Прошло время мотоцикла,я раньше болел ими,а теперь всё,чаек,кофеек, ещё валяется во дворе.
@user-xj7pk5zf8r2 жыл бұрын
Я родные кожухи ставил. Отпиливал по размеру и развальцовывал верхнюю часть.
@user-yv8fb4uk5f2 жыл бұрын
Во! А здесь пишешь комментарии)))
@user-xj7pk5zf8r2 жыл бұрын
@@user-yv8fb4uk5f так к тебе и добавить нечего 😀
@Serjant022 жыл бұрын
Рамис, пока еще все в стадии разборки-сборки, взвесь пожалуйста по-компонентно все составляющий орион вилки (перья, траверсы, крыло с кронштейном, колесо в сборе), а затем заводской вилки, думаю многим будет полезна информация на сколько стало тяжелее, или не стало...
@user-mv7lx4ns7g2 жыл бұрын
да обязательно снимать буду по ходу все нюансы .также и эксплуатацию.
@31rus932 жыл бұрын
все верно
@user-sn2hy8fq1y2 жыл бұрын
С колпаком на ступицу отличная идея, родной найти почти не реально, в феврале 2022 нашел на Авито два штуки в Кирове, с ценой по 1500, как по мне это перебор.
@motocccp2 жыл бұрын
Вилка Орион Стоит миллион 🌲
@user-yv8fb4uk5f2 жыл бұрын
Привет Рамис! Траверсы у Юнкера другие! Советую родные траверсы просто расточить под перья Орион
@user-mv7lx4ns7g2 жыл бұрын
Привет Макс! а в чём отличия?
@user-sm4ns2lu8t2 жыл бұрын
Еще кронштейн крыла,втулка между ступицей и правым стаканом,и все равно подвовдные камни.