Побегает ещё)

Человек сам поглядел, и нам показал уже норм.

Благодарю)

Изначально причина была та же

Не подходит, у старого образца одна сторона значительно короче (3см)

@@mltdk3832 где то читал что можно с помощью токарного станка все переделать

@@hikolaich116rus3 попробуйте, я не пробовал так делать

Самоблок есть, а вот до этого ремонта трактор ехал только прямо, даже когда колеса поворачиваешь. Так что все топчик)

i dont mean to be so off topic but does any of you know a way to log back into an Instagram account..? I was dumb lost my login password. I love any tricks you can give me.

@Xander Vance instablaster :)

Э неее, не люблю пачкаться ))

Я руки мылом,высохло и вперед

С какой стороны люфт, с той и регулируйте.

@@mltdk3832 вдули мне трактор..появился треск в передке и перестал работать пер.вед. мост....разобрал,выбрал деференциал. шестерёнки крестовины без выноса,но не плотно прилегают и потому проскальзовали и видимо с одной стороны. ...до меня уже его разбирали так как болты разные и видно что гайку ведомой шестерни зубилом откручивали + метки не совпадали корпуса. .. и люфт в таком состоянии собранном есть одинаковый с обоих сторон как-бы. в общем крутил-вертел,но пока не могу придумать ничего. ..шайбы,что Вы вытаскивали в хорошем состоянии без выносов и на вид нормальные... сейчас ещё раз посмотрел,- с одной стороны прилегают в пазы крестовина,а с другой болтанка. может я что не учёл ? у Вас по виду крестовина в пазах плотно лежит как можно заметить при Вашей разборке.

@@user-op3ly4mq1y крестовина должна плотно лежать! Собирайте без регулировочных шайб и проверяете выход шестерни с боков (длинные) . Считаете расстояние вылета (можно штангелем) и отнимаете 2мм, оставшейся размер будет размер регулировочной шайбы с этой стороны. Тоже самое проделывайте с другой стороны.

@@mltdk3832 Шайбы как-бы регулировочные только одного размера предлагаются. В одной шайбе был вынос пол миллиметра,поменял на новую... Заменил ролики-шестерни на новые в крестовине,собрал.Крутится легко если обоими руками с каждой стороны . Если одной пробовать с каждой стороны,то только с одной стороны. Маленький люфт миллиметр на роликах-шестернях есть когда их шатаешь..... Люфт по обоим сторонам труб-шестерён то-же миллиметр-полтора,как и у Вас. Можно ставить ,будет работать Ваше мнение ? Сегодня в магазине предлагалось заценил два готовых собранных деференциала. В одной есть небольшой люфтик роликов крестовины ,а в другой плотно стоят. Зазор по трубам-шестерням и в одной и в другой был. Но это и думаю так и должно быть,так как плотно совсем нельзя.

Если вопрос был только в диффиринциале, то все будет ок.

Нового

Не поворачивает? Может что-то с задним дифером?

@@mltdk3832 МТЗ поворачивает, но при включенном переднем мосте колеса как заклинили межосевая. при повороте в любую сторону .

Не сталкивался с таким. Дифференциал крутится когда снятый, обе стороны крутятся?

@@mltdk3832 крутится, именно когда идешь на разворот дифференциал не срабатывает, но это когда включенный мост. завтра поставлю новые шайбы и буду пробовать ехать.

Попробуйте и отпишитесь.

Раздатка

Добровольно принудительная блокировка)))

Пробовали) получается)

@@mltdk3832 Оно и видать...

Анрей Сафронов 1мм

У меня каждый вал на 4 мил гуляет

Анрей Сафронов надо менять диски

Может быть что корпус износ? Диски на глас нормальные.

Может, но 4мм это слишком много, там такое расположение что один диск не движится а другой движится . Вот они и изнашиваются

Бывает

Я тоже не смог вытащить вал пришлось резать прямо с выдвижной трубой каторая регулирует колию , патом разобрал полность мост и долгими мучениями нагревом получилось , очень сильно заржавела .

Наш иногда по дорогам ездит, нам без дифера нельзя

@@mltdk3832 мы ставим блокированыи редуктор только на сезон пахоты

@@mltdk3832 здравствуйте скажите пожалуйста как делал блокировку

@@user-px2qm3dp2l заварить дифференциал внутри, но изначально конструкцией блокировка дифференциала не предусмотрена

@@mltdk3832 Ватсап есть скинномер