Заміна сальників вилки мотоцикла Lifan KP 200 (Irokez 200)
Рет қаралды 15,402
Күн бұрын
@Vitaliy_Okrepkiy 3 жыл бұрын
Вітаю🖐 Акуратно, майстерно виконано ремонт вилочки 👍👨🏻🔧👏 Тепер можна їздити довго, довго...✌🤝
@alexbetly 3 ай бұрын
Дякую, що розповіли про свій досвід! Планую перебрати свою вилку, та й загалом обслуговую свій байк теж самотужки)
@user-xp2pk5ft3i 3 ай бұрын
Як у Вас справи,не бачу нових відео, бережи Вас БОЖЕ
@motobikerua 3 ай бұрын
На фронті застряв.
@yarik-ck9hx 3 жыл бұрын
Без спец инструмента эту вилку очень даже реально разобрать. У меня из спец инструмента был только шестигранник, которым я откручивал болт снизу. Ну и ключ на 17 и отвёртку крепкую чтобы снять сальники. А чтобы открутить болт под шестигранник изнутри мне понадобилось: огромный(сантиметров 50 в длину) круглый советский напильник без ручки(на месте где надевается ручка есть 4х-гранник, который идеально заходит в шестигранник вилки, ну и обычная трубка подходящего диаметра чтобы и в вилку влезла и на напильник налезла, чтобы можно было держать этот напильник. Дёшево и сердито как говорится 😉(а точнее бесплатно)
@litvinjeka 3 жыл бұрын
Просто на длинный вороток я приварил шестигранник и открутил
@V-italy13 Жыл бұрын
@@litvinjeka арматуру и биту приварить. спасибо, ребята!!!
@maksymuvarov2338 4 ай бұрын
Эх вы... горе ремонтники... никаких "спец инструментов" не нужно! Сняли вилку и в первую очередь сорвите болт с низу под шестигранник(он придавлен пружиной и никуда не крутиться). Сорвали болт с низу, дале уже откручиваем верхнюю пробку, все остальное по схеме... 15 лет занимаюсь ремонтами мотоциклов и ни разу не приходилось пользоваться такими "спец инструментами"))😅
@_Sloven 3 жыл бұрын
Благодарю за информативное видео!
@dennywhocares 6 ай бұрын
дуже інформативно і без лишньої води вельме дякую
@romashqua91 3 жыл бұрын
Заливав собі моторне 10w40 всім відомої марки. У мене модель 150 2є, кількість рідини вже не пам'ятаю, але по звуку орієнтувався. З заводу була зам'яка, пробивала по наший марсіанських дорогах. Результат супер, вже 3 сезон без проблемно
@ruslankliuchka9721 2 жыл бұрын
По слуху, це коли перестає сьорбати?
@romashqua91 2 жыл бұрын
@@ruslankliuchka9721 вже достименно не пам'ятаю, глянь відео з каналу "мотопострілушки' на цю тему.
@user-mr8xq8uf5y 2 жыл бұрын
Молодець мужик! Гарно знято. Хороше говориш👌
@ivanlegenda945 3 жыл бұрын
Здрастуйте у мене такий самий мотоцикл, я тоже міняв сальник на вилкі, я нагрівав строїтельним феном тоді легше вийняти
@user-ip4kz5fb1h 3 жыл бұрын
Корисне відео!
@motobrathers 2 жыл бұрын
спасибо за ценное видео!
@ac-alex Жыл бұрын
Толково! Дякую)
@user-rk2lk3hg2c Жыл бұрын
8:59-- погано що не показав як ставив сальник. Хотів би побачити яким боком , але всеодно дякую.
@LiliiaVolska 3 жыл бұрын
Я лив 10w40 моторне масло по 180 мл в кожне перо, а сальник почистив куском пластикової пляшки, щоб не розбирати.
@olegpoint4762 3 жыл бұрын
А на практиці є якісь відчуття, що залито моторне масло 10W40, а не для вилок 10W? Адже в інеті не рекомендують моторне. А от в якості замінника масла для вилок дозволяється використовувати рідину ATF Dextron II або III для АКПП. Я це не стверджую, але просто цікаво.
