çocukluğumun cevapsız sorusuydu. Öğrenmek 12 yıl sonrasına nasipmiş :)

Bu tarz detaylara hayranım. Elinize sağlık çok iyi bir çalışma olmuş.

Basit bir ayrıntıyı çok iyi yakalayıp,oldukça eğitici bir video hazırlamışsınız.Elinize , emeğinize sağlık.İşiniz rast gelsin. Saygılar.

Meraklı ama iş bilmez zamanlarımız... Oyuncak alındığı zaman oynamadan önce söker içine bakardık önce, bu neye yarar, neden takmışlar diye sorardık hep. Tam nostalji oldu hocam :)

İşte buu. Bu tarz bilgiler veren videolar çoğalmali, çünkü biz ezber yapan ve ezberci bir sistemde eğitim görüyoruz. Devre elemanlarının,farklı yerlerde farklı görevlerini tanıtmak ve tanımak çok iyi olur. Hem anlamak hem anlatmak için. Elinize, emeğinize sağlık

저는 한국의 PE 중 한명 입니다. 그러나 제가 이론적으로 알고 있던걸 저렇게 시험 하여 보여 주시니 언어가 달라도 이해 하며 감탄 할 뿐입니다. 당신에게 축복과 찬사 그리고 감사를 드립니다.

elektronik olarak bilgim sıfır idi sizin videolarınız sayesinde parçaları tanır oldum 😂

Kondensatörün bir funksuyonu daha vardır,= Motorun kontaktörlerindeki kıvılcım oranını düşürmek , yani ömrünü uzatıyor. Slm.

Küçük ama önemli bilgileri sunup eksikleri tamamlıyorsunuz, helal olsun. Yürekten tebrik ediyorum. AC motordaki kondansatör çok bahis konusu olmuştur ama bu kıyı köşe kalmış bir bilgiydi.

Herkesin baktığı ama görmediği bir olayı benimde uzun süredir merak ettiğim bir detayı işlediğiniz için tebrik ederim

hocam bilgi gayet güzeldi .bu mercimek kondansatör aynı zamanda kolektör ve fırçalar arasında şerare yada ark yapmasını engelliyor geri akım beslemeside olmadığı için daha dengeli çalışıyor .röle kontaklarında da kullanılırsa kontak ların ark yapmasını önlüyor özellikle doğru akımda kontak ömrünü uzatıyor ben denedim işe yarıyor .eğer alternatif akım kontaklardan geçirilirse kondansatöre gerek olmuyor elektrik kesik kesik geldiği için fazla arka neden olmuyor . ben denediğim için söyledim .bunlar sizinde söylediğiniz üzere işin püf noktaları .ne kadar detay öğrenirsek okadar başarılı oluruz .paylaşım çok önemli .selamlar .hep söylediğim gibi derdim ukalalık etmek değil bilgi paylaşımı . ( kardeşim okadar biliyorsan sende bir kanal aç orda konuş derseniz size küsmem haklısınız derim .) benim yaşım 60 bu saatten sonra zor .

Dillerine sağlık abicim bilmediğimiz ne çok şey varmış. Bende her zaman gereksiz diye atardım 😂

Zafer çok mükemmel anlatıyorsun kaçıncı videonu izledim bilmiyorum. sen teksin. diğerleri senin gibi detay ve açıklama vermiyor. görsel olarak herşeyi göstermen harika bir yöntem. yakında elektronik mühendisi olucam sayende.

mercimek protein kaynağıdır şifadır. 😂

Okullarda ders versen çoğu hoca mesleği bırakır abi eğitimde ihtiyacımız olanda bu aslında kağıt üzerinde olduğu kadar pratikte yani işlevsel olarakta yapmak düz lise mezunuyum eski tv tamircisinde cıraklık yapmıştım şuanki mesleğim çok farklı fakat elektronik içinde daima bir meraktı videolarını anlatımı çok faydalı ve bilgilendirici buluyorum eline yüreğine emeğine sağlık....

Arduinoya DC motoru doğrudan bağladığımda entegrenin yüzüme neden patladığını da anlamış oldum, teşekkür ederim. 😂

Zeki bir adamsın 👏 normalde çok basit bir uygulamayı düşünüp paylaşım yapmanı taktir ediyorum.

Helal olsun kısa net ve anlaşılır videolar. Teşekkür ederiz.

104 kon. bundan sonra baştacı bu tip uygulamalarda. teşekkürler Zafer hocam.

