Автору спасибо за инструкцию и за примудрость с трубкой)
@mikhail_93rus Жыл бұрын
Спасибо большое! Очень полезно и познавательно, а главное просто и понято у самого такой авто с таким же двигателем🤝🏻
@auto.from.europe4 жыл бұрын
Молодец, заморачиваться нужно конечно.
@VasDenig2 жыл бұрын
Автору Дякую за подсказку.
@user-cw5pq6oi2p Жыл бұрын
Спасибо! У меня тоже б6, посмотрел это видео как инструкцию - четко и понятно!!!
@jefisovaleksandr96273 жыл бұрын
Спасибо!Все наглядно и доходчиво👍
@mixa4y13 жыл бұрын
красава! 1-й відос, в котрому чітко та точно викладена послідовність дій. Майже як по ELSA. Респект! P.S. Є 1 дібіл під Гамбургом, котрий займається пригоном, так він намагався відрегулювати форсунки ключем на 25 при працюючому на ХХ двигуні))) це просто треш. Відос десь на ютюбі))))
@DIMS_4 жыл бұрын
Автору спасибо. Провернул данную операцию. Моё мнение:Шприц побольше нужно взять, а то я запарился 20-ти кубовым масло выкачивать. И в стакан топливного фильтра саляры желательно налить, а то на сухую долго крутить нужно. И кстати, при включении зажигания у меня насос не качает в стакан топливо,нужно стартер крутить. Хорошо что акум живой был, не сдох.
@boosttechlab6 жыл бұрын
Про масленый фильтр зачет, а вот про топливный, я делаю как мне кажется немного грамотней, я откручиваю стакан, там три гайки и очистителем мою его. Спс за твои видосы, продолжай в том же духе
@user-vy1wr8vk2l6 жыл бұрын
Да, я первый раз так и сделал:) При установке обратно один болтик упал в недра моторного отсека((( долго его искал ), с тех пор пользуюсь бутылкой. А как у Вас дела с солярой тоже тёмная или нет?
@boosttechlab6 жыл бұрын
Нет, у меня цвет в норме. Зато у меня с шестигранником беда случилась. Слизало грани, из за этого погибла турбина и на всякий случай пришлось поменять интеркулер. Причем до этого я менял шестигранник 30 тысяч км назад, т.к. был наслышан о этой проблеме. Гад тот немц который это придумал
@user-vy1wr8vk2l6 жыл бұрын
Да, решение с приводом не удачное, жду лета буду снимать сцепление, похоже умирает маховик. И за одно планирую разобрать масляный насос, посмотреть сам вал мне кажется там тоже граням хана. Вопрос когда провернуло шестигранник, сигнальная лампа или ошибка, чек и Т.Д. что-то сообщило об этом? или причину узнали когда умерла турбина. Ещё вопрос если у Вас движок BKP то какой расход топлива?
@boosttechlab6 жыл бұрын
Двигатель у меня тоже Bkp, расход по городу примерно 8, по трассе 7, но у меня полный привод. Маховик у меня тоже походу накрывается, тоже скоро буду менять, а ещё мне тут скинули отчеты по замене маслонасоса от Тоурана tdi 2.0, там насос цепной, вроде как вечный, буду скоро менять и выкину эту пакость с шестигранником, ценик переделки не очень большой, особенно если сравнить с ценой на новый блок балансирных валов, 90 тысяч)) А по поводу сигнала о давлении, я ехал 140, у меня наверное масленка показалась сразу, ибо датчик давления масла срабатывает если обороты двигателя от 1800, меньше масленку не выдаст.
@user-vy1wr8vk2l6 жыл бұрын
" ибо датчик давления масла срабатывает если обороты двигателя от 1800, меньше масленку не выдаст." - тоже не понятное решение от немцев. По расходу у меня город 7 - 9 трасса если 100-110 5 - 5,5. 120 - 6. если лупить под 150 и выше самый большой расход видел 7,4. По городу мне кажется много жрёт, не нравится как работает движок временами появляется стрекотание, грешу на работу форсунок . Сниму на днях работу движка скину видео, очень интересно у всех такой звук. А по поводу насоса можно сылочку.
@pika42184 жыл бұрын
Благодарю!
@user-rt7zf8xv6w3 жыл бұрын
Люблю свой фольц,молодец,я также все делаю.
@alexeypiletskiy99583 ай бұрын
фолькс
@gumrugeydarova44455 жыл бұрын
Не забывай включать фонарь при сьемке
@Tarasmarush6 жыл бұрын
Спасибо
@stanislavtymchuk25404 жыл бұрын
И завоздушивание системы не будет через топливный фильтр,если он будет пустой после замены фильтра?
