Здравствуйте, не выпиливали , встали нормально

legal-xenon.ru/perehodnye-ramki-v-fary-honda-accord-7

К данному авто вопросов не будет Все смотрится по заводу , так как на них был штатный ксенон

если маркировка не соответствует источнику света. билжний галоген маркируется HC, дальний галоген маркируется HR, ближний ксенон DC, ксенон может быть только на ближнем вроде бы, поэтому(могу ошибаться, но если не ошибаюсь то би линзы с ксеноном не законы, ножно не подключать шторку дальнего на них) а вот как маркируются фары с штатным LED непонятно, вроде так же как и с галогеном. и если по заводу стоял ксенон в линзах ближнего то там установка би линз или линз с галогеном или линз со светодиодными лампами или светодиодных модулей будет не законна, и при желании инспектор будет иметь законные основания для того что б оформить протокол, а там уже или штраф или вообще лишение если вместо галогена установлены газоразрядные лампы(ксенон)

@@user-cv1yo5nz8fесли корректор работает и омыватель фар есть то с какого инспектор станет придераться к авто ? Это не нива с диодными кукуризинами которые без линз туманом слепят , все там норм будет

@@Molotok_52 человек сппосил все законно? Я ответил с точки зрения закона что нет. А не то какой инспектор попалется. Одному будет всеравно второй может отиметь на законных основаниях. Коректор и омыватель это требования к ксенону. Разговор о том что согласно тех регламента маркировка фары не соответствует установленым источникам света вот и все.

цель показать экспетномть и найти клиентов , а не показать чтоб все сами сделали

@@ledsight_avtosvet проще доехать до автрэлектрика своего и сделать своими руками , 7₽ стекла , 800₽ герметик ( които), 12₽ би Лид с переходными рамками , и нормальными чипами , и все готово Подключить плюсовые провода на дальний не сложно .

9500р