замена гребного винта на самодельный водомёт

Рет қаралды 29,261

Оleg Verbitsky

6 жыл бұрын

Пікірлер: 13

@sanchesunz903 Жыл бұрын

Похож на водомёт Карась, в принципе. Только реализовано так сё...

@user-fc1uk7dv8n Жыл бұрын

Какой вам глисер, у вас нет остойчивости, нос лодки смотрит в небо. Ну какой смысл водомета без тоннеля ??? За работу респект однозначно.

@slekix1 5 жыл бұрын

попробуй изготовить корпус под этот винт с минимальным зазором. и подыми транец!

@slekix1 5 жыл бұрын

теперь найди ХОРОШЕГО токаря и обсудите это!

@user-hm7ne3lv3w 5 жыл бұрын

Корпус водомета из саксофона делали.?

@user-bn2iv5oj4v 4 жыл бұрын

Здравствуйте покажите как делали импелеер

@user-iq1ol4fc7o 5 жыл бұрын

Вокруг импелера оставить только профилироване короткое кольцо а остальное лишнее насос ВАМ никак не нужен

@user-sr4vw5og6v 5 жыл бұрын

Нет смысла в переделке.Первое водомет нужен на мелководдье или на заросшем водорослями водоёме. Если на мелководдье ставят стационарно в днище лодки. В данном случае это не приемлемо. Второе. Водоросли. Их на этом водоёме нет. КПД водомет всегда меньше чем винта. На этой лодке можно одному выйти на глиссер с мотором 4-5 сил. Это скорость выше 20 км час. Соответственно ниже расход топлива на км пробега. Тогда зачем весь этот огород? Потерял время деньги, сделал скорость ниже, а расход топлива выше. Ради фильма?

@user-rq8mz2qp2m 5 жыл бұрын

В днище надувной лодки? Вы о чём? Водометные насадки к подвесным моторам- развитая технология, но цена-качество просто космическая. Человек сделал на коленке, работает, он доволен, доработает и будет пользоваться. И ещё ему, очевидно, лучше знать свои потребности. Нужен водометные - сделал, работает- молодец. И вопрос не в режиме глиссирования, в камышах, например, глиссировать ни к чему, а винт не работает. Автору- одобрение, молодец.😁

@george8734 4 жыл бұрын

ЛОГИЧНО......