согласен

Не, для него так будет плохо, ему нужно бить молотком по центру подшипника! Что, не заметили что-ли?

Тоже потшипники зашумели, наверное прийдеться менять, спасибо, отличное понятное видно

Это не критично,можно и без него,всё будет работать хоть с ним так и без него.

Эти мастера вообще припухли заменить 4-5 тыс. Как будь то каропку на крузаке перебрать, за что?

поддерживаю, нанес, что было в сарае.

204 и 205 подшипник. Сальники как и подшипники у этих моделей разные, есть больше есть меньше, конкретно под эти подшипники сальник 30х52х10 Однобортный с пыльником. Все это написано в комментариях. Просто скопировал.

@@iklav хочу огорчить, что с такой же загрузкой у них бывают и 202, 203 подшипники с сальниками 22*40*8/11,5 и 22*40*10/11,5! По этому однозначно нельзя сказать какие стоят как на самсунгах или LG, где конкретно и точно одни и те же детали, отличие только по загрузкам. А тут с этим беда, пока не вскроешь и не узнаешь!

@@user-cn4hr3zc6z так и написано , что не покупать пока не разберете . Прямым текстом , что подшипники у этих моделей разные. Написаны подшипники , которые использовались в этом видео . Огорчаться не чему . И повторяю , видео не о подшипниках , а об одном из способов ремонта стиральных машин с клееным баком .

@@iklav и этот способ не очень хорош! Отверстия необходимо сверлить до того, как пилить бак!

@@user-cn4hr3zc6z и этот коментарий тоже есть , что отверстия надо сверлить до того , как распилен бак . С чем полностью согласен .

У нас сервисы 4500-5000 просят. Я за несколько дней неспеша все сделал. А так за пол дня спокойно сделать можно.

По месту надо смотреть

Приму во внимание

Сколько людей столько и мнений, мне наоборот вот такая съёмка с музыкой в самый раз.

Музыку еще и менять приходиться, блокируют сразу. Учту.

на мой взгляд идея хорошая

пришлось еще дополнительно герметиком снаружи обмазать. Насчет прокладки , не пробовал

тогда надо тянуть до дури просто

Любой герметик

Сальники как и подшипники у этих моделей разные есть больше есть меньше,конкретно под эти подшипники сальник 30х52х10 Однобортный с пыльником.

обычно 5 тыс. стоит такая работа в сервисе

24 часа

Давно моюсь, пристроил еще навес. Поменял двери.

Да, уже есть соответствующий комментарий по этому поводу. Чуть ниже почитайте. Все расписано, как именно надо делать.

Скажите, а сколько проработала машинка после ремонта?@@iklav

часа четыре. Не меньше

Спасибо буду пилить. Жена наотрез отказалась от ручной стиральной доски. Что за бабы пошли.

204 и 205. Но хочу предупредить, иногда в машинах по факту не так в разных. Лучше только после разборки покупать. Был негативный опты.

других в магазе попутном не было

Любой герметик

На данный момент полагаю 6000 примерно без деталей. Все зависит от региона.

Подшипники идут новые смазанные

@@iklav Уверен?? И чем они смазаны? Они подходят и выпускаются только для стиральной машины и их смазывают на заводе соответствующей смазкой??

@@woor42 они универсальные, берутся по размеру. Смазка не зависит от стиральной машины. А так ставьте хоть сухой, но прослужит не долго

@@iklav Именно, универсальные! Если мыслить как китайцы то вообще пофигу сколько и какую смазку положить в подшипник. Я хотел поставить сухие подшипники? ПЕрвым моим вопросом было, чем был смазан подшипник... Один и тот же подшипник может использоваться в разных скоростных и температурных режимах! Набивка подшипника осуществляется исходя из скорости вращения (объем заполнения подшипника) Низкоскоростной подшипник набивается на 70%-90% Подшипник эксплуатируемый на средних скоростях на 50% Ну и на 30% тот что вращается выше 1500 оборотов в минуту. Низко менее 1500 об/мин высоко это от 1500об/мин и выше Смазки так же отличаются по температуре плавления. Литол 24 например 120 градусов. Если подшипник смазан производителем то тип смазки и объем заполнения должен быть указан в сопроводительном паспорте или на упаковке. Я обращался к вам думая, что вы специалист.... "Электродом искрить я умею, но это не делает меня сварщиком."

@@woor42 по подшипникам я не специалист. В городе есть спец магазин от производителя подшипников. Там подшипники есть разных производителей, в том числе и Китай и Россия и, например, япония. Они рекомендуют ставить Японию закрытые. Часть мастеров берёт русские по 80 р, я не сторонник такого риска, беру Японию, на тот момент 500 р за подшипник. Спецы дают гарантию на подшипники, есть вся сопроводительная документация. Условия работы им сообщаются. Конечно в том же магазине покупаю сальник. Магазин специализированный. Был опыт покупки подшипников в маленьком городе в "просто магазине ", где продаётся всё, - от раковины до карандаша, результат плачевный. После того случая только спец магазин или отказываюсь менять. Но видео не про подшипники, и не про сальники, хотя в самом видео и сказано какой подшипник, какого производителя. Если Вам нужен спец по подшипникам, то найдите хороший магазин в вашем городе специальный, там и гарантия и выбор и консультация.

Конечно держит. Правдо всего до пологода в лучшем случае.