Замена и Ресурс Задних Амортизаторов на Прадо 150

Рет қаралды 8,883

Жыл бұрын

Замена и Ресурс Задних Амортизаторов на Toyota Prado 150
Всё коротко и в деталях
/ resource_and_fact
Ресурс и Факт
#ремонттойота
#прадо150
#toyotaprado
#ремонтходовойпрадо150
#топрадо150

Пікірлер: 22

@Ivan86479 Жыл бұрын

Все амортизаторы на любой машине ресурс 150 тыс км потолок!!!

@Angel_cake. Жыл бұрын

Супер

@resource_and_fact Жыл бұрын

Спасибо 🙏

@user-uk5xh3cc7h Жыл бұрын

👌👏👏

@sattv7130 Жыл бұрын

Нижний болт открутить снять аморт и провернуть на 180 градусов, внизу защитная пластина приварена, она навстречу камням и припятствию должна быть

@resource_and_fact Жыл бұрын

Все правильно вы говорите, Мастер так и сделал, в конце уже заметили и повернули защиту, а вот в видео не показал, забыл снять Спасибо за комментарий Удачи

@time-fish Жыл бұрын

Друг привет, скажи пожалуйста, какой в данный момент пробег? Чистил ли ЕГР? Замерял ли зазоры клапанов? Машина не тревожит, но вот настораживает в форумах что то и другое нужно кажлые 60тыс делать, пробег 130тыс, год 13 тоже

@resource_and_fact Жыл бұрын

Привет на данный момент пробег 212 000 Егр Не чистил не замерял зазоры клапанов На этих форумах тоже был смотрел с людьми общался разные мнения слушал И пришел к выводу лично к своему если изменения по машине не чувствуешь то лучше не трогать О таких вещах слышал, начинаешь задумываться после трёх 300 000 Но многое зависит вовремя менял ли масло и какое качество топлива Если дизель не самого лучшего качества То конечно вопросы могут возникнуть раньше Я при каждой замене масла меняю топливный фильтр бывает чистый а бывает не очень Если качество топлива более-менее нормальное и обслуживание тоже, 130 000 я считай рано трогать, Лишь бы хуже не сделать

@time-fish Жыл бұрын

@@resource_and_fact спасибо друг, слежу за страницей, интересно смотреть когда и что меняешь

@resource_and_fact Жыл бұрын

Спасибо Я задумывался о чистки ЕГР Когда буду делать обязательно выложу видео Удачи

@time-fish Жыл бұрын

@@resource_and_fact было бы круто, и очень интересно посмотреть что с ним

@psevdonim78 Жыл бұрын

много нареканий на ЕГР 3.0Д, лучше его вообще заглушить, ну или чистить каждые 30-40 ткм новый дизель 2,8Д, ЕГР так не закидывает, но я заглушил всё равно, пробег без ЕГР 120 ткм, общий 205ткм

@1GR-FE Жыл бұрын

проникающяя смазка типа wd40 но не от ржавчины😂

@psevdonim78 Жыл бұрын

тоже пробег 205000 думаю поменять...

@resource_and_fact Жыл бұрын

Я думаю правильно сделаете, Они уже не работают так как положено, После замены сразу разницу почувствуете

@user-zk3wf9zh3i Жыл бұрын

Да, тоже купил амортизаторы, пробег 210000км. Машина валкая , только в режиме спорт более менее нормально едет. Если в режим комфорт или норм. ставишь, вообще раскачивает и кренит. Но амортизаторы абсолютно сухие.

@pavelv9463 10 ай бұрын

232000 только что поменял но у меня с tems 😖 осталось подключиться проверить

@pavelv9463 10 ай бұрын

Божественно просто стало будто пересел с табуретки на яхту 😂 темс был оборван на 2х амортах, знал но пока они были живы не было смысла меня. Пыльники на задних сгнили в труху насквозь

@resource_and_fact 10 ай бұрын

Комплексно решился вопрос, поздравляю, за то какой сейчас кайф ездить, правда А когда долго ездишь и не ремонтируешь ходовую, а зачем если ничего не стучит, привыкаешь, и забываешь как должно быть У всего есть ресурс и если не стучит не означает что правильно работает. во сколько всё обошлось детали и работа?