Замена масла VW Polo Sedan (Поло седан) 1.6 CFNA

Рет қаралды 229,969

7 жыл бұрын

Замена масла в двигателе Volkswagen Polo Sedan 1.6 CFNA. Сброс счетчика межсервисного интервала. Пошаговая инструкция.
Данный двигатель устанавливался на следующие автомобили:
Volkswagen Polo Sedan V (2011 - 2015)
Volkswagen Jetta VI (2013-2014)
Skoda Rapid (2013 - наст.вр.)
Skoda Fabia II (2007-2015)
Skoda Roomster (2006-2015)
Необходимые запасные части:
- Масло, соответствующее допуску VW 502.00 (4л.)
- Масляный фильтр - арт. 03C 115 561 H (старый арт. 03C 115 561 D) или заменитель
- Пробка сливная поддона картера с уплотнительным кольцом - арт. N ‎908 132 02 (размеры M14X1,5X22) - её производитель рекомендует менять при каждом ТО, но как показывает практика, даже через несколько ТО, течи в этом месте нет (при условии, что пробку не перетянут или недотянут при установке) так что её замена - на Ваше усмотрение
Необходимый инструмент:
1. Ключ-трещотка
2. Головки торцевые 18мм,19мм
3. Ключ для снятия фильтра специальный VAG 3417 либо аналог - FORCE 6317417 (d=74мм, 14граней) либо универсальный съемник как на видео
4. Пустая емкость объемом не менее 4л.
5. Чистая ветошь
6. Воронка
Также, если потребуется снять защиту снизу, то понадобится торцевая головка 13мм и торцевая бита-звездочка T25.
Интервал замены, установленный производителем - 15 тысяч км или 1 год, в зависимости от того, что наступит ранее. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (запуск двигателя при отрицательной температуре окружающего воздуха, частые поездки на короткие расстояния , использование некачественного топлива) рекомендуется сократить интервал до 7.5 тыс км

Пікірлер: 161

@NKReventon 4 жыл бұрын

Очень хороший мануал. Чётко, быстро и грамотно без болтовни. Откинув рекомендации менеджеров желающих убить наши машины добавлю, что менять масло в двигателе лучше при 7-10 тысячах пробега.

@user-mi2zx3dx4n 7 жыл бұрын

Хорошее видео ничего лишнего кратко и информативно, даже моменты затяжки пробки сказал!!!

@user-pl7dj3re3f 2 жыл бұрын

Масло нужно менять не по пробегу, а по мото-часам : 200- 250 м/ч. И двигатель проживет долго... Лайк однозначно.

@user-fg5dm9uk7q 18 күн бұрын

Красава!!! Всё по делу! Никакой "воды", только про масло))) Еду менять. Спасибо!

@putnikrus26 6 жыл бұрын

Отличное видео - ничего лишнего, все что нужно в полном объеме, доступно и понятно. Большое спасибо!.

@dmytrohelbak 5 жыл бұрын

Спсибо за качественную инструкцию!!! Ещё, хорошо, что показали ёмкость устойчивую к высоким температурам, а то долго искал бы))

@mikhailazarka6007 4 жыл бұрын

еще можно заметить, что и воронка того же производителя))

@SuperDieger 2 жыл бұрын

🤣👍

@tiger...... 2 жыл бұрын

@@mikhailazarka6007 тоже приметил, только в руки канистру так её ветром сдует 😀

@user-vh1fu7bd3d 9 ай бұрын

😂

@User-ic3hv 2 жыл бұрын

За горлышко от пятилитровки - отдельное спасибо. Я блин весь двигатель засрал маслом пока заливал прям из канистры в горловину

@user-dd4oj7fo7d 3 жыл бұрын

Спасибо,все по делу,без лишней воды,и все понятно!!!

@user-xy4bp7of3h Жыл бұрын

Очень содержательно , по существу и без лишней воды. Спасибо.

@vacyapypkin1290 4 жыл бұрын

Спасибо, коротко и ясно, впервые в жизни сам поменял

@user-fw8xl4pw4o 2 жыл бұрын

Спасибо,это лучшее видео о этому вопросу.

@user-cl3rp1qc3b 3 жыл бұрын

Лучший из лучших обзор, просто топ👍👍👍🔥🔥🔥

@user-yw1sb4zg9y 5 жыл бұрын

Да, пробку оставлять ту же. Видео отличное!

