Замена порогов и сварка днища на BMW 525. Не забывайте подписываться, жмите на колокол, чтобы не пропустить новые выпуски, и поддержите канал лайком или комментарием. Скоро будут новые видео. Хорошего просмотра!
Пікірлер: 137
@user-iz6tc3do5w3 жыл бұрын
Почему все хвалят эту работу? Он приварил метал по верх выгнившего не удалив очаг. Пару месяцев оно догниет до места где было приваренно. Смысл такой работы
@ivansts4265 Жыл бұрын
Потому что люди глупые и не разбираются. После такой плохой переварки как в этом видео, кузов уже нормально не переварить, этот недоумок испортил кузов своими латками
@user-xr4po1yo6e3 ай бұрын
Каждый делает по своему кошельку, а так пускай новый кузов из Германии
@alexpiterpisalexpiterpis21123 жыл бұрын
Молодец. Рекомендация: Купите радио петличку, что бы вас слышно было хорошо. При просмотре приходится, когда вы говорите, громкость прибавлять, а когда музыка начинает играть - убавлять)
@klnik77723 жыл бұрын
Всё Коротко и Ясно 👍👏 Благодарю за Информацию 🦝👍 Хорошего 🛠️🛠️🛠️ и Клиентов 😁
@user-oi7cp5sf6z4 жыл бұрын
Ты мужик, уникальный человек! С твоим подходом тебе не долго осталось до гаража! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-oi7cp5sf6z4 жыл бұрын
Небольшой совет по озвучке во время ускоренки, сделай меньше высоких частот.
@user-si9en1vq1f Жыл бұрын
Скорее до гроба
@TV-dr1wt3 жыл бұрын
поддерживаю такой подход к работе, тоже делаю с импровизацией и с душой самое главное ✊✊✊
@demontrue78734 жыл бұрын
Отличная работа,для этой машины даже оч хорошо
@user-vk9xw6zd4q4 жыл бұрын
Из всех видео которые смотрел!Это лутшее очень качественно сделал.
@humanhue91144 жыл бұрын
Большая часть комментов засирает работу, но никто не сказал как технологически стоило переваривать, чтобы достичь лучшего результата. Делаю вывод что эти комментаторы либо школьники, которые машины видели толко на картинках, либо просто нытики и хейтеры.
@user-lm8vt9dx1m4 жыл бұрын
Ну как минимум гнилые части металла вырезаются. Нельзя наваривать новый металл поверх гнилого.
@user-lm8vt9dx1m4 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/arZ4abF-rq6meqM.html вот посмотри на работу здорового мастера.
@evgenvw9514 жыл бұрын
ну и сварочные грунты продаются уже очень давно
@user-kr3zp3ym5e4 жыл бұрын
вот если ты интересуешься и спросишь, в чем же работа сделана плохо, тебе я думаю разъяснят подробно, а просто оценивая выложенную работу достаточно написать хорошо или плохо
@AnalNoise4 жыл бұрын
1.Делает нахлёст на ржавый металл - бутерброд сгниет через год-два. 2.Не проваривает днище сплошным швом и не замазывает стыки герметиком - также сгниёт очень быстро. 3.Не вешает двери перед сваркой порога - может у него глазомер замечательный, но с китайскими порогами лучше так не рисковать.
@user-mq3gu3my3g4 жыл бұрын
Молодец брат. Что поделаешь старео. Харошо справился.
@viktorkrivosekov11604 жыл бұрын
Спасибо! За подсказку.
@Zlodey_BMW4 жыл бұрын
Внутрянку на тяп ляп конечно сделали.
@user-ge9os5li9b2 жыл бұрын
Молодец мастер своего дела)
@user-ur4bu4lt9e2 жыл бұрын
Как всегда всë на высоте лайк.
@user-ub2km9qw8b4 жыл бұрын
Все чики брики 👍
@user-kt7rl3zi6l4 жыл бұрын
Вас слышно тихо, зато музыка долбит. Лучше было бы наоборот.
@user-hc2dj6pe9d2 жыл бұрын
Плохой звукорежиссёр...у работника!
@user-he9vk1ch1c4 жыл бұрын
Если у тебя было в девяностых таких две, чем ты вообще занимался? Было бы любопытно услышать рассказ про твою банду, стрелки, заводы и про тех кто все еще сидит...
@alekseycj12694 жыл бұрын
Трындит
@outoftheshadow39802 жыл бұрын
Да это только в 91-96 они быди актуальны у братков, потом бандосы автопарк обновили...
