Заміна стандартних сайлентблоків гольф 4 на суцільні від ауді. Роз'яснення по запчастинах Lemförder.

Рет қаралды 3,893

Жыл бұрын

Заміна стандартних сайлентблоків гольф 4 на суцільні від ауді ТТ. Роз'яснення по запчастинах Lemförder. Відчуття від обновленої підвіски.
Список запчастин :.
1. Сайленблоки задні від ауді ТТ (2 шт) -
VAG 8N0 407 181 B
Lemforder 2713201
2. Сайленблоки передні (2 шт) -
VAG 357 407 182
Lemforder 1020302
3. Болт заднього сайлентблока (2 шт) -
VAG N 102 622 01
VAG N 102 622 02
4. Болт переднього сайлентблока (2 шт) -
VAG N 904 840 03
VAG N 904 840 04
5. Втулки стабілізатора (2 шт) -
VAG 1J0 411 314 T
Lemforder 3405201
6. Скоби втулок стабілізатора (2 шт) -
VAG 1J0 411 336 D
Febi 23366
7. Болт скоби стабілізатора (2 шт) -
VAG N 101 016 03
Мій інстаграм, буду туди закидати цікаві, короткі моменти: vovalebediev?ig...
Посилання на реєстрацію, отримання картки Монобанку і бонусу розміром в 50 грн. на рахунок (тільки для України) :
monobank.ua/r/sR938n
Дякую за увагу, коментуйте, ставте вподобайки, діліться з знайомими !!!
Коментарі з нецензурною лексикою, будуть нещадно видалені! Дякую за розуміння.
Запитання, найкраще, писати на ю-тубі, також можна на вайбер : +380687191696
Номер карти Приват банку, для підтримки каналу :
Лебедєв Володимир
4149-6090-0781-7465
#жорсткішапідвіскагольф4,
#замінасайлентблоківгольф4,
#гольф4,
#сайлентблокивідаудітт,
#сайлентблокилемфьордер,
#lemforder,
#гольф4підвищеннякерованості,

Пікірлер: 18

@stassolovyov2297 Ай бұрын

Також поставив цільнолиті. Тепер наче на стулці їду. При тому що стойки масляні

@lebediev_show Ай бұрын

Вітаю. Так, по поганих дорогах жорстковато. Але керується гарно.

@Maksik0461 2 ай бұрын

в мене проїхали такі сайленти 50тис. Seat Cordoba 2.0. поставив знову такі. Розвалюються таким чином, що центральна сфера відшаровується від гуми

@lebediev_show 2 ай бұрын

Вітаю. Так і відбулось фактично. Тільки виїхав з СТО, робили діагностику ходовки після зими. Один сайлент абсолютно цілий, інший в хлам. Як ви кажете, центр відірвався від резини.

@AaSs-yg3lh Ай бұрын

@@lebediev_showцельный отвалился что вы поставили?

@user-hh6vs7jt8e Жыл бұрын

То нанесення для фіксації ,щоб не відкручувалися болти)

@jeLobok60 Жыл бұрын

Я как раз купил недавно себе Шкоду Октавию тур в универсале, на 16х родных литых дисках, машина из германии. Что в ней не нравится, очень жесткая подвеска, по сравнению с 6м гольфом (до октавии ездил на 6ом гольфе), вот даже не знаю можно ли сделать её мягче? По ходовке смотрел, прошлые владельцы поставили цельные сайлентблоки передних рычагов, я слышал что люди ругали цельные сайленты и советовали ставить заводские которые с пустотами по бокам. Может ещё конечно шины 205/55 дают такую жесткость, у меня на гольфе 195/65. И ещё к сожалению на Октавии невозможно летом ездить на зимней резине, гул от протектора очень сильно передается в салон, на 6ом гольфе езжу на зиме вообще без проблем летом, шума нет вообще в салоне. Даже не знаю можно ли как то решить эти вопросы с октавией, жалко её продавать потому что только купил и машина в отличном состоянии для ее лет, но после 6го гольфа у меня в октавии ощущение что я еду на Жигулях, шумно, жестко, дубово всё, топорно. Может стоить подушки двигателя проверить? Если кто то в ней поменял родные подушки мотора на дешёвые заменители то наверное вибраций на кузов могло стать больше?

@lebediev_show 8 ай бұрын

Вітаю. У 6 гольфа і у тура, різні підвіски. Тому гольф і м'якіше. Поставити на тур сайлентблоки рідні, амортизатори масляні і резину з 60-65 профілем. І буде м'який. Але мерседесом він не стане.

@aIIeJIbCuHoO 6 ай бұрын

Ничего вы не сделаете,сам проездил на туре 100к км. и скажу что ходовая там особенная,жесткая,на нервностях гупает(хоть и вся целая)по поводу шума резины,то знач резина у вас такая,а вот пересел на гольф 4,ходовая один в один и это просто не сравнимо на сколько он тише и мягче хоть и колеса больше r16 205/55,а на туре r15 195/65 стояли,такая особенность туров походу...

@ivanlevchenko2339 Жыл бұрын

В мене в гольфі завалені в середину ричаги, як це виправити?

@lebediev_show Жыл бұрын

Вітаю. Як ви це виявили ?

@ivanlevchenko2339 Жыл бұрын

@@lebediev_show робив розвал сходження, майстер показав. Тобто ричаги по відношенню до землі повинні хоча б рівно стояти, вони завалені в середину кузова

@lebediev_show Жыл бұрын

Ричаги по відношенню до землі, не повинні ніяк стояти. Тому що вони грають вверх вниз. Віддаляючись і приближуючись до землі. А шарові мають овальні гнізда під болти, спеціально щоб їх совати туди сюди.

@MultiFelix1988 7 ай бұрын

Я не розумію, як ви купили сайлентблоки з однаковими артикулами але по різній ціні, чи ви в різних магазинах їх купували? І ще, на простих нових сайлентах на нерівній дорозі резину буде їсти, тому що із-за тих пустот колесо грає в різні сторони. Спробуйте вивернуть колесо і стукнути по ньому ногою і побачите як воно в іншу сторону відіб'ється, а на ТТ-шних такого не буде. Але ТТ-шні зроблені для автобанів і не люблять вивішування колеса і якщо їздити по нерівностям, вони довго не проїздять. Але всеодно вони краще.

@lebediev_show 7 ай бұрын

@MultiFelix1988 вітаю. Підозрюю, що той що дешевший, підробка. Так як він уже дав майже дуба. А інший цілком живий.