Максим, привет! Спасибо тебе за твои видео 👍👍👍. Эта тема для меня не нова, я с этой новой трапецией посещял 3 стенда сход- развал, были и 3 д и 5д, как ты говоришь, и всё бестолку. Они над ней и пыхтели и потели, и крутили и вертели, и всегда пытались выставить по стенду чтобы всё было в зелёной зоне, и чтобы руль стоял прямо. Но при выезде на асфальт , руль уходил вправо или влево, ну и соответственно машину тянуло. Решил я посетить ещё один стенд. Когда я приехал к ним, то вышел пожилой мужчина и посмотрев на уаз сказал, что с этой рулевой трапецией нет ещё программ на стенды только на старую. Но всё можно отрегулировать только не надо смотреть на значения, там может всё быть и по красному, нужен только опыт . Вообщем он мне всё как то отрегулировал, на стенде всё было как попало. Но вот уже я год езжу и кайфую, руль стоит прямо и машину не куда не тянет. Вот такая была у меня история. Машина 19 года. Всем удачи на дорогах.

Штангель закреплены на длинной палке наше всё, в армии научили в гараже😉

Когда сел в тестового Патриота с новым мостом, то первые эмоции были: ВААААУУУУ! Сейчас радуюсь, что у меня старый.

Максим привет! Катаюсь на Патрике 05 года у нас в городе был куплен вторым в салоне. Хорошо бегает. У тебя отличные видео. Спасибо!!!

Как очередую страницу учебника "Мой друг - УАЗ Патриот " прочитал. Всё очень познавательно и доходчиво. Спасибо, Макс. Как всегда , однозначно, лайк.

Спасибо за видео 👍👍👍👍👍 Побольше таких мастеров с головой.

С удовольствием смотрю, спасибо за науку.

Всего хорошего, хочу себе тоже такую регулировочную рейку сделать. Удачи во всем!

Привет Максим! Как рад тебя услышать снова !!! Был на вахте 2 месяца там нет инета совсем, да и некогда! Спасибо за видео!

Макс, красавчик. Про геометрию трапеции грамотно разжевал все, и учетом лифта, да наконечник на правом колесе при артикуляции подвески, как будто начинает рвать. У нас развальный стенд хоть калибруют приезжают периодически, но косяки все равно из не такой частой калибровки бывают.

На хантер хочу реализовать данную схему. Лопнул рычаг на правом кулаке. Хорошо что на развороте во дворе. Придётся укоротить тяги. Сварка в помощь😅

За труды и мысли 👍

Спасибо Макс! В который раз убеждаюсь, что повезло мне наткнутся на просторах паутины, на твои видео. Я уже как то в комментариях писал, что своего " Петруху" ремонтировал исключительно по твоим видео. И ещё раз хочу это подчеркнуть. Если есть время, желание и руки мама с папой пришили в нужном месте. Смело разбирайте и собирайте так, как показывает Макс. Уверяю Всё поедет как должно. а возможно даже лучше.👍👍👍

Лифт передней подвески и редуктора ( и схождение) неплохо делает и рессора просевшая. За Ваши видео и философию отдельное спасибо!

Деду большой респек, тебе тоже респект и уважение , видом лайк , рассказал показал все по полочкам.

Привет Макс! Интересное видео!!! А я обычно выставляю схождения колос (не важно на каком мосту), Веревкой, от заднего колеса, на касание, и чуть делаю на миллиметр в вразвалочку. И едет нормально и резину не жрет, и руль сразу на место поставить можно без по катушек!!! ))) 👍 Я надеюсь понятно, о чем я имею в виду? )))

Отличное видео! У меня была такая же проблема, решил её линейкой, таким же способом. Года два уже катаюсь. Слышал, что регулировка схождения колёс в пределах от 0 до 3 мм, так как на скорости колёса немного расходятся и встают вровень.

Макс Привет! Начало завлекает, но время для дальнейшего просмотра пока нет, посмотрю позже! Пальцы Вверх однозначно! Удачи!

Спасибо, все ясно и понятно!!!

Максим,привет!Спасибо за видео.Интересная приспособа для схождения.Возьму на заметку.

Итересно! Что на заводе курят когда такие конструкции придумывают!!!!🤔

Все верно говоришь....особенно про МАКЕТЫ

Да, всё верно. А дедовский способ работает, и, не зависит от электроники. Я, давно это было, на москвиче по нитке и развал, и схождение делал себе, всё это реально работает. Молодец, Макс! 👍👍👍

В свое время на лиаазах, проверял компенсацию колес, ато перед, зад разносит при кривизне прикрученых колес, (дисков)... А так как всегда у тебя на высоте!

