ЗАМЕНА ПЫЛЬНИКА ШРУСА / МЕРСЕДЕС ВИТО 639 - MERCEDES-BENZ VITO 639 / REPLACING THE CV JOINT BOOT

  Рет қаралды 17,079

Artem Pankovich

Artem Pankovich

3 жыл бұрын

ЗАМЕНА ПЫЛЬНИКА ШРУСА / МЕРСЕДЕС ВИТО 639 - MERCEDES-BENZ VITO 639
REPLACING THE CV JOINT BOOT mercedes
В данном видео рассмотрим процесс замены пыльника внутреннего ШРУСа на автомобиле МЕРСЕДЕС ВИТО 639 - MERCEDES-BENZ VITO 639. На этом автомобиле ведущими являются задние колеса, следовательно и полуоси установлены на задней оси )))) Для того, чтобы произвести замену внутреннего пыльника шруса необходимо демонтировать полуось. А это можно сделать только вместе со снятием заднего редуктора или после демонтажа рычага задней подвески. В видео мы рассмотрим способ замены пыльников шруса со снятием редуктора. После демонтажа редуктора будем снимать наружный шрус с полуоси и после этого производить замену пыльника внутреннего шруса. Также в видео будет показан процесс замены пружин задней подвески.
После просмотра данного видео вы сможете самостоятельно произвести такие операции как:
- замена шруса мерседес
- замена пыльника шруса мерседес
- замена наружного шруса мерседес
- снять шрус мерседес
- замена пыльник мерседес
- замена шрус мерседес
- разобрать шрус мерседес
- шрус наружный мерседес
- как поменять пыльник шруса мерседес
- как снять шрус мерседес
В том числе сможете сами снять и после установить:
- пыльник шруса мерседес
- шрус наружный мерседес
- правый шрус мерседес
- шрус левый мерседес
- пыльник шруса наружный мерседес
- передний шрус мерседес
- хомут шруса мерседес
- шрус внешний мерседес
- шрус привод мерседес
- пыльник шруса внутренний мерседес
- шрус внутренний мерседес
- шрус привод мерседес
- шрус мерседес
- задний шрус мерседес
- наружный пыльник мерседес
- пыльник внутренний мерседес
Жмите PLAY, ставьте палец вверх и, конечно же, подписывайтесь на канал!!!)))

