Спасибо, стараемся!

Рад помочь!

Какая именно сторона моргает?

Сгорела одна из лампочек в цепи. В левой - передний габарит, задний и две лампы подсветки номера, в правой - передний, задний и лампочка бардачка. Проверьте и поменяйте ту, которая сгорела и задний габарит снова заработает. Они не перегорают (проверяется именно тем, что стоп работает, а это - та же плата с диодами). Да я в видео подробно же всё расписал!!!

Говёные светодиоды (сталкивался с таким). Ищите хорошие (на нетюнинг ру клуб берёт, там посмотрите).

Спасибо. По американцам и их комплектациям Вы немного не правы. Вот тут я всё расписал подробно. vk.com/topic-19339019_39917626 Мы эту машинку знаем вдоль и поперёк, посему - подобные ролики сняты, скорее, для новичков. Именно им и полезны. Если есть в ВК - присоединяйтесь. У нас дружное сообщество и куча информации про данный автомобиль.

У вас, насколько я понял, Переходная модель 1. с вероятностью 99% воздушный фильтр у Вас уже от рестайла))

@@ASXBoss я перед ем как покупать ФЫЧа просматривал информацию о нем и знаю не меньше чем на вашей ссылке. Мне 68 лети мне автомобиль нужен как надежное средство передвижения, экономичное. До этой машины я имел 5 других и могу с чем сравнить. Американская сборка отличается от японской очень многим. Со мной рядом живет владелец американской сборки, который брал АСХ в этом же салоне позже меня на 2-3 недели, но с вариатором и двг. 1,8. Я живу в 20 м. от него и мы видимся каждый день. Город маленький. Совсем недавно я припарковал свой драндулет у поликлиники рядом с его. Обратил внимание на его глушитель изнутри. Уменя внутри как зеркало, виден шов сварки, а вот у него он закопчоный. Это раз. За моим домом красный ФЫЧ на котором ездит девушка. Ее переднее крыло потрескалось,, задний бампер, тоже. Конечно техника вождения и осторожность, не последнее дело. Осенью, сдавая назад я уперся бамперов в тракторный диск. Раздался треск и даже было страшно смотреть. Приехал глянул, вмятина приличная и даже парктроник смотрел на 90 градусов влево. Жена млость пожурила. Утром поехали в город и приехали часа через 4. Позвонил сыну и посоветовался как быть. Нужно смотреть он сказал. Приехал, поставил на место и глянул на вмятину - она выправилась и осталась лишь царапина которую я закрасил черным маркером. Выскочил пистон закрылка, но на пластмассе это не страшно. Второй пример. Трогался от магазина и резко повернул вправо, а машина не едет, проверил ручник, но результат тот же. Уперса бамперов в цветочную клумбу и обнаружил вмятину. Поболтались по городу и вмятина рассосалась. Вот тебе и различие пластика японской сборки. Про 5 подушек безопасности не поверил внук, который поработал в автосалоне продавцом Мицубиши. Доказывал что 5 подушек не бывает дже на последней модели. Подошли к машине и я оказался прав. Можно было поспорить, но чего взять с внука, которому мы помогаем материально. Вот такие маленькие различия. Многие статейки заказные и нельзя всем верить. Лучшее - поездить самому, как и сравнить. 68 лет жизни, не 28 или даже 48. Удачи. Люблю поболтать, а вот пишу очень медленно, но настрогал целый роман.

@@user-ew7iq4vm1n так вливайтесь в наше сообщество. Там и поболтаем. Ссылки я Вам на свои статьи давал. Я администратор сообществ ASX, как основного, так и в ВК. Машинки мы эти знаем досконально. И, да, я согласен, что японская сборка лучше американской. Но вот глушители у нас абсолютно одинаковые. Возможно - сосед Ваш заправляется на другой заправке и бензин там хуже. На япе больше мягкого пластика. Себе так же выправлял без последствий (моя была в максималке и одна и первых, привезённых в Россию). А насчёт подушек - всё зависит от комплектации. В американских максималках тоже стоит 5 подушек.

И добавлю к своим рассказам про вмятины на бамперах Я абсолютно равнодушен к цветам и не понимаю, как можно тратить большие деньги на их покупку. 3-5 дней постоят и выбрасывай. Возможно и вмятины на бамперах произошли по вине цветов. В первом случае я уперся бампером в тракторный диск который был использовался в качестве клумбы. Диск от Т-150 или Кировца. Второй случай, тоже клумба, но из бетона. И в обоих случаях в них росли живые цветы - которые я не смял и пострадали только передний и задний бамперы японской сборки. Хоть роман пиши об этих, будь они не ладны, бамперах. Шутка конечно, но без шуток и жизнь становится как то веселей. Пишу всякую ерунду, может будь, кому то будет интересно.

Что как ситуация? У меня тоже не работают, но будто проводка

Проверить контакты. Возможно под зеркальным блоком окислились контакты.