@user-yd6zr6sv1r 4 жыл бұрын

Просто молодец!!! Чётко, быстро, доступно!!!

@ivan2653 6 жыл бұрын

СПАСИБО.Отличное видео!!! Без лишних бла бла бла про погоду, политику и т.д.

@user-vp6zb8ty7g 4 жыл бұрын

Большое спасибо 👍👍👍

@masterofsurvival1779 11 ай бұрын

годный контент,спасибо вам...

@anastasiyasalimova1190 Жыл бұрын

Спасибо, пойду сама менять)

@idenis104 2 жыл бұрын

Точно, чётко, по делу!

@goalkeeper97vlg 2 жыл бұрын

Большое спасибо!)

@user-eg9hg9er1z 3 жыл бұрын

Отличное видео! Вот шпаргалка, чтобы ничего не пропустить при проведении работ. снять защиту картера подложить ветошь под масляный фильтр открутить масляный фильтр (не отворачивать сразу) проверить (д.быть завернута) резьбовую втулку в месте крепления фильтра открутить пробку поддона (ключ 18-19) слить масло закрутить новую пробку поддона очистить посадочное отверстие фильтра установить новый фильтр (смазать уплотнение) закручивать на 3/4 оборота после касания медленно залить масло в м.заливную горловину 1,6 литра масла закрутить крышку горловины запустить двигатель на 1 минуту убедиться в отсутствии течи масла из пробки и горловины заглушить двигатель через 5 минут проверить уровень масла обнулить счетчик (нажать прав SET при выкл. зажигании и удерживая её включить зажигание) отпустить SET и нажать лев клавишу

@user-mb4zw4qr3d 2 жыл бұрын

1,6 литра это крайне мало

@vladimirvodi4ev 7 жыл бұрын

все понятно,спасибо.

@user-mb1ri5yo1x Жыл бұрын

Спасибо за видео.

@hromboghrombog1585 6 жыл бұрын

отличная видео-инструкция, пробко поддона стоит 21 руб так что не жалко))) а масло еще можно заливать через горловину рядом,которая закрученна на 2 болта,покрайней мере через нее быстрее

@UCARby 6 жыл бұрын

спасибо, про способ с соседней горловиной слышал и откручивал посмотреть что там, не стал уже в видео показывать. То, что так быстрее - это да.

@user-ny2qu7sb8m Жыл бұрын

Информативно !!!👍👍👍

@kapone9143 6 жыл бұрын

Спасибо Бро

@user-jd1dv7yg2t 2 жыл бұрын

Чётко! 5+

@user-wi6lw5mj4c Жыл бұрын

Спасибо 👍. По делу

@vladdan252 5 жыл бұрын

Спасибо за видео. Всё доступно. Лайк.

@azizaz5248 Жыл бұрын

Спасибо,каждый раз при замене включаю видео

@user-yv6ws5tz4b 4 жыл бұрын

Между масляным фильтром и пробкой горловины сделан специальный колодец , в который заливается масло аж бегом !!! Откручиваются 2 болта , снимается крышка и заливается в него масло за 20 секунд! Не надо мучаться заливая в горловину !!! И защиту снимать тоже не надо !

@SuperDieger 2 жыл бұрын

Круто

@user-wo2qh5jz9z 2 жыл бұрын

А без снятия защиты как открутить сливную пробку?

@user-yv6ws5tz4b 2 жыл бұрын

@@user-wo2qh5jz9z там резиновая вставка в защите , вытаскивается отвёрткой

@user-ji2mq3ve9l Жыл бұрын

Туда масло нельзя лить

@user-mj7bq5uk9p 8 ай бұрын

масло лучше заливать из ёмкости поставленной повыше с отверстием внизу и вставленной в это отверстие металлической трубкой на 10мм и резьбой с гайками на конце этой трубки. На эту трубку одеть уже мягкую, прозрачную трубку 10мм внутри, которую и закрепить к заливной горловине. И можно заниматься другими делами. Лично мне терпения не хватает долго лить прямо из канистры

@user-kx7km9bk9h 3 жыл бұрын

Спасибо👍👍👍

@romelofficial2819 4 жыл бұрын

спасибо!

@user-fb7rb2bd3u 3 жыл бұрын

Спасибо)

@user-oc6wu1yq3r 6 жыл бұрын

Спасибо

@user-fp6ly8bx6l 6 жыл бұрын

Мануальщик от бога.