@user-el9vt4kx9c4 жыл бұрын
если деньги платят какая разница что делать
@user-wx7cg9zq2j4 жыл бұрын
В Волгограде лет пять тому назад с меня брали 10к за два порога +ванну(днище) переворили. Всё материалы были с меня
@user-lv6kx4kd1f3 жыл бұрын
Даа, читаю некоторые коменты и офигеваю. Походу у нас 2 России, одна где я живу, другая где "знатоки" , где если чуть какая ржа пошла, тачку в металл и без проблем по финансам и заморок за нульцевой в салон бегут. Сам учусь кузовному ремонту, на мой взгляд очень качественно все делается, а если и есть косячки, то у кого их не бывает. Самый прикол в том что большая половина "знатоков" в машинах понимают только одно, когда следующая выплата по кредиту за авто, ну или еше стоят в "очереди" на получения паспорта. Автору большое спасибо за видео и успехов.
@user-rb8ib1dc9g9 ай бұрын
Отлично!!!
@bobbobik95594 жыл бұрын
Что мажите после сварки говорите пожалуйста весь процесс
@pavelluta78924 жыл бұрын
молодец владимир справился с поставленной задачей на ура!!!
@evgenvw9514 жыл бұрын
Володя,почему латку на днище не сплошным точка к точке?
@user-bi5id6hz9h3 жыл бұрын
Обзор стапеля или подъёмника можно?
@user-gz6dq4tc5b3 жыл бұрын
Ещё одна машина получила путевку в жизнь!
@user-si9en1vq1f Жыл бұрын
Скорее в смерть
@user-hx6mj2eu9i3 жыл бұрын
Сколько по времени вся работа вышла ?
@PupaJekov4 жыл бұрын
Тем кто здесь пытается обосрать работу этого мастера, можно посоветовать сделать такую работу самостоятельно, может быть немного прозреют. Мужик здесь занимается ремонтом, а не реставрацией, и делает свою работу в максимально сжатые сроки, относительно качественно и недорого. Если бы он этих покойников реставрировал, вы бы устали ему зарплату платить, и ждать когда он закончит реставрацию. По другому не бывает. Скажите ему спасибо и поклонитесь, за то что он вообще берётся за эту дерьмовую работу, многие просто футболят таких клиентов, или лупят за работу неподъёмные вознаграждения чтобы клиент сам уехал. Вы просто не в теме.
@day93334 жыл бұрын
Да не могут такие люди реставрировать. Им сколько ни заплати, сколько недель ни дай - результат будет один, как на видео.
@PupaJekov4 жыл бұрын
@@day9333 он себя и не позиционирует реставратором. И эти вёдра которые он чинит, по сути не достойны реставрации, их место давно на свалке. В этом смысл)
@700dorog3 жыл бұрын
@@PupaJekov хмм, почему не дать вторую жизнь такой классике? Имели ли Вы удовольствие посидеть за рулем такой машины, видимо что нет... Был был выбор между покупкой новой E 34 и новой F 90 я без сомнения выбрал первый вариант.
@user-ir3vz6ys2i3 жыл бұрын
Видос отличный. Музыка слишком громкая.
@user-ds8sd6hr4c3 жыл бұрын
Чем сварочные швы промазал?
@user-lt7ro4ko2g4 жыл бұрын
Удивительная конструкция пороговых усилителей! Внутренний швеллер и наружный короб - все! Даже у Вазов-классики есть дополнительный усилитель! Какого же года Бумер? На боковые, тем более столбовые краш-тесты не рассчитывался. Интересно, какая толщина днища и внутреннего профиля-усилителя?
@user-ii1sp3ki8k4 жыл бұрын
порог-1.0 усилитель 1.2 днище 0.8
@user-lt7ro4ko2g4 жыл бұрын
@@user-ii1sp3ki8k вот вам и хваленые старые тачки, создаваемые не маркетологами, а инженерами, по надежности которых сейчас так модно ностальгировать. Толщина металлов не больше, а местами и меньше чем у современных плюс несущие элементы делались явно не из высокопрочных сталей.