Максим, спасибо! Надо будет на батином 19 года проверить. Ну и намутили...

Привет, респект 👍 познавательно 👍

👍👍👍

Да уж. И, Я мучаюсь с этим новым образцом подвески, по другому не скажешь. Руль живет своей жизнью. Также на стенде все в ноль выставляли. В общем решил пора менять рулевые наконечники сам сделаю и сам отрегулирую по палке. Думаю все получится четко.

👍👍👍👍

Максим приветствую, сделай пожалуйста ещё экскурсию на остров русский. А то прошлая твоя поездка на него была по зиме, всё в унылых красках. У меня жена и теща из Владика, им очень интересно. Почти 20 лет не были во Владивостоке

Блин, по мне так старый мост и всё, что к нему привязано, проще и более отвечает условиям эксплуатации такой машины.

я думал у меня одного такая беда с вылетом наконечника была, который к сошке идет, оказывается я не одинок в этом мире

вооот, наконец-то подтвердились мои слова, а то УАЗ в кувет, новый, не может быть! в нашей деревне знаю 5 случаев, правда ребята перешли на старый мост, дорого по деньгам конечно, но жизнь бесценна

+ еще одна фобия). Надо будет в выхи проверить...)

👍 ✊✊✊

Кстати, буквально на днях с разговаривали на работе с комрадом, у него Патрик 2013 года... Так вот вылетает рейка, просто раздалбывает наконечники рулевые, буквально за 5-7 тыкм пробега, но с выездами на бездорожье. И это не у одного его, такая же проблема ещё на трёх машинах. Про лифт не спрашивал, а вот точно знаю, что у всех колеса не штатные, 265/75r16 МТ зубастые,. Разной степенью износа и диски усиленные, более широкие... Кто-то и пружинки даже приспособил....

УАЗ! Да да к вам обращаюсь! Пригласите Максима к себе экспертом в конструкторский отдел. Глядишь и машины начнут получатся.😁

🖐👍👍👍

У меня так тяги "вывернуто" прям с завода стоят. Литой диск цепляет, если сильно вывернуть руль. Там для этого на тяге есть выемка на конце, типа чтоб об диск не терлось.

Есть история от одного автожурналиста, который в Германии приехал на сход/развал на мерене. И вот там официальный весь такойсредних лет бюргер достал вот такую приспособив и сделал регулировку. На вопрос, почему такая простая линейка? Ответил, что это надёжно и предусмотрено инструкцией ... Зачем покупатьчо то более дорогое, если можно достичь прекрасного результата простым инструментом.. 😂👍

Джип сначала применял рулевое как на видео, потом перешёл на систему тяг как раньше на патриоте было. на ранних бронко (вроде)53г . 1в1 передняя подвеска.

Макс здоров! Подскажи если не сложно. В общем месяц назад, решил проверить компрессию ( уаз патриот), компрессия была от 1 по 4, 11, 9, 11, 8, масло подъедал как конь. Решил сразу раскидать его... Отдал голову в ремонт( ниразу не точилась), сказали чуток коромыслом на выпуске... Поменяли все сёдла, направляхи, короче типа сделали. Расточил блок, расточил вал... Посмотрел промвал люфт чуток был. Особо значения не придал этому, как оказалось зря! До ремонта давление было на горячую 0,9 и масло не моргала лампочка. Проехал 2700 уже. Лампочка при хорошем прогреве горит и по электронному показывает 0,7. Смотрел видео, где ты не снимая проходил развёрткой. Позвонил мотористам, говорят это надо было делать до ремонта сёдел. Сейчас типа ищи головку, если люфт будет на распредах, типа пройдём постели развёрткой, а потом делай всю голову. А вообще говорят скорее всего трещина в блоке на маслянном канале. Короче запарился, с таким двс столкнулся первый раз. Короче взял гбц, б/у. Теперь думаю либо сразу покупать распреды, если болтаются, проходить разверткой. Либо может свою по твоему методу реанимировать?

Приветствую. Мне думается сошка на механизме сделана кривой не для уменьшения угла между тягами моста, а для выставления правой тяги моста и панара в одну плоскость.

Я думаю дело в самой конструкции тяг, причина разбалтывания и вырывания тяги думаю в этом отверстии где прикручивается вторая тяга

👍🖐️😎💪✌️

Добрый день. Ты получается делаешь развал что с переди что с зади одинаковое растояние. А я делал перед на 1мм меньше чем зад, на обум. Как правельно подскажи.

