Хорошо когда домкрат под рукой

поучительно! Удачи в труде!

бодрые пацаны. на позитиве

Молодцы мужики, только техника безопасности хромает. И стремянки нужно было ослаблять до поддамкрачивания. Берегите себя. Удачи.

Сделай мне, а то на хинаре лопнула рессоора))) с меня лайкос за видос!!!!

Приветствую, не подскажите как поменять турбину? Прям в сухую ставить или как то надо масло заливать и т д.

Нет ребята..до такого состояния пальцы и втулки стирать нельзя,машина по дороге гуляет пипец.первые два листа очень даже ломаются,так же легко как и остальные,самое лучшее усиление это берём подкоренной лист из старой пачки,если он целый и без трещин,и ставим его третим сверху,очень важно защитить при перегрузах первые два листа,они дорогие.и потом уже получается 4й сверху лист продублировать,и на морде этого достаточно,на жопе можно тоже подкоренной второй докинуть,но лучше подрессорник усилить хорошенько,докинув в него два-3 листа на верх,и будет достаточно,груз держит и в повороты как на легковой заходишь,не заваливается,это самый лучший способ усиления из всех возможных(кроме подушек,они просто супер но сука золотые)))за лям пробега столько я их поломал пока не дошёл до такого способа))).многие думают что рессор накидают и можно по 7-8 тонн таскать,это не так,ступицы и кулаки и чулок проседают в момент,эта машина вообще 5тонн край,то что завод ее как семитонник рекламирует так это пустое шасси (будка или кран тонну полторы съедают вот и остаётся пять ))))удачки вам в не лёгком труде)))

Почему новую шаровую нельзя поставить ? Зачем экономить?

где покупал рессоры?

АНАЛОГИЧНАЯ ПРОБЛЕМА С ВЫЖИМНЫМ И ВИЛКОЙ НО ЗАЧЕМ КОРОБКУ РАСКИДЫВАТЬ