@user-dj8nz4rq3d2 жыл бұрын
Масло с саляркой залива,промываешь пару раз и все чисто будет
@gediminassts84235 жыл бұрын
здравствуйте, та квадратное колобаха под филтом, радиатором називается и у нее с низу кришка с резбо. A непроще было бы открутить крышку и слить старую масло
@user-vy1wr8vk2l5 жыл бұрын
Здравствуйте. Может оно и проще отвернуть с низу, а сточки зрения практичности и эстетичности мой способ проще: 1 Если откручивать теплообменник от корпуса, то там два резиновых кольца , которые рано или поздно перестанут быть герметичными. 2 Эстетика ,всё испачкается маслом т.к. снизу идут патрубки с турбины и тару туда особо не подсунуть. У меня это занимало минут 5. А вообще дело каждого, кто то и вовсе не сливает.
@gediminassts84235 жыл бұрын
@@user-vy1wr8vk2l Здравствуйте, Я не утверждаю я интересуюсь ,поскольку мастер сменя ищо тот просто ,заметил што кришка на теплообменике как и на филтре.
@destroyerTeaml4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, хочу поменять топливные трубки, как после замены прокачать систему?
@Workedshaked Жыл бұрын
Я о такой замене мечтаю, два раза уже херово слили, новоє масло сразу темнеет +плюс перелив. Заливают на сто 4л, но не учитывают, что сливают далеко не насухо
@alexgerasimovich39775 жыл бұрын
дружище, солярка черная потому что она с маслом. 99% это не герметичность тандемного насоса. у меня такая же фигня. давай запиливай видос по замене ремкомплекта прокладок на нем, говорят это не трудно.
@user-vy1wr8vk2l5 жыл бұрын
Приветствую, я перебрал, видос не делал. там вся проблемма в одном сальнике на валу, сальник с двумя буртами, на валу имеются выработки ( Беговые дорожки от сальника) больше ничего криминального я там не увидел.На валу с одной стороны топливная шестерня ( кстати в этом пространстве корпус был в чёрном налёте, что подтверждает причину ), с другой через сальник вакуумная крыльчатка , она смазывается маслом. Отсюда и смесь топлива с маслом не держит сальник. При замене в идеале поменять и вал но я его отдельно не нашёл, сместил чуток сальник в посадочном месте чтоб работал на новом месте на валу. Результат не успел проверить , продал машину. По работе действительно не долго и не трудно, если понимать что делать.
@user-lr2ff3lp9p3 жыл бұрын
Подскажи через какой промежуток времени менять топливный фильтр. CBAB 2.0 дизельное топливо нормальное в Беларуси живу если что.
@VasDenig2 жыл бұрын
А есть видео как менять на Б-6 пасате замена антифриза? И какое масло в движок ?
@user-vy1wr8vk2l2 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня нет.
@user-ph2rq7ru5l5 жыл бұрын
Добрый день. Спасибо, все рассказано и показано доступно, даже желание появилось самому все это проделать. Подскажите, на сливной пробке масла на поддоне, есть ли там прокладка или шайба может медная? и надо ли ее менять после замены масла?
@user-vy1wr8vk2l5 жыл бұрын
Здравствуйте. На пробке шайба есть, за семь лет владения авто, я эту шайбу ни разу не менял, просто промывал её и вытирал удаляя всё с резьбы и шайбы. Кроме того шайба вроде не снимается с пробки, если менять то целиком. А это опять удорожание процесса хоть и не большое в районе ста рублей (VAG N 908 132 02 - пробка ) , это любят в сервисе так делать. Удачи.
@user-ph2rq7ru5l5 жыл бұрын
Спасибо.
@leo_pold714 жыл бұрын
Приветствую! Пробку рано или поздно придется заменить, так как она со временем начнет "потеть". Вы начнете её сильнее тянуть, что поможет, конечно. Но так вскоре можно сорвать резьбу в поддоне, и это уже будет не сто рублей. Советую менять пробку каждую пятую замену масла и всё гут будет😉
@user-dj8nz4rq3d2 жыл бұрын
Топливный фильтр хилинький по бумаге нужен в 2микрона . С топливной не шутят
@user-zf7tn1vv2c2 жыл бұрын
Какое масло заливаешь ?
@dimamaychin14742 жыл бұрын
У меня фильтор воздуха другой с подложкой посмотрите по вину для дизельных он не такой!!!
@touchofdeath11035 жыл бұрын
Спасибо за видео, грамотно все делаешь. Подскажи пожалуйста, когда меняешь топливный фильтр , нужно ли розвоздушивать.систему, ведь там воздух может быть? Я не менял ниразу Т.Ф., хочу сам попробовать но.боюсь что завоздушу систему. Спасибо дружище !