@LiliiaVolska 3 жыл бұрын
@@olegpoint4762, якихось відмінностей у роботі вилки не помітив. Єдине, коли переплив по 240 мл, вилка стала дубовою, зменшив до 180 мл і все стало працювати добре. Висновок- цо забарзо, то нє здраво. :)
@olegpoint4762 3 жыл бұрын
@@LiliiaVolska ОК:)
@user-qq9hp1wh6u 3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Полезная информация! Может следует поменять масло в вилке после 4000-5000км? Чтобы она прослужила дольше.
@motobikerua 3 жыл бұрын
Так. Я в документації не знайшов регламент заміни масла, але для себе вирішив що раз на 5000км. треба міняти.
@DEN_KARP 3 жыл бұрын
На будущее на всех сальниках перезаправляй пружинку, снял её покрутил и она рассказывается и потом заново скрутил и она не будет сама раскрываться
@user-rk2lk3hg2c Жыл бұрын
Что такое - рассказывается ??????
@Brytanec 2 жыл бұрын
У МЕНЕ ШЕСТИГРАННИК НЕ НА 10 А НА 14.NBF 2.
@OlegRandom 2 жыл бұрын
Интересует какие сальники у SR200
@user-dy7qi7cv3t 3 жыл бұрын
Лайкосик 🙂 👍 Изменения есть луче ????
@user-ke5dx7xq7w 2 ай бұрын
Народ хто знає в Loncin cr4 скільки треба масла?
@user-pe5tn3lb4j 2 жыл бұрын
В кого мотоцикл 2020 року і вище, шистиграник не на 10 а на 14
@user-nq5bl1do8k 3 жыл бұрын
а толщина пера какая,подскажите пожалуйста
@Homeless_Guide 3 жыл бұрын
Привет, Расскажи пожалуйста про натяжение цепи на Lifan
@motobikerua 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/fq-AnrZkx8rRpY0.html
@nesterbator 3 жыл бұрын
Так я что-то не понял... Если снизу вилки есть болт, который можно выкрутить, то выходит, чтобы просто поменять масло в вилке без замены сальников вилку можно и не снимать с траверсы? Открутить снизу этот болт, слить масло, а от крутив верхнюю пробку вилки через неё залить масло? Я прав или нет, подскажите кто-нибудь?
@kost7302 3 жыл бұрын
Саме так 👌🏼
@motobikerua 3 жыл бұрын
Це складний шлях. Краще не чипати болт знизу, відкрутити ще 4 болта на траверсі, два 2 болта супорта (гальма), 1 болт кріплення провода спідометра. Зняв перо перевернув і злив. Бо як викрутити нижній болт - то вважай що в тебе вилка розібрана, навіть стакан можеш зняти. А потім це збирати на мотоциклі ... "ще та розвага".
@user-eo7yf8ib3u Жыл бұрын
Добрий вечір,а не підкажете що можна з заднім амортизатором зробити? Я купив такий мотоцикл,зад такий твердий що їздити неможливо,і незнаю що робити
@motobikerua Жыл бұрын
Задній амортизатор повинен мати регулювання. Спеціальним ключем можна зменьшити натяг пружини. Але, трапляються мотоцикли з простим амортизатором без регулювання.
@user-mj2gh1ik9k 3 жыл бұрын
Сьогодні буду перший...👍
@user-mj2gh1ik9k 3 жыл бұрын
На мою думку в вилку найкраще АТF...👍
@MrPilot27 15 күн бұрын
Скільки не текла вилка?
@motobikerua 14 күн бұрын
@@MrPilot27 Тисяч 15 пробіг. Точно не скажу.
