В нижней части корпуса КП есть маленькая отверстие , вставляем туда отвертку тем самым фиксируется маховик, и откручиваем болт шкива колен вала .

Здравствуйте! Месяца два назад менял ремень грм на Дэу Матиз. С литровым двигателем. Нижний крепёж генератора НЕ ТРОГАЛ! Деревянным бруском сверху смог (предварительно ослабив болт на планке регулировки натяжения ремня) продвинуть генератор к двигателю и снять ремень. Для снятия шкива с коленвала на картере маховика есть отверстие, куда вставив плоскую отвёртку смог зафиксировать коленвал и открутить крепёжных болт шкива. Этот комментарий пишу останови видео. Продолжаю смотреть видео.

Ремень генератора : ослабляем только болт ближний к колесу , второй болт ближе к мотору ослаблять нет надобности вообще , там только скользящая направляющаяся . Генератор прекрасно сдвигается . Вообще в видео мало инфы , особенно по меткам нужно уточнить на каждом этапе установки . Это самый ответственный момент при установке .

Обожаю ваши видео,и самому не страшно ремонтировать стало,раньше боялся лезть в иномарки,думал всё сложно,а теперь нравится,вот только всё уже переделал.)

Спасибо, хорошо снято, подробно объяснено, всё подсвечено фонариком, теперь понятно как действовать.

Благодарю за подробную и понятную инструкцию!

Ремень заменил через 85 тысяч. Особых повреждений на ремне не было! Когда установили с сыном ремень, то увидели, что стрелки на ремне указывали противоположное направление вращения. Пришлось ремень переустанавливать. На старом ремне таких стрелок не было. Заменили только натяжной ролик. Ни сальники, ни помпу не трогали. Ремни генератора и гидроусилителя руля (ГУР) меняли ранее. Потому ремни оставили. Натяжение ремней генератора и (ГУР) производили по классическому методу. То есть на самом протяжённом участке ремня стараешься развернуть его. Если ремень разворачивается на 90 градусов, натяжка нормальная. И если после запуска двигателя ремень генератора не свистит, то натяжку считаю нормальной. Недостаточную натяжку устраняют элементарно. Так же не отпуская нижние болты крепления генератора, только ослабив болт на планке регулировки натяжения ремня, наставляю на генератор подходящего размера деревянный брусок сверху и резким ударом молотка по бруску отодвигаю генератор взад от двигателя. Перед этим делю метки на планке и ушке генератора, чтобы проконтролировать сдвиг генератора. Обычно при регулировке натяжения ремня генератора сдвигаю не более, чем 5-6 мм. Если ремень всё равно после запуска двигателя, либо после езды по мокрой дороге при включении полной электрической нагрузки на генератор (фары, печка, обогрев заднего стекла) ремень подсвистывает, то натяжку повторяю. Сейчас пробег на Матиз составляет без малого 90 тысяч. Кого заинтересовал мой комментарий заходите на мой канал Василий Барышев. Есть много интересного. Я ШОФЁР, ТРАКТОРИСТ, АВТОЭЛЕКТРИК, АККУМУЛЯТОРЩИК. А ЕЩЁ ВЫДУМЩИК.

Четкое подробное видео все видно . Автору респект 👍

Спасибо видео все поменял сам и ремень и сальники благодорю вас снимайте и показывайте всем чтоб не плотили станциям все можно сделать если есть руки и голова

Очень внятно и понятно все объяснил и показал.

Съемка супер

Как всегда на высоте приятно смотреть съемка все чётко

все показал чотко не чего не упустил из виду для меня важно было знать под роликом была шайба или нет

Ремень визуально не диагностировать он внутри нитки поднатчягиваюится и рвется лучше менять во время

Как хорошо учит молодец жарайсын

Приходилось ремонтировать генератор на Матиз. Менял сгоревший диод в диодной сборке генератора. Смог установить советский диод с небольшой доработкой. Ремонтировал сгоревший выключатель обогрева заднего стекла с последующей установкой реле на включение обогрева. Как никак сам автоэлектрик. И установил реле на включение стартера, на дальний и ближний свет, сигнализацию (звуковую) на включение света перед началом движения. Теперь эта сигнализация предупреждает меня, что надо включить свет (дневные ходовые огни) перед началом движения. И одновременно предупреждает меня о том, что нужно снять с ручника автомобиль перед началом движения. Всё это придумал и сделал сам.

на кпп(внизу) есть специальное отверстие под отвертку,чтобы стопорить маховик. и не нужны никакие четвертые передачи с тормозами)))

Спасибо видео четкое!!!!

отлично!

Вы правильно натягиваете с поджимом ролика молодцы

Я обычно для откручивания шкива коленвала включаю 5 передачу и блокирую калёса (либо каблуками либо прошу кого-то выжать педаль тормоза)

Отлично Спасибо вам

Thank you

Супер

А какие метки ставить на распредвале, потому что для электронного зажигания это важно, там на конце распредвала напресованая втулка с магнитом, для считывания датчика распредвала. А для трамблерного зажигания пофиг какая метка

Лайк!

отлично супеп👍👍👍

А вот этот комплект ГРМ это хорош или так себе? Кто может подскажите

Здравствуйте ! Скажите сколько стоит замена ремня только работа ? Спасибо.

У меня на верхнем шкиве почему то 2 метки ,какая из них точная не пойму

Интересно зачем на генераторе откручивать два болта если ремень и натяжной механизм генератора находиться сверху, если только нижние расслабить для этого а не откручивать

Профессор😮

Спасибо

Какой прабек ремень заменил ?

Подскажите, на матизе заменили ремень грм, ролик и ремень генератора. После прогрева появляется вой, когда даешь газу, на холостых нет. В чем может быть дело?

Здравствуйте а самостоятельно без ямы я смогу проверить метки ремня ГРМ? А то после замены в сервисе Матиз стал много жрать бензина, а так работает ровно. Спасибо

В данный момент меняю на литровом матизе такой же ремень , замена первая, пробег 80т., Ремень, ролик,помпа в очень хорошем состоянии,подшипники не люфтят и ремень без малейших следов трещин. Вот вам и регламент.

Мне сегодня не снимая колеса поменяли ремень ГРМ, ремень генератора и ролик , такое возможно или они врут?

Да не четвертую нкжно было включать , а первую.

Здравствуйте Матиз клапан гнет ли нет? : ) я хотел Матиз купить для жена : )

Кто блин такие регламенты устанавлтвает 40т.Видео хорошее все четко,но замена в 36т."Мартышкин труд" ремень в идеальном состоянии!!!

Приветствую_с, Вам трейлер с заставкой нужен на канал?к

А помпа меняется на второй замене ремня, так чтоль.

engine number 2:03

Первый

а как быть если заменил ремень грм и натяжной ролик и ремень начал гулять?

Сколько стоит у вас замена кстати?)))

Второй

НЕВЕРНО РЕГЛАМЕНТ ЗАМЕНЫ РЕМНЯ ГРМ 60ТЫЩЬ. ПОМЕНЯЛ НА 60 И ПОМЕНЯЛ НА 120 ТЫЩЬ. ТАКЖЕ КАЖДЫЕ 60 ТЫЩЬ ЗАМЕНА НАТЯЖНОГО РОЛИКА И ПОМПЫ.