@user-vy1wr8vk2l5 жыл бұрын
Здравствуйте. Развоздушивать не надо. Я ставил новый фильтр в пустой стакан, перед пуском включал зажигание раз 5 -10 секунд на 5. Топливный насос в баке сам заполнит топливный фильтр. Или второй вариант заранее припасти саляры +- 1,5 литра и самому залить в стакан не забывая про водоизмещение фильтра. ну и третий вариант вынуть старый фильтр , поставить новый не сливая солярку. Машина заведётся , но воздух всё равно попадёт в трубки, двигатель может начать троить пока не выйдет воздух. После заводки можно дать немного газу 1000- 1200 об\мин насос быстрей прокачает топливную магистраль. Как то так. Удачи.
@touchofdeath11035 жыл бұрын
@@user-vy1wr8vk2l спасибо ! :)
@AnMGn-764 жыл бұрын
VAG-COM купи и прокачивай. Либо два провода на насос в баке. Либо 12V вместо предохранителя №31 в блоке предов SC
@mercedes-benz073 жыл бұрын
какой тип масла лучше всего подходит для 2.0 TDI 140 BKP..?
@user-vy1wr8vk2l3 жыл бұрын
главное качественное и менять чеще а не раз 15т.к. Можно и раз в 15 если вы ездите 90% на дальние поездки. А так допуск масла по вагу 504- 507 . Для вкр 507 допуск не актуален так как на нём нет сажевого фильтра, но использовать этот допуск тоже можно.
головка на 32 или 30 точно не помню, в неё кордан для изменения угла в него длинный удлинитель и трещётка. На видео видно 3:10( Время ) лежит возле бумажной коробки.
@alexus62665 жыл бұрын
Ключ на 32
@kiesal82216 жыл бұрын
Привет! являюсь владельцем аналогичного авто, пробег 235 тыс. я один хозяин. Видосы классные. Если что, пиши. Советую еще вихревые заслонки во впускном колекторе удалить и его почистить изнутри.
@user-vy1wr8vk2l6 жыл бұрын
Привет! Подскажи про заслонки, программно что - то удалял или просто выломал и всё? Как сказалось на машине динамика, запуск, расход? Недавно снимал коллектор чистил, заслонки в хорошем состоянии криминала не нашёл. Были мысли удалить, но решил пока оставить всё штатно. Ещё вопрос по расходу соляры и масла. У меня масло ел 1литр на 7-10 т.к всегда по разному( Щас не знаю, лазил в мотор менял колпачки пока полёт нормальный) . Топливо в городе 8-9 трасса( 100-120) 6-6,5л, мне кажется много. За Ваши 235 тыс. в движок лазили или нет или какие были поломки?
@kiesal82216 жыл бұрын
В движок не лазил, ремонтировал только форсунки. Расход зависит от того как на гашетку давишь, но в среднем тоже самое, чтои увас. По маслу плюс минус то же самое, зависит от того сколько дашь ей - если 160 идти то хавает и побольше масла. Я ceratec залил от ликви моли , вроде немного стало поменьше хавать, но уменя уже к 100 000 так стало жрать а может и раньше , поэтому непомню точно. Заслонки просто выломать , прописывать компом ниче не надо, на расход и прочее не влияет. Шток к заслонкам отреж, отверстие залей поксиполом. Если не срежешь эти заслонки будут у тебя в поршневой- просто вопрос времени
@user-dj8nz4rq3d3 жыл бұрын
А где допуск по маслу для этого мотора?
@user-hn2kl8it7u2 жыл бұрын
5w30 допуск 504/507
@seasokol6 жыл бұрын
А какое масло лили то? Такой же агрегат )
@user-vy1wr8vk2l6 жыл бұрын
Масло про бывал разное эффект одинаков, сливаю всегда чернющее. Разница только в угаре .
@helicopterpilot2xxx5 жыл бұрын
а какой диаметр у трубки на шприце?
@user-vy1wr8vk2l5 жыл бұрын
Не измерял. В аптеке купил шприц и капельницу.
@user-mc3bf7or7k4 жыл бұрын
Там более 5литров масла в моторе
@AnMGn-764 жыл бұрын
4 литра
@Santropeznik3 жыл бұрын
У меня в BKD ровно 4 литра.
@user-ib5us3bu1x2 жыл бұрын
@@Santropeznik 4 литра
@costasghenadie4 жыл бұрын
10++++++++++++++++++
@AntoxaDar6 жыл бұрын
Мало снимаешь. Видимо машина себя нормально ведет.
@user-vy1wr8vk2l6 жыл бұрын
Да больших хлопот не доставляет. Летом буду сцепление смотреть, похоже маховик начал умирать(((
@AntoxaDar6 жыл бұрын
Ремонт Volkswagen Passat B6 не дешево получится. А сам откуда?