Пікірлер: 51
@bobrvf1kv3cd8p.
@bobrvf1kv3cd8p. 3 ай бұрын
Круто очень все показано. Как раз иду менять пыльники.
@Besednyi12
@Besednyi12 Жыл бұрын
Редкий случай,когда все четко и по делу !👍🏻👌🏻
@artempankovich
@artempankovich Жыл бұрын
Спасибо))!!
@vladlen2612
@vladlen2612 2 жыл бұрын
Очень полезный канал ! Все четко и по делу. желаю успеха.
@artempankovich
@artempankovich 2 жыл бұрын
Спасибо за поддержку)))!
@user-hn7iw4xh8p
@user-hn7iw4xh8p 4 ай бұрын
Недавно менял эти пыльники, из редуктора шрус вышел очень легко, монтировкой чуть нажал. наружную гранату не обязательно снимать, во внутреннем шрусе стоят стопорные кольца разжимные, снимаешь пыльник, подтягиваешь полуось, разжимаешь экстрактором кольцо - полуось выходит
@user-tk9lq4kg5w
@user-tk9lq4kg5w 3 жыл бұрын
Смотрел много твоих роликов. Очень полезные. Прям очень. Жаль что мало просмотров. Очень жаль. Такой канал нада ценить. Братан если ты ето читаеш, не прекращай. Очень полезно. КРАСАВЧИК!!!!
@artempankovich
@artempankovich 2 жыл бұрын
Спасибо, друг, за поддержку)) Такие комментарии всегда очень приятно читать!!! Рад, что видео нравятся и оказываются полезными! Двигаемся дальше!!!!
@troshki123
@troshki123 3 жыл бұрын
ура! наконец-то вижу мастера, который использует правильный подходящий инструмент для установки хомутов, а не как все клещами эпохи мамонтов
@user-gu6ze4se3e
@user-gu6ze4se3e 2 жыл бұрын
Олень ты)))) не в обиду,есть разные хомуты!!!! Такие хомуты как на мерседесе клешами не стянеш)))
@barbossajacksparrow9481
@barbossajacksparrow9481 2 ай бұрын
Nice job !!!
@rudber8360
@rudber8360 3 жыл бұрын
Спец👍❗
@brahimmostafa6837
@brahimmostafa6837 3 жыл бұрын
شكرا tankyou
@user-uc9rb8kg7o
@user-uc9rb8kg7o 3 жыл бұрын
АРТЕМЧИК ПРИВІТ! ДЯКУЮ ЗА ЯКІСНИЙ КОНТЕНТ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я! 👍👍👍💖💯
@artempankovich
@artempankovich 3 жыл бұрын
Спасибо, дружище)))
@user-zz4pf3ee2k
@user-zz4pf3ee2k Ай бұрын
Можуть вити привода на віто підшипники в доброму стані редуктор теж
@e211m
@e211m 2 жыл бұрын
А на заднем правом колесе должен стоять датчик износа тормозных колодок ( бо у меня только есть один кабель на датчик АБС)?
@__Nomad__
@__Nomad__ Жыл бұрын
Спасибо.
@artempankovich
@artempankovich Жыл бұрын
Всегда пожалуйста))!!
@user-rh5cc8uu9u
@user-rh5cc8uu9u 7 күн бұрын
Подскажи пожалуйста номер внешнего пыльника. Видео зачетное. Можно как пособие для сервисников использовать
@user-yh7id9td2u
@user-yh7id9td2u 2 жыл бұрын
Це у всіх віто немає заднього правого датчику зносу колодок? Дякую
@user-dn1eb4jx2k
@user-dn1eb4jx2k 3 жыл бұрын
@skitalets777
@skitalets777 8 ай бұрын
Артём здравствуйте, скажите пожалуйста, а почему нельзя сделать эту процедуру на яме? современные домкраты могут поднять машину достаточно высоко. И второй вопрос, при попытке вытащить левую полуось, в кадре из неоткуда появляется труба и вроде кто-то на неё давит, получается рычаг надо опустить ниже чем он провисает? Заранее благодарю за ответ.
@lifeinsiberia5175
@lifeinsiberia5175 Жыл бұрын
Здравствуйте всем скажите пожалуйста это пыльник термопластик?
@Teqilla12
@Teqilla12 Жыл бұрын
Добрый день. Скажите какой номер наружного пыльника?
@gugastivenn3431
@gugastivenn3431 4 ай бұрын
мы просто открутили один рычаг с двух болтов и меняли пыльник
@e211m
@e211m 2 жыл бұрын
Было б хорошо если номера запчастей писали в описании.
@nasronasro8740
@nasronasro8740 3 жыл бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👌👌👌👌💯💯💯💯💯💪💪
@AAnykeyev
@AAnykeyev 2 жыл бұрын
Как себя чувствуют эти пыльники спустя год? Себе ставил такие же 2 раза (т.е. 4 шт.) - хватает на полтора года, потом начинаются глубокие трещины и пыльник рвется.
@artempankovich
@artempankovich 2 жыл бұрын