@user-gq8bv1bw6m 4 жыл бұрын

Снимали несколько владельцев Polo. Разные пробеги, разные истории. Вообще не такая однозначная тачка, как казалось. Можно посмотреть у нас на канале!

@makswhite2541 3 жыл бұрын

Всякое бывает. Но бывает и так, что один хозяин сдувает пылинки с машины, а она у него сыпется, а другой особо не парится, а машина работает как швейцарские часы. И дело тут зачастую не в машине, а именно в хозяине. Аура что ли к каждого своя )))

@user-tl4gh8fd5n 3 жыл бұрын

спасибо

@accelerator1079 2 жыл бұрын

Спасибо всё четка

@user-ss7uu6fv4q 3 ай бұрын

Все хорошо, но про сигнализатор давления, который должен погаснуть в течение 1-2 секунды - это сильно сказано.😂 Сигнализатор гаснет сразу после прохождения теста на заглушеном двигателе и загорится в случае недостаточного давления только при определенных оборотах двигателя(где-то 2500- 3000). На видео, кстати видно, когда погасла лампочка😊

@hitthelights4125 2 жыл бұрын

4 литра ровно у меня до уровня

@Vagrulit 5 жыл бұрын

На приборке горит лампочка открытого багажника, сами или была так? У меня 13 год Highline нету лампочки.

@user-fw8xl4pw4o 2 жыл бұрын

Отличное видео,но в этот мотор у меня заходит 3.9 литра это как раз норма поэтому мотору

@redskull8049 2 жыл бұрын

Я сразу всю канистру лью и по щупу как раз ровно МАX

@user-cp1wy8vv5d 3 жыл бұрын

👍👍

@user-si2oe3od5u 3 жыл бұрын

А рядом с маслоналивной горловиной не открыть крышку, чтоб нормально масло залить

@user-oq9sw5vm8d 2 жыл бұрын

Грамотно погазал,только 15000км слишком много

@user-tg6kj5zi4e 2 ай бұрын

Добрый вечер,Поло Седан 2018 года, пробег 160тысяч,какое масло лить 5w40 или 5w30? спасибо

@user-hb6km8zq2s 3 жыл бұрын

А можно же просто на холодную долить масло, и проверить уровень?

@imax_3ds3 Жыл бұрын

Информативное видео, но с одной поправкой: не надо смотреть на "масленку" - это бесполезное дело, она гаснет еще до запуска мотора, даже в вашем видео это видно 3:42. Вообще она срабатывает только на 2000об\м или 30км\ч при низком давлении.

@user-bu2dk1qn5f Жыл бұрын

я видел в сервисе когда масло меняют старое масло продувают компрессором или щприцом снизу выкачивают

@patriotRND 6 ай бұрын

Так как определить нужный уровень масла на щупе

@user-qd6jh2zk3r 6 жыл бұрын

Масло заливать это капец какой то, немцы нам мстят за 45

@zxpk88 2 жыл бұрын

Спасибо за данное видео!!! Всё очень понятно, вопрос меняла Мама в сервисе залили 4 л. как я понимаю 350-400 грамм нужно слить?

@user-bp5jp3hc7o Жыл бұрын

Всегда заливаю 4л,проблем не было никогда

@user-bc3uf8hw1p Жыл бұрын

На моем Поло стоит родная пробка поддона с завода и за 10 лет ни капли масла не пропустила)))))

@peitrperviy 7 ай бұрын

У меня тоже стоит с завода 10 лет и её ещё ни разу не откручивали😊

@user-bc3uf8hw1p 7 ай бұрын

@@peitrperviy а масло силой мысли менял?

@peitrperviy 7 ай бұрын

@@user-bc3uf8hw1p через щуп на сервисе.

@user-qt5ew9ri1g 4 ай бұрын

@@user-bc3uf8hw1pотсос через трубку щупа.

@user-yl1vc1cp9j 7 жыл бұрын

У Вас в описании"Volkswagen Polo Sedan V (2011 - 2105)" ошибка в дате конца выпуска )))

@UCARby 7 жыл бұрын

Спасибо!

@user-de7me9xt3s 3 жыл бұрын

Скажите пожалуйста на бортовой компьютере датчик температуры двигателя у вас был, Как его смотреть у себя не могу найти!???

