji! Ja przez lata byłem wcześniej z Forza, chociaż na zmianę, teraz non stop GT. Cud, że w końcu 22B, Supra i 3000 GT są z wnętrzem, a w GT6 śmiech, że nie były!

Eee tam gadasz - w moim mieście jeździ 1 szt. w bieli z USA, zadbany...choć teraz w sumie zgłupiałem, bo nie jestem pewien, czy to nie jego amerykański bliźniak - Dodge Stealth. Przyjrzę się bardziej przy następnej okazji...

@@uscars9207 powiem ci tak, dodgów stealth widzialen z 5 a 3000 gt 0 na ulicach, i chodzi mi bardziej o wersje vr4 bo sl to owiele latwiej spotkać

@tim ja mam nadzieję że się nawrócą

Oh my God. Ten samochód jest tak piękny, tak fenomenalny w każdym calu, że można się zakochać. Jest jak dojrzała kobieta po 40stce która tak samo jak młodości była super laską przyćmiewającą swoje koleżanki, tak i w średnim wieku nadal jest extra laską.

A w którą stronę powinno pójść mitsubishi? Wszyscy dobrze wiemy, że ludzie plączący nad losem tych "prawdziwych" mitsubishi nie przynoszą firmie żadnych pieniędzy. Szalone lata 90' i eksperymenty pokroju 3000GT, galantów vr-4, FTO, Eclipse należą do przeszłości. Aktualnie mitsubishi robi samochody, które się sprzedają. Dlaczego 3000GT jest tak rzadkim samochodem? Bo nikt tego nie kupował, proste i logiczne.

No ale Evo było popularne, sprzedali tego sporo i co?? I wycofali go z produkcji, Subaru jakoś dalej opłaca się produkować sportowe auta. Nie twierdzę że Mitsubishi powinno produkować 5 różnych sportowych modeli, ale Evo i coś tańszego, np Eclipse na pewno poprawiłoby postrzeganie całej marki. Teraz ta firma kojarzy się tylko z jednym, brzydkim, fikuśnym, przekombinowanym mniejszym bądź większym SUV'em, a mimo to i tak Subaru sprzedaje więcej tych suwów niż Mitsu...xD

@@migi1114 Wszystko się sprzedawało, problem w tym że jedno sprzedaje się lepiej, a drugie gorzej. Subaru z produkcją aut sportowych nie ma według mnie nic wspólnego, wszelkie imprezy czy w przypadku mitsubishi lancery evo to tylko usportowione wersje zwykłych sedanów. Może i Eclipse jako coupe ociepliłoby wizerunek marki, pytanie tylko w czyich oczach, ludzie kupują suvy i crossovery, a nie coupe. Skoro mitsubishi nie produkuje tego typu aut, to widocznie nie jest to dla nich opłacalne.

+1

Hehe, Rodowiczka jeśli dobrze pamiętam miała już wtedy Porsche 911 ;) PS. Tarpana pamiętam...model 239D po polu szedł żwawiej niż cygan po zasiłek :D A co dopiero Honker...

Ha ha ha, to zobacz sobie wersję tego samego z 1998 roku, wolał byś Poloneza. W porównaniu z tym z 1993 roku ten o pięć lat młodszy to "Masahuku" a nie "Mitsubishi".

Też mam taki i dodga stealth Tt. Nie zamierzam sprzedawać.

@@waldemarkosior2231 ten stealth wygląda jak kuzyn Multipli z Alabamy xD

Dokladnie!

Japońskie Ferrari to Honda Nsx

Hehe zgadza się, puki co niech trochę emocje opadną po prezentacji 3000GT EU VR4 1G. Myślę że przyjdzie czas sprawdzić również 2G z pełną listą dodatków (pełne active aero, aktywne zawieszenie) w wersji 500KM, bo te auto w zasadzie dopiero przy tej mocy pokazuje potencjał napędu. No i na koniec udowodnić, że w wersji Italia, Zachar po prostu się nie mieści, ze względu na elektryczny szyberdach :):):)

@@mousemanxp Jak wreszcie zdecydujesz pokazać światu Twojego cukierka to nie zapomnij mi dać znać. Chętnie bym Was zobaczył na teście na żywo sympatyczni dwumetrowcy 😉👍

Auto wygląda super, jedynie ten przedni napęd mi do niego nie pasuje :/

@@Airnyy W tym modelu akurat napęd jest 4x4

O kurde, gościu mówiąc ,,załączają się" zapewne chciał przekazać że ich praca zaczyna być odczuwalna mocowo ale co ja tam wiem profesorze

@@tehacjusz5580 zapewne o boost pillu też ma pełną wiedzę jak Ty, wyciągasz zwężenie i 340 koni 🤣 ale co ja tam wiem Panie adwokacie.

ZacharOff dźwignią handlu :D

Niema to jak darmowa reklama w internecie😂😂

Zachar ma fajne auto do testów, my mamy co oglądać, a chłop sobie zrobi reklamę, w czym problem?

@@Jazda1Jazda nikt tu nie ma problemu panie Sebastianie xd

@@tehacjusz5580 Panie Mariuszu, chodzi o to, że widzowie na tym kanale mają pretensje do ludzi którzy przyjeżdżają swoimi samochodami, że auto jest wystawione na sprzedaż i że robią sobie reklamę (warto wspomnieć że chłop przez cały film nawet słowem nie wspomniał, że auto jest na sprzedaż), nie rozumiem tego. Swojego czasu na "polskim" youtubie było wjeżdżanie na twórców, że się sprzedali bo raklamowali jakieś produkty, taki mamy naród, tutaj się po prostu trzeba przypierdolić do czego się da, nawet jak coś jest dobrze zrobione.

W Japoni Do tej pory tak jest👍

A moja to Kasia 😃

Zadbaną i porządną Eclipse

@@justynape5824 Zachar tylko zadbane fury zaprasza ;)

Szczesciarz!

Właściciel mówił, że auto wcześniej stało pod chmurką głównie, ma 26 lat, skóra się nagrzewa i pęka od słońca. Klej trzymający boczki też puścił po prawie 30 latach. Niektóre auta wyglądają o wiele gorzej po 3-5 latach a ten ma 26.

napewno... mam samochód ma 35 lat wszystko w skórze i nie wygląda tak źle jak ten . no chyba ze japonce nie umieją kleić :d co jak co ale jak miala 4 właścicieli to raczej nie jest realny przebieg. nikt nie trzyma pod kocykiem żeby płacić oc za niego itp jak to stało głównie pod chmurką jak on twierdzi to ja już widze jak to auto jest bez rdzy. japoniec pod chmura to ruda szmata gwarantowana

@Piotr Strusii akurat mam peugeota :D właścicielu strusia

Jak dbasz, tak masz! Widziałem starsze auta w lepszym stanie oraz młodsze w znacznie gorszym...nie ma reguły np. jeżdżąc w skórzanych rękawiczkach możesz kierownicę szybko zajechać.

@Patolog Do nicku brakuje Ci końcówki - ia :)

@Patolog Nie muszę wolę resocjalizować Patolog-ię :)

@Patolog To, że "mieszkali na drzewach" to przenośnia. Bylo zacofanie 100lat za murzynami, a Ty mnie obrazasz.

@Patolog Dziękuję!.

Ahh normalnie.... Patologia

a gdzie dokładnie?

Adrian Ozga na Rakowickiej