Добрый день Svetozar, так точно понял о чем Вы сказали. Благодарю Вас за полезный совет. Болгарии огромный привет с Кубани!

согласен но..он давит на наружную обойму и через шайбу тоже самое подшипник заморожен нет усилия так что там все ок..10000 проц

@@sergd7885 он давит на внутреннюю обойму

там же все туго как и в приспособе ..тот же эфект

@@sergd7885 посмотри как работает приспособа. Там давление идет через отверстия для колесных болтов на пластину

Первую менял на 120 000 задавил аккуратно прямо через внутреннюю , пробег сейчас 450

Добрый день Дмитрий, очень рад что смог быть полезным.

Благодарю Вас Алекс.

Добрый день Максим, так точно полностью с Вами согласен, когда держишь в руках хороший инструмент это уже пол дела сделано.

Добрый день Константин, благодарю Вас за поддержку.

Здравствуйте, от какого автомобиля используется тормозной диск.

@@U_Vasi Доброго дня! Диски покупал в интернет магазине emex по вин номеру! В принципе как и все запчасти к своему автомобилю: Skoda fabia universal 1,6 BTS. После собственной переборки всей передней подвески; подчеркну ВСЕЙ! Спустя более года всё прекрасно, автомобиль эксплуатируем совместно с супругой, полёт нормальный! Всем терпения и здоровья уважаемые соотечественники!

@@U_Vasi А если вы про имели в виду про диск касаемо опресовки. Штатный тормозной диск весьма не плохо подошёл под распил)))

@@user-rt8hv9yr9x вы меня не правильно поняли. Какой диск использовался для запресовки подшипника.

Добрый день Константин, благодарю Вас за поддержку и доверие.

@@user-hd5vp6vl2h А всё таки.... Я нахожусь в ХМАО, а вы в каком регионе, если не секрет?

Добрый день, благодарю Вас за поддержку. Домкрат 12 тонн.

@@user-hd5vp6vl2h , спасибо.

Добрый день Андрей, становится в одном положении, выставлять не нужно так как низ стойки упирается в кольцо на цапфе.

Добрый день, нужно смотреть что сейчас предлагается на рынке, к сожалению ассортимент снизился.

Добрый день Алекс, хороший и разнообразный инструмент вызывает удовольствие от работы и очень облегчает труд.

@@user-hd5vp6vl2h С инструмент работает специалисть,мастер

@@user-hd5vp6vl2h да крутое решение ..с приспособа от тормозного диска ээто круто и не надо дорогих семников))

@@user-hd5vp6vl2h здравствуйте, а можно ссылку на спец инструмент за 46т.

Добрый день Ризван, как правило при растяжении цепи будет посторонний звук со стороны ГРМ, и еще могут убежать метки фаз что вызовет ошибку по фазам. Как правило цепи на этих двигателях отхаживают не менее 300,000 км пробега. Правда бывают исключения.

Добрый день Константин, тормозной диск был от этой-же машины.

@@user-hd5vp6vl2h спасибо есть такая запчасть.

Добрый день, можно установить старую гайку.

Гайка подлежит ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ замене! Я на рапиде менял подшипник в сервисе где-то 8 месяцев назад. Пару дней назад поехал меня резину зимнюю на летнюю. Снимаю колпак, а гайка просто выпала. Она раскрутилась и болталась в колпаке. Я прочитал и узнал, что эти гайки одноразовые!!! У неё есть два стопорных усика, чтобы она самопроизвольно не откручивалась! При замене ступичного подшипника откручивают гайку и один из усиков ломается. Она уже не пригодна. После, как закрутил гайку, у меня пропал посторонний стук в переднем правом колесе)

@@igorgasilov больше похоже на то, что это именно на сто вам вообще забыли закрутить эту гайку. Из личного опыта менял/снимал шрус раз 10, только один раз сломался ус на гайке, во всех остальных случаях, один ус загибается, но он легко выравнивается в прежнее положение. А вообще у того же skf в комплекте уже идет не 12гранная гайка, а многоразовая 6гранная гайка с мощным гровером.

Благодарю Александр.

Добрый день Алексей, пока такого видео у меня нет.

Добрый день Виталий, головка 36мм 12ти гранная.

@@user-hd5vp6vl2h спасибо, предстоит замена,буду колхозить съемник.

Этот спецсъёмник тянет около 1000 уе - занимай очередь. ;)

Добрый день, о каком кольце Вы говорите?

@@user-hd5vp6vl2h пластмассовой который одели на гранат

Добрый день Роман, у меня 12т. и все-же он очень слабоват если думаете какой нужен, минимум 20т.

что бы пресовать по наружной обойме..есле по внутреннеей то можно повредить подшипник и чтобы сразу защелкнуть шайбу..корончетую

Добрый день, благодарю Вас за поддержку.

Специнструмент, в данном случае, это приспособление позволяющее давить на внешнюю обойму.

Добрый день Василий, спец инструмент для снятия и установки ступицы в цапфу.

Добрый день Андрей, использую но не везде.

При затяжке ступичных гаек обязательно нужно.

Добрый день Игорь, этот иний не страшен зато подшипник входит очень легко.

Зимой при -20С там этот иней после каждой стоянки - но это нас почему-то не парит. А вот одноразовое, когда глаза увидели - КАШМАААРРРР! ))

@@Ihor_Zhenchuk зимой небудет. так как при установки с -5 сразу в +20. Зимой стабильно -20. Ну я так думаю, а как оно в реальности я хз )))))

@@igoroshurko25 , два раза оттормозился и там жара, а потом в ледяную лужу и пар из-под копыт... и так по кругу 200ткм. Запить водой и забыть. )))

@@Ihor_Zhenchuk можливо... думаєш підшипник сильно гріється при гальмуванні ?!

*Езди на ВАЗ-е 😂,аха,ха,ха,ха,ха,ха!*

Физику надо было учить

У холодного подшипника рамеры на чуть меньше. Так входит внутри легче. Когда нада разкрутить ржавая гайка, тогда наоборот. нагревают. Метал от температура разширяется и так легче разкрутится.

Семен, а ви школі навчались? Щоб підшипник став меншим! 🤣🤣🤣

при нагревани метал расширяеться при моррозе наоборот ...а когда подшипник лежит в морозилке с мясом то и котлеты вкусней потом)))

ох семен семыны ч.... ну и вопросы семен семеныч))))))))))))))))))детям мороженое дамам цветы))

Добрый день Алексей, все как на видео, так именно и происходило. Специально видео не монтирую, если есть сложности всегда стараюсь их показывать или объяснить подробнее.

@denmark4511, на сто ни кто так не заморачивается , видал. А, свой опыт :- пришлось срочно менять подшипник ( аж заскрежетал) на улице, без всяких приблуд , ступицу снял с помощью двух колесных болтов ( на защиту диска вставил две металпрокладки и вкручивая болты снял ступицу) , почистил посадочное , не много смазал мылом и потихоньку , через деревпрокладку забил подшипник , попадая в шлицы шруса , без фанатизма - потихоньку. На все про все около 2ч и не жалею. Смотрю на видео - это же не у каждого есть оборудованный под мастерскую гараж , а делов то. Пробегал уже около 65к , тьфу-тьфу, все окей.