@UCARby 3 жыл бұрын

У Вас вероятнее всего поло более раннего года выпуска (этот - 2015). Если у Вас приборная панель, на которой дисплей посередине с красной подсветкой, то это - ранняя версия панели без указателя температуры охлаждающей жидкости. Он появился только на более новых панелях, как эта в видео - с символами, подсвеченными белым цветом

@user-um1ej8un2y 6 жыл бұрын

@ottohonglong9058 6 жыл бұрын

хорошее видео ! не собираетесь раскоксовку проводить ? снимите видео если будете

@UCARby 6 жыл бұрын

у авто всего 18 тыс. пробега, и наезжает его хозяин в год от силы тысяч 5, так что в ближайшее время вряд ли

@maraermak9743 2 жыл бұрын

Рядом крышка на двух болтах , ее откручиваешь и лей хоть с ведра

@yourangel3670 2 жыл бұрын

Подскажите, если количество дней до замены масла остался один, а по км осталось 8700,то нужно что-то делать или просто катать ещё 8000 км, а потом менять спокойно масло, ничего не случится если на датчике дней будет 0?

@SuperDieger 2 жыл бұрын

🙃 ничего не случится,но каждые 15 тыс. я бы не советовал.

@user-mb3qj9vb4j 4 жыл бұрын

отличное видео, ничего лишнего. кто какое масло заливает?

@user-oy5zl2pq4r 4 жыл бұрын

мне нравится ролф 3синтек, уже больше года на нем. Масло продлевает срок службы двигателя и его узлов, обеспечивает отличные пусковые качества и высокую надежность смазывания холодного двигателя. Термическая и окислительная стойкость при температурах свыше 100°С обеспечивает защиту поршней от образования нагара. Отличное качество.

@user-zx6hr2ek7j 4 жыл бұрын

@@user-oy5zl2pq4r спасибо за ответ. помониторю его, хотя уже слышал

@user-sw4qe9ch3m Жыл бұрын

А масло какое залить?

@MrWllad 5 жыл бұрын

Если допуск 502 то меняем через 10 тыс или ранее. Если допуск 504 то раз в 15 тыс. Учите мат часть ) масло 504 допуска рассчитано на длительный срок но нужно чтобы Двигатель и топливо было в Идеале,

@user-yi7ek3gw8z 4 жыл бұрын

Я сморю теперь везде модное слово "мат часть".Все такие умные.

@yersinaijarqynov996 4 жыл бұрын

@@user-yi7ek3gw8z +++

@user-wp7ct2sz3q 6 жыл бұрын

Только вот сигнализатор аварийного давления масла погас еще до того как начали крутить стартером. Баг или фича?

@UCARby 6 жыл бұрын

фича) на некоторых встречал то же самое

@user-nt7lk5ig4g 5 жыл бұрын

Бщ

@user-Not_user-77 5 жыл бұрын

Этот датчик,если снять фишку, и не поддавать газку, ничего не покажет. Если газануть,больше 2 000 оборотов,без фишки,только тогда лампа сработает. А если просто прогреваешь,и не дай бог,нет давления,не узнаешь.вот такая фича.проверял у себя...

@htth515 3 жыл бұрын

какие 15 тысяч? Это в условиях то России? Да еще в городе ... Стоп-разгоны, пробки. Заливаю Мотюль 8100 экцесс. Проверяли оказалась и его хватает в натяг на 10 000 км. 6-8 тыс. в городе и на хорошем масле ...

@user-of8ob5nt2b 3 жыл бұрын

Покажите как в коробке поменять масло.пробки с боку.

@Prov100Sergey 3 жыл бұрын

Шприцом

@user-of8ob5nt2b 3 жыл бұрын

@@Prov100Sergey каким шприцом.все уже сделано советчик.воронкой и шлангом.

@Prov100Sergey 3 жыл бұрын

@@user-of8ob5nt2b а что не так я написал? Лично заливал в АКПП шприцом, также видел как это делали и на сервисе... Не понимаю вашего негодования.

@849568 6 жыл бұрын

Вот и развеялся миф о том что в фильтр надо предварительно наливать масло.

@UCARby 6 жыл бұрын

извечная война противников и сторонников этого:) но в данной модели не нальёшь никак уж точно)

@user-eq9cg7bc2w Жыл бұрын

Если пробег на поло более 160000 можно лить 10/40?