Motor çok hızlı dönerken, besleme gerilimi, rotor üzerindeki bir sarımdan ötekine geçiş yaptığı esnada, güç kaynağından çekilen akımda teorik olarak çok yüksek bir değişim olması lazım. Ancak, besleme kablosundaki hem direnç hem de indüktans sebebi ile bu mümkün olamıyor. Bu kapasitörü ekleyince, bu ânî akımlar, güç kaynağından değilde, hemen yakında duran kapasitörden çekiliyor. Bu sayede, motor daha pürüzsüz çalışıyor, dolayısıyla da daha temiz bir ses çıkartıyor. Voltmetrede okunan yüksek voltajlara gelince, rölelerde rastladığımız hadisenin aynısı vuku buluyor. Eğer motoru, akıllı bir bir H-bridge driver entegresi ile sürecekseniz, bir şey bağlamanıza gerek yok; entegre üzerinden manyetik fren yapabilirsiniz. Hep aynı istikamette döndürecekseniz, rölelerdeki gibi free-wheeling diode da kullanabilirsiniz. Eğer kapasitör bağlayacaksanız, kapasitörün asgarî değerini doğru hesaplamanız lazımdır. Hiçbir şey bağlamamanız tehlikeli olabilir; yüksek ground gürültüsü oluşturup başka noktalardaki analog sinyallerinizi kirletebilir, hatta yetersiz kuplaj kapasitörü olan bazı entegreleri bozabilir.

Those motors don't have polarity so the capacitor must be their for smooth running! 👍

Sevgili Zafer bey siz motora elektrik verdiğinizde motorun bobinleri üzerinde oluşan manyetik alan siz enerjiyi kestiğinizde sönümlenene kadar size tekrar bir elektrik akımı veriyor ve bu çok yüksek voltlara denk geliyor siz bunu zaten biliyorsunuzdur ama benim temas etmek istediğim nokta elektronik olarak bir kartla motoru kontrol edecek olursanız o zaman da motorun çıkışına motorun beslemesinin tersi şekilde bir diyot bağlanır bu diyotta oluşan yüksek gerilimi motor ve kendi üzerinde dolaştırarak sönümler ve bu sayede elektronik devreye yüksek voltaj gitmemiş olur. Öğrenmek isteyen arkadaşlar için sadece belirtmek istedim. Saygılar...

Ben de bugun traş makinasını söktüğümde oğlum sordu. Baba neden kondansatör eklemişler diye. üzerine bu video geldi. emeğinize sağlık.

Elinize sağlık hocam bu kanal sayesinde çok şey öğrendim. Çalışmalarınızın devamını diliyorum.

thank you Zafer from Tehran with love çok teşekkür ederim

Bobin bulunan bir devrede akım verdiğinizde akımı kesici akımı kesitiğinizde de Akım arttırıcı bir etki oluşturur. Buna özindüksiyon denir. Bakz Özindüksiyon.

Emeğinize sağlık bi öğretmen gibi çok güzel aciklayici ogretici anlatıyorsunuz sizin sayenizde epey bilgilerimi pekişirdim başarılarınızın devamını dilerim

Teşekkürler güzel bir ayrıntıya dikkat çekmişsiniz aynı mantık kontaktör ve motor fırçalarındaki arkı söndürmek için kullanılıyor

Hep motorlarda ne işe yaradığını merak etmiştim üşengeçlikten bakmıyordum eline emeğine sağlık abi

Çok güzel bilgilendirici bir video olmuş. Elinize sağlık. Çift yönlü kapasitörün ters akımı nasıl engellediğini (mantığını) de bilebilsek güzel olurdu.

hocam peki kaç volt motorda kaç değerli kondansatör kullanmalıyız nasıl hesaplicaz. redüktörlü motorlarda nasıl hesaplicaz ?

Geçenlerde şarjlı diş fırçamın pilini değiştirmek için açmıştım, onunda motorun güç bağlantılarının kondansatörle bağlı olduğu görmüştüm ama nedenini anlayamamıştım :) iyi oldu bu video :)

Teşekkürler videolarınızla ufkum genişliyor

Çok güzel açıklamışsınız, videoda tek merak ettiğim kondansatör değerinin neye göre belirlendiğiydi. Bu konuyu da ekleseniz daha açıklayıcı bir video olurdu düşüncesindeyim.

Elektrik ile bilgisi olmayanlar icin harika bir video.

Videoyu daha izlemedim ama süper vir konuya değinmişsiniz :D 90lı yılların çocuklarının çoğunun merak konusudur.

Burada kondansatörün eklenmesi, bobin yükünde oluşan reaktif gücü sönümlemek için kullandığımızı hatırlıyorum. Bir nevi kompanzasyon , doğru mu?

