Подробно можно почитать на Драйв2 вот здесь www.drive2.ru/l/546260742374949480/

@@n52n_garageспасибо большое. Точно читал ваш пост. Буду менять, правда у меня уже лет 10 этот тррр с утра на холодную:))

На ваш вопрос даст ответ замер давления масла

​@@hellhoe9311здравствуйте, а возможно ли замерить давление масла в голове?

Доброго времени суток. Точно уже не помню - скорее всего была установлена новая прокладка

На туареге не знаю, но так как это vag то скорее всего эти клапана находятся там же.

@@n52n_garage спасибо за ответ,я тоже так предполагаю, очень редко, бывает так что заведется с утра,это после долгого простоя,и такой треск слышен,но не с верху,там где находятся натяжителя,а именно с низу,с под машины, буквально три секунды,и треск потихоньку утихает,не знаю на что грешить,в общем мотор работает отлично,нет дрожания,перебоев,или ещё что-то,на пассате с мотором AWT это 1.8т когда долго стоял то тоже был не большой треск,но там на верху слышно было, именно в голове,а тут из под машины выходит звук,надо бы наверное раз попробовать открыть капот и завести, может просто машина выше и головы под уклоном и поэтому звук выходит через них,плюс нет защиты под мотором,на время снята. Как думаете, что может быть?

@@dimabanaszewski7360 возможно, просто звук отражается и идёт снизу. Конечно гадать можно долго, но лучше начать искать причину. И эти клапана я б поставил на первое место в поиск проблемы.

@@n52n_garage Да,я согласен,тем более,есть подозрения что натяжителя стоят новые, машину купил пол года назад,с Австрии пригнана.

@@dimabanaszewski7360 Хорошее приобретение, но все-равно ТОшку делать, заодно и с клапанами разберётесь