Привет Никит ... в таких случаях не когда не тяни мотор ... в подъем идёшь . Понизь передачу , медленно но уверено ползи , видишь температура поднимается , ещё ниже передачу ... пока до 80 не остынет .. видишь в зеркало - кипишь . Остановись , 1000 1200 оборотов мотору ... 5-6 мин и он остынет ( будет работать гидромуфта на оборотах ) Камазу надо, обороты ... натяг кипятит мотор темболее с грузом .. удачи тебе пользуйся советами 🤝
@UNII_KAMAZIST10 ай бұрын
Да мне папа так и сказал , зря пятую включил
@user-fk5kf8yk8e10 ай бұрын
@@UNII_KAMAZIST все приходит , с опытом ... не переживай .. не перегрел ты сильно машину ... единственный минус , на гильзах после такого накипь от воды остаётся .. и радиатор быстро засоряется . Лучше тосол , залей и катайся 🤝
@UNII_KAMAZIST10 ай бұрын
@@user-fk5kf8yk8e да, опыт это точно , у меня тосол был залит , просто ему уже два года , и собирался на зиму менять его , потому воды налил , не жалко уже , ну да , слава богу не сильно нагрел
@user-ym9tc8lc6f10 ай бұрын
@@user-fk5kf8yk8e КамАЗ не перегреешь даже если тянуть в подъем ,при условии что все исправно с двигателем и системой ож .
@user-fk5kf8yk8e10 ай бұрын
@@user-ym9tc8lc6f пустым перегревают 😀😀😀. Все зависит от циркуляции помпы и загрязнения радиатора ... ну и от езды ... ( чем быстрей крутит гидромуфта вентилятор , тем меньше вероятности закипания мотора ) по этому лучше ехать в пол газа но на оборотах .
@user-cv5gj7dm8z10 ай бұрын
Никита,привет!Ролик класс,молодец! За КамАЗик не переживай,всё ремонтируется.Тем более у тебя хорошие консультанты папа и дедушка,респект им.Удачи вам ,мирного неба,добра и будьте здоровы.🤝
@artemefimov986910 ай бұрын
Никита лайк сразу, просто за то что ты человек хороший. А по поводу машины не переживай все починишь.
@user-yy9nk2co8e10 ай бұрын
Привет Никита удачи тебе в работе и всиво самого найлушего я двадня на работе песок грузил а завтра мусор буду грузить
@user-gf2pv1qb2u10 ай бұрын
Красавчик Лайк
@DenisPestrykov10 ай бұрын
Тосол кипучий , 85 и кипит . Антифриз хороший залей
@raxmaninalov36210 ай бұрын
На спуске не желательно гружёный камаз на нейтральную кидать неожиданные препятствия и хрен ты его остановишь колодки сожгеш
@user-yr8ug9tu9r10 ай бұрын
Теперь сёдла клапанов выпадать могут. Надо было печку включить-иногда помогает
@user-cs6yz8vi1v10 ай бұрын
привет..у тебя пропелер правильно стоит?что мн е показалась что наоборот.
@mishaursta286110 ай бұрын
Когда гружоный едешь в подъем можно и 2600и 2700 смотря какой подём и сколько груза,когда под зерно ездишь 2200 это рабочие обороты 😅😅
@BanderaSS110 ай бұрын
Привіт Нікіта.А про іномарку не думаєш?
@user-gb2zt8qm6h10 ай бұрын
👍👍👍
@user-sx8eo4wf5d10 ай бұрын
Бабло на головки собирай Никитос
@sergeijyrik92910 ай бұрын
Воду прохладну лить нельзя сразу. Удачки
@giashengelia15010 ай бұрын
лайк
@user-us8jv1wy3v10 ай бұрын
если есть термостаты-выкинь
@prosto8443410 ай бұрын
👍
@nemestniy317410 ай бұрын
Кольцо газостыка пробило на каком-то из цилиндров( то что уплотняет камеру згорания меж башкой и блоком)
@user-wf4xe2ns9i10 ай бұрын
Что бы дизель остыл в такую жару надо 4 часа стоять
@hillby974810 ай бұрын
Нікітос Підкажи де ця сіточка стоїть ато тоже камаз гріється
@user-wl7yu1bg3y10 ай бұрын
А на какой передаче шел на подьем? То ж коробка пятиступка без делителя?
