У вас есть транспотир с собой?и в какую сторону эти 6 градусов?не вводите в заблуждение!перед тем как выложить это видео я не мало пересмотрел справочной информации,и уточнял и проф.автослесарей!

Там действительно 6 градусов, и действительно этим можно пренебречь. Эти 6 градусов нужны на доворот пружины при сжатии под весом автомобиля.

@@alextrizno8792 В документации Форд полно информации про эти 6 градусов. Выставляется без транспортира. Если не выставить, то опорника надолго не хватит, если выставить, то хороший и 100.000 пройдёт.

Я спорить не буду ,углы выставляются с помощью спец прибора или транспортира,и если пишете то хоть указывайте верхняя и нижняя часть относительно друг друга в КАКУЮ СТОРОНУ!я у одного комментатора спросил он не ответил,ответь те хоть вы!раз про углы решили написать!

@@alextrizno8792 на самом деле всё очень просто, 6 градусов на обоих стойках на вывешенной машине ставятся в направлении, противоположном вращению пружины при сжатии при постановке машины на колесо, таким образом на опущенной машине за счёт доворота метки совпадают ровно. И да, ничего страшного не будет, если нижняя часть стоит не верно. Просто нагрузка на подшипник будет не равномерно распределена и он очень быстро (если не сразу) начнёт вести себя как ржавый закусывающий. PS: я думаю, что при не верной установке, если использовать удобные стяжки, можно аккуратно стянуть пружину просто сняв колесо и аккуратно рукой довернуть низ подшипника. У меня не получилось из-за не удобных стяжек.

Замена пружин толку никакого не дало,говорят надо от гелакси брать там пружины выше,либо проставки.

Спасибо

Всегда пожалуйста!!!

Извини что поздно отвечаю,запчасти бери в соответствии с твоим кошельком,стойки я брал MONROE ,шаровые и наконечники ctr и lemferder ,по поводу задних стоек если они не потекли и не стучат,то зачем их менять,а тормоза смотри по износу!

На Мондео 4 очень крепкая подвеска,у меня косточки стояли ctr одна начала люфтить аж через 60тыс.км

@@alextrizno8792 привет дружище. Да я представляешь до сих пор не определился . У тебя есть вайбер или вацап мне надо тебе кое что показать 89772561646 .или свой напиши я найду тебя

@@DipanTV 89203267172

Сколько можешь закручиваешь,чтоб пружина максимально села на свое место ,потом уже на машине проверяешь надо дожимать или нет.

Здравствуйте, шаровую откручивать не обязательно,надо очень сильно рычаг опускать вниз чтобы витащить,а потом вставить стойку.если есть желание лучше кулак с шаровой опоры снять,это вам потом очень облегчит работу.

@@alextrizno8792 принял, благодарю

Здравствуйте, конечно можно оставить старые если они рабочие!!!

Здравствуйте,не могу сказать,машину давно продал,помню что через несколько дней она стала по высоте как и была,а оригинальные пружины у меня остались,могу вам их продать не дорого!

@@alextrizno8792 спасибо, у меня оригинальные остались, я их поставил, а новые на метал сдал) думал может на новых повыше, а оказывается так же.

Чревато наверное тем что угол наклона стойки при поворотах будет не правильный,обрати внимание он как скошенный,а то что гремит,может собрали не так или не затянули как положено

Привет, отлично показали себя,очень хорошо шла,не валкая и не жесткая,а пружины просели и стали как старые.

Через Автодок или где обычно заказываешь,тока зачем тебе за пружины переплачивать.закажи стойки,опорные подшипники отбойники и пыльники.

А пружини не могут с годами проседать?

Могут,но когда я поставил новые через неделю клиренс стал такой же как был,у меня дизель был

Здравствуйте,да как то не задумывался .пока нет.спасибо.