@user-ii1sp3ki8k4 жыл бұрын
@@user-lt7ro4ko2g ну как бы современные вообще фольга))) да и зачем этому автомобилью высокопрочные стали? лонжероны там пипец крепкие и без всяких высокопрочных сталей)))
@leoned17972 жыл бұрын
@@user-ii1sp3ki8k балбес
@saddamusenov8613 жыл бұрын
пороги какой компаний если не трудно подскажите
@user-we4dj3jr3z3 жыл бұрын
Лайк
@user-iv9yw7fg4j4 жыл бұрын
Круто! Врочем как всегда
@viktorkrivosekov11604 жыл бұрын
Володя подскажи почему стреляет сварка,сматрю у тебя поёт,,может слабая?, 1,8
@user-vi3yv6dr7x4 жыл бұрын
Все зависит от аппарата, обычные на 220 трансформаторные варят жёстко, поэтому стреляют, инверторный варят мягко. У меня трехфазный он тоже варит мягко.
@user-kr3zp3ym5e4 жыл бұрын
металл нужно нормально зачищать
@user-jo2mo3ot7r4 жыл бұрын
Салам алейкум из Казахстана можно мне свои пять копеек вставить когда провариваете очищайте смолу этим дымом легкие посадите
@chupacabra814 жыл бұрын
Все относительно. Интересно, сколько он за это просит? В Москве с такой проблемой меньше 30000 не подойдешь. Плюс покраска. Плюс сами пороги.
@godsmack1363 Жыл бұрын
Какие 30?!) мне тут недавно на Алтуфьево 90к за пороги сказали)))
@slimdrift7673 Жыл бұрын
@@godsmack1363 в Бибирево не меньше 🗿
@godsmack1363 Жыл бұрын
@@slimdrift7673 да я думаю в Иваново её гнать, там мужики добротно сварят за адекватный ценник
@user-nt7ch4fr3r3 жыл бұрын
Мужик , как мои сгниют я сразу к тебе
@user-cu2cl1he2k4 жыл бұрын
Падскажите чем внутрянку порога промазывали.
@varuau84334 жыл бұрын
Саша Рюхов эпоксидным грунтом
@alexkonig39262 жыл бұрын
Посмотрите как переваривают Андрей северный и Fedor pro вот там качество.
@user-ju4bt3qw4c4 жыл бұрын
Да,такому мастеру машину отдать,Все равно что ее в последний путь проважать
@PupaJekov4 жыл бұрын
У этой машины последний путь был лет 10 назад. Мужик ей дал ещё один шанс.
@user-ju4bt3qw4c4 жыл бұрын
@@PupaJekov этот мужик ее тупо похоронил
@PupaJekov4 жыл бұрын
@@user-ju4bt3qw4c Скорее он её эксгумировал и провёл успешную реанимацию.
@user-vi9hl5qp5f4 жыл бұрын
Мастер лох
@user-dx6pu6ef2m4 жыл бұрын
За цену не отчитался😀😉
@user-oi7cp5sf6z3 жыл бұрын
Ремонт, как для себя! Уважение!
@prince_blyadski77522 жыл бұрын
Как попало он сделал, ржавчину даже не удалил, заварил ее новым железом поверху, пускай дальше гниет! Внутри! Тут важна цена вопроса, если просили подешевле и побыстрее - то и такому ремонту есть место быть. А так, никуда не годится...
@user-oo7cz8rf3r4 жыл бұрын
да не пороги говно..в том году менял..под завод--порог идет из трех частей...
@ASHAB-Tamaev0954 жыл бұрын
У меня такая же, но нет намёка на ржу и гнилье. Видимо реагенты у вас делают свое дело.
@user-vi3yv6dr7x4 жыл бұрын
Авто Московская поэтому такая ржа.
@PupaJekov4 жыл бұрын
@@user-vi3yv6dr7x в Сибири последние годы так же всё стали посыпать. Выгнивают дыры в машинах. Уже в ремонт эти дрова не берём, списывать их только.
@romarkasek62783 жыл бұрын
А чего ты гниль не вырезаешь
@user-rt6vr9nc9x4 жыл бұрын
сам сказал что типа дилетанты какие то подваривали ,а сам наварил по внутрянке хз что ,тяп ляп хозяин внутрь порога не заглянет )) не самому ведь ездить на ней
@user-ml2yk3nl6y4 жыл бұрын
Музыку убавь
@siarheisamakhavets72394 жыл бұрын
Полный писец! Если за бутылку то норм
@user-vv7gy6pe9d4 жыл бұрын
что опять не так, диванный аналитик?
@user-iw8bo3qb5o Жыл бұрын
Ага ага за переварку порогов он попросил у меня 80 тысяч 😃
@user-rb8ib1dc9g2 жыл бұрын
Очень громкая музыка не понятно зачем?
@user-gv8ig3mh9l4 жыл бұрын
Автор, всё как то быстро ты показал... Новичок вообще не поймет..
