Заливают "левое" масло. На многих СТО масла хранятся в больших бочках, по поводу его подлинности остаётся только верить сервисменам на слово. Если же вы приехали со своим маслом, внимательно следите за действиями сотрудников сервиса. Даже то, что вам вернули вашу тару с остатками масла, не гарантирует, что именно оно было залито в двигатель.
Не меняют масляный фильтр. Если старое масло в двигателе после ТО легко обнаружит даже "чайник", то на фильтр смотрят далеко не все. Следите за действиями ремонтников, а если не можете присутствовать при ремонте лично - нацарапайте метку на старом фильтре перед поездкой в сервис, по ней вы легко проверите факт замены фильтра.
"Сальник течёт, прокладку пробило, тосол в масле, цилиндры задрало". В сервисе вас могут начать "разводить" на дорогостоящий ремонт двигателя, указав на масляные потёки, которые сделали сами ремонтники при помощи шприца. В этом случае лучше будет обратиться в другой сервис для подтверждения диагноза.
Вписывают в заказ-наряд "лишние" работы и расходные материалы. Например, вас могут попросить заплатить за промывочное масло, которое на самом деле не использовалось. Или за снятие и установку защиты картера, которой у вас нет.
Главное правило - всегда старайтесь присутствовать в ремонтной зоне и внимательно следите за манипуляциями ремонтников, это самый верный способ избежать обмана на СТО.
#сто #заменамаславдвигателе #косякисто
ВИДЕО : • Замена масла в двигате...
ИНСТАГРАМ: / dss_sochi