Надо ещё крыло снять, и машину на бок положить, а остальное уже сделал.

Полностью подвеску делал, сайлентблоки менял, просто шаровые выбил со ступицы и снял рычаги.

Можно сразу рычаг снять не откручивая ступицу, лишние манипуляции.

Фиксатор на пыльник можно пластиковым жгутом надеть, меньше вероятность порвать

Видео информативное, понравилось краткость и что есть прокрутка рутинных действий. Тоже предстоит менять на Фунтике...Проходили у меня два года, пыльники задрались и попала грязевода)) На кренах у меня стуки раздаются. Всю голову сломал .из-за чего... Мой пять копеек: после таких манипуляций нужно ехать на развал-схождение.

Хорошо, доходчиво👍

доходчиво,лайк.

Спасибо. Помогли👍

Желательно трансмисионки добавить в смазку, после установки шаровой и пыльника!да и на некоторых шаровых в комплекте идут пластиковые приспасобы для установки пружинки кольца!

А можно вообще рычаг, даже не снимать. А привод откручивать лишнее, часто резьба косячится из-за гайки, будет геморрой

спасибо всё понятно

На сколько хватило опоры? Благодарен.

Проще снять рычаг, неее... потом на сход-развал ехать после полного снятия передней ступицы

А зачем снимать ступицу если ты снял рычаг это тупо проще снять рычаг

Здравствуйте, труба которой забивал шаровую на сколько?

Зато после этого скорее всего . сделать развал

👍👍👍😁

Нахрена это всё снимать. Для коментариев наверно? Это же тупо

Чет не понял, на этой машинке стабов нет что ли?

Шпильку забыл.

дядяалёёё.нах было снимать шрус!!!!

У меня что старая шаровая, что новая болтается в рычаге.

Шаровая то какая? Ctr56?