Радиатор моется раз в год.

@@user-uy6ic4si1lа чем можно мыть? Внутри тоже?

Андрей, масло менять буду скоро, но я уж даже не знаю, стоит ли снимать видео на столь пресловутую манипуляцию. А с горелкой вебасты у меня всё хорошо, тфу-тфу-тфу)

Масло менять несложно, а вот масляный фильтр открутить не так просто. Видео было бы полезно многим. Спасибо за труд, полезный ролик.

Спасибо! Вы знаете, совершенно не везет с погодой. Много чего уже делал, и внутренний ШРУС правого заднего привода менял, и задний дворник чинил, и жидкости в полном приводе. Но постоянно срывалась съемка... То я один, то погода не шепчет. Как-то так.

Sergey Chernov по мне так только замена, колхоз отнимет много времени и прослужит недолго. Разборка, демонтаж, ремонт и так далее, а качество ремонта зависит от инструмента и кривизны рук. Я не в курсе нынешних цен, но я покупал за 6700 вроде. Не так дорого, зато деталь новая, служит по сей день отлично.

9 раз передернуть ремень. нас спорте так.

An Droid спасибо! Но даже в сервисе не смогли вырубить.

An Droid а весь алгаритм? Машину завести? Ручник обязателен? и т.д.

Вячеслав Бердников При включенном зажигании, но не работающем двигателе, 9 раз подряд застегнуть-отстегнуть ремень.

An Droid ручник дёргать? После этих манипуляций завести, или вытащить ключ?

Что за проставка и для чего она?

Чтобы Интеркуллер не весел на верхних опорах.

Снимал на то, что пока есть. Сам не очень доволен качеством, но не переснимать же)

+Мастерская Петровича Ну тогда - с почином вас! 😀

+Marat R. Sultanshin благодарю

Если честно, точно не помню. По-моему М8 с большими шайбами на отверстие, у меня был миллиметров 50, укорачивал по месту. На крепеж идут М5 50мм.

игорь дорохов Первый раз он поддался мне тоже с трудом. Аккуратно раскачивая я его таки снял. Удачи!

Привет! Спасибо.Я его отмочил,после чего флажок снял полностью.Почистил направляющие стопорного флажка и вставил обратно.Все работает.

К воздуховоду, после воздушного фильтра, подходит патрубок вентиляции картерных газов, вот, через него пары масла и летят.

An Droid Даже новая турбина всегда гонит немного масла. С пробегом его количество увеличивается.

игорь дорохов Не понял вопроса. Там все элементарно. Два патрубка по сторонам. Сверху две петли. Снизу две под крепежные винты... что деформировалось то?)

Не патрубки,а рамка?

Игорь, я понял о чем речь. Сейчас уже не припомню как там что, к сожалению.

Вопрос риторический.

С того, что патрубки были сухие, а вот швы самого интеркулера все в масле.