Замена переднего ступичного подшипника без снятия стойки на ланосе и подобных авто
Рет қаралды 5,856
3 ай бұрынЗамена переднего ступичного подшипника без снятия стойки на ланосе и подобных авто.
@user-op1sh6hk7s Ай бұрын
Спасибо за видео, вот тоже нужно менять, учусь. Родные заводские прошли 215 тыс. км.
@RusselP Ай бұрын
215 это даже круто!!!
@user-ue7ub1bf6c 21 күн бұрын
А что не показал как внешнюю обойму выпресовывал. Внутреннее стопорное тоже снимал?
@RusselP 20 күн бұрын
Снимал оба стопорных, потом с той стороны болт съёмника с шайбой на пару мм меньше подшипника и крутишь ключом и оно выходит легко, а вот на ступице внутренняя обойма, так то конечно гемор еще тот, сбить можно, можно спилить, короче молоток и зубило в работе как говорится.
@PavelSalash 3 ай бұрын
Bardzo dobrze pań sam zrobił robotu👍👍👍👍👍
@RusselP 3 ай бұрын
Tak, zrobiłem to sam, nakręciłem wideo, zaoszczędziłem pieniądze, jednym słowem zrobiłem to własnymi rękami!
@Fanat581 Ай бұрын
Корисне відео 👍
@RusselP 29 күн бұрын
Дякую за коментар!
@user-sh8wy2ro4u 2 ай бұрын
Корисне відео. Собі шукав підшипники - дізнався що є два розміри, по стопорному кільці наука, в мене стояли аби як і дійсно була волога в підшипнику. Особисто мені було б зручніше докрутити три гайки на опорі і зняти стойку, судячи по відео шарова і рульовий зірвані, але кому як зручно так і робить. І ще нюанс по затяжці гайки, крутити до посиніння чи з певним моментом сили?
@RusselP 2 ай бұрын
Дякую за коментар! Так як динамометричного ключа під рукою як завжди не маємо, то особисто я затягую гайку до посеніння)))) на ключ добавивши кусок труби. А ось задні підшипники треба затягувати правильно, а не до посеніння, бо там вони конусні!
@user-sh8wy2ro4u 2 ай бұрын
@@RusselP Про задні знаю, в книжці по ЛУАЗу описано, а судячи по залишках передніх підшипників там теж трохи конус але в одній обоймі, тому і цікавлюся. З того що бачив та читав, всі затягують, але ж як тоді тепловий зазор? Завтра поставлю, затягну як радять, буде видно, буду мацати на нагрів після поїздки.
@RusselP 2 ай бұрын
@@user-sh8wy2ro4u не зрозуміти після поїздки, бо там є нагрів від колодок
@user-sh8wy2ro4u 2 ай бұрын
@@RusselP Буду щупать гайку, тепло от тормозного диска больше передается на диск колесный, а когда у меня захрустел подшипник и я почти 20 км проехал с гружоним прицепом то на гайку плевал, она шипела, а диск был еле теплый.
@user-op1sh6hk7s Ай бұрын
Затяжка гайки наступна: 1. Затянуть на 180 Н/м; 2. Відкрутити на 180 градусів (пів оборота проти годинникової стрілки); 3. Затягнути на 50 Н/м і потім ще на 60 градусів .
@Hodovka_avto 3 ай бұрын
Показывать не буду 😂
@RusselP 3 ай бұрын
А что там показывать? Подобрал шайбу и на болт гайку накрутил и крути, все идет легко. Время занимать, будут писать нах ты так много снимаешь.
@user-ke7vd9xy7r 3 ай бұрын
Единственное полезное, это про стопорное кольцо...
@RusselP 3 ай бұрын
Ну а зачем это смотреть если все и так знают как снимать? Видосов таких уйма.Я делал первый раз и показал что надо и то что это реально так как на себе проверил. Что еще полезного там может быть? Если есть варики, прошу написать.
Автосервис Топ Моторс
Рет қаралды 180 М.
Garage For Friends
Рет қаралды 188 М.