Доброе. На сайте mmc-manuals.ru Но они там на английском. На русском языке таких руководств нет, если не брать в расчёт книги от фирмы "Третий рим"

@@ASXBoss а книгу от фирмы "третий мир" где можно скачать?

Пробовали. Не будет))))

Зелено-синяя. На цвет не смотрите - он уже лет пять ничего не значит. До литра - долейте ДИСТИЛЛИРОВАННОЙ воды. Если нужно больше - антифриз с допуском G12+ любого цвета.

@@ASXBoss спасибо за ответ ,причём такой быстрый ответ. Я живу под Воркутой ,здесь воду лучше не лить ,зимой морозы большие😉

@@user-qi8pg2rt2f Вы немного не в теме. Вода в антифризе до определённого уровня не повышает, а ПОНИЖАЕТ температуру замерзания. Если Вы доливаете из за того, что уровень немного просел (естественным способом - выпаривание), то добавив воды Вы просто вернёте антифризу его первоначальный состав и ПОНИЗИТЕ температуру замерзания, а не повысите. А вообще - заходите к нам в группу. У нас много полезного про ASX и рядом. По антифризу очень неплохая статья, написанная совсем неглупыми одноклубниками: vk.com/asx_asx

@@ASXBoss зелый с красным можно смешивать!?)

Ну, не знаю. У меня совсем не маленькие ручки))))

Здравствуйте. vk.com/asx_asx

Ну, у меня не самая маленькая ладошка))) Да, тесно. Но в целом проблем с заменой нет.

Рома Роман привет. Я, конечно же, за ASX либо за дизельных корейцев. Да, на бензиновых спортягах двигатель идентичный нашему, но на 60% собранный из кЕтайских деталей. Даже поршни отлиты в китае. Именно поэтому наши движки спокойно отходят миллион, а корейские мало какие доживают до 100000 без капиталки. Да, некоторые сталкиваются с проблемами на наших вариаторах (включая меня), но проблемы не массовые, а единичные. У кашкаев первого и второго поколения проблемы с сыплющейся подвеской. А ещё они выглядят как унылое г**но (субьективное мнение). Как-то так. Единственные серьёзные проблемы, с которыми можно столкнутьсямна ASX - это именно по вариатору. Повторюсь - проблемы не частые и не у всех. Капиталка от 90 до 120 тысяч рублей. Движки 1,8 и 2,0 можно смело считать миллионниками.

@@ASXBoss ну про задиры тоже далеко не массово) я так и не нашёл ни одного чел.на форуме, ктобы с этим столкнулся и у друзей куча спортейджей с пробегами за 150 и 200 и всё ок) я и про задиры только узнал осенью 2018 из ютуба) просто странно, что на вторичке asx значительно дешевле ...

@@RomaRomanMoscow как раз более чем массово. Видимо - Вашим друзьям повезло. Или у них не двухлитровые движки. При попытке собрать подписи для петиции на организацию отзывной по данному вопросу ЗА МЕСЯЦ собрали почти 1200 голосов! Впрочем - не выгорело. Петиция с сайта пропала бесследно. А ASX стоят дешевле по одной причине. По сути, ASX - малый кроссовер. Sportage - скорее средний. Его правильнее сравнивать с Аутлендером.

@@ASXBoss сегодня потестил asx с 1.8 и 2 л оба на полном приводе. Не хочу обидеть, но соооовсеееем не моя машина, однозначно Спортейдж) У всех друзей 2 литра. Причём двое из них взяли новые туссаны, тоже довольны) спс за ответы)

@@RomaRomanMoscow ASX 1,8 на полном приводе не существует. ПП только на двухлитровых. Абсолютно не за что.

Передние или задние?

Нет, спасибо.

Живём отлично. Брали Вы совсем не то же самое, а очередную кЕтайскую хрень. Ни одни лампочки из Китая у товарищей дольше полугода не жили. Эти же живут от 4 лет и до.... сделаны в Корее. Именно поэтому их и рекомендую всем. То, что Вы без советов поставили... ну, не знаю... поаплодировать Вам? Возможно Вы заметили, но бОльшая часть видео на канале снята именно для начинающих, для тех, кто имеет слабое представление о работе с автомобилями. Вот для таких всё и разжёвываем досконально.

Авто 10-го года.

Возвращай по гарантии

@@ASXBoss, а почему не горят-то? Лампочкам конец?

@@user-qf2ec2gl2i а обычные горят нормально?

@@ASXBoss,да!

Знаете, каждому - своё. Мне вот не нравится дешманский жёлтый свет в копеечных галогенках, а ещё нужно было, чтобы цвет совпадал с диодными лампами в ПТФ (я так днём ездил - габариты + диодные ПТФ в роли ДХО). Ближний только для темноты включал. Так что для меня потратить 1100 на габариты проблем не было. А если Вы плохо знаете техрегламент и не можете отстоять на техосмотре своё право на диоды в габаритах - это точно Ваши личные проблемы.