@user-ji2mq3ve9l Жыл бұрын

Если допуск на этом масле 50200 есть,то можно. Только в мороз такое масло нельзя лить и ещё не более 6 тысяч пробега

@raznomaster 3 жыл бұрын

А я все думал, как 9аменить масло и не облить при этом мамлом генератор. А оно вон оно что ! Хитрые немцы. А вот по пробке непонятно. Зачем ее менять каждый раз? Если не сравать шлицы, пробка и через 20 замон нормально все держит.

@kustom6046 7 ай бұрын

А ничего, что значек давления масла погас ещё до того как завели машину!???? 😂

@vladi8109 5 жыл бұрын

Ребят 15000 это не серьёзно, давайте все 30000 может ездить от замены до замены)

@user-oy5zl2pq4r 4 жыл бұрын

я заливаю ролф 3синтек, там реально нет угара , меняю кажлые 12000 просто для галочки, а так спокойно можно и 15000

@user-gs9sk9ef8q Жыл бұрын

Я вообще меняю раз в 30т.км. и всё отлично. Пробег 330т.км. без ремонта!

@burundukoff8450 5 жыл бұрын

К вопросу о масле, все в курсе что с конвеера там лукойл ? я не к тому что это говоно и менять нужно, а к тому что если уж первая заливка лукойл, то и далее можно тоже лукойл смело лить и не ссать.

@user-gf2jc2qm1h 4 жыл бұрын

откуда инфа ? кто то пишет кастрол кто то оригинальное или спешиал плюс ому верить то

@user-ji2mq3ve9l Жыл бұрын

@@user-gf2jc2qm1h был кастрол, последние годы 2-3 лукойл. Сейчас нет уже этого масла. При этом присадки не лукойла там были

@audiotehnika1681 3 жыл бұрын

Не сложнее чем в Лада менять

@tarusaonline 3 жыл бұрын

Почему мотор так сильно окислится?

@user-ji2mq3ve9l Жыл бұрын

Это химия для мытья двигателя.

@bam-05.75 6 ай бұрын

Сколько литров заходит двигатель на поло 12г

@dmitrymoiseev4561 Ай бұрын

Ну по регламенту 3,8 литра но у меня на полике 4 литра залили сегодня лью масло шел хелекс ультра, до этого кикс был

@sergun4ikc582 4 жыл бұрын

Лью Elf 10w40 пробег 180

@Whatsgoingon-kj5br 4 жыл бұрын

В цепной мотор лить масло 10w нельзя!!! Ищите инфу в нете. Оно очень густое для масляных каналов

@user-mb8el5bb6s 3 жыл бұрын

Ребят пробег 30000машина 14года, какое масло посоветуете лить.

@jonmr4567 2 жыл бұрын

подсолнечное с запахом

@user-pd5pg3hq1n 2 жыл бұрын

@@jonmr4567 дурачёк.

@backstagephotochannel1406 3 жыл бұрын

у меня на фольц бенз 1,6 - 504 допуск

@yvv38 2 жыл бұрын

Если у Вас допуск масла 504, то масло с допуском 502 Вам не подходит. Допуск 504 имеет кроме своих характеристик ещё все характеристики масла с допуском 502, а вот допуск 502 слабоват по сравнению 504.

@backstagephotochannel1406 2 жыл бұрын

@@yvv38 502 допуск идет тоже как разрешенный, но как масло с фиксированной периодичностью замены (по времени или пробегу), в то время как 504 имеет гибкую периодичность LongLife

@user-nd4lr8te2p 4 жыл бұрын

6 тыс км замена масла в пробках. И движок 1 млн км пройдёт.

@user-ji2mq3ve9l Жыл бұрын

Как двигатель

@849568 6 жыл бұрын

Все думал как фильтр такой меняется.

@UCARby 6 жыл бұрын

Некоторые просто не почитав руководство выкручивают сразу, не дожидаясь пока масло стечёт, а потом удивляются почему всё проливается из фильтра

@user-pp5gn8qb1p Жыл бұрын

Кто ты воин ?😂 Зачем открывать заливную пробку при его замене ?🫤

@user-ni2ki8rq8t 6 жыл бұрын

На хрена пробку менять два раза менял ве держит. Бред чистой воды

@UCARby 6 жыл бұрын

в целом про пробку соглашусь, просто в видео описывал процесс именно по рекомендации производителя, а так - да, дополнительный заработок концерну VAG. Пробку можно через несколько ТО менять, ничего с ней не случится. спасибо за комментарий

@kkirillka89 6 жыл бұрын

Пробка 50 р стоит,че не заменить

@user-lk8lv7qp9m 5 жыл бұрын

На машину есть деньги, на пробку 50 рублей нет

@vitol45 4 жыл бұрын

@@kkirillka89 200 рублей, а не 50 рублей.