@UNII_KAMAZIST10 ай бұрын
На 4 вышел, потом включил 5 и закипел
@user-qr1kf1eh3b10 ай бұрын
Так делать нельзя , надо ніжню передачу. Кольца згореть можут от перегрева , або головкі треснут...
@user-wl7yu1bg3y10 ай бұрын
@@UNII_KAMAZIST понятно,я груженый 20 тонн так выше 3 в подьем не еду,и делитель на понижайке... хотя вообще на слух-по работе дизеля и по реакции на педаль газа-если давишь в пол а оно не едет-переключайся ниже...и на тахометр иногда посматриваю. Был на жнивах в одесской обл. так там чтобы не кипеть некоторые деятели термостаты на лето вообще выкидают... хз помогает чи нет...А камаз то да перегрева боится-если хорошо поджарил то головы крутит так шо потом их шлифуй-не шлифуй до сраки... и гильзы тоже коробит и с посадочных мест подрывает,кольца на гильзах пподпекаются,и антифриз летит и в поддон,и по наружи с под голов,как хошь....Потом разбираешь поршневую а гильзы синие,подпаленные.так что греть камаз выйдет недешево...
@user-vv3cd7wy3c10 ай бұрын
привет никита.
@user-tq6vt4fn7s10 ай бұрын
Бро, мы с тобой почти родычи) Сегодня после той же горы на обочине стоял
@UNII_KAMAZIST10 ай бұрын
Красный КамАЗ белая морда?
@user-tq6vt4fn7s10 ай бұрын
@@UNII_KAMAZIST так точно)
@UNII_KAMAZIST10 ай бұрын
@@user-tq6vt4fn7s я еще хотел остановится , но не стал , если б знал что подписчик , стал бы 😂 а то вчера хрен кто подъехал, дедушку просил воды привезти
@user-tq6vt4fn7s10 ай бұрын
А в комментах смотрю одни эксперты. То на головы собирай, то воду сразу лить нельзя
@Murka333MR10 ай бұрын
Коллега, ставь доп вентиляторы 1-2 на охлаждение радиатора допом которые будут вручаться с тумблера что бы основной работал по схеме и были дополнительные если видишь чуть выше 80° врубаешь температура равняется
@user-qr1kf1eh3b10 ай бұрын
Можут соти забіти в радіаторе...
@dimamalki882210 ай бұрын
Да пробоема в сетке, если не поможет- сними ралиатор, отвези на чистку пусть распаяют и соты почистят.
@wakeeake121310 ай бұрын
Желаю удачи с камазом, не ломайся🎉
@user-eb3ox9gz2u10 ай бұрын
Подивися сітку радіатора.
@user-ht6zk2rk5q10 ай бұрын
Жди теперь когда седла выпадут
@SuperBlackvan10 ай бұрын
что еще можно ожидать от российской техники....
@user-qc2mi1dz2pАй бұрын
Да но так не ездийте. Нытики
@user-qg5ii4zb1j10 ай бұрын
Никита привет попробуй выкинуть термостаты по такой жаре.
@user-bm2jx4so8v10 ай бұрын
Привіт Нікіта вскривати мотора треба вже полюбому головки скидати
@shaiddeegz901310 ай бұрын
Зачем?Небольшой перегрев камазу не страшен
@nemestniy317410 ай бұрын
@@shaiddeegz9013ну ок, а перегрелся просто так? Искать причину
@dimamalki882210 ай бұрын
@@nemestniy3174радиатор почистить и будет всё ок
@Roman-navruzi121710 ай бұрын
Привет. Все имеет ресурс. КамАЗ то же увы. Подсеть номера и более не бери трубки с них. Есть приложение гет контакт м через вайбер. Показывает этих уродов что названивают