Все доходчиво объяснил. Самое главное ничего лишнего не разбирал как некоторые.

Спасибо брат расказываеш очень доходчиво

Очень подробное и толковое описание, спасибо!

Всегда когда надо смотр Ваш канал все доходчиво понятно даже для новичков . Спасибо за видео .

Хорошое видео, все доходчиво показано. Спасибо!

Спасибо!Минимум работы.Я задний кронштейн не откручивал от коробки,а снял вместе с подушкой.Нексия 8кл.

спасибо скоро тоже буду менять

Молодец брат базар жок

Дякую все чотко красава знає своє діло

Спасибо большое за информацию очень полезно

Дельный видос👍без соплей

Видео просто восхитительно. Четко, без "воды", информативно. Но вот состояние авто!!! Просто жалко автомобиль. Ну как так можно доводить его до такого состояния? Хозяину самому то не стыдно было гнать такой чумазый автомобиль в ремонт?

В єто правильно розяснил снятие приводив а то начинают снимать откручивая все болти и гайки а тут 6 болтов открутил и все Спасибо.

Понравилось "Подушка умерла. ДА ладно" "То здохло, ДА ладно"

Все ясно и понятно. Но хозяина нада было заставить вымыть подкапотное пространство.

Чтобы не "махаться" с болтом, который под саксофоном, нужно снять модуль зажигания и станет намного проще ключ вставлять

красава спасибо

Спасибо

👍👍👍

с 12 до 23 махнул кпп. снимать и ставить пришлось в два лица ибо тяжелющая пиздец. буксировочную ленту под коробкой пропустили, один держит сверху за ленту коробас, второй внизу направляет коробас. и то, минут 15 не могли наживить на место, крутили, вертели, но одели. делал все на ровном месте. долго конечно, но как бы для человека, делающего это в первый раз, наверно нормально. + вилку с сасальником в крышке поменял. +самоблок перекинул с конченной коробки в нормальную. + сцепу всборе махнул. долго ебся с колодкой спидака, не мог ее найти. потом долго сцепу центровал. долго закручивал огромную гайку где подшипник диффа, кольцо там порвал. оказывается надо каждые полоборота гайки кольцо отверткой тонкой заправлять ибо оно пытается вылазить, пришлось старое поставить. так время и пролетело.

Надо бы заменить и стопорные кольца (внутр.) на гранатах...( хотя, стоят теперь не оправданно-дороговато. около 300 р. штука)

Следующий раз покажите как менять сальник Кариной вал через каробка,я не могу на сто ездить

Стал менять сцепление , а поменял коробку))))

Самое классное видео!Подскажите,идет вибрация в момент смыкания маховика с диском,было в норме все,затем начало проявляется на горячую,а сейчас даже на холодную,на разогретом сильно трясет,даже на второй передаче в момент смыкания чувствуется.Пробег 147тыс сцепление родное,пару человек мне сказали что могло маховик повести,и что его нужно проточить у токаря.Я читал что уставший диск может смело так себя вести.Что скажите?

Подскажите плиз если помните вы верхнюю опору двигателя отсоединяли или не трогали ее.

Нужно ли совмещать какие то метки при установке корзины на маховик или ее можно ставить как угодно (всмысли проворачивать влево или в право)..?

после отсоединений шаровых от рычагов нужно на розвал/схождения ехать?

склько нынче стоит эта процедура? Моему ланосу уже 151тыс сцепление ещё заводское, проблем особо нет, но подумываю что пора уже поменять...

Молодец оставьте координаты

самое интересное не показанно, а именно- Процесс установки коробки на место. Поэтому неинтересно...

Сцепление может давать удар, стук когда отпускаеш и даёшь газ

Коробка Ланоса, тяжелее Жигулевской?

Как снял коробку в одного не показал 😢

+

Масло можно было с КПП не сливать когда привода вытащил я тряпку обернул в салофан и заглушил чтоб масло не текло

В ланосе 1 5 стоїть подшипнік на первічном валу. В коленвалу?

На мемзе 317 тоже так снимать?

В одиночку ставил коробку?

Сам хочу менять сальник

Масло можно не сливать

А без ямы

👍👍👍👍👍