Благодарю!

+Алексей Афанасьев не в бровь а в глаз . респект . Вы хорошо знакомы с темой .

Денис его чуть притопил на место, так как кончик молдинга задел крыло при установки и чуть отошел от стекла. У резинки даного автомобиля нижний хлопун очень узкий, и она в принципи рассчитана на данную процедуру. После высыхания клея молдинг прихватывается к стеклу и держится достаточно сильно что бы не слететь при движении, но при этом может демонтироваться при необходимости без повреждения. А чтобы пальцами не ковыряли кончик молдинга он закрывается угловой накладкой. Объяснил подробно, хоть и поверхностно, но надеюсь понятно.

@@pro-tt4uw Спасибо за ответ, однако не понятен остался вопрос о уплотнителе. Я у себя тоже обнаружил, что резиновый уплотнитель, который идет по периметру стекла (по бокам и сверху), ниже середины стекла не защелкнутый в паз. Пока пальцами не приподнимешь его, так и не заметишь этого - лежит себе незаметно. Руками "защелкнуть" его в паз не получается, очень большое усилие нужно приложить, что может быть чревато последствиями (соскользнет и в стекло, например). Возможно этот уплотнитель каким-то приспособлением усаживается на место? Этот момент присутствует с обеих сторон стекла. Буду благодарен за ответ. Надеюсь описал проблему понятно.

***** Нет, работаю на оф. дилере.

+klochk72 и много ли Вы стёкол ставите на дилере ?

Новые 4500 стоят

Мы приобрели это стекло у концерна AGC. Если быть точнее, у российского представительства компании в городе Казань. 90% автостекол этого производителя на нашем рынке, выпускаются заводом в г.Бор. Если вдруг это стекло оказалось бельгийским то...)))