Kierownica góra dół i przekręcić kluczyk, pomogło za drugim razem dziękuję :)

kochany za dużo kluczy przy tym kluczyku od opelka masz i ten ciężar też ma pływ na wyrobienie stacyjki

Miałem tak samo w Astrze g latem przy wysokiej temperaturze wystarczyło schłodzić dezodorantem ale to tylko na chwilę działa bez wymiany się nie obejdzie

Sprawa jest banalna i naprawa zajęła mi pół godziny choć robiłem to pierwszy raz. Zdejmujesz górną osłonę kolumny kierownicy (dwa wkręty za zaślepkami), przekręcasz kluczyk do pozycji 2. W małą kwadratową dziurkę (na górze stacyjki) wciskasz np mały wkrętak i wyjmujesz bębenek. Na włożonym kluczyku szlifujesz zapadki tak by nie wystawały a, że są z mosiądzu więc idzie lekko. Przedmuchujesz, smarujesz delikatnie oplowskim białym smarem, składasz i po kłopocie. Jest też opcja usunięcia wadliwych zapadek. Można nawet wszystkie ale wtedy kluczyk będzie wypadał a odpalić możesz wkrętakiem :)

Miałem taki problem -SAHARA TO PO PIERWSZE,drugie to kluczyk wiekowy wiec też ma swoje za uszami -ja posmarowałem stacyjkę bez wyjmowania dorobilem nowe kluczyki i nie wiem co to jest zacinajaca sie stacyjka -oczywiscie w moim przypadku wszystko działa

Ja mam to samo w astrze H 2006. Szarpie kierownicą od lewej do prawej i zaskakuje. Sam nie wiem co jest grane...

U mnie tak jest co jakiś czas i przy przekręceniu kluczyka trzeba poruszyć kierownicą na boki, chyba, ze w twoim przypadku to coś innego

Mam to samo i właśnie stoję na przystanku nocą 😬 nie działa kręcenie kierownicą + próby przekrecenia kluczyka. Jak to rozwiązałeś? Udało się odpalić żeby pojechać samodzielnie do mechanika? Też Zafira

Wymienić musisz wszystkie zapadki bo się wyrobiły a nie to co tu piszą zwala koszt to jakieś 150zl pozdro

Wiem że problem Juz rozwiązany ale może się przydać innym którzy taki będą mieć Mam Opla Astrę i pojawił się taki sam problem wtedy opcja na przekręcenie stacyjki to przesunięcie wajhy od regulacji kierownicy góra dół i uderzenie nią z dołu do góry przy jednoczesnym przekręcaniu stacyjki zazwyczaj coś zaskoczy i da radę odpalić więc chociaż o lawetę do mechanika się prosić nie trzeba 😂👌🏼

Witam. Wie ktos moze jak wyciągnąć sama wkładke stacyjki w opel zafira B?? Zeby wymienic sama wkladke??

Najlepsza opcja to musisz jechać do majstra od zamków i naprawi ci bębenek. Kluczyk będziesz miał ten sam. W Toruniu koszt około 200zl. Druga opcja to nasmarowanie zamka. Tyle że nie od strony gdzie wkładasz kluczyk tylko są takie punkty gdzie trzeba wstrzyknąć trochę smaru grafitowego. Poszukaj w necie odnośnie astry G jest taki "manual" jak to zrobić, sam to robiłem jakieś 5 lat temu i na rok może dwa problem zniknął. Myślę że astry g i h zamki mają podobne skoro bolączka ta sama ;)

Problem do rozwiązania prawie bezkosztowo. Dzieje się tak głównie z dwóch powodów. Jeden to wytarcie ramek (zapadek) we wkładce zamka. To raczej w starszych rocznikach. Drugi to zbijanie się starego smaru z kurzem, syfem z czego tworzy się czop blokujący ruch zapadek we wkładce. W tym przypadku wystarczy rozebranie wkładki, wyczyszczenie i poskładanie. W pierwszym przypadku trzeba podpiłowywać część zapadki wystającą na zewnątrz bębenka. Tak aby nie blokowała ona obrotu. W sumie są dwa rzędy chyba po 6 szt. Zużywają się z reguły pierwsze dwie w obu rzędach. Można też wymienić zapadki z innego zamka. Są one ponumerowane.