@user-vy1wr8vk2l6 жыл бұрын
Сам с Рыбинска. Да не дёшево, маховик двух массовый дорогой. Собираю инфу по замене на обычное сцепление .
@user-qh7jr3xs4n4 жыл бұрын
Обезательно сними видос у меня таже самая проблема с маховиком, и такой же ВКР, спс за годный контент)
@ereminevgeny30316 жыл бұрын
Привет что думаете про промывку двигателя при замене масла ?
@user-vy1wr8vk2l6 жыл бұрын
Я не сторонник этой процедуры.
@alexus62665 жыл бұрын
Не советуют, это просто выкачивание денег. При замене старого масла сливай хорошо и всё.
@user-qe7rc9po5p6 жыл бұрын
Охереть столяра грязная. У меня пробег за 400 .сливаются всегда чисто.
@kiesal82216 жыл бұрын
Как вариант может через тандемник у него давить маслице в соляру, у меня после замены фильтра 20 км проезжаешь и фильтр черный становится, планирую тандемник менять в связи с этим
@olegzadorozhnia93564 жыл бұрын
@@kiesal8221 так беда может быть не в тандемнике а в резинках форсунок
@veron9023 жыл бұрын
Тормоз. Солярка не то что бы грязная, она черная от сажи, потому, что это дизельный двигатель!
@user-qe7rc9po5p3 жыл бұрын
@@veron902 Сажа у тебя вместо мозгов товарисчь!
@alexanderson16175 жыл бұрын
А чё ты клапанную крышку не скинул?там под ней тоже масла много старого остаёться😂
@user-vy1wr8vk2l5 жыл бұрын
А по умней нечего придумать не смог!
@alexanderson16175 жыл бұрын
@@user-vy1wr8vk2l можно еще поддон снять и там всё тряпочкой вымокать😂
@user-vy1wr8vk2l5 жыл бұрын
@@alexanderson1617 А я гляжу ты умник! Ты сначала сними что нибудь подобного плана , только не с целью наживы, чтоб через каждую минуту реклама лезла а тебе копеечка капала, а попробуй показать как это можно сделать и что для этого нужно. А мы тебе комментариев понапишем где что и какой тряпочкой вытирать.
@alexanderson16175 жыл бұрын
@@user-vy1wr8vk2l я имел ввиду хоть как ты с него масла не сливай,шприцом со всех щелочек его не выкачивай,он у тебя всеравно 1млн.км не прходит.Так что перестань заниматься ерундой.Меняй каждые 5 тыс и будет у тебя двигло постоянно чистое.
@user-vy1wr8vk2l5 жыл бұрын
@@alexanderson1617 Вот так бы и на писал в первом коменте, а то всё подколоть хотят. Сейчас я с тобой согласен, а сливать, не сливать эти 300 грам каждый решает сам для себя. Я лишь показал этот нюанс людям. И так для справки Пассат я продал щас езжу на авто концерна ваг 2018 года тоже дизель 2 литра . Дак вот на этом движке этот узел ( Теплообменник ) развёрнут на 180 градусов. То есть при снятии фильтра, он там снизу масло теперь стекает из обменника само. Инженеры вага я думаю тоже учли тот факт остатков масла.
@viktor1953-u2b2 ай бұрын
очень долго. все это можно сделать намного быстрее
@user-ej7ef6jc8p4 жыл бұрын
Саморезики, болтики, головочка с карданчиком , с трещёточкой. Откручиваем пробочку !!! Окрыли горловику !!! НЮАНСИК НА ЗАЩЕЛОЧКЕ !!!!!!! По бокам защелочка, ручками, техоничка... Баначку, шприц са шланчикам !!! Тряпочкой, гряську !! Отворочим болтички отвёрочкой... Болтички отверочка,битки,звёздочки, головочка. ТИХОНИЧКА НА ИЗЛОМЧИК ПЕСОЧИК САЛЯРОЧКО. БЛЯДЬ !!!!!!! ТРЯПОЧКОЙ... ЧИСТЕНЬКО ГРЯЗЬНЕНЬКО !!!! НЕМНОЖЕЧКО... НЕМНОЖЕЧКО ОСТАТКИ САЛЯРОЧКИ. КРЫШЕЧКА, ТРЯПОЧКА Я даже до конца не досмотрел. Что касается остатков масла. Я согласен !!! У человека помоему Параноя !!! Человек по моему в первем классе на второй год остался !!! Дурное ой дурное !!! Блогер это не твоё...
@yevgenyyurchenko94865 жыл бұрын
Грушу в аптеке купи и не каких бутылей не надо
@veron9023 жыл бұрын
Ты бл. писать грамотно сначала научись, потом советуй! Село.