Пока трещин нет, норм ходят.
@viktorvorobec6334
@viktorvorobec6334 2 жыл бұрын
Артем привет. Віто 639 гул в районе редуктора.заменил подвесние,ступичние два редуктора .что посоветуеш.
@artempankovich
@artempankovich 2 жыл бұрын
Искать, что гудит. Вывешивать авто на подъемнике, заводить, включать передачу и раскручивать до появления гула, прослушивать все возможные места образования гула стетоскопом. Только так. Ну, и как вариант, резина тоже часто гудит так, что кажется сейчас взлетишь))
@antonp.126
@antonp.126 2 жыл бұрын
Так и не понял,зачем снимали наружние шрусы
@user-zs1eg6us1n
@user-zs1eg6us1n Жыл бұрын
Всём доброго времени суток! Если Вы будете проделывать эту операцию на смотровой яме даже не надейтесь что у Вас это получится, снимайте сразу рычаг! Всём добра!
@artempankovich
@artempankovich Жыл бұрын
Да, согласен полностью.
@coblad2927
@coblad2927 2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, можно ли открутить редуктор, потянуть его в сторону, снять один ШРУС ю, потом второй? Чтоб не трогать рычаги и не сбивать развал?
@artempankovich
@artempankovich 2 жыл бұрын
Советую посмотреть видео, а не перепрыгивать с места на место в видеоролике. Вопросы отпадут сразу же)))) Там всё рассказано и показано!
@coblad2927
@coblad2927 2 жыл бұрын
@@artempankovich смотрел с субтитрами
@coblad2927
@coblad2927 2 жыл бұрын
@@artempankovich снял редуктор, пружины. Рычаги не трогал, не могу открутить гайки наружных ШРУСов
@artempankovich
@artempankovich 2 жыл бұрын
@@coblad2927 так ведь надо было начинать именно с откручивания гаек ШРУСа, я про это говорю в видео. Потом уже всё остальное разбирать.
@coblad2927
@coblad2927 2 жыл бұрын
@@artempankovich я их не смог открутить на стоячей машине. Поэтому снял редуктор, внутренние шрусы, поменял пыльники и обратно собрал.
@ibraimitsintsadze6418
@ibraimitsintsadze6418 2 жыл бұрын
намажь герметикам (дайсон) будет работать лет 10
@user-gu6ze4se3e
@user-gu6ze4se3e 2 жыл бұрын
Видео норм) а кто тебе сказал што привода не выходят? Плюнь ему в лицо)))) из какои ты страны?
@user-cp5qc3wu6c
@user-cp5qc3wu6c 3 жыл бұрын
Я внутренний пыльник менял подрогому, открутил колесо открутил суппорт, открутил амортизатор, подвесил суппорт, потом просто открутил рычаг, и вытащил рычаг с гранатами из редуктора
@user-if7pg4gs9h
@user-if7pg4gs9h 2 жыл бұрын
Там же на внутренних шрусах стопора внутри редуктора. Сам думаю сорвать рычаги ,а редуктор не трогать.
@user-cp5qc3wu6c
@user-cp5qc3wu6c 2 жыл бұрын
@@user-if7pg4gs9h гайки которые стоят под порогом тяжело открутить, головка не встаёт из за бортик порога, откручивал накидным ключем с трубой, сломал два ключа
@user-if7pg4gs9h
@user-if7pg4gs9h 2 жыл бұрын
@@user-cp5qc3wu6c решил снимать редуктор, заодно поменяю его сайлентблоки.
ТАМАЕВ vs ВЕНГАЛБИ. Самая Быстрая BMW M5 vs CLS 63
1:15:39
Асхаб Тамаев
Рет қаралды 4,5 МЛН
Is it Cake or Fake ? 🍰
00:53
A4
Рет қаралды 18 МЛН
FOOLED THE GUARD🤢
00:54
INO
Рет қаралды 45 МЛН
Climbing to 18M Subscribers 🎉
00:32
Matt Larose
Рет қаралды 30 МЛН
2) How To Install a Wheel Bearing mercedes vito rwd
11:30
Mike Bryan
Рет қаралды 109 М.
We revive the rotten hood without welding and spray paint the transition.
20:48
Антон Маляр
Рет қаралды 2,2 МЛН
Замена шайбы под форсункой на Mercedes-Benz Vito 639
8:38
Incredible Wheel Restoration Process 🚙
1:00
Handmade Heroes
Рет қаралды 785 М.
3rd time’s a charm 😅 #bugatti #dodge #daytona #americanmuscle #muscle #musclecar
0:31
Самая заниженная машина в мире!
0:31
ТРЕНДИ ШОРТС
Рет қаралды 4,4 МЛН
Воспитываем пешеходов 😠 #shorts
0:29
FRENCH RIDER
Рет қаралды 4,4 МЛН
Руль с задержкой: как водить эту машину?
0:15
Короче, новости
Рет қаралды 3,4 МЛН