@user-li9wi9xn6b 4 жыл бұрын

@@vitol45 100 рублей покупал неделю назад.

@tiger...... 2 жыл бұрын

Меняйте каждые 15т чтобы двиг полетел на помойку😀. Нет таких масел , нетууууууу, хоть лопните, потолок 5 т, красное это 7т !!!

@user-po1bv9zs4l Жыл бұрын

Что за чушь ? Хорошее импортное масло 10000 спокойно можно ездить ,на приоре раньше 10т км не меняю ,пробег 3120000,полет отличный . Знакомый на 2111 с 124 мотором льёт мобил 1 , и меняет вообще то на 25 то на 33 тысяч пробеге , общий пробег у него 350000км ,машина у него почти с нуля и он бывало и до 40000км не менял масло .

@user-gs9sk9ef8q Жыл бұрын

Про ваз с 124м мотором, это про меня. Да, мобил1 меняю не реже чем 19т.км. В пике менял раз в 55т.км. В крайний раз менял на 33т.км., так что товарищь, лопнуть придётся вам!!!

@tiger...... 9 күн бұрын

Масло надо менять по цвету крепкого чая и всё! Это 5-7 т км. А если масло не имеет такой цвет к пробегу значит масло туфта!

@tiger...... 9 күн бұрын

@@user-po1bv9zs4lзнакомый накуреный походу

@S_Belov 3 жыл бұрын

я бы щупу не верил

@UCARby 3 жыл бұрын

поясните, есть какая-то информация, что показания на щупе неточные? просто самому интересно, да и людям, которые смотрят видео может будет полезно

@S_Belov 3 жыл бұрын

@@UCARby полтора месяца назад я купил такую же машину от первого покупателя и решил поменять масло. Изначально было все по уровню щупа как в этом видео. Когда я слил старое масло в специальную емкость- то оказалось больше четырех литров! Заливал мерной кружечкой со шкалой- получился литраж точный как книжка пишет: на горячую на щупе пол уровня, на холодную где то 4 квадратика до уровня. Первый владелец всегда покупал 5 л. канистру масла не зная какой литраж нужней на самом деле, заливал по щупу.

@makswhite2541 3 жыл бұрын

Ну вообще-то посередине шкалы щупа, это и есть нормальный уровень. Многие заливают по верхнему краю, что тоже совершенно нормально. Главное, чтобы уровень масла был в пределах шкалы и все будет ок. Переживать из-за миллиметра нет никакого смысла. При том, что масла там в поддоне с большим запасом. Единственное, что может быть, это маслозаборник не сможет зачерпнуть масло, но это когда его уже осталось на стакан. Если водитель регулярно проверяет уровень, то данное обстоятельство исключено.

@chernyash 3 жыл бұрын

Эта хрень, для масло залива снимается

@igorlevorg Жыл бұрын

За 15000 там масла не будет,сожрёт его движок

@user-yt5wt3yd8g 2 жыл бұрын

А нахрена защиту снимать ???? Заглушку снять на ней не судьба 🙂

@UCARby 2 жыл бұрын

Может у кого-то защита цельная без заглушки))

@77rus57 4 жыл бұрын

Пипец в заливную горловину будешь пол дня канистру сливать,замена через15тыщ мда и двигатель выкинуть через пару замен,это для ютого и делают такой период замены чтоб двигатель умирал,маркетинговый шаг.и заливать масло надо через то место где крышка черная на двух болтах снимаешь и плюхаешь не боясь быстро .

@belazlive2318 7 жыл бұрын

это для дураков?а если вы не нашли щуп и горловину обротитесь к оф.диллеру

@UCARby 6 жыл бұрын

это для тех, кто хочет сделать работу самостоятельно, но может не знать каких-то моментов конкретно по этой модели. Если для Вас это - простейшая операция, то отлично, но владельцев таких авто - сотни тысяч, и для кого-то этот автомобиль вообще может быть первым, далеко не у всех есть соответствующие навыки, да и оф.дилеры далеко не во всех городах