Majster od stacyjek koszt 40 wymiana zapadek i dopasowanie problem znika. Stacyjka pracuje jak nowa

Jak wyjąć bębenek?

Musisz wymienic blaszki w wladzie stacyjki bo sie wyrobily.Najlepiej docisnąć kluczyk lub poruszac ,[ gura,duł] tak żeby szło przekręcić w pozycji ,1' i wlozyc maly wkretak w otwur z gury stacyjki zeby odblokowac wkład stacyjki i wyjac go ciągnac za kluczyk z czuciem . Zawieść do jakiegoś zakladu co dorabia klucze samochodowe i on przeloży te wyrobione blaszki i będzie wiedzial o co chodz i gotowe . ,kluczyk zostaje stary" .Ja tak mialem w swojim aucie .

I jak rozwiązałeś problem

Ja rozebralem plastiki dól igora i uderzylem kilka razy w stacyjke, odnlokowalo sie, ale nie moge wyjac bębenka.

You buyed a new zafira? If i have a good memories, i remember the last year when you sell your zafira, no?

To blokada kierownicy, trzeba przekręcić kluczyk lekko od siebie i poruszyć kierownicą żeby puściło

WD40 a później przedmuchać sprężonym powietrzem żeby poszło głębiej. U mnie też się zacina bo jest blokada kierownicy. Pokręć kierownicą przy przekręcaniu kluczyka. Pewnie trzeba by i tą blokadę nasmarować. U nie to kręcenie kierownicą pomaga.

W jaki sposób Pan poradził sobie ?

170 tys Zrobił Niemiec 150 tys Turek Potem murzyn 110tys i potem Polak ma 170tys 🤣😂🤣😂🤔😂🤣😂🤣😂

Поворачиваем руль потом сдали

Jednak ople to strupy straszne, plastikowe i tandetne. Już lepiej rowerem jeździć.

Wczoraj miałem ten sam problem. Opel Astra i co ciekawe przebieg 175tys km/9 lat. Pomogł olej w spraju i 30 min "szarpania". Zamieniłem klucz na zapasowy, chodzi trochę lepiej niż ten co używałem do tej pory. Ale nie wiem na ile to pomoże...

🤩🎵👍

najgłupszy pomysł to smarowanie napsikasz smaru a potem cały syf przykleja się do kluczyka i poten jest wprowadzany do srodka stacyjki

Stacyjka się rozsypala miałem ten sam problem czasami zaskoczy czasami nie w pewnym momencie już nie można było nic zrobić tylko wymontowac i włożyć nowa

Żadne psikanie czymkolwiek. Stacyjka do regeneracji, przerabiałem to w VC. Fachurka od stacyjek ogarnął to w godzinę plus wymiana obudowy kluczyków (luźne groty). Podstawą jest dobre dociśnięcie kluczyka do stacyjki podczas przekręcania, nie obciążanie klucza dodatkową wagą. Dobrze jest również poruszać kierownicą na boki by pokonać blokadę (u mnie zaskakuje automatycznie po wyjęciu kluczyka). Po regeneracji jeżdżę już 4 lata i stacyjka pracuje jak nowa.

Właśnie miałem ten sam problem tylko wD40 i wyplkac konkretne ten syf z stacyjki a jest tam troche tego od tarcia juz nie tylko w zafira ale i golf mi tak zrobi vectra i w ciężarówce tesz mnie to spotkało i WD 40 pomoglo nie zacina sie spokój

Lać tam wd40

Przekręcając kluczyk delikatnie ruszaj kierownica

Wytarty miecz kluczyka... Użyj innego zobaczysz że będzie ok.

Najgorszy samochód jaki miałem

Chyba blokada się sypie, jak nie ma nic do stracenia to wd40 i ogień, jak puści smar do zamków.