Замена клапанной крышки на Peugeot 407 (EW10A). Клапан рециркуляции картерных газов.

Рет қаралды 3,426

7 ай бұрын

Привет всем!
Видео о том, как и почему я менял клапанную крышку на пежо 407, с какими проблемами столкнулся и как их устранил)))
Оригинальный комплект (крышка, прокладка, пробка) - 0248 R6;
Отдельно пробка - 0258 66;
Болт клапанной крышки - 0250 61;
Комплект фирмы DOMINANT - PE02048R6.

Пікірлер: 33

@user-um9qt1ju7u 5 ай бұрын

❗❗❗❗!!!ВНИМАНИЕ!!!❗❗❗❗ Фирма DOMINANT полная лажа! Читайте комментарии под этим видео⬇⬇⬇! Клапан в этой крышке собран неправильно из за этого газы будут давить везде где не надо и это чревато серьезными последствиями! На данный момент обратно поставил ту крышку которая и стояла. Будет время сниму подробное видео об этой крышке!

@user-qb4yq7sh6w 2 ай бұрын

Спасибо огромное , уже не знал , что и думать , оказалась проблема точно такая же .

@user-um9qt1ju7u 2 ай бұрын

Читайте комменты под этим видео, чтобы не попасть на некачественную крышку!

@user-qb4yq7sh6w 2 ай бұрын

@@user-um9qt1ju7uзаказал на экзисте Quattro freni , отличается от оригинала , но стала хорошо , проблем пока не выявил , хотя комментарии по поводу фирмы так себе .

@user-jv9dw4iy5e 7 ай бұрын

Это очень интересное видео! Сам сейчас хочу взять именно 407 и посматриваю видео как и что можно поменять своими руками. Ну вот люблю все делать сам)

@user-vf1de8go6c 7 ай бұрын

Всё там можно поменять своими руками! Было бы желание

@slavayvaev5286 7 ай бұрын

Это верно и не так все страшно и печально как описывают люди и те кто не знают эти авто.

@user-vf1de8go6c 7 ай бұрын

Бери!! И ты будешь как минимум третий , кому нравится 407ой . Автор, я и ты )))))

@marenszadunenko9684 Ай бұрын

Привет. Где етом моторе отметки каленвала и все?

@Viniill99 6 ай бұрын

Подскажите пожалуйста , такая проблема у меня когда завожу машину двигатель не ровно работает и потом когда машина наберет 90 градусов, двигатель работает горазда ровнее, но такое ощущение что разгон уменьшился и тяга пропала, и иногда вылазить ошибка p0421, подскажите что с этим делать и куда руки надо приложить ?

@user-um9qt1ju7u 6 ай бұрын

Ну раз ошибка по катализатору, то его и надо смотреть. Возможно забит, поэтому едет плохо.

@user-qb4yq7sh6w 2 ай бұрын

Нужно ли впускной коллектор чистить после замены крышки ? МАП сенсор и дроссель почистил , но дымит белым с глушителя .

@user-um9qt1ju7u 2 ай бұрын

Не могу сказать, у меня не было в таких количествах масла в коллекторе.

@user-xo7oz1nw5j 3 ай бұрын

Народ, купил крышку якобы от zolert, но на крышке надпись mecaplast. Поставил новую и появился шум из под неё. Звук напоминает скрип убитой подвески. При открытии заливной горовины или щупа шум уходит, мембрана вроде собрана как на старой. Проехал 50 км ничего не потекло, щуп не отстрелился. Моя старая мембрана как на видео, деформирована.

@user-um9qt1ju7u 3 ай бұрын

С обратной стороны отверстие на этой крышке, может оттуда свистит?

@user-xo7oz1nw5j 3 ай бұрын

@@user-um9qt1ju7u оно для чего там? На оригенале есть такое?.

@user-um9qt1ju7u 3 ай бұрын

@@user-xo7oz1nw5j да, есть. По моему для сброса избыточного давления. Не могу точно сказать, почитайте другие комментарии под этим видео

@user-vf1de8go6c 7 ай бұрын

Привет дружище. Ну и как твоя новая крышка себя повела? Я сам через это прошел. И сталкнулся с такой проблемой, не дай бог каждому. На моей оригинальной крышке от старости порвалась мембрана ВКГ, точнее это Я ее порвал когда мыл крышку и ставил новые китайские прокладки. С дырявой мембраной мотор падает в аварию после прогрева, когда тормозишь на светофоре, потому как вакуумная система правильно не работает. Думаю да не проблема ...и купил тоже китайскую крышку в сборе с прокладкой и хапнул горя и головняков на несколько дней. В китайской крышке не правильно собран клапан ВКГ, там пружина с другой стороны стояла. И потому небыло возможности дышать мотору, Ни туда ни обратно клапан не продувался. Мотор выплюнул щуп на первых минутах работы и погнал масло через трубку щупа. Короче можно много рассказывать, как я с бубном танцевал вокруг машины. Итог выкинул китайскую крышку стоимостью 3000₽. И купил оригинал за 7400₽ Течей нет, мотор вернулся в свою штатную работу, и мои нервы успакоились

@user-vf1de8go6c 7 ай бұрын

Досмотрел видос твой и решил дополнить,. Вот точно так же перли газы через пробку заливную, нашли слабое место, потому что им тупо некуда уходить из клапанной крышки. Сними шланг ВКГ с клапанной крышки, продуй ртом, должно продуваться и туда и обратно. Если нет!!!! Выкидывай крышку и не экономь больше на ней, не повторяй моих ошибок!!!!

@user-um9qt1ju7u 7 ай бұрын

Ну я тысячу проехал только. По трассе 170 давал, все в норме. Спасибо за совет, проверим! 👍👍👍

@user-um9qt1ju7u 7 ай бұрын

@@user-vf1de8go6c да, потекла сзади. Говно полное. Хотя может я не правильно затянул. Разберу потом гляну, что там как.

@user-vf1de8go6c 7 ай бұрын

@@user-um9qt1ju7u у меня задняя крышка стоит старая орига, но прокладку я поставил кватро- френи, все почистил от старого герметика и обезжирил. Держит нормально. 4 000 км уже прошла. Затягивал я тоже как указано в мануале, но просто от руки без фанатизма, без динамы. Но скажу так , что дальше они и не затянутся, только срывать резьбу, болты упёрлись во втулки и всё

@slavayvaev5286 7 ай бұрын

Соглашусь крышки китайские г. тоже повелся купил доминант, ссалась отовсюду сразу же почти, и с крышки и с прокладки... И клапан по ходу тоже не рабочий машина жрать масло стала больше, поддымливать и в итоге потек сальник коленвала...