Bende çok merak ediyordum ama sonunda öğrendim ZAFER YILDIZ abi

Kac tane multimetrem gitdi bunun gibi problemlerde.Allah razi olsun bilgi icin boyle videolarin devami olsa iyi olur

Guzel video icin tesekkurler, yalniz duzensiz calismanin nedeni daha aciklayici olabilirdi belki. Ornegin ters akim nedir? Fiziki manada Ters akim nasil filtre edilir? Ters akim nasil oluyor da duzensiz calismaya neden oluyor? Gibi. Emeginizi takdir ederim :)

Hep merak ettiğim bir şeydi ve ben de söküp atıyordum önceden. Sayenizde merakım giderilmiş oldu çok teşekkür ederim :)

Emeğine ellerine sağlık çok güzel bir anlatım süpersin valla zafer bey

O anları bir osiloskop ile görüntüleme şansınız olsa çok güzel olurmuş, emeğinize sağlık.

Gördüğüm kadarıyla yüksek gerilim geçerken yalıtımsız kablolara dokunuyorsunuz. 1- Çarpmıyor mu? 2- 240' ın üzerindeki gerilim çarpmıyorsa, neden çarpmıyor?

Ben ilk startta yüksek gerilimi karşılaması için starter görevi görüyor sanıyordum. Teşekkürler.

teşekkürler kardeş o kondansatörün kapasitesini, voltajını cinsini de ekleyiversek açıklamaya daha güzel olacak...

zafer ustam ..teşekkürler ..anlatım ınız çok net ve doyurucu emeğinize sağlık

Ya süpersin üstad ya 😂 hep söküp atıyordum bende demek ki bu işe yarıyormuş süper bilgi 🤲🏻🙏♥️🧿

I've always wondered about the reason for the presence of that capacitor, thanks for the explanation

Keşke hep böyle neden videoları gelir çok öğretici

Motor üzerindeki gerilimi kesip verdiğiniz zaman ters EMK yani elektro motor kuvveti oluşur. Kondansatörün görevi bunu filtre/absorbe etmektir. Toy motor tabir edilen oyuncak motorlarında 100 nF kondansatör standart olmuştur. Bu atalet elektro motor kuvveti motorun induit (fırçalı motorlardaki dönen armatür) gerilim kesildiğinde ters dinamo görevi görür. İşte bu DC motorlara bağlanan kutupsuz kondansatörler rölelerde kullanılan diyot gibi etki gösterir. Videoda bu anlatılmış. Anlık gerilim dönüşlerini absorbe etmek için bu "stabilizatör" kondansatörleri kullanılır..

En iyi yontem ters paralel diyot kullanmaktir bobinlerde akimin ani kesilmesi sonucu emk olusturur cunku ortamdaki manyetik alan degisimine karsi koymaya calisir flying yada catching diyot olarakta gecer

Benim için çok faydalı bir video oldu çok teşekkür ederim. 1. Bir arkadaş sarjlı matkabı için yeni aldığı 4s bms kartının iki ay içinde bozulduğunu yazmıştı muhtemelen kart bu yüksek voltajdan dolayı bozulmuştur. 2. bendeki matkapın DC motoru 16.8 V ile çalışmakta. Bunun için videonuzda olan 104 yazan konsansatoru kullanabilir miyim? İyi günler.

Gayet anlaşılır, teşekkür ederim.

Yüksek voltaj görmenin sebebi ölçü aletine true rms özelliğinin olmadığından veya motorun şok bobini gibi davranması dan kaynaklı olduğunu düşünüyorum

Hay allah razi olsun her zaman merak etmisimdir

Gen anlaşılıyor da.. Son kısımda motor sesini aynı motor çalışırken kondansatörün bir ayağını çalışırken kesip yapsaydınız, sonra tekrar değdirip sesi dinletseydiniz daha iyi olurdu.

hiç bu kadar güzel anlatılamazdı. emeğine sağlık.

reis saol ya eskiden sürekli motorlarım ısınıyordu bende onlarla birşeyler yapmayı bıraktım ama şimdi gene başlıcam :)

So basically the capacitor kills the forwarded magneic induction from the motor coils. Hmm, thanks for this easy explanation!

güzel bir paylaşım olmş en azından hiç bilmeyenler için faydalı bilgiler

Lenz kanunu diye bir şey var.. okuyun.. Elektrik anahtarları açıp kapanırken neden kıvılcım çıkar? Hepsi aynı nedenle..

Anma akımından kaynaklanan harmonikleri ve gereksiz indüksüyon gürültüsünü engellemek için takılır, piko Farad değerinde kapasitör

Emeğinize sağlık teşekkürler hocam

kisaca dinamoya voltaj verdiginizde ve kestiginizde motor kisa sureli bi donus yapar ve bu donus sonucunda alternator gorevi yapar elektrik uretir o urettigi elektrigi cikisina bagladigimiz kondansator emer.

Dostum, bu zıt EMK dır. Yani uygulanan voltaja karşı voltaj üretilir.