@user-zd3sc7qo2d 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста потекло на Вайпер 200 одно перо, стоит менять оба сальника или только потекшее? Заранее спасибо
@user-lu3dr1py6n 2 жыл бұрын
Можешь просто один заменить лучше,не трогать но если уверен в себе что всё сделаеш на отлично то можешь и заменить тут уже по своему желанию,у меня такая же ситуация завтра один заменю и всё
@user-eo7yf8ib3u 2 жыл бұрын
Добрий вечір,а яка товщина пір'я вилки? На якому пробігу потекла?
@motobikerua 2 жыл бұрын
Перо 31мм (якщо не помиляюсь), а потекли сальники приблизно на 12 000 км.
@user-eo7yf8ib3u 2 жыл бұрын
@@motobikerua Дякую за відповідь
@user-xh9ft9oj9v 3 жыл бұрын
Вітаю . У мене теж потекла вилка((( Може і мою Вам підкинути, бо щось тепер боюсь її колупати.)))
@motobikerua 3 жыл бұрын
Ні. Яж не профі, я аматор.
@user-xh9ft9oj9v 3 жыл бұрын
@@motobikerua а якщо в двох під коньячок)))??
@user-cy6uy9bd9p 10 ай бұрын
Чому я міняв сальники тож все зробив коли поставив мотоцикла стало тягнути в право чому?
@motobikerua 10 ай бұрын
Треба дивитись. Заочно складно вгадати. Я міг би допустити що при встановлені колеса дистанційну втулку встановили не з тієї сторони, і колесо тепер стоїть не по центру, але це б було дуже помітно.
@alexanderdmitrovich8750 7 ай бұрын
Скільки потрібно ляти масла в ліфан Джр 200
@TheGAMES-uc3sm 3 ай бұрын
В ліфані jr так сама вилка як і в кп тому там така сама кількість масла потрібна !
@user-pi6xp5cu2n 3 жыл бұрын
Норм
@gravebreaker251 3 жыл бұрын
Хотел узнать крейсерскую скорость на нем и удобно обгонять фуры на нем?. У многих стал протекать бак в месте где седушка касается бака у вас такого не было?
@motobikerua 3 жыл бұрын
Комфортна швидкість по трассі 80-95. Максимальна 115 (з попутним вітром можна розігнати ще, але 115 завжди). Динамічного обгону фур не буде. А щоб доїздитись до того, що бак протерти... це ж як треба за своєю мототайкою доглядати? Сідло можна відрегулювати.
@gravebreaker251 3 жыл бұрын
@@motobikerua У владельца кр200 под седушкой открутился болт и деталь которую он держал как то умудрилась протереть бак kzfaq.info/get/bejne/eKmYpaxn1rGanqM.html 2:42 .
@motobikerua 3 жыл бұрын
@@gravebreaker251 Я важаю такі моменти недбайливим ставленням до техніки. То мало добряче гріміти. Це сталося не з причин конструктивних помилок або поганих матеріалів.
@user-rk2lk3hg2c Жыл бұрын
Может - соседушка ????
@nesterbator 3 жыл бұрын
Тобто ніяких змін не помітили? А вилка не стала трішки жорсткішою? Бо люди кажуть, що з заводу там наче заливають масло з в'язкістю 5W, а ви залили більш густе масло 10W, по законам фізики має бути різниця у роботі вилки.
@motobikerua 3 жыл бұрын
Може в мене руки не такі чутливі. Може саме в цю партію мотоциклів заливали 10W.
@user-dm4yd1nr8h 3 жыл бұрын
Доброго вечора!підскажіть будь ласка чи може через погане масло двигуна погано включатися передачі и щеплення повністю не вимикається і веде пробіг 11тисяч
@motobikerua 3 жыл бұрын
Може такий ефект спостерігатися, коли диски щеплення злипаються. Ще треба подивитись трос щеплення, може треба підтягнути.
@xeon-2620v3 3 жыл бұрын
у меня после зимы такие симптомы были. Просто отрегулировал тросик сцепления и все.
@user-dm4yd1nr8h 3 жыл бұрын
@@motobikerua у мене гідравлічне щеплення вибирають до опору...В е одно колесо крутиться коли на підножці стоїть...тобто не вимикається щеплення....можуть диски щеплення пора змінювати...чи все таки масло змінити на хадо чи ще якесь....купував масло 10w40 4t болгарське якесь....
