Ступичную гайку нужно срывать, только когда машина на колесах, там усилие приличное

суппорт снимать не обязательно, а так молодец

максимально доходчиво! Спасибо!

спасибо чувак помог реально сэкономил 3000 тыс

Спасибо, объяснили доходчиво.

Ты очень молодец

спасибо за видео. очень помогло.

не снимаю супорт НИКОГДА!!!лишняя трата времени.Откручивается только:1-стоичка стабилизатора(гайка на 13);2-шаровая опора(гайка на 17);3-ступичная гайка( на 30) и всё !затем освободившейся рычаг надавливаем вниз и выводим низ стойки или вправо или влево.Вытаскиваем гранату отведя стойку на себя.Ну а дальше как у автора ролика. Не снимайте супорт,не тратте время.

Хомут затягивается плоскогубцами если че)))))

5+ молодец

ребят !азаканчиваите с ремонтом автомобилей! не ваше это)))!

Ужассссс,не дай бог таких мастеров в кавычках

хомуты зажимать нужно пасатижами если че

Скажите пожалуйста, нужно заменить сальник полуоси левый. Нужно просто потянуть его на себя из коробки? Есть ли там стопорное кольцо либо там пружина? Спасибо заранее! Сенс 2006

Тормозной цилиндр уже закисает,туговато зашёл и направляющие нужно чистить и смазывать!

А если цилиндр закисший чтото с ним сделать можно?

привет всем

подойдет ли передния ступица от сенса на кадет?

Ты вообще не показал как снял шаровой как открутил болт 32.

Сначала не подымая на домкрат надо сорвать гайку гранаты

Мортвые в авто

Не ставьте пыльники из комплекта НИКОГДА!!! Покупайте отдельно либо кременчугские, либо Spidan.

Что Ты несёшь...???!!!

Ступечную гайку нужно затягивать нормально а не таким маленьким рычагом,да и хомуты нужно потом дожитать ,не хотел бы я таким рукожопам машину доверять👎👎👎🖓🖓🖓

Горе мастер 🤦 я тебе машину не доверил бы

У вас ржавие и закишие направляюшие на супортах, такой ремонт не для себя.