Я тоже пользуюсь такой линейкой ещё с прошлого века,после замера впереди мечу эти точки мелком и перекатываю машину,что бы в этих же точках замерять сзади,может это лишняя возня?

Молочага

Пришёл к выводу что на стенде надо выставлять колёса в ноль и на регулировочной муфте и тяге ставим метку например штрихом чтобы не потерять ноль.. После проехаться по трассе и если при перестроении или движении по колее машину начинает ощутимо перестраивать в сторону и как не странно чаще в право или даже на ровной часто подруливать, то увеличивать схождение буквально на ... простым языком на одну грань регулировочной муфты и снова прокатиться по тем же дорогам. Обычно при исправной подвеске хватает доворота на одну -две реже три грани. И если задняя подвеска не исправна или не грамотно задрана то подруливания не избежать, мамой клянусь.

Брал Патриота с салона в 2019 году в Н-ске, руль был чуть влево, приехал к дилеру: они поправили--стал чуть вправо, ну точно проклятые!

За это мы и любим УАЗ машинки непредсказуемые

Может на новых машинах ещё контр гайки не закручены? Вроде раньше про такое никто не расказывал. Судя по проблемам, на заводе проблема с технологами.

🌞👍🔥☕😀

Макс, дай стэнд 3д рулевое колесо ровно не поставит . на уазе! Правил главной тягой..

Если я не ошибаюсь,то разность на схождении колёс для УАЗ 469 3мм. Может и на Патриоте это сработает)

Здравствуйте вы себе на волгу с тавили сцепление фирмы сакс сцепление газелевский полностью и что скажите хорошее или нет?

Максим, огромный лайк, информация на Вашем канале имеет бесценное значение для рядовых пользователей патриотов. Хочу влиться в эту команду, но не могу понять, все же какой патриот 17 или 19 года с новым змз про новым мостом лучше взять для обычной, городской эксплуатации с редкими поездками по грибы за город без лютого бездорожья. Информации в сети очень много, но вот такого ценного контента наверное больше ни у кого нет))

Макс Привет! А , что за тяги новые? В чем кардинальный подход в решении проблемы выскакивания наконечников?

Если не трудно скинь размеры твоей приблуды для регулировки

Если между колёсами жёсткая тяга,то при лифте подвески колеса должны просто повернуть вправо или руль будет не по центру.А в твоём объяснении они складываются.

Макс привет я с тобой согласен на счёт изменений с хождения ну опять же по твоей логике при старом мосте при колебаниях кузова будет смещять в сторону авто. А при таком расположении рулевых тяг (новом мосте) небольшое изменение в схождении, а оно незначительно на неровностях, направление движения не меняется возможно поэтому он в управлении более приятнее чем на старом. А вообще любой люфт более 5 см нечего хорошего не несёт на любом авто просто мало кто этим заморачивается обычно грешат запчасти гггггг а-то что изменил конструкцию подвески да не неможит быть

Макс привет ты где пропал? Где интересные видосы? Где сам? Не случилось ли чего?

Макс привет. Скажи направляющие клапана бронзовые кокого производителя ставишь?

Макс привет мотор пи запуске схватывает и бендикс вышебает подскажи что за Хрень бендикс вроде бы в порядке

Так как подшибшники в раздатке все равно крутятся, да втулки цапфы разбивает они и так там слабые быстро, про кардан молчу, подскажите хабы в ред?, думаю проще купить хороший кардан и пусть все работает, не мешать работать автомобилю, интересно ваше мнение, как специалиста! Брать или нет хабы? Надоела вибрация

Макс здоров подскажи размер резбы в блок слив тасола.спс

Макс всё верно говоришь, геометрия никогда не обманешь как и физику, горизонт он в африке горизонта треугольник он в египте треугольник , консруктуры полный идиоты скопировать даже не умеет

Подскажите, пожалуйста, а на старых вариантах, где рулевая тяга шла от рулевой колонки сразу к правому колесу, то при её замене ненужно делать развал, можно обойтись только регулировкой руля?

Всем привет, подскажи причину, не могу понять что происходит со сцеплением, все поменял цилиндрики, оба все покачал, сцепление непонятно, как себя ведёт, то с пятог качка берет, то с десятого, пробовал снимать рабочий цилиндр, мантировкой подлазил все выжимается, цилиндрик ставлю ни фига, такая мысль нужно корзину менять или как

Макс привет. Ты схождение по нолям выставляет?

Добрый день подскажите где вы находитесь? Хочу поменять сцепление, корзину и что то по ходовой. Какая цена за работу примерно?