@user-nc8vn1eb7v4 жыл бұрын
Дизлайк за громкую музыку.
@user-xy8gh7iv2h4 жыл бұрын
И не стыдно такую работу на всеобщее обозрение выкладывать !!!!🤮👎
@PupaJekov4 жыл бұрын
Покажи нам как надо пороги менять за 2 дня. Может у тебя получится качественнее и дешевле, я к тебе целый поток этого ржавого говна направлю. Обогатишься) От клиентов не будет отбоя.
@user-ng2ph5sv4o4 жыл бұрын
Ну а зачем делать херово но быстро. Мне зделали также. Пол года швы отлители 20 работа 9 пороги итог 29 подхвост.. Нооо я не я если мне не вернули деньги.
@demontrue78734 жыл бұрын
иван вдовин иди лучше на курсы русского языка бля.))) я не я,...
@user-ng2ph5sv4o4 жыл бұрын
@@demontrue7873 сам сходи и ещё на х сходи. Что бы желания отпали указывать кому что делать.
@demontrue78734 жыл бұрын
иван вдовин молодец,вроде без ошибок лысая башка))) теперь иди грызи🤣
@user-kr1uq2ue1b3 ай бұрын
А ты по типу лучше сделал хочешь сказать..
@day93334 жыл бұрын
Я бы постыдился такое показывать.
@user-ii1sp3ki8k4 жыл бұрын
пороги говно редкостное))) подделка на клокер)) клокер должен быть в черном грунте. а если не эконом вариант то и 1.0 толщиной.
@user-xx7cl7bo4c4 жыл бұрын
Такой мастер не нужен, пусть телеги в колхозе подваривает.
@user-vi3yv6dr7x4 жыл бұрын
По мне это и есть телега, вы же любите такие машины в утиль сдавать.
@PupaJekov4 жыл бұрын
Собственно это и есть телега. Её давно списать надо было.
@user-sc4bg6gq5r3 жыл бұрын
Музыка орет, а вас не слышно чё то бормочешь непонятное
@Serega_9544 жыл бұрын
ужасно сделал , коррозию заваривает поверх
@PupaJekov4 жыл бұрын
Попробуй сделать самостоятельно, и покажи нам. Пиздеть не мешки ворочать.
@user-kr3zp3ym5e4 жыл бұрын
@@PupaJekov причем ту песдеть, если сделано наотъебись. возможно работа соизмерима с бюджетом, но качество работ на низком уровне, это очевидно
@PupaJekov4 жыл бұрын
@@user-kr3zp3ym5e умеешь лучше делать?
@user-kr3zp3ym5e4 жыл бұрын
@@PupaJekov умею, это чтото меняет?)
@PupaJekov4 жыл бұрын
@@user-kr3zp3ym5e так покажи, если умеешь, а мы тут заценим что ты умеешь. А то на словах все умеют, а как до дела - руки из жопы.
@sasvar4 жыл бұрын
Вы все не правильно меняете там поикму меются частично пороги
@demontrue78734 жыл бұрын
Ид ка на курсы русского сходи))
@bazukasloy82884 жыл бұрын
балабол в 90x у него 2 таких было
@demontrue78734 жыл бұрын
Bazuka Sloy а ты походу ща о такой мечтаешь)))
@spp17148 ай бұрын
Халтура чистой воды. Или делать нормально, или не делать вообще!
@PupaJekov4 жыл бұрын
На каком говне только люди не ездят. Ещё и ремонтировать пытаются. Автор, не мучайся ты с этими дровами, не бери их в работу. Большенство даже представления не имеет что это за труд, и почему ты эти машины так критикуешь.
@sasvar4 жыл бұрын
Говно это Логан и лачетт всякие ,в эту машину вложить и бед не знать ,комфорт , безопасность на уровне
@PupaJekov4 жыл бұрын
@@sasvar это не машина, а устаревшее дерьмище, на которое дрочат тупые школотроны, насмотревшись говнообзоров ими же снятых. Место им давным давно на помойке))), что во всём мире уже давно произошло, только у нас нищеброды до сих пор эти унитазы обожествляет. Дебилы.
@PupaJekov4 жыл бұрын
@@sasvar логан и лачети ничем не выделяется из списка дерьма, в который это бмв входит.
@sasvar4 жыл бұрын
@@PupaJekov ну ты толь дрова и видишь ,катайся на лохане у которого даже дверных ручек нет,а забыл и в рестайлиге поставили
@PupaJekov4 жыл бұрын
@@sasvar никогда не имел подобное говно, под названием лохан.