Hayatım boyunca bunu merak etmiştim teşekkür ederim:)

küçük gibi görünen çok faydalı bilgiler emeğine sağlık

vunların hepsi emek emeğine sağlık.👍🏽

endüstriyel elektronik mezunuyum, babam rahmetli de yüksek gerilim teknikeriy di, doğada var olan bir enerjiyi yok edemezsiniz, olmayan bir enerjiyi de var edemezsiniz. o kondansatörün görevi ani indükleme denilen yükü ,sargılardan geçecek ani akımı daha düzenli geçirerek olası parazitlenmeyi engellemek ve sargılara ani akım yükselmesine mani olarak motorun daha stabil bir ömür sürmesini sağlamaktır. 72 volt ve daha üzerindeki voltaj değerleri insan hayatı için tehlikeli voltajlardır. aynı ölçümü analog veya çok daha kaliteli bir ölçü aleti ile yaparsanız, yaptığınız ölçümün sağlıksız bir ölçüm olduğunu görürsünüz. amacım kullandığınız ölçü aletine veya size bir saygısızlık yapmak değil, yanlış anlaşılmasın.

Abi dün akşam paylaştığın hikayede gördüm çok merak ediyordum:)

Çok teşekkürler Zafer ustam

Zafer hocam yine yaptın yapacağını 👍👍👍 tebrik ediyorum

Bir Fonksiyonu daha var Eski radyo Telsiz gibi cihazlara yakın bu motorlar dalgalanmalara sebep olur, ses patlamaları uğultu gibi, yani havada elektro manyetik kargaşa ve kirlilikle hassas anten ve cihazlarda sorunlara sebep olur.

sade anlatımınız için teşekkürler.

Emeğine sağlık, ilgiyle takip ediyorum. Videolara devam edin lütfen. İyi çalışmalar.

Takdire şayan harika birisin.Saygılarımla.

21 yasimdayim. İlkokul 3 ten beri merak etmistim. Hic acip da bakmadim o şeyin ismini de bilmiyordum. Daha bir kac gun once yine aklima gelmisti bu konu.

Emeğine sağlık MÜKEMMEL BİR VİDEO ANLATIM OLMUŞ.

Adamsın küçükken hep merak ederdim cok iyi oldu hatta MUTLU OLDUMMM 😃😃😃♥️

Faydalı bilgileriniz için teşekkürler....

Zafer kardeş çok güzel bir iş yapıyor. Pek çok kişinin aklına takılan ve elektronik ile ilgili diğer pek çok youtube videoları yapanların önemsemediği veya dikkat etmediği ince noktaları gösteriyor ve öğretiyor. Helal olsun.

Dc motoru 240~ volta vermiştim. Kondansatör patlamıştı ama DC motora bi şey olmadı. Kondansatörsüz ise patlamıştı

1:18 BİM'in Power-B pilleri dış kabuğunu değiştirip janjanlı yapmış.

Elektrik elektronik ile ilgili pek bilgim yok ama güzel bir video olmuş bilgi edindirdiğin için teşekkürler

Hocam mükemmel bir içerik olmuş©️👍🚩🚩

Bende bunu merak ediyordum, teşekkürler. 👍🏻

mercimeğe benzetiyodum adını daha yeni öğrendim =)

böyle ayırıntıları işleyen daha fazla video gelsin ve kullandığımız şarj aletleri çok bozuluyor bunları nasıl tamir edebiliriz bunlarla ilgili de video çekersen sevinirim

Ben de diyordum bunu boşuna takmışlar koparıp atardım gerçekten farkı varmış. Bu arada diğer büyük motorlar için üzerinde kaç yazılı mercimek kondansatör kullanmalıyız .büyük motor dediğim 6, 12, 24v ile çalışanlar bunları da video şeklinde olursa izlenmeye değer bir çalışma olur. Teşekkürler

Elinize emeginize sağlık

Bravo pour cette démonstration !!!!

Ben de bu konuyu çok merak ediyodum helal abi

Egitci vido yapdiginiz icin tesekur.

Bazen ben de merak etmistim bu detayı .iyi calismalar

👍👍eline emeğine sağlık açıklayıcı ve bilgilendirici bir anlatım olmuş

harikasın teşekkürler kullandığım motorun fırçaları neden patladığını anladım

Güzel video. Önerebilecegim bir şey var. Neyin neden olduğunu teorik olarak anlatabilirsen güzel olur. Yani genel kültür seviyesinde değil de biraz daha mühendis jargonuyla. Back emfi filtrelemek için gibi.

O mercimek kondansatörle motorun sargı ömrüde uzuyor üzerinde biriken akım sargıyada zamanla zarar verir

Ellerinize sağlık devamını bekliyorum