Можно в инструмент для измерения схождения, вставить пружину внутрь. Будет распирать, не промахнешся.

Максим привет хочу спросить у меня разволились распредвалы 409 евро 2 какие мне поставить? Брал Патрика б у и где звезды ставятся там по половине сломаны они там слепили лижбы продать после постановки на учёт гнал домой резкий шум в Любавина разобрал нижний натежник попалам, звезда калена в хлам стёрта ну и всё перечислено выше

Максим здравствуйте! Подскажите пожалуйста, а какие наконечники на этих тягах стоят? Правые или левые? Пора менять, а какие купить не пойму...

Максим здравствуйте! у меня Патрик 19г беда с рулежкой ,то в лево ,то в право Если я вас правильно понял геометрию сделать колеса в ноль выставить с пассажиром в машине?

Здравствуйте! Я ваш подпищик, скажите пожалуйста патриот 16г раздатка электрон, думаю что хабы зло

Подскажите пожалуйста, на хантаре на длиной рулевой тяге наконечники оба с правой резьбой, или нет.

Ставить руль в центор с помощь тяги не правильно. Так как рулевая сошка имеет центр, а регулировкой тяги этот центр сбиыается. Нужнь выставить центр на рулевой машинке, отрегулировать усилие, а руль отрегулировать путем перестоновки руля или карданчика.

Мост с такой трапецией подвержен эффекту шимми. Незабываемое ощущение! У меня проявлялось после проезда незначительных неровностей на асфальте, на скорости от 65 до 80 км/ч. Очень неприятное ощущение, когда рулевое колесо вырывается из рук. После, демпфер и рулевой механизм с люфтами менялись по гарантии, механизма хватило не на долго, опять люфт в сопровождении со стуком и лёгким подкусыванием ну и конечно же- шимми. Балансировка колёс, давление, диски, наконечники всё в норме. С мостом старого образца такого не наблюдалось.. Сталкивался кто с таким?

С переди на 2-3 мм нужно меньше. Потому что при движении колеса пытаются разехаться по сторонам.

Ещё заметил на новых мостах люфтят наконечники по оси вертикали. Завтра сниму про это видео, может у тебя тоже такие машины приезжают.

Здравствуйте УАЗ патриот пикап вибрация на кардане можно ли оцентровать кардан?

На уазе обещали в 21году независимую подаеску, что то устал ждать,делаю предположение может на 2121 год обещали???

Максим здравствуй , патриот 2018 г мост на кулаках . Подскажы на что смотреть резину жрёт через одну шашечку наружний край с двух сторон. Шкворня ваксойл не болтаются, схождение разница 1мм

Добрый день. Проконсультируйте пожалуйста … У меня на Хантер стоял 406двс далее купил 409-евро 3 голый вся электроника с коллектором , форсунками проводкой и мозгами поставил от 406-го будет ли 409 двс в такой конфигурации выдавать весь потенциал , если нет то что нужно сделать?. Спасибо

Макс, ну как же так колеса играют если попечерная тяга между колес не меняет своей длины? Согласен, что при резком прохождении неровностей колеса будет дергать: на кочке в право, на яме влево!?!

У меня на ходу на козле отпала тяга от сошки к правому колесу и уехал я в глубокую канаву, ох и наеп(б)ался я досыта там с машиной и с тягой

Выходит что рулевые тяги лучше в уазах патриотах ранних выпусков? Допустим 2012 года? Но там нет демпфера, а в новых ставят его с завода. На сколько он нужен в патрике?

Старый мост для Уаза, хоть и слаб. Новый сырой как жизнь)

Максим добрый день! Как можно попасть к вам, какой адресс.

Лайк что за жатный производитель даже не покрасил

К тому, что нехрен вмешиваться в заводскую конструкцию, лифтуя машины, а потом удивляясь.

В России все делается не для, а вопреки, тем не менее живем, как то.))

На чироки такой же мост, народ не жалуется.

Тяга неправильно стоит которая с водительского колеса идёт. Наконечник должен вставлятся не со стороны моста, а со стороны бампера. Я имею в виду где соединение двух тяг.

Максим здравствуйте хотел вас попросить несмоглибы вы подыскать мне редуктор гдроусилителя руля какой нибудь бу на уаз буханку

Я пенсионер новый по магазинным ценам не потяну

Ну и ещё - развала то нет, только схождение! Или я не прав!?!

Да не на что они не рассчитаны руками проверяешь люфта нет. Помощник садится за руль и мой бох , зачем я туда полез во всех люфтит

Не могу разобраться в этом телеграмме куда там писать...