@motobikerua 3 жыл бұрын
@@user-dm4yd1nr8h Почніть з заміни масла. Є такий єфект "злипання дисків", спостерігається коли диски щеплення вже притерті. Це схоже як два шматка скла намочити і стулити, а потім спробувати їх розїднати. Лікується також "нанесенням риски" на дисках щеплення. Розбирається щеплення і диски затираються звичайною наждачкою. Якщо завести мотоцикл, вижати щеплення і тримати деякий час, то диски з затримкою розійдуться. Якщо ні - тоді може бути інша несправність.
@LiliiaVolska 3 жыл бұрын
Вами описані симптоми дуже схожі на роботу з густим маслом( маю на увазі вислів, що на підножці колесо крутиться). Опишіть докладніше крутиться на передачі з вимкненим щеплення, чи на нейтралі?
@jakobjonson2818 2 жыл бұрын
Здрастуйте, хотів запитати, купив також КП200, майже пройшов обкатку, з'явився маленький люфт переднього супорта, це так повинно бути, якщо ні як його зажати? В інтернеті інформації не знайшов про обслуговування супортів
@user-lu3dr1py6n 2 жыл бұрын
Дивлячись де саме люфт,перетягни кріплення супорта з розумноюсилою звісно якщо все зажато добре то значить люфти в допуску,якщо люфти великі що навіть відчуваєш при гальмуванні тоді потрібно замінювати супорт
@user-fr5rl4wk7c 3 жыл бұрын
Чи є різниця якою стороною встановити пружину?
@motobikerua 3 жыл бұрын
Так. Густі витки мають бути у верху.
@user-pe5tn3lb4j 2 жыл бұрын
@@motobikerua чому?
@DELTA-bw1lw 10 ай бұрын
Чого після заміни масла вилка всеодно бьє?
@motobikerua 10 ай бұрын
Тут два варіанта: у вилці якась несправність, або треба залити масло меншої в'язкості.
@amg880 2 ай бұрын
@@motobikerua а чому може скрипіти вилка??
@vanya1273 2 жыл бұрын
Что может быть когда немного скрипит правая вилка
@V-italy13 Жыл бұрын
ну я буду менять сальники, как в видео и масло. Тоже скрипит , но и масло гонит немного.
@user-rg3rn5je2s 2 жыл бұрын
А якщо, залити масло в'язкістю 15w?
@user-lu3dr1py6n 2 жыл бұрын
Буде трішки жорсткіша так як в'язкість масла більша
@user-rg3rn5je2s 2 жыл бұрын
@@user-lu3dr1py6n Вже давно поміняв, вилка бомба працює, тільки проїзав 1000км на заміненому сальнику, і опять текти почала)
@user-lu3dr1py6n 2 жыл бұрын
@@user-rg3rn5je2s на пері мабуть зеркала нема і є царапини сальник порвало от і тече або погано зробив чи ямку добру зловив на швидкості
@ac-alex Жыл бұрын
Там в середині шестигранник на 14, так може в кого і на 10
@user-go2dj3yq4n 4 ай бұрын
Яка там біта
@motobikerua 4 ай бұрын
В моєму випадку 10 мм, але китайський виробник може зробити в іншій партії інший розмір.
@artemkapitula1504 4 ай бұрын
А можна розмір сальника
@motobikerua 4 ай бұрын
В описі є посилання на комплект: сальник і пильник.
@viktor-qy2gu 2 жыл бұрын
А какие размеры сальника?
@user-lx8mo7yk4p Жыл бұрын
Индивидуально
@cardioreo 2 жыл бұрын
У вас був гас, бо ви авіатор
SalveUa
Рет қаралды 39 М.
Lexus LX600 и Land Cruiser 300: в чем отличия? #продажаавто #shorts #обзор #lexus #landcruiser #авто
wanna car
Рет қаралды 394 М.
jamoloniy
Рет қаралды 423 М.